Kopling digunakan untuk menghubungkan dan memutuskan aliran daya antara dua benda berputar. Ada dua jenis kopling utama, yaitu kopling tetap yang selalu menghubungkan poros dan kopling gesek yang dapat menghubungkan atau memutuskan poros. Kopling fluida sangat cocok untuk mentransmisikan putaran tinggi dan daya besar karena getaran dan tumbukan tidak teralirkan.
Makalah ini membahas tentang kopling tetap pada kendaraan. Kopling merupakan bagian penting dalam sistem transmisi yang berfungsi untuk memutus atau menghubungkan putaran mesin dengan poros transmisi. Terdapat beberapa jenis kopling tetap seperti kopling fluida, kopling kaku, dan kopling karet ban. Kopling terdiri dari beberapa komponen utama seperti roda penerus, pelat kopling, pelat tekan, unit pelat tekan,
Dokumen tersebut membahas tentang sistem kopling pada kendaraan bermotor. Secara ringkas, dokumen tersebut membahas tentang:
1. Pengertian dan komponen utama sistem kopling
2. Cara kerja sistem kopling
3. Masalah yang sering timbul pada sistem kopling
1. Suspensi berfungsi untuk menyerap getaran jalan agar penumpang nyaman dan aman. Ada 4 jenis suspensi aksel rigid. Suspensi independen lebih baik karena roda bergerak sendiri-sendiri, titik berat rendah, dan pemegasan lembut. Perbedaan utama suspensi MacPherson dan wishbone ada pada lengan atasnya.
Kopling digunakan untuk menghubungkan dan memutuskan aliran daya antara dua benda berputar. Ada dua jenis kopling utama, yaitu kopling tetap yang selalu menghubungkan poros dan kopling gesek yang dapat menghubungkan atau memutuskan poros. Kopling fluida sangat cocok untuk mentransmisikan putaran tinggi dan daya besar karena getaran dan tumbukan tidak teralirkan.
Makalah ini membahas tentang kopling tetap pada kendaraan. Kopling merupakan bagian penting dalam sistem transmisi yang berfungsi untuk memutus atau menghubungkan putaran mesin dengan poros transmisi. Terdapat beberapa jenis kopling tetap seperti kopling fluida, kopling kaku, dan kopling karet ban. Kopling terdiri dari beberapa komponen utama seperti roda penerus, pelat kopling, pelat tekan, unit pelat tekan,
Dokumen tersebut membahas tentang sistem kopling pada kendaraan bermotor. Secara ringkas, dokumen tersebut membahas tentang:
1. Pengertian dan komponen utama sistem kopling
2. Cara kerja sistem kopling
3. Masalah yang sering timbul pada sistem kopling
1. Suspensi berfungsi untuk menyerap getaran jalan agar penumpang nyaman dan aman. Ada 4 jenis suspensi aksel rigid. Suspensi independen lebih baik karena roda bergerak sendiri-sendiri, titik berat rendah, dan pemegasan lembut. Perbedaan utama suspensi MacPherson dan wishbone ada pada lengan atasnya.
Dokumen ini menjelaskan tentang konstruksi dan komponen utama mesin sepeda motor serta siklus kerja mesin 2 dan 4 tak. Komponen utama mesin sepeda motor adalah kepala silinder, blok silinder, dan crankcase. Siklus kerja mesin 4 tak dan 2 tak juga dijelaskan.
Dokumen tersebut membahas tentang modul 07 tentang sistem rem pada kendaraan, yang mencakup penggantian bagian-bagian rem seperti pad rem, cakram rem, drum rem, pelapis rem, serta perbaikan komponen rem seperti pompa rem utama dan kaliper rem. Juga dijelaskan tentang konstruksi dan operasi cakram rem dan drum rem, serta skema sistem rem pada kendaraan.
Ada empat jenis inovasi penempatan katup pada sepeda motor, yaitu katup samping (side-valve), overhead-valve (OHV), single overhead camshaft (SOHC) dan double overhead camshaft (DOHC). Katup samping adalah yang paling sederhana namun kurang mampu untuk kecepatan tinggi, sementara SOHC dan DOHC dirancang untuk meningkatkan kecepatan dengan mengurangi gerakan balik dan menggunakan satu atau dua poros cam di atas sil
Alat-alat terpenting dalam motor bakar termasuk silinder, kepala silinder, bak mesin, torak, cincin torak, pena torak, batang penggerak, poros engkol, dan roda gila. Masing-masing alat memiliki fungsi khusus dalam proses pembakaran dan transmisi tenaga di dalam mesin.
