Sintesi del Focus Lombardia, estratto dal rapporto “La caduta”, che racconta gli spread di investimenti pubblici e infrastrutture. Ritardi che penalizzano chi lavora sul territorio.
Presentazione Mariano Bella, Direttore Ufficio Studi Confcommercio-Imprese per l'Italia, del primo numero dell'Osservatorio Trasporti alla conferenza stampa Confcommercio-Conftrasporto
Presentazione Mariano Bella, Direttore Ufficio Studi Confcommercio-Imprese per l'Italia, del primo numero dell'Osservatorio Trasporti alla conferenza stampa Confcommercio-Conftrasporto
Focus Lombardia, estratto dal rapporto “La caduta”, che racconta gli spread di investimenti pubblici e infrastrutture. Ritardi che penalizzano chi lavora sul territorio
26 Gennaio 2015-2016: il primo anno di mandatoRaffaele Donini
Un report delle attività svolte e degli obiettivi raggiunti nel primo anno da Assessore alla Mobilità, Infrastrutture, Programmazione Territoriale e Agenda Digitale della Regione Emilia-Romagna.
IL PARTENARIATO PUBBLICO PRIVAT
O IN EMILIA-ROMAGNA NEL 2014
ELEMENTI DI SINTESI
Il mercato del PPP
in Emilia Romagna: 229 gare e 123 milioni di euro nel 2014
La strategia di FS Italiane mette al centro i bisogni delle persone, viaggiatori e dipendenti, dopo un decennio in cui il Gruppo si è dapprima concentrato sul lancio dei nuovi servizi AV e poi sull’integrazione delle diverse modalità di trasporto. L’obiettivo è trasformare la mobilità collettiva in Italia, migliorando significativamente il livello di servizio alle persone, con un forte salto di qualità e la personalizzazione dell’offerta. La crescita stimata all’anno è di 90 milioni di passeggeri in più e, di conseguenza, meno 600 milioni di chilogrammi di CO2 e 400mila auto sulle strade.
VIAGGIARE in ITALIA | Pierluigi Coppola | Meet Forum 2019BTO Educational
Meet Forum 2019 | Mediterranean European Economic Tourism Forum
VIAGGIARE in ITALIA: al Prof. Pierluigi Coppola l’ouverture Forte Village, in Sardegna | Sabato 5 ottobre
UniCredit Hall | 9.30 : 9.50
https://www.meetforum.it/programma-2019/
Pierluigi Coppola
Professore Associato Università di Roma Tor Vergata
https://www.meetforum.it/speaker/pierluigi-coppola/
Meet Forum 2019 | Mediterranean European Economic Tourism Forum, a Forte Village, uno dei resort più premiati al mondo: sabato 5 e domenica 6 ottobre un formidabile appuntamento con conference, Laboratori d'Innovazione Turistica e Tavoli al Lavoro, il tema è lo sviluppo economico delle Destinazioni Turistiche del Mediterraneo.
https://www.meetforum.it
Intervento di Stefano Bosisio, Resp. Practice Trasporti di TEH-A, al convegno "Citytech - Ripensare il paradigma della mobilità per le città del terzo millennio". Milano, 29 ottobre 2013.
2 marzo 2016
“Analisi della strategia di innovazione
e utilizzo dei Fondi Europei in Regione Puglia” realizzato dal Politecnico di Milano con la collaborazione della
Regione Puglia e il supporto incondizionato di Microsoft,
Quattordici Stadler ETR 350 e 8 Vivalto bipiano per i pendolari dell’Emilia-Romagna, per un totale di 22 nuovi treni, da qui al 2017. Sono queste le tipologie di treni – due esemplari sono stati presentati ufficialmente stamani in Stazione centrale, a Bologna, alla presenza del ministro alle Infrastrutture e Trasporti Graziano Delrio e del presidente della Regione Stefano Bonaccini – che rientrano nel piano da 150 milioni di euro circa per anticipare il rinnovo dell’intero parco treni dell’Emilia-Romagna, previsto a partire dal 2018 grazie alla “gara del ferro” e che porterà complessivamente sui binari 96 nuovi convogli (totale investimento, 750 milioni).
