Motor bakar merubah energi kimia menjadi energi mekanik melalui proses pembakaran bahan bakar dan perubahan energi panas menjadi gerakan piston. Jenis motor bakar meliputi motor bakar luar dan dalam, yang bekerja dengan mekanisme katup untuk mengontrol masuknya bahan bakar dan keluarnya gas buang.

1. MOTOR BAKAR
• Definisi motor bakar :
Suatu mekanisme / konstruksi mesin yang merubah
………………………………. menjadi …………………………………
• Bagaimana dapat terjadinya energi panas :
Terjadinya energi panas karena adanya
……………………………………………..
……………………………………………………………………………………………
• Bagaimana dapat terjadinya perubahan energi panas menjadi energi mekanik :
Dengan adanya suatu konstruksi mesin sehingga memungkinkan terjadinya
………………………………………………………… dan tenaga dorong dari hasil
ledakan pembakaran diubah oleh konstruksi mesin menjadi energi mekanik
atau tenaga penggerak.
Jenis Motor Bakar
1. Motor pembakaran luar ……………………………………………………
Motor pembakaran luar adalah suatu motor bakar dimana ………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………..……… Dari ruang pembakaran energi panas tersebut
…………………. ke kontruksi mesin melalui media penghubung lagi .
Contohnya :
- ……………………………………………..
- ……………………………………………..
2. Motor pembakaran dalam …………………………………………………..
Motor pembakaran dalam suatu motor bakar dimana ……………………………
………………………………………….. di mana dilakukan ….…….……. kontruksi
mesin itu sendiri dan tempat terjadinya proses pembakaran itu disebut
………... ………………………………………………
Contohnya :
- ………………………
- ………………………
- ………………………
Prinsip kerja, motor bakar dalam melakukan siklus kerjanya dibagi menjadi :
A. ………………………………………………………….
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1 of 21
Yns/Hut Peb’98

2. B. ………………………………………………………….
A. Prinsip kerja motor 4 tak
Dimana setiap
…………………………………………………………………………...
……………………………………………… menghasilkan satu kali langkah usaha.
B. Prinsip kerja motor 2 tak
Dimana setiap
…………………………………………………………………………...
……………………………………………… menghasilkan satu kali langkah usaha.
MOTOR BAKAR BENSIN (MOTOR BENSIN)
Langkah kerja motor bakar bensin 4 tak
1. Langkah Hisap
- Piston bergerak dari ………. ke ………
- Katup hisap ……….……….
- Karena piston bergerak ……….……….
maka di dalam ruang silinder timbul
…………………… sehingga campuran
antara udara dan bensin ……………...
……………………………………………
2. Langkah Kompresi
- Akhir dari langkah ………………
- Piston bergerak dari …………………
- Kedua katup ……………………
- Karena piston bergerak ………………
maka campuran udara dan bahan ba-
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2 of 21
Yns/Hut Peb’98

3. kar yang berada di dalam silinder …….
………….. ke atas dan ………………
di dalam ruang bakar
3. Langkah Usaha
- Akhir dari langkah …………………...
- Sesaat piston belum mencapai TMA
busi ……………………………………….
listrik ke dalam ruang bakar, sehingga
campuran ………………………… yang
sudah dipampatkan akan ……………
dan akan menimbulkan ………………
………….. atau mekanik.
4. Langkah buang
- Akhir dari langkah ………………
- Piston bergerak dari ……… ke ………..
- Karena piston bergerak ……………
maka gas hasil ………………………...
di dalam ……………... akan terdorong
ke luar melalui …………………………..
Catatan :
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 3 of 21
Yns/Hut Peb’98