Dokumen tersebut merangkum tentang sistem suspensi pada kendaraan ringan. Sistem suspensi berfungsi untuk menghubungkan roda dengan body kendaraan serta mengurangi kejutan dari permukaan jalan. Terdiri dari spring, shock absorber, suspension arm, ball joint, dan komponen lainnya. Ada dua jenis suspensi yaitu rigid dan independent, masing-masing memiliki karakteristik berbeda. Jenis-jenis suspensi depan dan belakang meliputi macph
Dokumen tersebut membahas tentang axle shaft pada kendaraan. Terdapat dua jenis axle shaft yaitu rigid dan independent. Axle shaft rigid umumnya digunakan pada kendaraan berat karena mampu menahan beban berat, sedangkan independent lebih ringan dan mampu membelok lebih besar. Dokumen ini juga menjelaskan fungsi, komponen, dan cara kerja masing-masing jenis axle shaft.
Modul ini membahas tentang pemeriksaan, perawatan, perbaikan, dan penyetelan sistem kemudi, rem, suspensi, dan roda sepeda motor. Terdiri atas empat kegiatan belajar yang mencakup materi-materi tersebut. Tujuannya agar mahasiswa dapat memeriksa, merawat, memperbaiki, dan menyetel chasis sepeda motor.
Dokumen tersebut membahas perhitungan sistem poros pada motor Kawasaki Ninja R 150 CC. Dibahas mengenai prinsip kerja, fungsi, jenis, dan hal-hal yang perlu diperhatikan dalam merancang poros seperti kekuatan, kekakuan, putaran kritis, dan korosi.
Dokumen ini menjelaskan tentang konstruksi dan komponen utama mesin sepeda motor serta siklus kerja mesin 2 dan 4 tak. Komponen utama mesin sepeda motor adalah kepala silinder, blok silinder, dan crankcase. Siklus kerja mesin 4 tak dan 2 tak juga dijelaskan.
Dokumen tersebut membahas tentang modul 07 tentang sistem rem pada kendaraan, yang mencakup penggantian bagian-bagian rem seperti pad rem, cakram rem, drum rem, pelapis rem, serta perbaikan komponen rem seperti pompa rem utama dan kaliper rem. Juga dijelaskan tentang konstruksi dan operasi cakram rem dan drum rem, serta skema sistem rem pada kendaraan.
Ada empat jenis inovasi penempatan katup pada sepeda motor, yaitu katup samping (side-valve), overhead-valve (OHV), single overhead camshaft (SOHC) dan double overhead camshaft (DOHC). Katup samping adalah yang paling sederhana namun kurang mampu untuk kecepatan tinggi, sementara SOHC dan DOHC dirancang untuk meningkatkan kecepatan dengan mengurangi gerakan balik dan menggunakan satu atau dua poros cam di atas sil
Alat-alat terpenting dalam motor bakar termasuk silinder, kepala silinder, bak mesin, torak, cincin torak, pena torak, batang penggerak, poros engkol, dan roda gila. Masing-masing alat memiliki fungsi khusus dalam proses pembakaran dan transmisi tenaga di dalam mesin.
Dokumen tersebut merangkum tentang sistem suspensi pada kendaraan ringan. Sistem suspensi berfungsi untuk menghubungkan roda dengan body kendaraan serta mengurangi kejutan dari permukaan jalan. Terdiri dari spring, shock absorber, suspension arm, ball joint, dan komponen lainnya. Ada dua jenis suspensi yaitu rigid dan independent, masing-masing memiliki karakteristik berbeda. Jenis-jenis suspensi depan dan belakang meliputi macph
Dokumen tersebut membahas tentang axle shaft pada kendaraan. Terdapat dua jenis axle shaft yaitu rigid dan independent. Axle shaft rigid umumnya digunakan pada kendaraan berat karena mampu menahan beban berat, sedangkan independent lebih ringan dan mampu membelok lebih besar. Dokumen ini juga menjelaskan fungsi, komponen, dan cara kerja masing-masing jenis axle shaft.
Modul ini membahas tentang pemeriksaan, perawatan, perbaikan, dan penyetelan sistem kemudi, rem, suspensi, dan roda sepeda motor. Terdiri atas empat kegiatan belajar yang mencakup materi-materi tersebut. Tujuannya agar mahasiswa dapat memeriksa, merawat, memperbaiki, dan menyetel chasis sepeda motor.