Al piano per anticipare l’arrivo di nuovi treni, che garantirà da subito a chi viaggia quotidianamente per lavoro e per studio un’alta qualità del servizio, la Regione contribuisce con uno stanziamento di 18,6 milioni di euro.
Focus Lombardia, estratto dal rapporto “La caduta”, che racconta gli spread di investimenti pubblici e infrastrutture. Ritardi che penalizzano chi lavora sul territorio
26 Gennaio 2015-2016: il primo anno di mandatoRaffaele Donini
Un report delle attività svolte e degli obiettivi raggiunti nel primo anno da Assessore alla Mobilità, Infrastrutture, Programmazione Territoriale e Agenda Digitale della Regione Emilia-Romagna.
IL PARTENARIATO PUBBLICO PRIVAT
O IN EMILIA-ROMAGNA NEL 2014
ELEMENTI DI SINTESI
Il mercato del PPP
in Emilia Romagna: 229 gare e 123 milioni di euro nel 2014
La strategia di FS Italiane mette al centro i bisogni delle persone, viaggiatori e dipendenti, dopo un decennio in cui il Gruppo si è dapprima concentrato sul lancio dei nuovi servizi AV e poi sull’integrazione delle diverse modalità di trasporto. L’obiettivo è trasformare la mobilità collettiva in Italia, migliorando significativamente il livello di servizio alle persone, con un forte salto di qualità e la personalizzazione dell’offerta. La crescita stimata all’anno è di 90 milioni di passeggeri in più e, di conseguenza, meno 600 milioni di chilogrammi di CO2 e 400mila auto sulle strade.
VIAGGIARE in ITALIA | Pierluigi Coppola | Meet Forum 2019BTO Educational
Meet Forum 2019 | Mediterranean European Economic Tourism Forum
VIAGGIARE in ITALIA: al Prof. Pierluigi Coppola l’ouverture Forte Village, in Sardegna | Sabato 5 ottobre
UniCredit Hall | 9.30 : 9.50
https://www.meetforum.it/programma-2019/
Pierluigi Coppola
Professore Associato Università di Roma Tor Vergata
https://www.meetforum.it/speaker/pierluigi-coppola/
Meet Forum 2019 | Mediterranean European Economic Tourism Forum, a Forte Village, uno dei resort più premiati al mondo: sabato 5 e domenica 6 ottobre un formidabile appuntamento con conference, Laboratori d'Innovazione Turistica e Tavoli al Lavoro, il tema è lo sviluppo economico delle Destinazioni Turistiche del Mediterraneo.
https://www.meetforum.it
Intervento di Stefano Bosisio, Resp. Practice Trasporti di TEH-A, al convegno "Citytech - Ripensare il paradigma della mobilità per le città del terzo millennio". Milano, 29 ottobre 2013.
2 marzo 2016
“Analisi della strategia di innovazione
e utilizzo dei Fondi Europei in Regione Puglia” realizzato dal Politecnico di Milano con la collaborazione della
Regione Puglia e il supporto incondizionato di Microsoft,
Quattordici Stadler ETR 350 e 8 Vivalto bipiano per i pendolari dell’Emilia-Romagna, per un totale di 22 nuovi treni, da qui al 2017. Sono queste le tipologie di treni – due esemplari sono stati presentati ufficialmente stamani in Stazione centrale, a Bologna, alla presenza del ministro alle Infrastrutture e Trasporti Graziano Delrio e del presidente della Regione Stefano Bonaccini – che rientrano nel piano da 150 milioni di euro circa per anticipare il rinnovo dell’intero parco treni dell’Emilia-Romagna, previsto a partire dal 2018 grazie alla “gara del ferro” e che porterà complessivamente sui binari 96 nuovi convogli (totale investimento, 750 milioni).
