Sagan om Tågtavlans tillkomst - och hur kommer vi framåt med öppna data?

1. Appar och webbtjänster om tågtrafik
baserade på öppna tågdata
Theodor Storm
theodor@tstorm.se
www.tstorm.se

2. Theodor Storm (2014)
7
8
8
12
12
12
26
38
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Theodor
Datanörd
Fil.mag. datavetenskap
IT-Konsult
Tågpendlare
Egenföretagare
Gårdsägare
Pappa
År

3. …och alpackauppfödare.

4. Februari 2010
Rekordstora förseningar
mellan Katrineholm-Stockholm =>
jättemycket obeställd fritid på tåg

5. Februari 2010
• Tågpersonalen visste oftast inte
mycket mer än resenärerna
• ”Vi står still”
• ”Det går inte att komma fram till
trafikledningen”
• ”Signalfel”
• Information publicerades på
Trafikverkets hemsida
• …men nådde inte tågpersonalen
• (…eftersom det tutade upptaget hos
trafikledningen)
• …eller resenärerna
• (…utom oss som reste med en egen
dator med 3G-uppkoppling till internet)

6. Eftersom jag inte hade något bättre för mig så
satte jag upp en server som en gång i minuten, 24
timmar om dygnet, läste av Trafikverkets
aktuella trafikinformation och sparade i en databas.
Resultatet blev en ständigt växande databas med
information om all svensk persontågtrafik just nu
och bakåt i tiden.

7. ? Med denna databas
kunde jag göra nya saker.

8. Tåg.Info (lanserades i februari 2010)
(sammanställer och presenterar information om svensk persontågtrafik)

9. Tågtavlan
- Lanserades i maj 2010
- Direkt till topp 10 på svenska
App Store
- 2 500 nedladdningar första
veckan
- Användarna är resenärer,
tågpersonal, lokförare,
godstågförare, hotellpersonal,
taxiförare, …
- Kallas ”klassiskt exempel” på
användning av öppna data –
men det är inte riktigt sant
eftersom TrV officiellt inte
började tillhandahålla öppna
data förrän flera år senare…

10. Tågtavlan år 2014
- ca 150 000 användare
- Visar väderprognoser tack vare
SMHI:s öppna API
- Push-notiser om avgångar och
ankomster vid spårbyten,
ändrade tider
- Tillval på Trafikverkets
smartphones
- Använder Trafikverkets öppna
API sedan mars 2014, men
”fulskrapade” all data från TrV:s
hemsida (med deras
godkännande) i fyra år.

11. Varför blev Tågtavlan en succé?
(trots noll marknadsföringsbudget)
- Jag grävde där jag stod: genom att lösa mina egna
problem löste jag många andras
- Trafikverket gav tidigt sitt godkännande och lät mig
hållas, samtidigt som de bevakade utvecklingen och
tog sig tid att fundera kring API:er och alla
praktiska, juridiska och ekonomiska frågor därikring
i dialog med mig och andra tågdatanördar
- Appen fyllde ett informationsbehov som
tågbolagen inte insett, med teknik som tågbolagen
inte upptäckt
- Ryktet spreds av nöjda användare

12. Varför används Tågtavlan fortfarande?
(trots att tågbolagen till slut släppte egna appar)
- Tågbolagens appar
verkar inte utvecklas
av tågpendlare…
- Tågtavlan har
vidareutvecklats löpande
- Heltäckande, operatörs-oberoende,
fokus på tågtrafikinformation (och inte
biljettförsäljning eller marknadsföring) uppskattas
av användarna

13. Hur åstakommer vi fler succéer?
Avtal?
Workshops?
Konferenser?
Inspirerande talare?
API:er?
Länkad data?
Goda exempel?
Politiska beslut?
Utredningar?
Rapporter?
Projekt?

14. Hur åstakommer vi fler succéer?
LÄGG UT LÄGG UT
Öppna data handlar om demokrati, inte entreprenörskap. De flesta appar går aldrig plus.
Mycket offentlig data saknar uppenbart kommersiellt värde - men all offentlig
data har ett demokratiskt värde. Det är mer troligt att öppna data leder till
skattebesparingar än att de leder till ökade skatteintäkter.
Överlåt entreprenörskapet till entreprenörerna.

15. Hur skapar vi samhällsnytta?
- Publicera den data ni har idag, i det format ni har
idag på www.<erhemsida>.se/psidata
- Curla inte utvecklarna
- Publicera rådata
- Överlåt förädling och ändamålsinriktning till marknaden
- Utse en kontaktperson som kan slussa frågor vidare
- Hackathons?
- API:er?
- Nationellt gemensamma dataformat?

16. Hur skapar vi samhällsnytta?
- Publicera den data ni har idag, i det format ni har
idag på www.<erhemsida>.se/psidata
- Curla inte utvecklarna
- Publicera rådata
- Överlåt förädling och ändamålsinriktning till marknaden
- Utse en kontaktperson som kan slussa frågor vidare
- Hackathons?
- API:er?
- Nationellt gemensamma dataformat?
(Kan förstås vara jättebra saker, särskilt om de görs i samarbete med dem som
redan nyttjar er data. Men kasta inte bort tid och pengar på att starta i fel ände –
och inse att den stora vinsten troligen är demokratisk, inte ekonomisk!)

17. Frågor, funderingar: theodor@tstorm.se
(se www.turesta.se för mer alpackor)