Dokumen tersebut membahas perhitungan sistem poros pada motor Kawasaki Ninja R 150 CC. Dibahas mengenai prinsip kerja, fungsi, jenis, dan hal-hal yang perlu diperhatikan dalam merancang poros seperti kekuatan, kekakuan, putaran kritis, dan korosi.
Ujian harian mencakup pengetahuan tentang berbagai komponen sepeda motor Yamaha, termasuk jenis motor, sistem bahan bakar, pendinginan, transmisi, rem, dan sistem listrik. Soal terdiri dari pertanyaan esai dan pilihan ganda.
Geometri Jalan Bebas Hambatan untuk Jalan Tol No_007/BM/2009
Standar Konstruksi Bangunan
Departemen Pekerjaan Umum – Direktorat Jenderal Bina Marga
Berisi tentang: Ketentuan umum, Ketentuan teknis, Jalan penghubung (ramp), Simpang susun, Pelataran tol, Gerbang tol,
Motor bakar merubah energi kimia menjadi energi mekanik melalui proses pembakaran bahan bakar dan perubahan energi panas menjadi gerakan piston. Jenis motor bakar meliputi motor bakar luar dan dalam, yang bekerja dengan mekanisme katup untuk mengontrol masuknya bahan bakar dan keluarnya gas buang.
Standar geometri jalan bebas hambatan untuk jalan tol membahas ketentuan teknis mengenai pengaturan ruang lingkup, acuan normatif, istilah dan definisi, ketentuan umum, teknis jalan utama, jalan penghubung, simpang susun, dan pelataran tol. Dokumen ini memberikan pedoman perencanaan geometri jalan tol untuk mencapai kelancaran, keamanan, dan efisiensi.
Borang permohonan pembahagian harta pusaka kecil menurut Akta Harta Pusaka Kecil 1955. Borang ini mengandungi butir-butir harta tak alih dan alih simati beserta persetujuan waris untuk membahagikan harta tersebut mengikut undang-undang syarak, Akta Pembahagian 1958, atau persetujuan bersama.
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai perbaikan sistem kemudi manual model recirculating ball. Ringkasannya adalah: (1) dokumen tersebut menjelaskan langkah-langkah perbaikan sistem kemudi manual, (2) meliputi pemeriksaan komponen, pengukuran celah dan preload bearing, serta pengukuran run out dan backlash, (3) untuk memastikan komponen dan sistem kemudinya memenuhi spesifikasi teknis.
Dokumen tersebut merupakan lembar kerja siswa tentang sejarah Indonesia kelas XI yang memuat daftar perundingan diplomasi antara Indonesia dan Belanda beserta hasilnya. Terdapat beberapa perundingan penting seperti Perundingan 10 Februari 1945, Perundingan Hooge Voluwe, Perundingan Linggajati, dan Konferensi Meja Bundar.
Dokumen tersebut membahas tentang rancangan alat ukur kecepatan gerak lurus beraturan menggunakan mikrokontroler. Alat tersebut dirancang untuk mengukur kecepatan gerakan mobil simulator secara otomatis dan menampilkan hasilnya pada LCD. Alat ini terdiri dari mikrokontroler, sensor infrared, LCD, dan power supply. Program untuk mikrokontroler dirancang untuk menghitung jarak dan waktu bergerak mobil simulator sehingga d
Undangan sosialisasi Gerakan Pandai DKI Jaya yang didukung 12 perguruan tinggi dan diikuti oleh lebih dari 3.000 orang guru dan dosen untuk memberikan pelatihan kepada guru inti dan sasaran tentang gerakan tersebut.
1. materi mpls arti dan makna wawasan wiyata mandalaEko Supriyadi
Dokumen tersebut membahas tentang wawasan wiyata mandala yang merupakan sikap bertanggung jawab terhadap lingkungan sekolah sebagai tempat belajar. Prinsip-prinsip sekolah meliputi memberikan bekal hidup, tempat belajar di bawah bimbingan guru, memberikan layanan yang adil, serta mengembangkan bakat siswa. Sekolah juga berperan dalam pengembangan sikap, watak, dan kedewasaan siswa.
