Assignment Projek Tahun Akhir Teknologi Automotif Kolej Vokasional Lebuh Cator Ipoh <Quadruplets Rotary Ratchet>

1. i
QUADRUPLETS ROTARY RATCHET
Oleh
LOKMAN HAKIM BIN NORAZHAR
Laporan Projek Yang Dikemukakan Kepada Kolej Vokasional Lebuh
Cator Bagi Memenuhi Sebahagian Daripada Keperluan Diploma
Teknologi Automotif dan Diploma Kemahiran Malaysia Eksekutif
Teknologi Automotif Esekutif Automotif (P-080-4)
PROGRAM TEKNOLOGI AUTOMOTIF
2018

2. ii
PENGAKUAN PENULIS
“Dengan ini saya akui bahawa laporan ini adalah hasil kerja sendiri dan dibuat
berdasarkan undang-undang yang termaktub di bawah peraturan Kolej Vokasional.
Ia adalah asli berpandukan daripada kajian yang telah dilakukan oleh saya. Projek ini
masih belum dihasilkan oleh mana-mana pihak atau institusi untuk mana-mana
diploma atau kelayakan.
Saya dengan ini berjanji sekiranya projek yang dilaksanakan oleh saya
melanggar mana-mana syarat yang tertera di atas, segala hasil kerja saya akan
digagalkan dan didapati sebagai tidak melengkapkan diploma dan bersetuju untuk
dikenakan sebarang tindakan undang-undang di bawah peraturan Kolej Vokasional.”
Nama Penulis : LOKMAN HAKIM BIN NORAZHAR
Tandatangan : …………………………………………
No Kad Pengenalan : 970802-08-5075
Program : ……………………………………………...
Nama Kolej : KOLEJ VOKASIONAL LEBUH CATOR IPOH
Tajuk Projek : QUADRUPLETS ROTARY RATCHET
Penyelia Projek : MUHAMMED HASLAN BIN MOHD KAMAL
Tandatangan : ………………………………………………

3. iii
PENGAKUAN PENYELIA
“Saya dengan ini memperakui bahawa telah membaca laporan ini dan segala yang
terkandung di dalam adalah benar. Projek ini dalam memadai dari segi skop dan
kualiti serta telah memenuhi segala syarat dan undang-undang di bawah peraturan
Kolej Vokasional bagi tujuan penganugerahan Diploma Kemahiran Malaysia.”
Tandatangan : ……………………………………………………..
Nama : ENCIK MUHAMMED HASLAN BIN MOHD KAMAL
No. Kad Pengenalan : …………………………………………………….
Tarikh : …………………………………………………….
PENGAKUAN PEGAWAI PENGESAHAN LUARAN (PPL)
“Saya mengaku telah membaca Laporan Projek ini dan pada pandangan saya,
laporan ini adalah mencukupi dan memenuhi skop kualiti bagi tujuan
penganugerahan Diploma Kemahiran Malaysia.”
Tandatangan : ………………………………………………..
Nama : ……………………………………………….
No. Kad Pengenalan : ……………………………………………….
Tarikh : ……………………………………………….

4. iv
PENGHARGAAN
Sesungguhnya hanya dengan izin, hidayah dan kuasaMu ya Allah SWT projek tahun
akhir (PTA) ini dapat disempurnakan. Setinggi-tinggi penghargaan dan terima kasih
diucapkan kepada En. Muhammed Haslan Bin. Mohd Kamal (Penyelia Projek).
Dedikasi dan penat lelah pensyarah dalam memberi tunjuk ajar, dorongan dan
bimbingan akan menjadi ingatan sepanjang hayat.
Hutang budi tidak terbayar dan terima kasih saya ucapkan kepada kedua ibu
dan bapa saya selaku pembakar semangat dan pemberi dorongan sepanjang proses
tugasan ini dijalankan.Seterusnya ucapan penghargaan ini juga ditujukan kepada
kesemua rakan dalam ahli kumpulan projek inovasi ini yang sentiasa menjadi tulang
belakang, pendorong semangat, dan kerjasama yang amat memberangsangkan
sehinga proses pelaksanaan projek ini telah disudahi dan terlaksana.
Terima kasih yang tidak terhingga juga kepada pensyarah-pensyarah pusat
pengajian Kolej Vokasional Lebuh Cator dan rakan-rakan yang sudi berkongsi
pendapat. Sumbangan anda amat dihargai dan tidak mungkin mampu saya balas
dengan kata-kata.

5. v
ABSTRAK
Saya telah melakukan kajian di kawasan tempat tinggal saya bagi mengetahui jenis
masalah yang dihadapi oleh masyarakat di kawasan tersebut berkaitan kenderaan
mereka. Berdasarkan maklumbalas yang saya terima, saya dapati ramai individu
yang mengalami masalah ketika hendak menukar tayar kenderaan terutamanya
kepada individu yang tidak mempunyai pengalaman atau kemahiran yang cukup
untuk menukar tayar. Kebiasaannya, tayar kenderaan akhirnya boleh juga ditukar
oleh individu-individu seperti ini namun ia pasti memakan masa yang lama jadi
perkara ini akan membebankan mereka terutamanya jika mereka dalam perjalanan
ke tempat kerja. Oleh itu, saya telah bersepakat untuk mewujudkan satu alat yang
mampu mengatasi masalah ini iaitu Quadruplets Rotary Ratchet. Alat ini telah direka
bentuk mengikut garis panduan yang telah ditetapkan bagi memastikan ianya mampu
memberi sumbangan dan bukannya membebankan lagi para penggunanya. Sebagai
contoh, faktor berat Quadruplets Rotary Ratchet perlu diambil kira kerana jika ianya
terlalu berat sudah pasti akan membebankan para penggunanya

