SlideShare a Scribd company logo
1 of 1
Download to read offline
DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING
SL i Metro NOV
201611
ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef
REDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se
KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.se
HITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6
Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16
Så ska de nya
stationerna se ut
Utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort har inte startat än, men redan
nu har de planerade stationerna fått sina geografiska platser och utformningar. Mellan
den 9 november och den 8 december går det att lämna in synpunkter på arbetet.
En illustrerad
vy över hur
station Sofia
vid Stigbergs-
parken är
tänkt att
se ut.
FRÅN OCH MED den 9 januari 2017 förändrar SL biljettsortimentet. Zonerna försvinner
och det blir fast pris på SL:s enkelbiljetter. Priserna på periodbiljetter höjs och begrep-
pen helt och reducerat pris byts ut mot nya priskategorier: vuxen respektive pensionär,
student och ungdom. Förändringarna genomförs för att underlätta köpet av rätt biljett.
Det innebär också att studenter får rabatt på nästan alla biljettsorter och resande över
länsgränsen till Gnesta eller Bålsta behöver inte längre betala extra för det.
† Läs mer på sl.se
STARKA DOFTER SOM till exempel parfym, viss mat eller
cigarettrök kan vara besvärligt om man är allergisk eller extra
känslig. SL uppmanar resenärer att visa hänsyn till varandra
på olika sätt i kollektivtrafiken. Vi råder bland annat resenärer
att inte röka på perrongerna och sedan hösten 2015 har det
inte varit möjligt att köpa nötter i Selectas automater. Tillsam-
mans skapar vi en trygg och trivsam resa med SL-trafiken.
Nya priser efter nyår Kollektivtrafik för alla
DE NYA STATIONERNA ÄR Sofia, Hammarby
Kanal, Sickla, Järla och Nacka Centrum, samt
en ny station i Slakthusområdet som ersätter
Globens och Enskede gårds stationer. Vid Gull-
marsplan byggs en ny plattform i
berget under de befintliga spåren.
Totalt kommer 11 km spår att
byggas och alla spårtunnlar byggs
i berg. Vid Sockenplan kommer
spåren upp i marknivå.
– Några stationsentréer kom-
mer att ligga i nya fastigheter,
andra i fristående byggnader och
i några fall bygger vi in entréerna
i befintliga hus, till exempel vid
Vintertullstorget och Gullmars-
plan, berättar Martin Hellgren,
projektchef för utbyggnaden av tunnelbanan
till Nacka och söderort.
Bygget planeras starta 2018/2019 och den
planerade byggtiden är cirka 7–8 år. Det finns
mycket att ta hänsyn till i planeringen av den
nya tunnelbanan. Parallellt med att tunnel-
banan byggs ut kommer Stockholms stad och
Nacka kommun att bygga 56 000 nya bostä-
der i tunnelbanans närområde. Det krävs ett
nära samarbete för att få det stora pusslet på
plats. Nu har planeringen kommit så långt att
man kan presentera var de nya stationsentré-
erna ska ligga och visa skisser på hur de kan
komma att se ut.
– Vi tycker att vi har kommit fram till bra lös-
ningar för alla nya stationer. De smälter fint in
i närmiljön i de olika områden som vi bygger i,
säger Martin Hellgren.
MELLAN DEN 9 NOVEMBER och 8 december
2016 är samrådet öppet och det går bra att
lämna in synpunkter på planerna. Nästa steg
är att landstinget ska lämna in tillståndsansö-
kan till Mark- och miljödomstolen och ställa
ut järnvägsplanen för granskning under nästa
år. Under 2018 förväntas planerna godkännas
och tillstånd lämnas av domstolen. Om inget
överklagas kan bygget av den nya tunnelbanan
till Nacka och söderort börja 2018/2019.
† Mer information och alla handlingar finns på
nyatunnelbanan.sll.se
SL-FAKTA
Öppet hus!
Kom och delge oss dina
frågor och synpunkter på
projektet.
● Tisdag 15 november,
klockan 15–19: Ersta
konferens, Erstagatan 1K
● Måndag 21 november,
klockan 15–19:
Restaurang EnArena
Globen, Palmfelts-
vägen 1
● Tisdag 29 november,
klockan 15–19: Quality
Hotel Nacka, Värmdö-
vägen 84
● Torsdag 1 december,
klockan 15–19: Frys-
huset, lokal Klubben,
Mårtensdalsgatan 6
”Vi har
kommit
fram till bra
lösningar
för alla nya
stationer”
Martin Hellgren,
projektchef för utbygg-
naden av tunnelbanan
till Nacka och söderort.