Beberapa contoh pengamalan nilai-nilai Pancasila dalam kehidupan sehari-hari adalah:
1. Sila Pertama (Ketuhanan Yang Maha Esa)
- Berdoa sebelum dan sesudah melakukan kegiatan
- Menghormati hari suci agama lain
- Toleransi terhadap perbedaan kepercayaan
2. Sila Kedua (Kemanusiaan Yang Adil dan Beradab)
- Menolong sesama yang membutuhkan tanpa memandang suku, ag
Dokumen ini membahas tentang pemberhentian Menteri ESDM Arcandra Tahar oleh Presiden Joko Widodo pada 15 Agustus 2016 setelah menjabat kurang dari sebulan. Dokumen ini juga menjelaskan latar belakang pendidikan dan pengalaman kerja Arcandra Tahar sebelum menjadi menteri serta pendapat ahli hukum terkait kemudahan status kewarganegaraan bagi keturunan Indonesia. Dokumen ini menuntut pembaca untuk berfikir kritis mel
Dokumen tersebut membahas tentang pembelajaran berbasis proyek untuk anak tunanetra. Pembelajaran berbasis proyek adalah pembelajaran yang melibatkan pengerjaan proyek terkait dengan penerapan pengetahuan dan keterampilan secara kontekstual. Prinsip-prinsip pembelajaran untuk anak tunanetra mencakup memanfaatkan indera yang masih berfungsi, pengalaman langsung, dan modifikasi lingkungan sesuai kebutuhan anak.
Dokumen tersebut membahas tentang pembelajaran berbasis proyek untuk anak tunanetra. Pembelajaran berbasis proyek adalah pembelajaran yang melibatkan pengerjaan suatu proyek terkait dengan penerapan pengetahuan dan keterampilan secara kontekstual. Prinsip-prinsip pembelajaran untuk anak tunanetra mencakup memperhatikan perbedaan individu, pengalaman langsung, menggunakan indera yang masih berfungsi, guru sebagai f
(Ramli rahim) keterampilan vokasional anak tunagrahita editEko Supriyadi
Dokumen tersebut membahas tentang keterampilan vokasional untuk anak tunagrahita, termasuk klasifikasi anak tunagrahita, muatan kurikulum keterampilan vokasional di SMPLB dan SMALB, jenis keterampilan vokasional yang disarankan, aspek yang perlu diperhatikan dalam memilih keterampilan vokasional, serta program pelatihan keterampilan yang diselenggarakan oleh IGPK untuk meningkatkan kemandirian pen
Contoh program pembelajaran individual dalam pjjEko Supriyadi
Program pembelajaran individu untuk siswa dengan tunagrahita sedang memberikan instruksi kepada orang tua untuk membimbing anak mencuci alat makan sebagai kegiatan setelah makan, dengan tujuan jangka panjang anak dapat membantu kegiatan memasak di rumah dan tujuan jangka pendek anak dapat mencuci alat makan dengan benar. Kegiatan ini dilakukan secara natural di rumah dengan bimbingan orang tua dan guru sebagai
Rangkuman dokumen hasil asesmen PDBK Razzan Sakha Satria:
Razzan Sakha Satria menderita tunagrahita sedang dan memiliki kemampuan kognitif dan komunikasi yang terbatas, namun memiliki potensi dalam motorik halus dan kerjasama sosial. Rencana PPI mencakup pembelajaran mengenal angka, huruf, mewarnai, dan keterampilan dasar lainnya melalui program tematik dan dukungan orangtua.
1. SISTEM KEMUDI
Sistim kemudi berfungsi untuk ……………………………….. gerak kendaraan melalui roda
depan dengan …………………………………………………
Model recirculating ball
1 …………………………………………….
2 …………………………………………….
3 …………………………………………….
4 …………………………………………….
5 …………………………………………….
6 …………………………………………….
7 …………………………………………….
8 …………………………………………….
Penggunaan : …………………………………………….………………………………………
Keuntungan : …………………………………………….…………………………………………….
…………………………………………….…………………………………………….
Model rack and pinion
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1 of 9
Fir/Hut Peb’98
1
2
3
5
4
86
7
6
1
6
5
4
6
5
3
2
2. 1 …………………………………………….
2 …………………………………………….
3 …………………………………………….
4 …………………………………………….
5 …………………………………………….
6 …………………………………………….
Penggunaan : …………………………………………….…………………………………………….
Keuntungan : …………………………………………….…………………………………………….
…………………………………………….
Kerugiannya.: …………………………………………….…………………………………………….
I Steering gear
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2 of 9
Fir/Hut Peb’98
3. Fungsi : …………………………………………….………………………………………………………
….…………………………………………….…………………………………………….