Al piano per anticipare l’arrivo di nuovi treni, che garantirà da subito a chi viaggia quotidianamente per lavoro e per studio un’alta qualità del servizio, la Regione contribuisce con uno stanziamento di 18,6 milioni di euro.
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La Macroregione Alpina è la quarta strategia macroregionale nell'Unione europea; EUSALP è un'iniziativa congiunta che coinvolge 7 paesi dell’Unione Europea (Italia, Germania, Francia, Austria, Slovenia e 2 Stati non membri dell’UE, Liechtenstein e Svizzera) e 48 regioni e province autonome che si trovano attorno alla catena alpina. EUSALP punta a promuovere una gestione sostenibile dell’energia e delle risorse naturali e culturali e la protezione ambientale del territorio, ad aumentare lo sviluppo dello stesso favorendo una mobilità sostenibile, una rafforzata cooperazione accademica tra i paesi e le regioni che ne fanno parte, nonché lo sviluppo di servizi, trasporti e infrastrutture per la sua comunicazione. Al centro dello sviluppo alpino si vuole quindi assicurare una crescita sostenibile promuovendo la piena occupazione, la competitività e l'innovazione facendo dialogare, attraverso la cooperazione, le aree montane con le aree urbane. Il programma dell’anno di Presidenza Italiana avrà come tema portante la competitività del sistema macroregionale alpino, attraverso la promozione della creazione di nuove opportunità di lavoro nei settori della Green Economy e delle tecnologie innovative, con una particolare attenzione all’imprenditoria giovanile
Responsabilità sociale nelle Micro e Piccole Imprese (MPI) e nelle imprese artigiane, ovvero imprese a valore artigiano - Linee guida per l’applicazione del modello di responsabilità sociale secondo UNI ISO 26000
Da quali riflessioni partire per intraprendere un nuovo percorso? Quali attività sono state fatte negli ultimi quattro anni e in che modo? Riflettere sul lavoro svolto per affrontare al meglio il futuro.
Quale quadro riserva il futuro e quali sfide si troveranno a dover fronteggiare le Associazioni di Rappresentanza? L'osservatorio MPI di Confartigianato ha tracciato una panoramica proprio sull'evoluzione del contesto in cui operano ed opereranno le imprese lombarde.
Riflettendo sull'avanzamento dei progetti intrapresi in precedenza, decidere come guardare al futuro e in che modo evolversi per adeguarsi ai cambiamenti che ci aspettano.
Cosa significa essere un'associazione di rappresentanza e quali scelte organizzative e strategiche possono essere fatte per affrontare nuovi scenari in cambiamento.
All'interno di un contesto così complesso come quello della digitalizzazione d’impresa, le imprese necessitano di supporto e strumenti che le aiutino in questa evoluzione/transizione. Il Sistema Confartigianato è in grado di fornire supporto alle imprese anche attraverso i Digital Innovation Hub.
Un'analisi del contesto attuale attraverso un focus dell’Osservatorio Confartigianato Lombardia su alcuni dati significativi, quali:
- Digitalizzazione delle imprese e nello specifico delle imprese femminili;
- Incremento dei consumi sul web;
- Infocommerce, inteso come nuovo processo di ricerca/scelta da parte della clientela.
Nell’era di Impresa 4.0 dove il digitale la fa da padrone non possiamo sottovalutare il tema della comunicazione soprattutto nelle MPI, dove la comunicazione interpersonale e virtuale, anche attraverso i social network gioca un ruolo fondamentale per il successo personale e professionale. Due dimensioni che nelle MPI si sovrappongono sempre di più fino ad arrivare quasi a coincidere. In questo contesto in cui le due sfere, personale e lavorativa si influenzano notevolmente, unito al fatto che oggi tutti possono accedere agli strumenti digitali diventando non solo un’opportunità ma anche un grande rischio, il tema della web reputation diventa importante.