6. vi
KANDUNGAN
PERKARA MUKASURAT
TAJUK LAPORAN PROJEK TAHUN AKHIR..............................................................i
PENGAKUAN PENULIS ..............................................................................................ii
PENGAKUAN PENYELIA...........................................................................................iii
PENGAKUAN PEGAWAI PENGESAHAN LUARAN (PPL)......................................iii
PENGHARGAAN.........................................................................................................iv
ABSTRAK .................................................................................................................... v
KANDUNGAN..............................................................................................................vi
SENARAI JADUAL ...................................................................................................viii
SENARAI RAJAH........................................................................................................ix
BAB 1...........................................................................................................................1
PENGENALAN............................................................................................................1
1.1 PENGENALAN PROJEK ...............................................................................1
1.2 PENYATAAN MASALAH .................................................................................3
1.3 TUJUAN ........................................................................................................3
1.4 OBJEKTIF.....................................................................................................4
1.5 KELEBIHAN/JANGKAAN ............................................................................4
1.6 SKOP PROJEK.............................................................................................4
1.7 KESIMPULAN...............................................................................................5
BAB 2...........................................................................................................................6
KAJIAN LITERATUR..................................................................................................6
2.1 PENGENALAN................................................................................................6
2.2 INSPIRASI MEKANISME ..................................................................................6
2.2.1 Kajian pada Ratchet ....................................................................................7
2.2.2 Mekanisma ratchet ......................................................................................8
2.2.3 Kajian gear pada jam mekanikal............................................................10
2.3 KESIMPULAN..................................................................................................13
BAB 3.........................................................................................................................14
METODOLOGI..........................................................................................................14
3.1 PENGENALAN..............................................................................................14
3.2 PROSES PEMBUATAN .............................................................................15
3.2.1 Bahan yang digunakan............................................................................15
3.2.2 Kaedah Pembuatan .............................................................................15
3.3 KOS PEMBUATAN PROJEK .........................................................................19
3.4 SENARAI BAHAN DAN PERALATAN...........................................................19
3.5 PERANCANGAN PERLAKSANAAN PROJEK ........................................25

7. vii
3.6 KAEDAH PENGUJIAN PROJEK...............................................................28
3.7 PERINGKAT PERTAMAKEPUTUSAN PENGUJIAN ..............................28
3.7.1 Peringkat pertama ...................................................................................28
3.7.2 Peringkat kedua.......................................................................................29
3.8 PERINGKAT AKHIR KEPUTUSAN PENGUJIAN.....................................29
3.9 KESIMPULAN.............................................................................................29
Bab 4..........................................................................................................................30
DAPATAN DAN ANALISIS.......................................................................................30
4.1 PENGENALAN ..............................................................................................30
4.2 SENARAI ALATAN PENGUJIAN .................................................................30
4.3 KAEDAH PENGUJIAN PROJEK...............................................................31
4.3.1 Pengujian Gear ........................................................................................31
4.3.2 Pengujian fungsi kepala ratchet ..............................................................31
4.3.3 Pengujian alat pada rim .......................................................................31
4.4 Peringkat pertama keputusan pengujian dan kalibrasi........................32
4.4.1 Peringkat pertama keputusan pengujian .............................................32
4.4.2 Peringkat pertama................................................................................32
4.4.3 Peringkat kedua ...................................................................................32
4.4.4 Peringkat akhir keputusan pengujian...................................................32
4.5 Membaikpulih dan penyelenggaraan......................................................33
BAB 5.........................................................................................................................34
PERBINCANGAN, CADANGAN DAN KESIMPULAN...........................................34
5.1 PENGENALAN.............................................................................................34
5.2 PERBINCANGAN ............................................................................................34
5.3 CADANGAN.....................................................................................................35
5.4 KESIMPULAN.............................................................................................35
RUJUKAN ..............................................................................................................36

8. viii
SENARAI JADUAL
Jadual 1 menunjukkan kos pembuatan projek Quadruplets Rotary Ratchet 19
Jadual 2 Menunjukkan Komponen-Komponen Dalaman Alat Ini 20

9. ix
SENARAI RAJAH
Rajah 1 menunjukkan bentuk
ratchet……………………………………………….….....7
Rajah 2 menunjukkan penggunaan ratchet untuk membuka nut pada
kenderaan…..7
Rajah 3
Anvil……………………………………………………………………….…….…..8
Rajah 4
putaran…………………………………………………………………….….…….8
Rajah 5 putaran
penuh………………………………………………………….….……….8
Rajah 6 Cam
(Switch)…………………………………………………………….….……...8
Rajah 7 Pemacu di tolak ke arah
kiri……………………………………………….….…..8
Rajah 8 Pemacu ditolak ke arah
kanan…………………………………………….….…..9
Rajah 9 Soket di kunci pada mata kepala
ratchet…………………………………...…..9
Rajah 10 Soket di kunci pada mata kepala
ratchet………………………………...…….9
Rajah 11 soket
masuk……………………………………………………………….……....9
Rajah 12 Soket
dikunci…………………………………………………………….…...……9
Rajah 13 jam poket
mekanikal…………………………………………………….………10
Rajah 14 menunjukkan mekanisme dalaman jam poket
mekanikal…………….…….10
Rajah 15 tenaga diperlukan bagi menggerakkan
jam…………………………….…….11
Rajah 16 batang pemutar mekanisma
diputar…………………………………….……..11
Rajah 17 roda tengah utama iaitu main
gear…………………………………………….11
Rajah 18 roda tengah kedua iaitu side
gear……………………………………………..12

10. x
Rajah 19 gear penggerak
minit…………………………………………………………....12
Rajah 20 gear penggerak
jam…………………………………………………...………...12
Rajah 21 plat besi
ditebuk……………………………………………………………….…15
Rajah 22 mesin pengumpul maklumat
gear……………………………………………...16
Rajah 23 Mesin pemotong gigi
gear……………………………………………………….16
Rajah 24 Panel
kawalan…………………………………………………………………….17
Rajah 25 Paparan lubang
penebuk………………………………………………………..17
Rajah 26 Membidik kedudukan bagi menebuk
lubang…………………………………..17
Rajah 27 Penebukan lubang pada
gear…………………………………………...………17
Rajah 28 Kepala ratchet
ditanggalkan…………………………………………..…………18
Rajah 29 Ratchet yang telah
diubahsuai……………………………………..……………18
Rajah 30 Penyambungan gear dengan ratchet yang telah
diubahsuai……………………..19
Rajah 31 Peralatan yang digunakan untuk menggabung komponen. Spana saiz 14,
Spanar hidup dan Allen key saiz
2.5………………………………………………………………………20
Rajah 32 plat besi yang dijadikan sebagai tapak dan pengapit pada
gear………………….20
Rajah 33 Main gear dan side gear untuk mekanisma penggerak pada alat
Quadruplets Rotary
Ratchet………………………………………………………………………………………
………21
Rajah 34 Kepala ratchet yang telah diubahsuai untuk disambungkan dengan side
gear…21
Rajah 35 komponen pengikat alat Quadruplets Rotary Ratchet. Bolt, Washer, jam
nut..…21
Rajah 36 Pemasangan side gear dan main gear pada plat
besi………………….………….22

