PROJEK AKHIR: ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN (A170532)

1. LMCP 1352: ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
DISEDIKAN OLEH : NURUL NAJWA NAJIHAH BINTI MOHAMAD TARMIZI
NO MATRIK : A170532
NAMA PENSYARAH : PROF DATO’ IR DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K.
RAHMAT
PROJEK AKHIR

2. KADAR PENGELUARAN :
UNIT RUMAH ✖ KADAR PENGELUARAN
KADAR PENARIKAN :
LUAS LANTAI PEJABAT ✖ KADAR PENARIKAN
100
PURATA :
JUMLAH PENGELUARAN + JUMLAH PENARIKAN
2
Kirakan Pengeluaran Dan Penarikan
Bagi Setiap Bandar

3. BANDAR RUMAH
LUAS
LANTAI
A 16,500 1,050,000
B 19,000 1,290,000
C 31,000 1,940,000
D 27,000 1,850,000
E 21,500 1,430,000
F 17,500 1,230,000
BANDAR PENGELUARAN PENARIKAN
A 36,300 34,650
B 41,800 42,570
C 68,200 64,020
D 59,400 61,050
E 47,300 47,190
F 38,500 40,590
JUMLAH 291,500 290,070
PURATA 290, 070
1. Kirakan Pengeluaran Dan Penarikan
Bagi Setiap Bandar

4. 2. Jika 65% perjalanan menggunakan kereta persendirian dan purata isi kereta ialah 1.9
orang/kereta, kirakan pengeluaran dan penarikan perjalanan kereta bagi setiap bandar
BANDA
R
PENGELUARA
N
PENARIKA
N
A 36,300 34,650
B 41,800 42,570
C 68,200 64,020
D 59,400 61,050
E 47,300 47,190
F 38,500 40,590
PENGELUARAN PERJALANAN KERETA
PENGELUARAN x 65%
1.9
PENARIKAN PERJALANAN KERETA
PENARIKAN x 65%
1.9
BANDAR PENGELUARAN PENARIKAN
A 12,418 11,854
B 14,300 14,563
C 23,332 21,902
D 20,321 20,886
E 16,182 16,144
F 13,171 13,886
JUMLAH 99,724 99,235
PURATA 99,479
PURATA :
JUMLAH PENGELUARAN + JUMLAH PENARIKAN
2

5. 3. Kirakan semula pengeluaran dan penarikan supaya jumlah pengeluaran dan penarikan
menjadi sama
BANDAR
PENGELUARA
N
PENARIKAN
A 12,418 11,854
B 14,300 14,563
C 23,332 21,902
D 20,321 20,886
E 16,182 16,144
F 13,171 13,886
JUMLAH 99,724 99,235
PURATA 99,479
BANDAR PENGELUARAN PENARIKAN
A 12,388 11,883
B 14,265 14,599
C 23,274 21,956
D 20,271 20,937
E 16,142 16,184
F 13,139 13,920
JUMLAH 99,479 99,479
PENGELUARAN : PENGELUARAN x PURATA
JUMLAH PENGELUARAN
PENARIKAN : PENARIKAN x PURATA
JUMLAH PENARIKAN
PURATA
(99,724 + 99,235) / 2
= 99,479

6. 4. Pengiraan matriks perjalanan asalan tujuan
BANDAR A B C D E F
PENGELUARA
N
A 1,480 1,818 2,734 2,607 2,015 1,733 12,388
B 1,704 2,093 3,148 3,002 2,321 1,996 14,265
C 2,780 3,415 5,137 4,898 3,786 3,257 23,274
D 2,421 2,975 4,474 4,266 3,298 2,837 20,271
E 1,928 2,369 3,563 3,397 2,626 2,259 16,142
F 1,569 1,928 2,900 2,765 2,137 1,839 13,139
JUMLAH
PENARIKA
N
11,883 14,599 21,956 20,937 16,184 13,920 99,479

7. 5. Jika 70% perjalanan antara bandar menggunakan lebuh raya, kirakan semula matriks
perjalanan asalan-tujuan bagi kereta yang melalui lebuh raya
BANDAR PENGELUARAN PENARIKAN
A 8,693 8,298
B 10,010 10,194
C 16,332 15,331
D 14,225 14,620
E 11,327 11,301
F 9,220 9,720
JUMLAH 69,807 69,464
PURATA 69,653
BANDAR PENGELUARAN PENARIKAN
A 8,672 8,319
B 9,985 10,219
C 16,292 15,369
D 14,190 14,656
E 11,300 11,329
F 9,197 9,744
JUMLAH 69,636 69,636
PENGELUARAN BAHARU :
PENGELUARAN x PURATA / JUMLAH PENGELUARAN
PENARIKAN BAHARU :
PENARIKAN x PURATA / JUMLAH PENARIKAN

