Presentatie van Arjan Hooiveld, van www.hnwblog.nl en www.werken20.nl bij het seminar 'Work in Progress' voor zzp'ers en ondernemers in Breda en omgeving georganiseerd door www.colin.nl
Presentatie netwerkbijeenkomst voor grote(re) mobiliteitsbureaus 22 juni 2012jhofland
Presentatie van de netwerkbijeenkomst voor grote(re) mobiliteitsbureaus 22 juni 2012 bij De Unie in Culemborg. Door Compagnon, De Unie, ABN AMRO Mobiliteitscentrum en IMK
Presentatie van Arjan Hooiveld, van www.hnwblog.nl en www.werken20.nl bij het seminar 'Work in Progress' voor zzp'ers en ondernemers in Breda en omgeving georganiseerd door www.colin.nl
Presentatie netwerkbijeenkomst voor grote(re) mobiliteitsbureaus 22 juni 2012jhofland
Presentatie van de netwerkbijeenkomst voor grote(re) mobiliteitsbureaus 22 juni 2012 bij De Unie in Culemborg. Door Compagnon, De Unie, ABN AMRO Mobiliteitscentrum en IMK
Wie is Productivity Partners?
Wat doen wij?
En waar geloven wij in?
Deze Corp Presentatie geeft inzicht in bovenstaande vragen.
Wil je meer weten kijk dan op www.productivitypartners.nl
Masterclass internet marketingstrategie case alliander feb2011Dave van Mourik
Ook in 2011heb ik als onderdeel van de masterclass Internetmarketing strategie op Nyenrode een lezing gegeven over het onderwerp management&organisatie van e-business. Ik doe dit op basis van mijn ervaringen als manager Digitale kanalen en innovatie bij Alliander. De bedoeling van deze lezing is vooral ook leerervaringen uit te wisselen. Het is in eerste instantie een persoonlijk reisverslag en zeker niet bedoeld als de waarheid voor iedereen.
Guus Balkema (YNNO) en Michiel Willemse (Productivity Partners) hebben vrijdagmiddag 23 april kennis gemaakt en kennis gedeeld over de mogelijkheden van Het Nieuwe Werken / Rotterdam 2.0 / Werken nieuwe stijl / Rotterdams Werken / Duurzaam Rotterdams.
Deze interactieve middag stond in het teken van inspiratie en oriëntatie; gezamenlijk een eerste aanzet gemaakt van het speelveld, de mogelijkheden en de impact.
2. inspiratiemiddag programma
14:20 Lodewijk de Waal - Slim werken, slim reizen
14:40 Dik Bijl - Het nieuwe werken en de rol van social media
15:00 Nina Tellegen – ‘Niet praten, maar doen’
15:10 Auke Hoekstra – Geen energietransitie zonder elektrische auto
15:20 Maurits van Oranje (voorzitter formule E-Team)
15:30 Officiële lancering/opening GreenCab Proeftuin Elektrische Mobiliteit
15:45 Infomarkt en netwerkborrel
5. Het Nieuwe Werken is …
‣ Werken effectiever, efficiënter maar ook leuker maken
‣ Door de ‘productiefactor’ Mens centraal te stellen
‣ En deze vertrouwen, vrijheid, verantwoordelijkheid en verbinding
te geven
‣ waardoor meer ruimte komt voor plezier, passie en beleving in
het werk
‣ Wat tot betere resultaten leidt voor de organisatie, mits goed
aangepakt
6. Het Nieuwe Werken wil dus zijn ..
‣ Goed voor de organisatie:
‣ effectiever & efficiënter
‣ Goed voor de medewerker:
‣ plezier, flexibiliteit en beleving
8. 1900-1960: het industriële model
and &
Aan sturing:Comm:Proces
atie
ControlCoordin
leidend
un Forever
ucratie:Design Once & R
Machineburea
9.