More Related Content

What's hot

Hanna Jonsson, Trafikverket, om Västlänken
Hanna Jonsson, Trafikverket, om VästlänkenHanna Jonsson, Trafikverket, om Västlänken
Hanna Jonsson, Trafikverket, om VästlänkenNTF Väst
 
Trafiksituationen i klagshamn (2011 11-17)
Trafiksituationen i klagshamn (2011 11-17)Trafiksituationen i klagshamn (2011 11-17)
Trafiksituationen i klagshamn (2011 11-17)Klagshamnsbyalag
 
Så här jobbar vi med kundservice
Så här jobbar vi med kundserviceSå här jobbar vi med kundservice
Så här jobbar vi med kundserviceMartina Wiklund
 
Hon fann drömjobbet på SL
Hon fann drömjobbet på SLHon fann drömjobbet på SL
Hon fann drömjobbet på SLMartina Wiklund
 
Emma vill se en kollektivtrafik för alla
Emma vill se en kollektivtrafik för allaEmma vill se en kollektivtrafik för alla
Emma vill se en kollektivtrafik för allaMartina Wiklund
 
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senare
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senareH e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senare
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senareEritoCap Ltd
 
Centerpartiet i stockholms läns landsting tvärgående trafik också på vattnet
Centerpartiet i stockholms läns landsting   tvärgående trafik också på vattnetCenterpartiet i stockholms läns landsting   tvärgående trafik också på vattnet
Centerpartiet i stockholms läns landsting tvärgående trafik också på vattnetCenterpartiet i SLL
 
Session 58, Krister Sandberg
Session 58, Krister SandbergSession 58, Krister Sandberg
Session 58, Krister SandbergKristerSandberg
 
EBS Näringsdepartementet 25 oktober 2017
EBS Näringsdepartementet 25 oktober 2017EBS Näringsdepartementet 25 oktober 2017
EBS Näringsdepartementet 25 oktober 2017Mälardalsrådet
 

What's hot (17)

Session 43 Mikael Sundström
Session 43 Mikael SundströmSession 43 Mikael Sundström
Session 43 Mikael Sundström
 
Program för Mineralforum 8 november 2016
Program för Mineralforum 8 november 2016 Program för Mineralforum 8 november 2016
Program för Mineralforum 8 november 2016
 
Delarna bildar helheten!
Delarna bildar helheten!Delarna bildar helheten!
Delarna bildar helheten!
 
Hanna Jonsson, Trafikverket, om Västlänken
Hanna Jonsson, Trafikverket, om VästlänkenHanna Jonsson, Trafikverket, om Västlänken
Hanna Jonsson, Trafikverket, om Västlänken
 
Trafiksituationen i klagshamn (2011 11-17)
Trafiksituationen i klagshamn (2011 11-17)Trafiksituationen i klagshamn (2011 11-17)
Trafiksituationen i klagshamn (2011 11-17)
 
Session 44 Lars Brümmer
Session 44 Lars BrümmerSession 44 Lars Brümmer
Session 44 Lars Brümmer
 
Så här jobbar vi med kundservice
Så här jobbar vi med kundserviceSå här jobbar vi med kundservice
Så här jobbar vi med kundservice
 
Hon fann drömjobbet på SL
Hon fann drömjobbet på SLHon fann drömjobbet på SL
Hon fann drömjobbet på SL
 