4. Pada saat akhir langkah buang dan awal langkah hisap kedua katup akan
membuka sedikit (valve over lap) yang berfungsi sebagai langkah pembilasan
(campuran udara bahan bakar baru mendorong gas sisa hasil pembakaran)
Langkah kerja motor bakar bensin 2 tak.
1. Langkah kompresi dan langkah hisap.
- Torak bergerak dari …………………..
- Pada saat saluran pembiasan tertutup
mulai dilakukan …………………………
- Pada saat saluran hisap ………………
maka campuran udara dan bensin
akan ………………. ke dalam ruang
poros engkol
2. Langkah usaha dan buang
Sebelum piston mencapai TMA,busi akan
memercikan bunga api listrik sehingga
campuran udara dan bahan bakar akan
terbakar dan menyebabkan timbulnya
………………………, sehingga piston akan
bergerak dari …………………………….
Sesaat saluran hisap ………………… dan
saluran bilas dan saluran buang
…………..
maka campuran udara dan bahan bakar
yang berada di ruang engkol akan
……….. ……………….. gas sisa hasil
pembakaran melalui …………………. ke
saluran buang
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 4 of 21
Yns/Hut Peb’98

5. MOTOR BAKAR DIESEL ( MOTOR DIESEL )
A. Langkah kerja motor diesel 4 tak
1. Langkah hisap
- Piston bergerak dari
…………………….
- Katup masuk …………………….
- Karena piston bergerak ke bawah
maka di dalam silinder terjadi
…………. …………… sehingga
…………………... akan mengalir
masuk ke dalam melalui katup masuk.
2. Langkah kompresi
- Piston akan bergerak dari ……………
kedua katup menutup karena piston
bergerak ke atas maka ………………..
di dalam silinder akan terdorong dan
dipampatkan di ruang bakar, akibatnya
…………………. dan
…………………… udara menjadi
tinggi.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 5 of 21
Yns/Hut Peb’98

6. 3. Langkah Usaha
Pada langkah ini terjadi dua proses
pembakaran.
a. Pembakaran awal :
- Sebelum piston mencapai TMA,
injector akan …………………………...
bahan bakar dan akan bercampur
dengan udara yang bertekanan dan
bertemperature tinggi (700 - 900° C,
70 - 90 kg/cm2
).
b. Pembakaran Sempurna
- Karena tekanan dan temperature yang
tinggi maka bahan bakar akan ………
………………………………………. Hal
ini akan menimbulkan daya dorong
sehingga piston akan bergerak dari
TMA ke TMB
4. Langkah buang
Piston bergerak dari …………. ke ….
…….. katup buang ……………… karena
piston bergerak ke atas maka gas sisa
hasil pembakaran akan terdorong ke luar
melalui katup buang.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 6 of 21
Yns/Hut Peb’98

7. B. Langkah motor bakar diesel 2 (dua) tak.
(A) (B) (C) (D)
Keterangan :
A. Udara masuk C. Bahan bakar diinjeksikan ke dalam ruang gas.
B. Udara dikompresikan D. Gas bekas keluar
1. Langkah kompresi dan hisap
Piston bergerak dari ……………………, saluran masuk membuka sehingga
……... ……………………….. ke dalam, sesaat setelah saluran hisap menutup dan
saluran buang menutup maka mulai dilakukan langkah kompresi hingga tekanan
udara mencapai 70 - 90 kg/cm2
.
2. Langkah usaha dan buang
Sebelum piston mencapai TMA injector akan mengabutkan bahan bakar dan ini
sebagai proses pembakaran awal, karena bahan bakar bercampur dengan udara
bersuhu dan bertekanan tinggi maka akan terjadi proses pembakaran sempurna.
Akibatnya akan mendorong piston bergerak dari TMA ke TMB. Sesaat piston
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 7 of 21
Yns/Hut Peb’98

8. belum mencapai TMB katup buang sudah mulai membuka. Dan bila saluran hisap
membuka maka ………………………… akan membantu mendorong
……………….. ………………………………………. keluar.
Perbandingan antara motor 4 tak dan 2 tak
Motor 4 Tak Motor 2 Tak
Prinsip kerja
Mekanisme Katup
Rpm yang dihasilkan
Sistem pelumasan mesin
Suara yang dihasilkan
karena hasil pembakaran
Tingkat polusi
Pengunaan mesin untuk
jenis kendaraan
Perbandingan antara Motor Diesel dengan Motor Bensin
Motor Bensin Motor Diesel
Bahan bakar yang digu-
nakan
Jenis yang dikompresikan
Sistem pembakaran
Perbandingan kompresi
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 8 of 21
Yns/Hut Peb’98