10. 1990-2011vv: we doen ander werk
’
Van simpel ‘handwerk’ naar simpel en complex ‘hoofdwerk
11. Maar werkomgeving is te weinig meeveranderd
a d&
ring:Comm:Pnoces
Aanstu ordinatie r
ControlCo
leidend
un Forever
tie:Design Once & R
M achinebureaucra
14. Hoe zit die factor mens in elkaar?
‣ De mens is:
‣ doelgericht,
‣ relationeel,
‣ creatief,
‣ leergierig,
‣ competentierijk,
‣ talentvol,
‣ uniek
‣ De mens wil (Maslow):
15. Wat komt er bij kijken?
‣ Vanuit een integrale visie op werk
‣ Interventies/Herontwerp op 4 hoofdgebieden:
‣ ICT – de enabler
‣ Kantoor/Facilities– de eye catcher, de besparing
‣ Organisatie --- de vergeten factor
‣ Mens/Mentaliteit --- de kritsche succesfactor
19. De Nieuwe Organisatie
Visie. Missee &
i
Ambiti
-
Struct uur, Processen volle oorbeeldCultuu
r-
Resu k n, zin
ltaatafsprapreocedures LeiderBoegbeerd/ Varden
el
K nwa
processen en
20. Mens/Mentaliteit
w t
Medewerkermeord
onderne r
t
Manager worddienend
ch (
ondersteueidr/coa ap)
ne
l ersch
‣ Manager: Loslaten & Vertrouwen (& Ondersteunen/coachen)Medewerker: Vrijheid
Verantwoordelijkheid OndernemenSturen op Resultaatafspraken ipv Aanwezighei
21. Resumerend: Mens centraal
Vertrouwen: Vrijheid,
Verantwoordelijkheid &
d delen
Verbinding ICT mi
Kennis &
Vaardigheden Fysieke
Omgeving(en)
Coaching
Efficiënt ingeric
hte
Bedrijfsprocessen
u ctu u r Cultuur
Doel & Str
ct & en
C ontra at Afsprak Missie, Visie & Ambiti
lta
Resu e
23. Waarom?
Piet van Schijndel, Rabobank
‣Het vertrouwen moet terugkomen
‣Regels en procedures hebben de arbeidsvreugde vermoord
‣Mensen die meer vrijheid en verantwoordelijkheid hebben, zijn
gelukkiger en werken daardoor effectiever
‣Aantrekkelijker werkgever worden
‣Theo Rinsema, MicrosoftWin-win voor mens en bedrijf‘Practice what
you preach’Noodzakelijk voor overleven Microsoft op lange
termijnAantrekkelijker werkgever worden
29. Stichting Urgenda:
Samen Sneller Duurzaam
• Ontstaan uit:
• Organiseert
ondermeer:
Koop NU zon tegen
bodemprijzen!
• Record aantal Marjan
gezichten in Minnesma
Trouw duurzame en
Jan Rotmans
top 100. O.a:
32. Specifiek een olieprobleem:
we produceren meer
en vinden minder
HELFT olie =
autobrandstof
KWART CO2 =
autobrandstof
33.
34. Biodiesel: 1 kilometer per jaar per m2 zonlicht
Koolzaad levert Na zaaien, bemesten, oogsten, raffineren en distribueren Auto op biodiesel
4,9 kWh per m2 blijD daarvan 0,6 kWh over benut daarvan 0,15 kWh
Waterstof: 150 kilometer per jaar per m2 zonlicht
Zonnepaneel levert Na electrolyse, compressie, distribuAe en Auto op waterstof
105 kWh per m2 gebruik brandstofcel blijD daarvan 28 kWh over benut daarvan 23 kWh
Elektriciteit: 500 kilometer per jaar per m2 zonlicht
Zonnepaneel levert Na transport en opladen Auto op elektriciteit
105 kWh per m2 blijD daarvan 90 kWh over benut daarvan 75 kWh
38. Samengevat:
‣ We MOETEN fossiele brandstof vervangen
‣ Autobrandstof is ons GROOTSTE fossiele probleem
‣ Elektriciteit is de ENIGE nu bekende oplossing
(eventueel in combinatie met waterstof of biobrandstof als
range extender)
39. Waarom elektriche taxi’s?
Combineert voordelen auto en OV!
‣ Weg wanneer JIJ wilt (net als de auto)
‣ Privacy (net als de auto)
‣ Direct van A>B (net als de auto)
‣ Geen parkeerproblemen (net als het OV)
‣ Onderweg dingen doen (net als OV)
‣ Vervoermiddel delen (net als OV)
(ideaal voor de eerste reeks elektrische auto’s!)
40. Toekomst:
geautomatiseerde elektrische taxi’s
Gewone elektrische taxi blijft als luxe-product
Computergestuurde e-taxi heeft voordelen:
‣ Geen chauffeur = kleiner / lichter / goedkoper
‣ Computer = snelle doorstroming / smalle weg
‣ Luxer / goedkoper (op termijn) dan OV
‣ Veilige / stille / ruime steden