1. LAPORAN KEMAJUAN KERJA PROJEK KENDALIAN
KOMEJ
Syarikat Konsortium Kontraktor Melayu Johor Berhad (KOMEJ), dimana Persatuan Kontraktor Melayu Malaysia Negeri
Johor sebagai pemegang saham terbesar telah memperolehi projek di daerah Segamat, Johor. Syarikat Komej telah
memiliki tapak projek “Cadangan Menaiktaraf Jalan Tumang, Fasa 1, Daerah Segamat” mulai pada 3 Jun 2011. Projek
yang bernilai RM 16.7 juta ini dijadualkan siap sepenuhnya dalam jangka masa 104 minggu atau tarikh akhirnya pada
30 Mei 2013.
Sehingga hari ini (29 September 2011), kemajuan kerja di tapak projek telah mencecah angka 13 % iaitu melebehi 1
% dari jadual kerja. Pihak Pengurusan Tertinggi KOMEJ berserta pihak pengurusan tapak sedang berusaha
meningkatkan keupayaan dari sudut kerja berpasukan dan kepakaran teknikal untuk memastikan peratus kemajuan
kerja sebenar di tapak bina mendahului peratusan jadual kerja sedia ada.
Berikut adalah gambar-gambar kemajuan kerja di tapak binaan Jalan Tumang, Segamat.
Kemajuan Projek Landasan Berkembar Ipoh -
Padang Besar Capai 60 Peratus
Kemajuan fizikal Projek Landasan Berkembar Elektrik (PLBE) Ipoh-Padang Besar sepanjang 329 kilometer kini
mencapai 60 peratus. kerja-kerja pembinaan projek yang merentasi negeri Perak, Pulau Pinang, Kedah dan
Perlis itu mengalami sedikit kelewatan daripada jadual asal, ia dijangka siap mengikut jadual pada Disember
2013.
"Pembinaan mengalami kelewatan disebabkan masalah pengambilan tanah. Bagaimanapun, kerja pengambilan
tanah telah selesai sebanyak 99 peratus," katanya kepada pemberita selepas melawat jambatan ayun (swing
bridge) bagi PLBE di sini pada Rabu.
Katanya kerja pengambilan tanah dijangka siap sepenuhnya akhir tahun ini.
Beliau berkata pada keseluruhannya pembinaan PLBE melibatkan kerja-kerja sistem, 23 stesen/perhentian, 75
jambatan sungai, 66 jalan atas jambatan, lapan jalan bawah jambatan, 45 jejantas pejalan kaki dan motosikal
serta dua terowong iaitu di Larut dan Berapit.
Kong berkata salah satu struktur unik projek PLBE itu ialah pembinaan jambatan ayun berukuran 90 meter di
Sungai Prai untuk laluan kapal.
Beliau berkata pembinaan jambatan ayun itu yang menggunakan teknologi dari Austria dijangka siap pada
Disember 2012.
"Ketika ini kemajuan fizikal pembinaan swing bridge itu ialah 40 peratus berbanding kemajuan dirancang 30
peratus iaitu mendahului jadual sebanyak 10 peratus," katanya. –
http://www.maxwideman.com/guests/s-curve
http://www.maxwideman.com/guests/s-curve/resource.htm
http://it.toolbox.com/wiki/index.php/S-Curve_Type
http://www.maxwideman.com/papers/resource/s-curves.htm
http://www.maxwideman.com/papers/resource/learned.htm