11. xi
Rajah 37 Membetulkan kedudukan gear dan
ratchet………………………………….………22
Rajah 38 Menyelaras lubang pada plat untuk mengunci ratchet pada side
gear…………..22
Rajah 39 jam nut digunakan untuk mengunci ratchet dan side gear menggunakan
Allen key saiz
2.5……………………………………………………………………………………………...
23
Rajah 40 washer di letakkan pada bibir lubang bolt untuk mengikat kedua-dua plat
besi..23
Rajah 41 Mengikat bolt pada bahagian
tapak………………………………………………....23
Rajah 42 Mengikat bolt pada bahagian
atas…………………………………………….…….24
Rajah 43 Rupa bentuk Quadruplets Rotary Ratchet yang telah lengkap di
pasang………24
Rajah 44 menunjukkan proses perlaksanaan projek menerusi carta
alir………….….……25
Rajah 45 menunjukkan proses perlaksanaan projek menerusi carta
gantt……….……….27
Rajah 46 Pengujian pada
rim…………………………………………………………………...28
Rajah 47 menunjukkan pengujian alat pada tayar
kenderaan……………………………....28
Rajah 48 menunjukkan alat disesuaikan pada tayar
kenderaan……………………………32

12. 1
BAB 1
PENGENALAN
1.1 PENGENALAN PROJEK
Dalam era yang mengutamakan pembangunan dan produktiviti masyarakat, setiap
detik dan saat amat penting sehinggakan terdapat perumpanaan mengenainya.
Menurut Wan Mohd Zawawi dalam laman sesawangnya menggambarkan bahawa
“Masa itu ibarat emas”, itulah ungkapan yang menjadi simbolik kepada sejauh mana
masaitu berharga. Justeru itu, menurut pengamatan saya mengenai aspek peralatan,
terdapat pelbagai peralatan yang dapat membantu memudahkan sesuatu kerja itu
dilakukan. Oleh itu, saya memilih untuk menginovasikan satu alat yang mampu
memasang dan membuka kesemua nut pada tayar sekaligus mampu menjimatkan
masa berbanding kerja yang perlu dilakukan untuk membuka satu persatu nut pada
tayar kenderaan. Di samping itu, saya juga memahami kehendak pengguna di luar
sana yang mahukan sebuah alat yang mudah digunakan tanpa ada sebarang
prosedur khas yang mesti diikuti dan mampu meringankan beban mereka
terutamanya apabila terjadi kejadian yang tidak diingini seperti tayar kenderaan
mereka pancit ketika dalam perjalanan ke tempat kerja atau ketika hendak
menghantar anak ke sekolah. Setelah melakukan pengamatan dengan lebih
mendalam,saya mengambil keputusan untuk menamakan alat inovasi ini sebagai
Quadruplets Rotary Ratchet.Hal ini kerana, alat ini mempunyai kebolehfungsian yang
mampumembuka keempat-empat nut tayar serta memasangsemulakeempat-empat
nat tayar tersebut dalam masa yang sama. Oleh kerana alat ini masih baru, serta
masih dalam pemantauan saya, maka saya tidak mahu mengambil risiko dan

13. 2
meminimumkan skop perkhidmatannya kepada kenderaan yang berukuran 4x114.3
pitch circle diameter (PCD) sahaja.

14. 3
1.2 PENYATAAN MASALAH
Masalah yang timbul adalah berkaitan masa yang dibazirkan untuk membuka satu-
persatu nat yang mengikat tayar. Pengukuhan pada penyataan masalah saya adalah
mengenai pemerhatian saya terhadap persekitaran sekeliling.Menurut laman web
ActiveTool masalah tayar menyumbang 27% daripada masalah yang dihadapi oleh
pengguna jalan raya dan menambah bahawa purata setiap individu akan mengalami
kejadian tayar pancit adalah sekurang-kurangnya 5 kali sepanjang hidup
mereka.Justeru itu,ramai individu yang gagal untuk hadir awal ke tempat kerja kerana
masalah tayar pancit.Ironinya,menukar tayar kenderaan yang telah pancit dengan
tayar spare di bonet belakang kenderaan bukanlah sesuatu yang sukar sehingga
memerlukan masa yang lama untuk dilakukan.Namun masa yang diambil untuk
mengeluarkan keempat-empat nat tayar tanpa bantuan dari Air Gun terpaksa
dibazirkan begitu sahaja apabila nut tayar terpaksa dikeluarkan menerusi cara
tradisional iaitu dengan menggunakan alat 4 way wheel wrench yang memakanmasa
lebih lama untuk membuka keempat-empat nut tayar.Selain itu,terdapat juga individu
yang menukar saiz nat tayar mengikut kesukaan mereka seperti dari saiz 21 kepada
22 atau dari 19 kepada 18.Bagi kes sebegini,apabila tayar kenderaan mereka pancit
sudah pasti ianya akan menyukarkan mereka sendiri kerana alat 4 way wheel wrench
hanya mempunyai empat saiz yang telah ditetapkan oleh syarikat pengeluar.Oleh
yang demikian,alat ini adalah alat yang paling sesuai untuk digunakan kerana ia
mampu disesuaikan dengan mana-mana soket dari soket yang bersaiz 10 hinggalah
kepada soket yang bersaiz 32 atau yang lebih besar dari itu.
1.3 TUJUAN
i. Membantu untuk mempercepatkan proses penanggalan nut pada rim
tayar dengan cepat secara serentak.
ii. Meminimumkan tempoh masa yang diambil untuk menanggal dan
memasang kesemua nut pada tayar kenderaan.
iii. Quadruplets Rotary Ratchet boleh digunakan pada waktu kecemasan
seperti tayar kenderaan pancit ketika dalam perjalanan ke tempat
kerja.