9. 3
2
1
Momen yang dihasilkan
Getaran dan suara yang
timbul karena proses
pembakaran
Harga bahan bakar yang
dipakai
Tingkat harga perawatan
mesin
MEKANISME KATUP
Pada sistem motor bakar 4 tak untuk memasukkan campuran bahan bakar dan
membuang gas sisa hasil pembakaran maka di dalam silinder diperlukan adanya
……………………………………………... Untuk mengontrol kapan katup masuk dan
kapan katup buang menutup atau membuka disebut ………………………………..
Jenis-jenis mekanisme katup
• Tipe Over Head Valve
Mekanisme katup ini ………………………..
………………………………….
Penempatan camshaftnya pada
………….. ………………………., dibantu
oleh :
1. …………………………
2. …………………………
3. …………………………
• Tipe Over Head Camshaft
Camshaft ditempatkan pada ………………
……………………, dan camshaft langsung
menggerakkan ………………………. tanpa
melalui ……………………………………..
• Keuntungan OHC :
- Berat bagian yang bergerak menjadi
…………………………….
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 9 of 21
Yns/Hut Peb’98

10. - Kemampuan pada kecepatan tinggi
……………………., karena katup-katup
membuka dan menutup lebih stabil.
• Kerugian OHC :
- Konstruksi ……………………..….. jika
dibandingkan dengan OHV
• Tipe Double Over Head Camshaft
Pada kepala silinder terdapat
…………. …………, yang satu untuk
menggerak-kan …………………., dan
yang lainnya menggerakkan
………………………
Camshaft membuka dan menutup
katup secara ………………..., dan tidak
memerlukan …………………………
Keuntungan DOHC :
- Berat bagian yang bergerak men-
jadi ……………………..
- Kemampuan pada kecepatan tinggi
………………………., karena katup-
katup membuka dan menutup lebih
presisi.
Kerugian DOHC :
- Konstruksi …………………….
- Harganya (biaya produksi) …………
Untuk tipe DOHC biasanya menggu-
nakan …………………, dimana setiap
satu silinder menggunakan 2 buah
katup masuk dan 2 buah katup buang
Keuntungan penggunaan multi valve dibandingkan dengan single valve :
a. Beban katup ……………………….
Karena kepala katup cenderung …………………… sehingga mengurangi
beban katup dan umur katup cenderung …………………………
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 10 of 21
Yns/Hut Peb’98

11. b. Ruang buka …………………………
Dengan menggunakan dua buah katup masuk atau katup buang secara
bersamaan, otomatis jumlah campuran udara dan bahan bakar ………….
……………….. dan pada saat langkah buang gas sisa hasil pembakaran
lebih mudah ………………………
c. Efisiensi …………….…………….
Tenaga yang dihasilkan cenderung ……………………… karena dengan
banyaknya campuran udara dan bahan bakar yang masuk menyebabkan
tingginya …………………………………, sehingga pembakaran menjadi
lebih …………………………….
Kerugian penggunaan multi valve dibandingkan single valve :
a. Konstruksi ……………………..
b. Membutuhkan dua buah ……………………..
c. Suara mesin cenderung ……………………
d. Untuk yang non hidrolis penyetelan katup ………………………..
METODE MENGGERAKKAN KATUP
Camshaft digerakkan oleh crankshaft dengan beberapa metode. Berikut ini
metode-metode menggerakkan katup :
• Timing Gear
Metode ini digunakan pada mekanisme
katup jenis ………………………………..
Keuntungan :
- ……………………………………
Kerugian :
- Menimbulkan bunyi yang ………….
• Timing Chain
Metode ini digunakan pada mekanisme
katup jenis
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 11 of 21
Yns/Hut Peb’98

