År 2025 räknar man med att nya Slussen ska stå klar. SL jobbar med den stora utmaningen att få kollektivtrafiken att fungera smidigt under byggtiden för alla resenärer som åker via Slussen.

1. DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING
SL i Metro NOV
201618
ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef
REDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se
KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.se
HITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6
Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16
Århundradets jobb
inom kollektivtrafiken
Lars Devero jobbade 4 år som konsult på trafikförvaltningen innan han bestämde sig. Nu har han sedan
ett halvår tillbaka arbetat med Sveriges näst största knutpunkt för kollektivtrafiken: nya Slussen.
Bilden
illustrerar hur
nya Slussen
kommer att
se ut – fler
mötes­platser,
torg och
butiker.
FOTO:FOSTER+PARTNERS
på sl center kan du få information om kollek-
tivtrafiken, köpa biljetter och göra reklamationer.
SL Center finns på sex ställen i innerstaden:
l Stockholms central (nedre hallen)
l Sergels torg, Fridhemsplan (uppgång
Drottningholmsvägen)
l Tekniska Högskolan (uppgång Östra station)
l Slussen (vid Saltsjöbanan)
l Gullmarsplan
† Se öppettider på sl.se
imorgon klockan 14.40 lyser
­Stockholm upp i ett av Europas största
belysningsprojekt. På flera platser tänds
miljövänlig julbelysning med energisnål
led-teknik för att starta igång julen.
Det blir dessutom klassisk julmusik och
invigningstal.
Hitta hit: Från T-centralen tar du buss
69 mot Kaknästornet och hoppar av vid
Nybroplan.
Ta hjälp av SL Center! Stockholm lyser upp
på grund av bland annat vittrande betong
och översvämningar rivs Slussen och byggs
upp från grunden. Stockholms stad hål-
ler i hela bygget, men många intressenter
är inblandade i projektet. SL jobbar för att
kollektivtrafiken ska fungera så smidigt som
möjligt för alla resenärer. Det ställer krav på
nya, tillfälliga trafiklösningar. Lars Devero är
programledare på trafikförvaltningen inom
SL. Han lyfter det regionala utvecklingsarbetet
med Slussen som utmanande och omfattande.
Behovet av kunniga medarbetare är stort.
– Det finns väldigt få projekt av den här
bredden. Jag lockas av utmaningar och efter-
som Slussen inte lär byggas om på flera årtion-
den är det här projektet ett 'once in a lifetime
opportunity', säger Lars Devero.
När nya Slussen står klar omkring 2025 finns
ökad plats för gående, cyklister och kollektiv-
trafik. Dessutom minskar risken för översväm-
ning. SL:s roll i projektet är att jobba med de
olika aspekterna kopplade till kollektivtrafiken
under byggtiden och med utformning av den
framtida bussterminalen i Katarinaberget.
– I trafikförvaltningens Slussenprogram får
du möjlighet att jobba med allt som rör kol-
lektivtrafiken. Som projektledare kommer du
att få vara med och påverka hur Slussen ska
byggas om samtidigt som tunnelbanan och
busstrafik ska fungera, säger Lars Devero.
att slussen byggs om är inget nytt: varje
sekel sedan 1600-talet har Slussen anpassats
till rådande trafiksituation. I de arkeolo-
giska utgrävningar som gjorts har man hittat
fornlämningar som tyder på att de boende vid
Slussen var förmöget folk, något som går emot
tidigare uppgifter. De inblandade i arbetet
med Slussen skriver om en del av svensk
historia.
† Läs mer om trafikförvaltningen som arbetsgivare
på sll.se/arbeta-inom-kollektivtrafiken, eller besök
oss på Linkedin.
† Mer information om nya Slussen på
sll.se/slussen
FOTO:ERJALEMPINEN
SL-FAKTA Lars Devero
Familj: Fru, tre barn och
två katter
Bor: Sollentuna
Favoritställe i SL-­
trafiken: Stockholm Cen-
tral, där kan jag passa på
att göra mindre ärenden
mellan mina resor, till exempel gå till apoteket
Lyssnar helst på: 80-tals musik, med fokus
på hårdrock