15. 4
1.4 OBJEKTIF
I. Boleh digunakan pada waktu kecemasan seperti tayar kenderaan pancit
ketika dalam perjalanan ke tempatkerja dimana air gun tidak boleh digunakan.
II. Memudahkan kerja-kerja menanggalkan dan memasang semula nut pada
tayar kenderaan dengan serentak.
III. Menyediakan alat yang mudah untuk dikendali tanpa perlu langkah kerja yang
rumit.
1.5 KELEBIHAN/JANGKAAN
Kelebihan alat yang diinovasikan ini ialah memudahkan kerja membuka dan
memasang nut pada tayar sekaligus menjimatkan tenaga. Selain itu, kelebihan alat
ini juga dapat mempercepatkan langkah kerja penanggalan dan pemasangan
kesemua nut tayar pada masa yang sama sekaligus menjimatkan masa.Tambahan
lagi, alat ini boleh disesuaikan dengan semua jenis soket berbanding alat 4 way
wheel wrench yang hanya mempunyai 4 saiz soket sahaja.
1.6 SKOP PROJEK
Saya bercadang untuk menghadkan pengunaan alat inovasi saya ini kepada
pengguna kenderaan yang mempunyai pitch circle diameter 4x114.3
sahaja.Lingkungan skop saya tidak termasuk kegunaan di bengkel kerana
kebanyakan bengkel menggunakan Air Gun untuk membuka dan memasang semula
tayar.Namun begitu bagi individu yang menghadapi kesukaran seperti tayar pancit
ketika dalam perjalanan,alat ini mampu memainkan peranan dalam memudahkan
kerja menanggal dan memasang semula kesemua nat tayar tanpa bantuan dari Air
Gun yang tidak boleh digunakan pada waktu itu kerana Air Gun memerlukan udara
yang dimampatkan(compressed air) untuk berfungsi.

16. 5
1.7 KESIMPULAN
Kesimpulannya,kajian awal dilakukan ini sangat penting dalam menjayakan sesuatu
projek.Kajian ini penting bagi mendapatkan butir-butir yang perlu dikaji,dibaikpulih
dan diambilkira untuk menjayakan projek ini.

17. 6
BAB 2
KAJIAN LITERATUR
2.1 PENGENALAN
Projek ini melibatkan beberapa kajian agar ianya dapat dihasilkan dan digunakan
dengan sempurna.Pada peringkat awal projek,kajian literatur dilaksanakan melalui
kajian terdahulu yang merangkumi kajian daripada sumber-sumber seperti sumber
internet,keratan akhbar,majalah dan sumber-sumberyang berhubungkait projek yang
dijalankan.
Dalam perlaksanaan projek,pelbagai langkah mesti diambil dari peringkat
permulaan sehinggalah selesaisesuatu projek itu.Masalah yang dihadapi pada projek
yang dikaji dan dibaikpulih bagi mendapatkan projek yang lebih baik.
2.2 INSPIRASI MEKANISME
Quadruplets Rotary Ratchet dihasilkan setelah saya mendapat inspirasi daripada
mekanisma ratchet dan juga mekanisma gear pada jam mekanikal.

18. 7
2.2.1 Kajian pada Ratchet
Menurut wikipedia, ratchet adalah sejenis alat pembuka nut yang mempunyai
pengunci pada hujung mata ratchet untuk mengunci soket supaya tidak mudah
tertanggal sewaktu kerja-kerja membuka nut. Kebiasaannya ratchet digunakan untuk
mempercepatkan kerja-kerja menanggalkan nat. Ratchet adalah peranti mekanikal
yang membolehkan linear berterusan atau gerakan berputar dalam satu arah dan
menghalang gerakan dalam arah yang bertentangan. Ratchet digunakan secara
meluas pada mesin, jentera, kenderaan, dan komponen yang mempunyai nut
padanya untuk ditanggal dan dipasang semula. Alat Quadruplets Rotary Ratchet juga
mempunyai ciri-ciri yang sama seperti ratchet.
Rajah 1 menunjukkan bentuk ratchet
Rajah 2 menunjukkan penggunaan ratchet untuk membuka nut pada kenderaan

19. 8
2.2.2 Mekanisma ratchet
1. Komponen ini adalah berfungsi untuk mengunci soket pada ratchet
Rajah 3 Anvil
2. Komponen Anvil berfungsi sebagai pemutar 360 darjah untuk menanggal
nut.
Rajah 4 putaran Rajah 5 putaran penuh
3. Terdapat Pemacu yang mengubah arah putaran mata ratchet sama ada
mengikut arah jam atau sebaliknya untuk tujuan menanggal dan memasang
nut.

20. 9
Rajah 6 Rajah 7
Pemacu di tolak ke arah kiri Kepala ratchet berputar ke arah kanan
Rajah 8
4. Rajah 8 Pemacu ditolak kearah kanan
Rajah 9 Rajah 10
5. Rajah 9 dan Rajah 10 Soket di kunci pada mata kepala ratchet.