Ada beberapa macam model steering gear, tetapi yang paling banyak dipakai adalah
model ………………………………… dan model …………………………………
Model Recirculating ball
1 …………………………………
2 …………………………………
3 …………………………………
4 …………………………………
5 …………………………………
6 …………………………………
7 …………………………………
Cara kerja
Bila roda kemudi diputar, maka gerakan ini diteruskan ke ……………………………………
sehingga ………………………………… akan bergerak ………………………………………
Sementara nut bergerak, ……………………… juga akan ikut ………………… menggerak-
kan …………………………… yang diteruskan ke roda depan melalui ………………………
…………………………………………………………
Model rack and pinion
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 3 of 9
Fir/Hut Peb’98
1 2
6
5
4
3
3
7
1
2
3
4
5
6
4. 1 …………………………………………….
2 …………………………………………….
3 …………………………………………….
4 …………………………………………….
5 …………………………………………….
6 …………………………………………….
Cara kerja
Bila roda kemudi diputar, maka gerakan diteruskan ke …………………………… Roda gigi
pinion selanjutnya akan menggerakkan ………………………… ke arah ………………
Gerakan rack ini diteruskan ke ………………………… melalui …………… sehingga roda
membelok.
II Steering main shaft (poros utama kemudi)
Fungsi : …………………………………………….………………………………………
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 4 of 9
Fir/Hut Peb’98
5. Steering main shaft terbuat dari …………………………………………….
Steering main shaft ada 2 macam
1 …………………………………………….
2 …………………………………………….
1 Type collapsible
a. Mesh type
1 …………………………………………….
1 …………………………………………….
2 …………………………………………….
Pada type ini main shaftnya terdiri dari …………………… yang disambung dengan ………
………………………………, sedangkan pada couloumb bracket dipasangkan ………………
Saat terjadi tabrakan (benturan) steering gear box mendapat …………………………………,
maka …………………… dan …………………… akan runtuh dan pengemudi terhindar dari
…………………………………………
b. Ball type
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 5 of 9
Fir/Hut Peb’98
1
3
1
2
6. Pada type ini coulumn-nya tediri dari …………………, atas dan bawah yang disambung
dengan perantaraan ……………………………
Main shaftnya terdiri dari ……………… yang disambung pula dengan …………………
Jika kendaraan mendapat ……………………………………, maka …………… dan …………
………………………… akan menyusut. Tenaga tekan ini akan diserap oleh ………………,
sehingga pengemudi terhindar dari bahaya
c. Solid silicon rubber sealed type
1. ……………………………… 4
………………………………
2 ………………………………………… 5 …………………………………………
3 …………………………………………
Pada type ini didalam ……………………… bagian bawah diisikan ……………………dan
pada bracketnya dipasangkan ……………………………
Bila roda kemudi mendapat benturan yang kuat, bracket akan runtuh dan …………………
menyusut
Bila main shaft menyusut, silicon rubber akan menjadi …………… dan tersembur keluar
melalui ……………… pada steering yoke
Dengan sifat perekat silicon rubber, tenaga ………………… tersebut dapat diserap
2. Type non collapsible
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 6 of 9
Fir/Hut Peb’98
Balls
1
2
3
4
5
7. Pada type ini steering main shaftnya terbuat dari besi yang …………………………………
dengan ………………………………
Konstruksinya kuat tetapi berbahaya bagi pengemudi
Jenis ini biasanya dipakai pada kendaraan yang besar, seperti bus dan truk
1 …………………………………………
2 ………………………………………………………
3 ………………………………………………………
Metoda penyambungan steering main shaft
Sambungan langsung
1 ………………………………………………………
2 ………………………………………………………
3 ………………………………………………………
Universal joint & spline
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 7 of 9
Fir/Hut Peb’98
1
3
2
1
3
2
1
2
4
3
8. 1. ……………………………………………
2. ……………………………………………
3. ……………………………………………
4. ……………………………………………
Universal joint
1 ……………………………………
2 ……………………………………
Flexible joint
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 8 of 9
Fir/Hut Peb’98
1
2
1
3
2
9. 1 ……………………………………
2 ……………………………………
3 ……………………………………
Catatan : Flexible joint ini juga sebagai ……………………………………
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 9 of 9
Fir/Hut Peb’98
10. 1 ……………………………………
2 ……………………………………
3 ……………………………………
Catatan : Flexible joint ini juga sebagai ……………………………………
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 11
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 9 of 9
Fir/Hut Peb’98