Emma vill se en kollektivtrafik för alla
Emma vill se en kollektivtrafik för allaEmma vill se en kollektivtrafik för alla
Emma vill se en kollektivtrafik för alla
 
Arbetet med Citybanan
Arbetet med CitybananArbetet med Citybanan
Arbetet med Citybanan
 
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senare
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senareH e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senare
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senare
 
Stockholmsbågen Skanska
Stockholmsbågen SkanskaStockholmsbågen Skanska
Stockholmsbågen Skanska
 
9.EOS070529
9.EOS0705299.EOS070529
9.EOS070529
 
Centerpartiet i stockholms läns landsting tvärgående trafik också på vattnet
Centerpartiet i stockholms läns landsting   tvärgående trafik också på vattnetCenterpartiet i stockholms läns landsting   tvärgående trafik också på vattnet
Centerpartiet i stockholms läns landsting tvärgående trafik också på vattnet
 
Session 58, Krister Sandberg
Session 58, Krister SandbergSession 58, Krister Sandberg
Session 58, Krister Sandberg
 
Session 71 Martin Lindahl
Session 71 Martin LindahlSession 71 Martin Lindahl
Session 71 Martin Lindahl
 
EBS Näringsdepartementet 25 oktober 2017
EBS Näringsdepartementet 25 oktober 2017EBS Näringsdepartementet 25 oktober 2017
EBS Näringsdepartementet 25 oktober 2017
 

Similar to Så ska de nya stationerna se ut!

Tvärbanan startar för trafik
Tvärbanan startar för trafikTvärbanan startar för trafik
Tvärbanan startar för trafikMartina Wiklund
 
141 0091 varbergstunneln-tidning_spread_v011 VARBERGSTUNNELN
141 0091 varbergstunneln-tidning_spread_v011 VARBERGSTUNNELN141 0091 varbergstunneln-tidning_spread_v011 VARBERGSTUNNELN
141 0091 varbergstunneln-tidning_spread_v011 VARBERGSTUNNELNPierre Ringborg
 
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Martina Wiklund
 
Stadsplanering med människan i centrum
Stadsplanering med människan i centrumStadsplanering med människan i centrum
Stadsplanering med människan i centrumMartina Wiklund
 
Informationsmöte om Hagastaden på restaurang Station 20171109
Informationsmöte om Hagastaden på restaurang Station 20171109Informationsmöte om Hagastaden på restaurang Station 20171109
Informationsmöte om Hagastaden på restaurang Station 20171109Hagastaden Stockholm
 
Färdtjänsten ska nu bli bättre
Färdtjänsten ska nu bli bättreFärdtjänsten ska nu bli bättre
Färdtjänsten ska nu bli bättreMartina Wiklund
 
SL välkomnar praktikanter
SL välkomnar praktikanterSL välkomnar praktikanter
SL välkomnar praktikanterMartina Wiklund
 
Sjovagen rapport sammanfattn
Sjovagen rapport sammanfattnSjovagen rapport sammanfattn
Sjovagen rapport sammanfattnafalk
 
Utmaningar för ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, Trafikverket
Utmaningar för ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, TrafikverketUtmaningar för ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, Trafikverket
Utmaningar för ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, TrafikverketSvenska Betongföreningen
 
Frågor och svar om den nya pendeltågstunneln
Frågor och svar om den nya pendeltågstunnelnFrågor och svar om den nya pendeltågstunneln
Frågor och svar om den nya pendeltågstunnelnMartina Wiklund
 
Så blev Malin trafikplanerare
Så blev Malin trafikplanerareSå blev Malin trafikplanerare
Så blev Malin trafikplanerareMartina Wiklund
 
Exjobb ledde till drömtjänst på SL
Exjobb ledde till drömtjänst på SLExjobb ledde till drömtjänst på SL
Exjobb ledde till drömtjänst på SLMartina Wiklund
 

Similar to Så ska de nya stationerna se ut! (13)

Tvärbanan startar för trafik
Tvärbanan startar för trafikTvärbanan startar för trafik
Tvärbanan startar för trafik
 