21. 10
Rajah 11 Soket masuk Rajah 12 Soket di kunci
2.2.3 Kajian gear pada jam mekanikal
Setiap jam mekanikal berfungsi dengan lima elemen asas. Menurut wikipedia,
kebiasaan jam mekanikal adalah jam poket dan fungsi mekanismagear yang terdapat
di dalam jam mekanikal ini adalah sepenuhnya menggunakan daya kilas daripada
putaran yang di kumpul dari batang pemutar mekanisma yang di putar pada setiap
hari untuk memastikan jam mekanikal berterusan hidup atau berputar. Justeru itu alat
inovasi saya iaitu Quadruplets Rotary Ratchet mempunyai beberapa ciri-ciri
mekanisma gear yang berfungsi sama seperti jam mekanikal.
Rajah 13 menunjukkan jam poket mekanikal.
Rajah 14 menunjukkan mekanisma dalaman jam poket mekanikal

22. 11
1. Batang pemutar mekanisma yang berfungsi untuk menjadi penjana tenaga
bagi menggerakkan mekanisma gear dalam jam mekanikal hasil daripada
daya kilas putaran batang pemutar mekanisma.
Rajah 15 Tenaga diperlukan untuk menggerakkan jam
Rajah 16 Batang pemutar mekanisma di putar
2. Tenaga daripada pemutar mekanisma di hantar kepada roda tenaga iaitu
main gear untuk menyalur tenaga daya kilas kepada roda tenaga kedua iaitu
side gear penggerak di dalam jam mekanikal.
Rajah 17 Roda tenaga utama iaitu main gear

23. 12
3. Tenaga daya kilas yang disalurkan oleh roda tenaga pertama iaitu gear utama
kepada roda tenaga kedua iaitu gear sekunder.
Rajah 18 Roda tenaga kedua iaitu side gear
4. Gear penggerak yang menerima tenaga daripada roda tenaga kedua iaitu
gear sekunder ianya berfungsi menggerakkan jarum jam yang menunjukkan
minit pada jam mekanikal.
Rajah 19 Gear penggerak minit
5. Gear penggerak yang menerima tenaga daripada roda tenaga kedua iaitu
gear sekunder, ianya berfungsi menggerakkan jarum yang menunjukkan jam.
Rajah 20 Gear penggerak jam

24. 13
2.3 KESIMPULAN
Kesimpulannya,kajian yang meliputi teori,analisis,masalah dan perancangan ini
sangat penting dalam menjayakan sesuatu projek.Kajian ini adalah penting untuk
mendapatkan butir-butir yang perlu dikaji dan diambilkira untuk menjayakan projek
ini.

25. 14
BAB 3
METODOLOGI
3.1 PENGENALAN
Dalam melaksanakan projek ini empat proses utama yang dijalankan.Antara proses
yang dijalankan ialah mengukur dan menanda,memoton,mencantum dan
melakukan kerja kekemasan seperti mengecat.
Rekaan Quadruplets Rotary Ratchet ini berdasarkan cadangan dan
perbincangan dengan individu-individu yang berpengalaman.Reka bentuk yang
dihasilkan mestilahtidak begitu rumit,ringan,dan mudah dibawa.Pemilihan komponen
adalah berlandaskan kajian dan ujian agar Quadruplets Rotary Ratchet ini dapat
berfungsi dengan sempurna.Malah aspek keselamatan dan keselesaan juga
diutamakan.

26. 15
3.2 PROSES PEMBUATAN
3.2.1 Bahan yang digunakan
Alat yang diinovasikan ini mengunakan bahan-bahan seperti steel plate,
beberapa besi ringan dan mekanisma-mekanisma yang tahan lasak dan
berkualiti tinggi. Gear yang digunakan dibentuk dengan teliti oleh mesin khas
untuk gear bagi memastikan mampu berfungsi dengan baik. Bilangan gigi
gear juga di ambil kira kerana menjadi faktor keberkesanan alat ini. Jarak
diantara satu gear kepada gear yang lain dirujuk mengikut ukuran yang telah
ditetapkan.Seterusnya, dengan mengunakan alat pemotong dan mesin-mesin
yang berkaitan, besi kesemua komponen dibentuk dan dicantum bersama
bagi melengkapkan pembuatan inovasi saya.
Terdapat komponen-komponen asas yang diperlukan untuk membina alat
ini yang susah untuk dibina dan sukar didapati, ini kerana terdapat masalah
kekurangan bahan, alatan dan mesin dalam lingkungan capaian saya dalam
bengkel Automotif Kolej Vokasional Lebuh Cator, justeru itu saya membuat
keputusan untuk membeli bahan asas seperti plat besi, besi aloi, washer,nut
dan plat besi yang sesuai untuk membina gear. Sejurus itu, terdapat juga
komponen asas yang tidak mampu untuk saya bina atas sebab tidak cukup
peralatan. Ianya adalah gear, oleh itu saya mencapai kata putus untuk
menempah gear yang mengikut spesifikasi saya menggunakan plat besi
kepunyaan saya untuk mekanisma gear dan dibentuk di bengkel foundry.
3.2.2 Kaedah Pembuatan
Rajah 21 Dua plat besi yang telah ditebuk

27. 16
Dua plat besi yang dibentuk oleh saya berfungsi untuk mengapit gear bagi
mengelakkan gear daripada beralih dari kedudukannya. Fungsi lubang yang telah
ditebuk adalah sebagai perumah yang memegang side gear dan main gear bagi
memastikan kedudukan gear berada dalam keadaan stabil dan kemas.
Rajah 22 Mesin pembentuk gear
Mesin ini digunakan untuk menerima dan menyimpan butiran tentang gear yang ingin
dibentuk.
.
Rajah 23 Mesin pemotong gigi gear
Mesin ini akan memotong besi untuk membentuk gigi gear mengikut ukuran yang
telah ditetapkan iaitu sebanyak 5 gear yang terdiri kepada 4 side gear bersaiz
46mm, 23 gigi dan 1 main gear yang berfungsi sebagai penggerak keempat-
empat side gear yang bersaiz 74 mm, 25 gigi.