12. ………………………………...
……………………………………….
Keuntungan :
- Menimbulkan bunyi yang ……………
dibanding tipe timing gear.
Kerugian :
- Umur ………………… dibanding tipe
timing gear.
• Timing Belt
Metode ini digunakan pada mekanisme
katup jenis ………………………………..
…………………………………………...
…………………………………………….
Timing belt terbuat dari ………………….
yang diperkuat dengan ……………….
sehingga mempunyai daya renggang
yang baik dan hanya mempunyai peng-
uluran yang kecil karena panas.
Keuntungan :
- Tidak menimbulkan …………...
- Tidak memerlukan …………………...
Kerugian :
- Umur ……………………… dibanding
tipe timing chain.
KOMPONEN-KOMPONEN MEKANISME KATUP
• Poros Nok
Poros nok berfungsi untuk menggerak-
kan
…………………………………………
……………………………………………..
. ……………………………………………
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 12 of 21
Yns/Hut Peb’98

13. • Pengangkat Katup
Pengangkat katup (valve lifter) ber-
fungsi untuk ………………………………
………………………………………
Pada mesin yang menggunakan lifter
konvensional celah katupnya harus di-
stel, tetapi ada mesin yang mengguna-
kan hydraulic lifter tidak perlu melaku-
kan penyetelan celah katup karena ce-
lahnya selalu 0 mm.
• Batang Penekan
Batang penekan (push rod) berfungsi
untuk ………………………………………
…………………………….
• Rocker Arm dan Shaft
Rocker arm berfungsi untuk
…………….
……………………………………………..
…………………………………….
Rocker arm dilengkapi skrup dan mur
pengunci untuk …………………………..
Pada mesin yang menggunakan lifter
hidraulis tidak dilengkapi skrup dan mur
pengunci
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 13 of 21
Yns/Hut Peb’98

14. • Katup
Katup terbuat dari ………………………..
…………….. karena katup berhubungan
dengan ……………………………………
Pada umumnya katup masuk lebih ……
dari katup buang. Agar katup menutup
rapat pada dudukannya, maka permu-
kaan sudut katup (valve face angle)
dibuat pada ……………………….
• Pegas Katup
Pegas katup (valve spring) digunakan
untuk ……………………………
Pada umumnya mesin menggunakan 1
pegas untuk tiap katupnya, tetapi ada
juga yang menggunakan 2 pegas.
Penggunaan pegas yang jarak pitchnya
berbeda (uneven pitch spring) / pegas
ganda (double spring) adalah untuk
mencegah ………………………………
Katup melayang adalah gerakan katup
yang tidak …………………………………
……………………………………………
Pegas dengan jarak pitch berbeda tipe
asymetrical dipasang dengan bagian
yang lebih renggang pada posisi ………
• Dudukan Katup
Dudukan katup (valve seat) dipasang
dengan jalan dipres pada kepala silin-
der. Valve seat berfungsi untuk ………..
……………………………………………..
……………………………………………
Dudukan katup terbuat dari …………….
…………………………………………
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 14 of 21
Yns/Hut Peb’98

15. Lebar persinggungan katup adalah ……
…………………
• Bushing Pengantar Katup dan Oil Seal
Bushing penghantar katup terbuat dari ……………………… dan berfungsi untuk
mengarahkan …………..…. agar duduk tepat pada ……………………. Gerakan
katup yang tidak lembut atau batang katup yang macet pada bushing penghan-
tar katup disebut ……………………………………………….
Oil seal berfungsi untuk mencegah …………………………………………………...
…………………….., bila oil seal rusak akan menyebabkan oli masuk ke dalam
…………………, akibatnya oli menjadi ……………. Biasanya lebih mudah masuk
ke ruang bakar melalui …………………………
VALVE TIMING DIAGRAM
Valve timing diagram adalah ……………………………………….
Valve timing diagram dipengaruhi oleh ……………………………………………….
Valve overlap adalah saat dimana katup hisap (intake valve) dan katup buang
(exhaust valve) sama-sama …………………... Valve overlap berfungsi sebagai
………………………………………………………………………………………………
… …..……………………………... Valve overlap terjadi saat akhir langkah
…………….. dan awal langkah ……………….. Overlap yang besar menghasilkan
kemampuan kecepatan tinggi yang ……………………, tetapi idling menjadi
……………………….
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 15 of 21
Yns/Hut Peb’98