141 0091 varbergstunneln-tidning_spread_v011 VARBERGSTUNNELN
141 0091 varbergstunneln-tidning_spread_v011 VARBERGSTUNNELN141 0091 varbergstunneln-tidning_spread_v011 VARBERGSTUNNELN
141 0091 varbergstunneln-tidning_spread_v011 VARBERGSTUNNELN
 
Busstrafik Förbifart Stockholm
Busstrafik Förbifart StockholmBusstrafik Förbifart Stockholm
Busstrafik Förbifart Stockholm
 
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
 
Stadsplanering med människan i centrum
Stadsplanering med människan i centrumStadsplanering med människan i centrum
Stadsplanering med människan i centrum
 
Informationsmöte om Hagastaden på restaurang Station 20171109
Informationsmöte om Hagastaden på restaurang Station 20171109Informationsmöte om Hagastaden på restaurang Station 20171109
Informationsmöte om Hagastaden på restaurang Station 20171109
 
Färdtjänsten ska nu bli bättre
Färdtjänsten ska nu bli bättreFärdtjänsten ska nu bli bättre
Färdtjänsten ska nu bli bättre
 
SL välkomnar praktikanter
SL välkomnar praktikanterSL välkomnar praktikanter
SL välkomnar praktikanter
 
Sjovagen rapport sammanfattn
Sjovagen rapport sammanfattnSjovagen rapport sammanfattn
Sjovagen rapport sammanfattn
 
Utmaningar för ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, Trafikverket
Utmaningar för ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, TrafikverketUtmaningar för ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, Trafikverket
Utmaningar för ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, Trafikverket
 
Frågor och svar om den nya pendeltågstunneln
Frågor och svar om den nya pendeltågstunnelnFrågor och svar om den nya pendeltågstunneln
Frågor och svar om den nya pendeltågstunneln
 
Så blev Malin trafikplanerare
Så blev Malin trafikplanerareSå blev Malin trafikplanerare
Så blev Malin trafikplanerare
 
Exjobb ledde till drömtjänst på SL
Exjobb ledde till drömtjänst på SLExjobb ledde till drömtjänst på SL
Exjobb ledde till drömtjänst på SL
 

More from Martina Wiklund

Så storstädas tunnelbanan
Så storstädas tunnelbananSå storstädas tunnelbanan
Så storstädas tunnelbananMartina Wiklund
 
Stort behov av lokförare i Stockholm
Stort behov av lokförare i StockholmStort behov av lokförare i Stockholm
Stort behov av lokförare i StockholmMartina Wiklund
 
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are SthlmDj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are SthlmMartina Wiklund
 
Från kriget i Irak till praktik på SL
Från kriget i Irak till praktik på SLFrån kriget i Irak till praktik på SL
Från kriget i Irak till praktik på SLMartina Wiklund
 
Sofias exjobb söker svaren om solenergi
Sofias exjobb söker svaren om solenergiSofias exjobb söker svaren om solenergi
Sofias exjobb söker svaren om solenergiMartina Wiklund
 
Trygghet en av SL:s viktigaste frågor
Trygghet en av SL:s viktigaste frågorTrygghet en av SL:s viktigaste frågor
Trygghet en av SL:s viktigaste frågorMartina Wiklund
 
Konståkningarna med SL firar 20 år
Konståkningarna med SL firar 20 årKonståkningarna med SL firar 20 år
Konståkningarna med SL firar 20 årMartina Wiklund
 
Citybanan får Sveriges första plattformsväggar
Citybanan får Sveriges första plattformsväggarCitybanan får Sveriges första plattformsväggar
Citybanan får Sveriges första plattformsväggarMartina Wiklund
 
SL:s livsiktiga trygghetsarbete
SL:s livsiktiga trygghetsarbeteSL:s livsiktiga trygghetsarbete
SL:s livsiktiga trygghetsarbeteMartina Wiklund
 