28. 17
i. Milling machine digunakan untuk membentuk lubang pada plat besi dan 5 gear
Rajah 24 Panel kawalan Rajah 25 Paparan lubang yang
ditebuk
Panel kawalan akan menunjukkan butiran mengenai proses yang sedang dilakukan
bagi mengenalpasti dengan lebih awal jika terdapat masalah semasa kerja
penebukan lubang sedang dijalankan.
Rajah 26 Membidik kedudukan untuk menebuk lubang
Rajah 27 Penebukan lubang pada gear

29. 18
ii. Komponen Ratchet
Rajah 28 Kepala ratchet yang telah ditanggalkan.
Dengan menggunakan bahagian kepala ratchet yang ditanggalkan ianya dijadikan
komponen utama kepada alat saya untuk membuka nut.Komponen ini diubahsuai
mengikut kesesuaian dan dimasukkan ke dalam perumah khas yang bersambung
dengan gear.
Rajah 29 Ratchet yang telah di ubah suai
Rajah 30 Penyambungan gear dengan ratchet yang telah diubah suai

30. 19
Sebelum kepala ratchet yang diubahsuai dimasukkan ke dalam perumah.Kepala
ratchet dicantumkan bersamaan 4 side gear untuk mekanisma penghubung kepada
mesin gear yang menjadi penggerak kepada keempat-empat side gear.
3.3 KOS PEMBUATAN PROJEK
Jadual 1 menunjukkan kos pembuatan projek
3.4 SENARAI BAHAN DAN PERALATAN
Jadual 2 Menunjukkan Komponen-Komponen dalaman alat ini.
Bil Komponen Kuantiti Harga
1. Plat besi 2 RM 40
2. Side gear 4 RM 240
3. Main gear 1 RM 85
4. Kepala ratchet yang di ubahsuai 4 RM 60
5. Bolt 4 RM 32
Jumlah keseluruhan 15 RM 457
Bil Komponen Kuantiti Saiz Kuantiti Gigi
1. Plat besi 2 13 cm -
2. Side gear 4 46 mm 23 gigi.
3. Main gear 1 74 mm 25 gigi.
4. Kepala ratchet yang di ubahsuai 4 39mm -
5. Bolt 4 30mm -

31. 20
i. Peralatan dan komponen Quadruplets Rotary Ratchet
.
Rajah 31 Peralatan yang digunakan untuk menggabung komponen. Spanar
saiz 14, Spanar hidup dan Ellen key saiz 2.5
Rajah 32 plat besi yang dijadikan sebagai tapak dan pengapit pada gear.
Rajah 33 Main gear dan side gear untuk mekanisma penggerak pada alat
Quadruplets Rotary Ratchet.

32. 21
Rajah 34 Kepala ratchet yang telah diubahsuai untuk disambungkan dengan
side gear.
Rajah 35 komponen pengikat alat Quadruplets Rotary Ratchet. Bolt,
Washer, jam nut.
ii. Proses langkah pemasangan komponen
Rajah 36 Pemasangan side gear dan main gear pada plat besi
Rajah 37 Membetulkan kedudukan gear dan ratchet

33. 22
Rajah 38 Menyelaras lubang pada plat untuk mengunci ratchet pada side
gear
Rajah 39 jam nut digunakan untuk mengunci ratchet dan side gear
menggunakan Allen key saiz 2.5
Rajah 40 washer di letakkan pada bibir lubang bolt untuk mengikat kedua-dua plat
besi..

34. 23
Rajah 41 Mengikat bolt pada bahagian tapak
Rajah 42 Mengikat bolt pada bahagian atas
Rajah 43 Rupa bentuk Quadruplets Rotary Ratchet yang telah lengkap dipasang

35. 24
Langkah pertama adalah dengan menggunakan plat besi pertama sebagai tapak,
cantumkan 4 side gear dengan ratchet yang telah diubahsuai dan kunci kedua-dua
komponen tersebut menggunakan jam nut dan Allen key saiz 2.5 mm. Seterusnya,
pasang main gear pada plat besi pertama, kemudian dengan menggunakan plat besi
kedua kapit 5 gear tersebut untuk memastikan gear tidak berganjak dari paksinya.
Akhir sekali, dengan menggunakan bolt pengikat, kedua-dua plat besi diikat dengan
bolt pada empat sudut plat besi.

36. 25
3.5 PERANCANGAN PERLAKSANAAN PROJEK
Rajah 44 menunjukkan perancangan perlaksanaan projek diwakili oleh carta alir.
PROSES PERLAKSANAAN PTA
MULA
Taklimat PTA
Pemilihan Tajuk Projek &
Penyediaan Proposal
Pembentangan Proposal
Diterima?
Aktiviti Projek
Pembentangan Hasil
Projek
Diterima?
Menghantar Laporan
Projek
MenyemakLaporan Dan Menilai Hasil
Projek
TAMAT
Tidak
Tidak
Ya
Ya
Pembetulan
Pembetulan/
Penambahbaikan

37. 26
BIL PERKARA
TEMPOH PTA BULANAN 2016
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1~4 1~4 1~4 1~4 1~4 1~4 1~4 1~4 1~4
1 PROSES TAHUN AKHIR – SEBELUM
PEMILIHAN AHLI
KUMPULAN DAN
PENYELIA
PROJEK
PERANCANGAN
PLAN PROJEK.
PEMILIHAN
PROJEK.
PENGESAHAN
PLAN PROJEK
DARI PENYELIA
PROJEK
2 PROSES TAHUN AKHIR - SEMASA
PERJUMPAAN
DENGAN
PENYELIA
PROJEK
PENGAGIHAN
TUGASAN
PERANCANGAN
PLAN KERJA
MENCARI
MAKLUMAT
BAHAN BAGI
PROSES
PEMBUATAN
PROJEK
MENCARI
BAHAN BAGI
PROSES
PEMBUATAN
PROJEK
MEMBENTUK
DAN MENEBUK
LUBANG PADA
PLAT BESI
MENCARI
BENGKEL
FOUNDRY
UNTUK
MENEMPAH
GIGI GEAR
MEMBENTUK
GIGI GEAR

38. 27
Rajah 45 menunjukkan perancangan perlaksanaan projek diwakili oleh Carta Gantt
PENGUBAHSUAI
AN KEPALA
RATCHET
PENGGABUNGA
N PERUMAH
DENGAN
RATCHET YANG
TELAH DI UBAH
SUAI
PEMASANGAN
KESELURUHAN
KOMPONEN
PROJEK.
PENGUJUAN
KEBOLEH
FUNGSIAN DAN
KALIBERASI
3 PROSES KERJA – SELEPAS
PENULISAN
LAPORAN
PROJEK
PENGESAHAN
LAPORAN
PROJEK DARI
PENYELIA
PROJEK
PERSIAPAN
SLIDE
PERSEMBAHAN
PROJEK
SEMAKAN
AKHIR ALAT
DAN
PERBENTANGA
N SLIDE
PERSEMBAHAN
AKHIR PROJEK
KEPADA
JABATAN ATAU
PANITIA

