1. Välkommen till
Meet-up med
Åsa Vagland
Wifi: KH-net
Lösen: 32hB7Wms
#biljettutredning

2. Agenda
 Välkomna!
(Erik Borälv, Vinnova och Elias Arnestrand, Trafiklab)
 Introduktion av utredningen
(Åsa Vagland, Näringsdepartementet)
 3-minutersinspel
 Gruppdiskussioner
 Frågor och diskussion
Moderator: Erik Borälv

3. trafiklab.hackpad.com
#biljettutredning

4. Näringsdepartementet
Utredning om information,
bokning och biljettförsäljning av
kollektivtrafikresor
Stockholm den 16 juni 2014
Åsa Vagland, N-dep.

5. Näringsdepartementet
Huvudsyftet med utredningen är
att underlätta för resenärer att
resa kollektivt.

6. Näringsdepartementet
Utredaren ska därför
• se över tillgång till data från trafikföretagen
• möjliggöra system för information, bokning
och biljettförsäljning
• skapa förutsättningar för användarvänliga
tjänster
• vid behov föreslå lagar, regler och
föreskrifter

7. Näringsdepartementet
Utredaren ska också
• tillvarata erfarenheter från Storbritannien
eller andra relevanta länder
• bedöma om Linkon AB och eventuella andra
funktioner eller resurser inom SJ AB eller
dess dotterbolag bör särskiljas för att
säkerställa konkurrensneutrala förhållanden
• Uppdraget ska redovisas 1 okt 2014

8. Näringsdepartementet
Tre huvudutmaningar
• 21 politiskt styrda, självbestämmande
län/regioner
• SJ AB:s dominerande ställning
• Registrering av resenärer,
integritetsaspekter, kreditvärdighet

9. Näringsdepartementet
Utredningen
• Åsa Vagland Näringsdep, utredare
• Christina Kvarnström Vinnova,
utredningssekreterare deltid
• Ann-Kristin Olsson Rättssekretariatet
Näringsdepartementet, jurist

10. Näringsdepartementet
Genomförda eller bokade möten
• Samtrafiken AB
• SJ AB
• X2AB
• SKL
• Järnvägsutredningen
• Vinnova / Öppna data
• Trafikverket
• Kollektivtrafikförvaltningen
Västmanland
• Sveriges bussföretag
• MTR
• Linkon AB
• Region Skåne
• Chefsmöte
Kollektivtrafikförvaltningarna
• Transportstyrelsen
• Skånetrafiken
• Öresundståg
• Trafikförvaltningen/SL
• Mälab
• Svensk kollektivtrafik
• Viktoriainstitutet
• VGR Kollektivtrafiksekretariat
• Västtrafik
• Resenärsforum
• Google
• Trafiklab, API-experter
• Trafikanalys
• Tågoperatörerna

11. Näringsdepartementet
Ytterligare aktörer att träffa
• Konsumentverket
• Konkurrensverket
• Handikapporganisationer
• Svenska
resebyråföreningen
• Veolia
• Snälltåget
• Flygbussarna
• Nettbuss Express
• Swebus
• Y-bussen
• Region Gotland
• Länstrafiken i
Västerbotten
• Skärgårdsredarna
• Apple
• Forster & Stjerna
• Amadeus
• Rejsekortet, DK

12. Näringsdepartementet
Aktörer i Storbritannien
• ATOC
• Department for Transport
• Transport for London
• Confederation of Passenger Transport UK
(CPT)
Studieresa 25-27 juni 2014

13. Näringsdepartementet
TACK!
Frågor?
Åsa Vagland
08 405 28 78
0725 76 50 56
asa.vagland@regeringskansliet.se

14. 3-minutersinspel
 Johan Nilsson
 Martin Thuresson
 Peter Atterfjäll
 Christian Landgren ?

15. Johan N
STHLM Traveling

31. Martin Thuresson
Yathra

32. Mest använda prisinfo modell idag:
Priset är ett tillval

33. Bokning idag:

34. Peter Atterfjäll
Yathra

35. Kollektivtrafiksinfor
mation
i Stockholm
Peter Atterfjäll
Pendlaren (IOS)

36. •Stockholm har ca 700 000 kollektivresenärer,
av dessa kanske man kan få hälften att
använda olika IT-lösningar = 350 000
Liten
marknad
•Mycket svårt att ta betalt för Appar. Man kan
kanske få 5-10% av användarna att betala.
Priset förväntas vara mycket lågt, kanske 20
kr.
Appekonomi
•Om man kan få 10% av den marknaden (svårt),
så har vi 350 000 * 10% * 10% * 20 = 70 000 kr
Möjliga
intäkter
•Användarna mycket rörliga. Kvalitet och
tillgänglighet måste vara hög. Dålig kvalitet
och tillgänglighet driver dessutom kostnader
för utvecklaren.
Hög kvalitet

37. • Att bygga en App med kvalitet kostar
minst 100 000 till 1 000 000 kr. Till
detta tillkommer marknadsföring,
moms och skatter på eventuella
intäkter + eventuell vinst
Kostnad-100000
70000
-15
000
förlust
Minska
kostnader
genom att
göra
informatione
n tillgänglig
och
lättanvänd
Utvidga
marknaden,
öka
marknadsan
del, öka
andel
betalande,

38. Slutsatser/förslag
e till att kvaliteten och
illgängligheten på informationen
r hög. Det måste finnas ett
tagande (SLA) från
nformationsleverantörens sida
ven om informationen är gratis.
Best effort’ duger inte om man
ill nå framgång.
Hjälp utvecklarna att minimera
sina kostnader genom att göra
gränssnitt så enkla att använda
som möjligt för utvecklarna (att
t.ex. slippa bygga både server och
klient), tillhandahålla ikoner,
fonter, skyltar och annat som kan
användas fritt av utvecklare.
Hjälp utvecklarna att nå ut genom
tt sätta upp kriterier så att man
an få lägga upp en länk på t.ex.
Ls hemsida. Att bara sprida via
ppStore är svårt och att bygga
pp andra marknadskanaler är
yrt.
Använd standarder så att
utvecklare kan nå en större
marknad (London och New York
t.ex.)

39. Christian Landgren
VD Iteam

40. Gruppdiskussioner
 Problem, Behov, Lösningar
 Vad krävs - Vad saknas idag?
 Vad är viktigast - Viktigaste inspel på två Guldfärgade
post-its
 Vi samlar in allt material, men guldlappar presenteras.
 Presentation 17:30-17:50

41. trafiklab.hackpad.com
#biljettutredning