8. MATRIK ASALAN – TUJUAN
BANDAR A B C D E F
PENGELUARA
N
A 1,036 1,273 1,914 1,825 1,411 1,213 8,672
B 1,193 1,465 2,204 2,102 1,624 1,397 9,985
C 1,946 2,391 3,596 3,429 2,650 2,280 16,292
D 1,695 2,082 3,132 2,987 2,308 1,986 14,190
E 1,350 1,658 2,494 2,378 1,838 1,581 11,299
F 1,099 1,350 1,914 1,936 1,496 1,287 9,198
PENARIKAN 8,319 10,219 15,370 14,657 11,327 9,744 69,636

9. 6. Umpukan pengaliran lalu lintas kereta di antara bandar-bandar bagi kedua-dua
arah
A B C D E F Penarikan
A 1,273 1,914 1,825 1,411 1,213 7,636
B 1,193 2,204 2,102 1,624 1,397 13,690
C 1,946 2,391 3,429 2,651 2,280 17,932
D 1,695 2,082 3,132 2,308 1,986 14,870
E 1,350 1,658 2,494 2,378 1,581 8,457
F 1,099 1,350 2,030 1,936 1,496
Pengeluaran 7,282 13,571 16,889 14,294 7,910

10. 7,636
BANDAR A
13, 690 17,932 14, 870
BANDAR
B
BANDAR
C
BANDAR
E
BANDAR D BANDAR F
8,457
7,282 13, 571 16, 889 14, 294 7,910

11. 7. Jika kadar tol yang dikenakan sebanyak RM 0.20 bagi setiap km, kirakan jumlah kutipan
tol
Kadar yang perlu
dibayar mengikut
bandar : Jarak × RM
0.20
Jumlah kutipan per bandar
:
(Jarak × RM 0.20) ×
Jumlah perjalanan kereta

12. Kadar tol : RM
0.20/KM
KADAR TOL LALUAN DARI A KE F
LALUAN BANDAR A KE B B KE C C KE D D KE E E KE F
JARAK LALUAN 19 KM 21 KM 15 KM 17 KM 18 KM
KADAR MENGIKUT JARAK RM 3.80 RM 4.20 RM 3.00 RM 3.40 RM 3.60
BILANGAN PENGGUNA
KERETA LEBUH RAYA
7,636 13,690 17,932 14,870 8,457
KADAR MENGIKUT
BILANGAN PENGGUNA
RM 29,016.8 RM 57,498.00 RM 53,796.00 RM 50,558.00 RM 30,445.20
JUMLAH RM 221, 314

13. Jumlah Kutipan Tol : Jumlah Kadar
Tol Dari Bandar A ke Bandar F +
Jumlah Kadar Tol Dari Bandar F ke
Bandar A
= RM 221,314 + 212,413.40
= RM 433,727.40

14. 8. Pengaliran lalu lintas yang anda kira adalah perjalanan sehari. Jika 30% pengaliran ini
adalah Dalam masa satu jam puncak, kirakan pengaliran maksimum/jam ?
PENGALIRAN MAKSIMUM : (70/100) × PEJALANAN DARI SATU BANDAR ÷ 3
PERJALANAN BANDAR A KE F PERJALANAN BANDAR F KE A
BANDAR PENGALIRAN
MAKSIMUM/JAM
A KE B 232
B KE C 417
C KE D 546
D KE E 453
E KE F 257
BANDAR PENGALIRAN
MAKSIMUM/JAM
F KE E 241
E KE D 435
D KE C 514
C KE B 413
B KE A 222

15. 9. Lukiskan visual umpukan perjalanan sehari. Jika 30% ?
F
E
D
C
B
A
7336 13690 17932 14870
7282
8457
13571 16889 14294 7910

16. 10. Jika muatan jalan raya ialah 1800 kereta/jam, berapa Lorong lebuh raya patut dibina?
Bilangan Lorong lebuh raya :
(30% × Jumlah Umpukan) - 1800
Laluan bandar Jumlah umpukan perjalanan Lorong lebuh raya yang
diperlukan
A – B 7,636 1
B – C 13,690 2
C – D 17,932 3
D – E 14,870 2
E – F 8,457 1

17. Laluan bandar Jumlah umpukan perjalanan Lorong lebuh raya yang
diperlukan
A – B 7,910 1
B – C 14,294 2
C – D 16,889 3
D – E 13,571 2
E – F 7,282 1

18. TERIMA KASIH