Guida pratica per le imprese lombarde, quale strumento che consenta loro di comprendere il contesto in cui operano e i cambiamenti che lo caratterizzano, con focus alle tecnologie abilitanti, nonché fornire, in modo sintetico e con un approccio pratico, un quadro degli incentivi offerti dal sistema legislativo italiano e regionale a supporto del processo di trasformazione tecnologica e digitale
1. 1
QUELLI DEL Sì – 13 DICEMBRE 2018
La caduta.
Lo spread di investimenti pubblici e infrastrutture*
Focus Lombardia
I NUMERI CHIAVE DELLA LOMBARDIA
**Rapporto realizzato dall’Ufficio Studi Confartigianato
2. 2
QUELLI DEL Sì – 13 DICEMBRE 2018
CROLLA SPESA PUBBLICA PER COSTRUZIONE-MANUTENZIONE
DI PONTI, STRADE E AEROPORTI
(Spesa P.A. per beni e opere immobiliari)
*Al 2016 la spesa per beni e opere immobiliari in Lombardia è pari a 2.063 milioni di euro
Elaborazione Osservatorio MPI Confartigianato Lombardia su dati Agenzia per la coesione territoriale
Nel periodo 2009-2016 in Lombardia la spesa per beni e opere immobiliari* della P.A. scende del
-43,8% (decremento maggiore al -41,6% rilevato a livello medio nazionale)
3. 3
QUELLI DEL Sì – 13 DICEMBRE 2018
Tra le 8 opere simbolo della campagna di comunicazione di Confartigianato figura la
Pedemontana Lombarda che ha un costo di 4.118 milioni di euro, pari all’1,1% del PIL
regionale.
PEDEMONTANA LOMBARDA
Tra le 8 opere-simbolo del Focus di Confartigianato
*Elaborazione Osservatorio MPI Confartigianato Lombardia su dati fonte Camera dei deputati – Sistema Informativo Legge Opere Strategiche (SILOS)
4. 4
QUELLI DEL Sì – 13 DICEMBRE 2018
DOTAZIONE INFRASTRUTTURALE
FATTORE COMPETITIVO
Per valore dell’indice di infrastruttura* la Lombardia occupa la 18^ posizione nella
classifica delle 37 regioni europee a maggior vocazione manifatturiera e
conseguentemente più esposte alla concorrenza internazionale
*indicatore delle infrastrutture che sintetizza quattro indicatori relativi a trasporti e in particolare i) accessibilità potenziale alle autostrade che considera la popolazione delle
regioni circostanti e il tempo di percorrenza lungo le autostrade; ii) accessibilità potenziale alle ferrovie che considera la popolazione delle regioni circostanti e il tempo di
percorrenza in ferrovia, iii) numero di passeggeri che volano quotidianamente (accessibili con meno di 90 minuti di guida) e iv) intensità delle ferrovie ad alta velocità, calcolata
in relazione agli abitanti (Commissione europea, 2018) – PER LA LOMBARDIA PARI A 53,6
Elaborazione Osservatorio MPI Confartigianato Lombardia su dati Commissione Europea
5. 5
QUELLI DEL Sì – 13 DICEMBRE 2018
INFRASTRUTTURE IMMATERIALI PER LA COMPETITIVITA’:
IL GAP DI BANDA ULTRA LARGA
In Lombardia sono serviti da banda ultra larga (almeno 30 Mbps) il 58,4% degli abitanti,
valore inferiore alla media nazionale del 63,6%.
*Elaborazione Osservatorio MPI Confartigianato Lombardia su dati Agicom
6. 6
QUELLI DEL Sì – 13 DICEMBRE 2018
CADUTA INVESTIMENTI PUBBLICI
SI TRADUCE ANCHE IN MAGGIORE VULNERABILITA’
DEL TERRITORIO ALLE CONSEGUENZE DEL CAMBIAMENTO CLIMATICO
L’84,4% dei comuni lombardi sono
collocati in aree a pericolosità da frana
elevata e molto elevata e/o a
pericolosità idraulica media
*Elaborazione Osservatorio MPI Confartigianato Lombardia su dati Ispra