16. Lamanya katup hisap (intake valve) membuka = ………………………………..
Lamanya katup buang (exhaust valve) membuka = ……………………………….
Lamanya valve overlap = …………………………
CELAH KATUP
Celah katup adalah …………………………
………………………………………………
… …………………………………………..
Apabila tidak terdapat celah katup akan
menyebabkan ……………………………….
………….. saat mesin panas, karena pada
komponen-komponen mekanisme katup
terjadi …………………………
Pada mekanisme katup DOHC (Double Over Head Camshaft) katup distel dengan
menggunakan ……………………………………………….. pada saat mesin ………...
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 16 of 21
Yns/Hut Peb’98

17. HYDRAULIC VALVE LIFTER
Penggunaan pengangkat katup hidraulis
(hydraulic valve lifter) mempunyai keun-
tungan tidak memerlukan ………………….
……….. dan mengurangi …………………..
• Cara Kerja
Oli yang bertekanan dari pompa mema-
suki ………………… dalam lifter melalui
………………………………………
Katup Menutup
Plunger spring selalu menekan plunger
ke ………, maka celah katup selalu …...
Oli yang bertekanan juga mendorong
……………. melawan ……………………
dan mengalir ke ……………………….
Katup Membuka
Cam mendorong …………………, maka
tekanan oli di dalam working chamber
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 17 of 21
Yns/Hut Peb’98

18. ………. sehingga check ball
……………. saluran oli, dan lifter body
terdorong ke ……….. dengan plunger,
menyebabkan katup …………………...
dengan adanya gerakan rocker arm
melalui …………….
Rotary Engine ( Motor Rotary)
Rotary engine adalah suatu konstruksi mesin dimana untuk melakukan sebuah
langkah usaha dengan mengunakan ……………. Setiap sisi luar rotor berfungsi
sebagai …………….. Sedangkan rotor berbentuk segitiga dan berarti bahwa pada
rotor terdapat ………………………... Rumah rotor dibuat sedemikian rupa sehingga
apabila rotor berputar akan dapat melakukan langkah usaha. Langkah usaha yang
timbul akibat proses pembakaran pada rotor akan diteruskan ke crankshaft melalui
roda gigi.
Oil Filter Alternator Distributor
Fan
Rotor
Eccentric
Shaft Front of
Eccentric
Shaft
Flywheel
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 18 of 21
Yns/Hut Peb’98

19. Intake Port
Oil Pump
Exhaust
Ports
Tension Bolt Oil Pan
ROTARY ENGINE
Prinsip dasar rotary engine
- Prinsip kerja rotary engine menggunakan prinsip dasar motor bakar 4 tak untuk
setiap sisi rotor ( piston )
- Setiap sisi rotor ( piston ) bekerjanya saling berkaitan / berhubungan, jika sisi
rotor yang satu melakukan ……………………….…. maka sisi rotor yang lain
melakukan ………………………………………….
Langkah kerja rotary engine
1. Langkah hisap A
Rotor berputar searah jarum jam. Sisi rotor
A akan bergerak dan pada saat saluran
hisap terbuka maka
…………………………
……………………………….. akan terhisap
masuk ke ruang hisap
2. Langkah kompresi
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 19 of 21
Yns/Hut Peb’98

20. Perputaran rotor akan menyebabkan sisi
rotor A akan ……………………….. volume
ruang hisap sehingga campuran udara
dan bahan bakar tekanannya menjadi
……
3. Langkah usaha
Setelah mencapai top kompresi volume
ruang kerja menjadi lebih kecil dan pada
saat itu busi memercikkan bunga api,
akibatnya campuran udara dan bahan
bakar yang sudah dikompresikan akan
……………………. dan menimbulkan daya
atau tenaga untuk …………………………
4. Langkah buang
Rotor berputar, menyebabkan sisi rotor A
akan membawa ……………………………
…………………… ke saluran pembuangan
Sisi kerja rotor yang saling berkaitan
Sisi A (piston A) = Sedang melakukan
langkah …………..
Sisi B (piston B) = Sedang melakukan
langkah …………..
Sisi C (piston C) = Sedang melakukan
langkah ………….
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 20 of 21
Yns/Hut Peb’98
C
A

21. TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 02
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 21 of 21
Yns/Hut Peb’98
B