sistem dan cara kerja tabung vortex

1. SISTEM REFRIGERASI TABUNG
VORTEX
oleh
AZHARUDIN
1314012

2. SISTEM REFRIGERASI TABUNG VORTEX
 PENDAHULUAN
Tabung vortex ditemukan oleh G.J. Ranque pada tahun 1931 dan
kemudian dikembangkan lebih lanjut oleh prof.Hilsch.
Tabung Vortex adalah salah satu alat yang dapat dipakai untuk
pendinginan atau pemanas. Sumber energinya adalah udara yang
terkompresi atau bertekanan. Tabung Vortex merubah udara
bertekanan menjadi dua aliran udara, yaitu aliran udara panas dan
aliran udara dingin.

3. Bagian bagian tabung vortex
Aliran udara panas dan dingin yang di keluarkan oleh
tabung vortex dapat bervariasi. Sebagai contoh: udara
masukan pada 100psi dan 21oC dapat diatur untuk
mendinginkan sebagian udara menjadi -34oC dan
memanaskan sebagian udara hingga 33oC.
Bagian suatu tabung vortex dapat digambarkan
sebagai berikut:
• Nozzle dapat berjenis konvergen, divergen atau
konvergen-divergen, tergantung dari kebutuhan. Suatu
nozzle yang efisien adalah yang mempunyai kecepatan
yang tinggi dan sekecil mungkin rugi-rugi masukan.
• Chamber adalah bagian dari nozzle dan memberikan
masukan udara secara tangensial terhadap sisi udara
panas.

4. • Katup menjaga laju aliran udara pada sisi
panas dan juga mengontrol jumlah udara
panas yang keluar dari tabung vortex.
• Diafragma adalah potongan silinder yang tipis
dan mempunyai lubang dengan diameter yang
spesifik di tengahnya

5. Cara kerja tabung vortex
• Udara terkompresi di lewatkan melalui nozzle sehingga udara berekspansi
pada kecepatan tinggi. Aliran udara pusat kemudian dihasilkan di
“Chamber” dan udara bergerak secara spiral sepanjang sisi tabung. Aliran
tersebut terhambat oleh katup. Ketika tekanan udara di dekat katup
dibuat lebih tinggi dari tekan udara luar dengan menutup katup sebagian,
suatu laju aliran udara balik akan mengalir pada bagian sumbu tabung
mulai dari sisi tekanan tinggi ke sisi tekanan rendah. Selama proses ini,
perpindahan energy berlangsung antara udara balik dan udara maju
sehingga aliran udara balik yang terdapat di sumbu tabung mempunyai
temperature jauh lebih rendah dari temperature inlet sedangkan aliran
udara maju akan memanas dan bertemperatur jauh lebih tinggi dari
temperature inlet. Aliran udara dingin akan keluar melalui lubang
diafragma ke sisi udara dingin sedangkan aliran udara panas akan keluar
melalui bukaan katup. Dengan mengatur bukaan katup, kuantitas dan
temperature udara dingin dapat divariasi.