39. 28
3.6 KAEDAH PENGUJIAN PROJEK
Rajah 46 Pengujian pada rim
Gambarajah menunjukkan sesi pengujian sedang dilakukan ke atas sebuah van
.Pengujian dijalankan ke atas rim tayar sebuah van yang mempunyai ukuran sama
dengan skop kajian saya iaitu kenderaan yang berukuran 4x114.3 pitch circle
diameter (PCD) sahaja.
3.7 PERINGKAT PERTAMAKEPUTUSAN PENGUJIAN
Rajah 47 menunjukkan pengujian alat pada tayar kenderaan
3.7.1 Peringkat pertama
Pada peringkat pertama frasa pengujian, saya memilih untuk menguji
keberkesanan fungsi dan kesahihan skop ukuran alat saya ini kepada
kenderaan proton yang mempunyai pitch circle diameter berukuran 4x114.3

40. 29
3.7.2 Peringkat kedua
Pada frasa seterusnya, pengujian saya beranjak pula kepada jenis-jenis dan
jenama kenderaan yang mempunyai ukuran pitch circle diameter(PCD) yang
sama dengan skop projek saya iaitu 4x114.3.
3.8 PERINGKAT AKHIR KEPUTUSAN PENGUJIAN
Pada peringkat akhir keputusan ujian, saya mendapati bahawa kebolehfungsian alat
inovasi saya ini ternyata berkesan namun tidak dapat memenuhi semua objektif di
mana ianya tidak dapat digunakan pada semua kenderaan yang berjenama
Proton.Antara contoh kenderaan Proton yang boleh menggunakan alat saya adalah
Proton Saga,Proton Waja,Proton Iswara, dan Proton Perdana.Namun
sayamendapati bahawa alat saya ini boleh digunakan pada kenderaan berjenama
lain yang mempunyai pitch circle diameter (PCD)yang berukuran 4x114.3 contohnya
Hyundai Elantra,Hyundai Accent,Hyundai Sonata,dan Ford Econovan.
3.9 KESIMPULAN
Kesimpulannya,aspek terpenting dalam penghasilan projek adalah memastikan
projek yang dihasilkan mengikut cara yang tersusun dan sistematik.Ianya dalah wajar
bagi memastikan proses yang dirancang berjalan dengan lancer.Oleh itu,sepanjang
kajian metadologi saya sentiasa dirujuk agar seiring dengan segala proses agar ia
mengikut perancangan yang telah ditetapkan.

41. 30
Bab 4
DAPATAN DAN ANALISIS
4.1 PENGENALAN
Melalui hasil dapatan yang diperolehi serta beberapa masalah yang timbul daripada
analisis yang dikumpul maka satu alternatif atau pendekatan yang baru mungkin perlu
diwujudkan bagi memberisatu penyelesaian untuk memastikansegala permasalahan
yang timbul dapat diselesaikan dengan cepat dan mudah.
4.2 SENARAI ALATAN PENGUJIAN
Projek ini telah diuji dengan menggunakan bahan-bahan yang telah
ditetapkan.Antaranya ialah kenderaan yang mempunyai ukuran pitch circle
diameter(pcd) 4x114.3 dan menggunakan alat-alat mekanikal seperti T-handle,L
extension,ratchet,socket ukuran 19,21 serta 22.Selain itu,jek kenderaan juga
digunakan untuk menaikkan kenderaan di sampingpenggunaan sangga keselamatan
untuk menampung beban kenderaan semasa aktiviti pengujian dijalankan.Ragum
digunakan semasa pengujian gear projek dijalankan.

42. 31
4.3 KAEDAH PENGUJIAN PROJEK
4.3.1 Pengujian Gear
Pengujian alat ini bermula daripada kebolehfungsian komponen gear, ianya diuji
dengan menggunakan ragum atau pengapit. Langkah pengujian yang perlu dilakukan
ialah kapit alat ini dengan kemas supaya alat ini tidak berganjak dan masukkan L
extension ke dalam lubang khas main gear. Setelah itu, pusingkan extension tersebut
mengikut arah jam dan pastikan gear berpusing mengikut arah jam. Kemudian
lakukan perkara yang sama dengan arah yang berlawanan dan pastikan gear
bergerak mengikut arah yang ditetapkan.
4.3.2 Pengujian fungsi kepala ratchet
Pengujian alat ini memerlukan penyelarasan daripada fungsi yang disediakan iaitu
penyelaras ratchet yang berfungsi sebagai pemutar nut untuk membuka nut dari rim
tayar. Dengan menyelaras penyelaras ratchet mengikut arah jam pastikan gear
berputar mengikut arah yang ditetapkan iaitu berlawanan dengan pegerakan ratchet.
Pastikan keempat-empat ratchet diselaras dengan betul dan periksa semula sebelum
memutarkan untuk aktiviti yang seterusnya.
4.3.3 Pengujian alat pada rim
Pengujian alat ini khusus kepada kenderaan yang mempunyai ukuran pitch circle
diameter (PCD) 4x114.3. Ianya bermula dengan pastikan kenderaan berada dalam
keadaan parking, kemudian dengan menggunakan alat Quadruplet Rotary Ratchet
laraskan arah penyelaras untuk membuka dan sambungkan ratchet dengan soket
yang bersaiz betul dan kemudian sambungkan alat Quadruplets Rotary Ratchet ini
dengan lubang nut, kemudian pasang L extension ke dalam lubang main gear.
Sebelum memutarkan batang besi pastikan kedudukan alat ini berada dalam
keadaan stabil kemudian mulakan kerja-kerja menanggal nut pada rim tayar. Lakukan
kaedah yang sama sewaktu memasang semula nut pada rim tayar.