Hon ger nytt liv till gamla ting
Hon ger nytt liv till gamla tingHon ger nytt liv till gamla ting
Hon ger nytt liv till gamla tingMartina Wiklund
 
Invandrare lär sig om Stockholms historia på Spårvägsmuseet
Invandrare lär sig om Stockholms historia på SpårvägsmuseetInvandrare lär sig om Stockholms historia på Spårvägsmuseet
Invandrare lär sig om Stockholms historia på SpårvägsmuseetMartina Wiklund
 
Märken som gör det lättare för andra att hjälpa
Märken som gör det lättare för andra att hjälpaMärken som gör det lättare för andra att hjälpa
Märken som gör det lättare för andra att hjälpaMartina Wiklund
 
Se framtidens tunnelbanekonst redan nu
Se framtidens tunnelbanekonst redan nuSe framtidens tunnelbanekonst redan nu
Se framtidens tunnelbanekonst redan nuMartina Wiklund
 
Ny internationell konstfilm vid Skanstull
Ny internationell konstfilm vid SkanstullNy internationell konstfilm vid Skanstull
Ny internationell konstfilm vid SkanstullMartina Wiklund
 

More from Martina Wiklund (14)

Så storstädas tunnelbanan
Så storstädas tunnelbananSå storstädas tunnelbanan
Så storstädas tunnelbanan
 
Stort behov av lokförare i Stockholm
Stort behov av lokförare i StockholmStort behov av lokförare i Stockholm
Stort behov av lokförare i Stockholm
 
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are SthlmDj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
 
Från kriget i Irak till praktik på SL
Från kriget i Irak till praktik på SLFrån kriget i Irak till praktik på SL
Från kriget i Irak till praktik på SL
 
Sofias exjobb söker svaren om solenergi
Sofias exjobb söker svaren om solenergiSofias exjobb söker svaren om solenergi
Sofias exjobb söker svaren om solenergi
 
Trygghet en av SL:s viktigaste frågor
Trygghet en av SL:s viktigaste frågorTrygghet en av SL:s viktigaste frågor
Trygghet en av SL:s viktigaste frågor
 
Konståkningarna med SL firar 20 år
Konståkningarna med SL firar 20 årKonståkningarna med SL firar 20 år
Konståkningarna med SL firar 20 år
 
Citybanan får Sveriges första plattformsväggar
Citybanan får Sveriges första plattformsväggarCitybanan får Sveriges första plattformsväggar
Citybanan får Sveriges första plattformsväggar
 
SL:s livsiktiga trygghetsarbete
SL:s livsiktiga trygghetsarbeteSL:s livsiktiga trygghetsarbete
SL:s livsiktiga trygghetsarbete
 
Hon ger nytt liv till gamla ting
Hon ger nytt liv till gamla tingHon ger nytt liv till gamla ting
Hon ger nytt liv till gamla ting
 
Invandrare lär sig om Stockholms historia på Spårvägsmuseet
Invandrare lär sig om Stockholms historia på SpårvägsmuseetInvandrare lär sig om Stockholms historia på Spårvägsmuseet
Invandrare lär sig om Stockholms historia på Spårvägsmuseet
 
Märken som gör det lättare för andra att hjälpa
Märken som gör det lättare för andra att hjälpaMärken som gör det lättare för andra att hjälpa
Märken som gör det lättare för andra att hjälpa
 
Se framtidens tunnelbanekonst redan nu
Se framtidens tunnelbanekonst redan nuSe framtidens tunnelbanekonst redan nu
Se framtidens tunnelbanekonst redan nu
 
Ny internationell konstfilm vid Skanstull
Ny internationell konstfilm vid SkanstullNy internationell konstfilm vid Skanstull
Ny internationell konstfilm vid Skanstull
 

Så ska de nya stationerna se ut!