43. 32
4.4 Peringkat pertama keputusan pengujian dan kalibrasi
4.4.1 Peringkat pertama keputusan pengujian
Rajah 48 menunjukkan alat disesuaikan pada tayar kenderaan
4.4.2 Peringkat pertama
Pada peringkat pertama frasa pengujian, saya memilih untuk menguji keberkesanan
fungsi dan kesahihan skop ukuran alat saya ini kepada kenderaan Ford Econovan
yang mempunyai pitch circle diameter berukuran 4x114.3
4.4.3 Peringkat kedua
Pada frasa seterusnya, pengujian saya beranjak pula kepada jenis-jenis dan jenama
kenderaan tempatan yang mempunyai ukuran pitch circle diameter yang sama
dengan skop projek saya iaitu 4x114.3.
4.4.4 Peringkat akhir keputusan pengujian
Pada peringkat akhir keputusan ujian, saya mendapati bahawa kebolehfungsian alat
inovasi saya ini ternyata berkesan namun tidak dapat memenuhi semua objektif
dimana ianya tidak dapat digunakan pada semua kenderaan yang berjenama
Proton.Antara contoh kenderaan Proton yang boleh menggunakan alat saya adalah
Proton Saga,Proton Waja,Proton Iswara, dan Proton Perdana.Namun saya
mendapati bahawa alat saya ini boleh digunakan pada kenderaan berjenama lain
yang mempunyai pitch circle diameter (PCD) yang berukuran 4x114.3 contohnya
Hyundai Elantra,Hyundai Accent,Hyundai Sonata,dan Ford Econovan.

44. 33
4.5 Membaikpulih dan penyelenggaraan
Alat Quadruplets Rotary Ratchet diselenggara dengan menggunakan minyak cegah
karat jenis WD 40. Quadruplets Rotary Ratchet diselenggara dengan meletakkan
minyak cegah karat jenis WD 40 pada gear Quadruplets Rotary Ratchet untuk
mencegah gear Quadruplets Rotary Ratchet daripada berkarat dan memastikan gear
berfungsi dengan lancar. Antara kerosakan yang mungkin berlaku pada Quadruplets
Rotary Ratchet ialah gear rosak setelah sekian lama digunakan tanpa penjagaan
yang baik. Kaedah membaikpulih semula adalah dengan menukar gear tersebut
dengan gear yang baru.Kerosakkan seterusnya yang mungkin berlaku ialah kepala
ratchet pada Quadruplets Rotary Ratchet rosak dan tidak boleh dilaras pada arah
yang dimahukan kerana penukar arah dalam kepala ratchet telah rosak akibat
penggunaan yang salah. Kaedah membaikpulih semula adalah dengan menukar
kepala ratchet yang rosak dengan yang baru.

45. 34
BAB 5
PERBINCANGAN, CADANGAN DAN KESIMPULAN
5.1 PENGENALAN
Berdasarkan binaan yang terhasil ,dapat disimpulkan bahawa projek yang
dilaksanakan telah mencapai objektif utama dan matlamat yang dikehendaki iaitu
menghasilkan projek Quadruplets Rotary Ratchet yang dapat meringankan beban
penggunanya.Penggunaan tenaga dan masa pengguna dan pekerja dapat
dikurangkan.
5.2 PERBINCANGAN
Saya berbincang dan bercadang untuk melakukan beberapa penambahbaikan
terhadap projek saya. Mengikut pemerhatian saya, setelah alat saya ini sepenuhnya
lengkap dipasang siap, saya mendapati bahawa terdapat masalah berkaitan berat
yang dialami oleh projek saya, ianya akan menyukarkan dan mengurangkan kualiti
proses kendalian alat ini. Berdasarkan pemerhatian saya, saya mendapati bahawa
berat alat saya adalah 6.3 kilogram tetapi dengan sedikit penambahbaikan saya
yakin berat alat ini dapat dikurangkan kepada 5-4 kilogram.

46. 35
5.3 CADANGAN
Cadangan penambahbaikannya adalah saya ingin memotong separuh bahagian
plate yang memegang keempat-empat gear tetapi saya hanya memotong bahagian
yang tidak menganggu bahagian gear supaya perjalanan gear tetap lancar tanpa
sebarang gangguan. Selain itu, saya ingin menambah pemegang pada bahagian sisi
Quadruplets Rotary Ratchet supaya ianya dapat menyokong kendalian projek
semasa kerja-kerja penanggalan nut pada tayar.
5.4 KESIMPULAN
Kesimpulannya,saya mendapati bahawa projek saya ini iaitu Quadruplets Rotary
Ratchet mampumemberimanfaat kepada pengguna jalan raya di Malaysia.Meskipun
air gun lebih efektif berbanding Quadruplet Rotary Ratchet (QRR).Namun begitu,air
gun memerlukan angin yang dimampatkan(compressed air) untuk berfungsi
berbanding Quadruplets Rotary Ratchet yang tidak memerlukan apa-apa sokongan
khas untuk berfungsi.Selain itu, Quadruplets Rotary Ratchet mampu memudahkan
kerja-kerja menanggalkan nut pada tayar kenderaan secara serentak dan ianya
secara tidak langsung dapat menjimatkan masa dalam kerja-kerja menanggalkan nut
berbanding menanggalkan nut satu- persatu. Quadruplets Rotary Ratchet tidak
mempunyai sebarang prosedur khas yang rumit sekaligus mengelirukan para
pengguna.Namun begitu, langkah keselamatan perlu dipatuhi agar pengguna tidak
mengabaikan keselamatan ketika melakukan sebarang kerja menggunakan
Quadruplets Rotary Ratchet .Langkah keselamatan hendaklah dipatuhi bagi
mengelakkan sebarang kejadian tidak diingini daripada berlaku.

47. 36
RUJUKAN
Individu: Penyelia PTA
Web: http://www.wheel-size.com/size/proton/persona/
Web: http://www.wheel-size.com/size/proton/saga/
Web: http://www.automotiveglobal.com.au/
Web: tps://en.wikipedia.org/wiki/Torque_multiplier
Web: http://www.autonews.com/
Web: http://www.argos.co.uk/static/BuyingGuide/bgTrail/irons_00196.htm
Web: http://feed-the-beast.wikia.com/wiki/Iron_Plate.
Web http://www.serebii.net/itemdex/ironplate.shtml
Web: https://en.wikipedia.org/wiki/Gear_manufacturing
Web: https://en.wikipedia.org/wiki/Ratchet_(device)
Web: http://leeprecision.com/ratchet-gear.html