  • 1. DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING SL i Metro NOV 201611 ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef REDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.se HITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6 Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16 Så ska de nya stationerna se ut Utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort har inte startat än, men redan nu har de planerade stationerna fått sina geografiska platser och utformningar. Mellan den 9 november och den 8 december går det att lämna in synpunkter på arbetet. En illustrerad vy över hur station Sofia vid Stigbergs- parken är tänkt att se ut. FRÅN OCH MED den 9 januari 2017 förändrar SL biljettsortimentet. Zonerna försvinner och det blir fast pris på SL:s enkelbiljetter. Priserna på periodbiljetter höjs och begrep- pen helt och reducerat pris byts ut mot nya priskategorier: vuxen respektive pensionär, student och ungdom. Förändringarna genomförs för att underlätta köpet av rätt biljett. Det innebär också att studenter får rabatt på nästan alla biljettsorter och resande över länsgränsen till Gnesta eller Bålsta behöver inte längre betala extra för det. † Läs mer på sl.se STARKA DOFTER SOM till exempel parfym, viss mat eller cigarettrök kan vara besvärligt om man är allergisk eller extra känslig. SL uppmanar resenärer att visa hänsyn till varandra på olika sätt i kollektivtrafiken. Vi råder bland annat resenärer att inte röka på perrongerna och sedan hösten 2015 har det inte varit möjligt att köpa nötter i Selectas automater. Tillsam- mans skapar vi en trygg och trivsam resa med SL-trafiken. Nya priser efter nyår Kollektivtrafik för alla DE NYA STATIONERNA ÄR Sofia, Hammarby Kanal, Sickla, Järla och Nacka Centrum, samt en ny station i Slakthusområdet som ersätter Globens och Enskede gårds stationer. Vid Gull- marsplan byggs en ny plattform i berget under de befintliga spåren. Totalt kommer 11 km spår att byggas och alla spårtunnlar byggs i berg. Vid Sockenplan kommer spåren upp i marknivå. – Några stationsentréer kom- mer att ligga i nya fastigheter, andra i fristående byggnader och i några fall bygger vi in entréerna i befintliga hus, till exempel vid Vintertullstorget och Gullmars- plan, berättar Martin Hellgren, projektchef för utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort. Bygget planeras starta 2018/2019 och den planerade byggtiden är cirka 7–8 år. Det finns mycket att ta hänsyn till i planeringen av den nya tunnelbanan. Parallellt med att tunnel- banan byggs ut kommer Stockholms stad och Nacka kommun att bygga 56 000 nya bostä- der i tunnelbanans närområde. Det krävs ett nära samarbete för att få det stora pusslet på plats. Nu har planeringen kommit så långt att man kan presentera var de nya stationsentré- erna ska ligga och visa skisser på hur de kan komma att se ut. – Vi tycker att vi har kommit fram till bra lös- ningar för alla nya stationer. De smälter fint in i närmiljön i de olika områden som vi bygger i, säger Martin Hellgren. MELLAN DEN 9 NOVEMBER och 8 december 2016 är samrådet öppet och det går bra att lämna in synpunkter på planerna. Nästa steg är att landstinget ska lämna in tillståndsansö- kan till Mark- och miljödomstolen och ställa ut järnvägsplanen för granskning under nästa år. Under 2018 förväntas planerna godkännas och tillstånd lämnas av domstolen. Om inget överklagas kan bygget av den nya tunnelbanan till Nacka och söderort börja 2018/2019. † Mer information och alla handlingar finns på nyatunnelbanan.sll.se SL-FAKTA Öppet hus! Kom och delge oss dina frågor och synpunkter på projektet. ● Tisdag 15 november, klockan 15–19: Ersta konferens, Erstagatan 1K ● Måndag 21 november, klockan 15–19: Restaurang EnArena Globen, Palmfelts- vägen 1 ● Tisdag 29 november, klockan 15–19: Quality Hotel Nacka, Värmdö- vägen 84 ● Torsdag 1 december, klockan 15–19: Frys- huset, lokal Klubben, Mårtensdalsgatan 6 ”Vi har kommit fram till bra lösningar för alla nya stationer” Martin Hellgren, projektchef för utbygg- naden av tunnelbanan till Nacka och söderort.