SlideShare a Scribd company logo
‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫خلبانی‬ ‫گواهینامه‬‫بازرگانی‬
CPL
Commercial Pilot License
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
Masoud Faraji
www.ilam-aviation.loxblog.com
Royalfalcan@yahoo.com
www.facebook.com/iranianfalcon
‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
CPL‫دومین‬‫دوره‬‫آموزش‬‫خلبانی‬‫پرواز‬‫بازرگانی‬‫است‬
‫برای‬ ‫قسمت‬ ‫مهمترین‬ ‫واقع‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫شدن‬ ‫خلبان‬ ‫برای‬ ‫مرحله‬ ‫دومین‬!‫شدن‬ ‫خلبان‬
‫نماید‬ ‫پرواز‬ ‫شهرها‬ ‫بین‬ ‫شده‬ ‫مشخص‬ ‫مسیرهای‬ ‫در‬ ‫میتواند‬ ‫مدرک‬ ‫این‬ ‫ی‬ ‫دارنده‬
‫و‬‫یا‬‫اینکه‬‫به‬‫عنوان‬‫کمک‬‫خلبان‬‫شروع‬‫به‬‫فعالیت‬‫نماید‬(‫البته‬‫این‬‫قانون‬‫در‬‫ایران‬‫به‬‫دالیلی‬‫عملی‬‫نیست‬)
‫سردوشی‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫مدرک‬ ‫ی‬ ‫دارنده‬2.‫داشت‬ ‫خواهد‬ ‫دوش‬ ‫بر‬ ‫ریت‬
‫دوره‬ ‫خاتمه‬ ‫از‬ ‫پس‬PPL‫امتحانات‬ ‫در‬ ‫قبــولی‬ ‫بـه‬ ‫موفــق‬ ‫کــه‬ ‫دانشجویانی‬‫کتبی‬‫و‬‫عملی‬‫استاندارد‬‫پرواز‬‫سازمان‬‫هواپیمائی‬
‫کشوری‬‫گردند‬‫وارد‬‫دوره‬‫تکمیلی‬‫پروازی‬CPL‫می‬‫شوند‬.
‫دوره‬ ‫مدت‬ ‫حداقل‬۰۱‫ماه‬
۵۸۳‫دوره‬ ‫زمینی‬ ‫کالس‬ ‫ساعت‬CPL
۰۱۱‫هواپیمای‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫ساعت‬Cessna 172‫یا‬PIPER 28‫یا‬Tecnam P92 JS‫یا‬Diamond40
۰۱‫ساز‬ ‫شبیه‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫ساعت‬TB21
:‫متقاضیان‬ ‫عمومی‬ ‫شرایط‬
‫گواهینامه‬ ‫بودن‬ ‫دارا‬PPL
‫سن‬ ‫حداقل‬۰۸‫تمام‬ ‫سال‬
‫متوسطه‬ ‫دیپلم‬ ‫تحصیلی‬ ‫مدرک‬ ‫حداقل‬ ‫بودن‬ ‫دارا‬
‫بانوان‬ ‫استثنای‬ ‫به‬ ‫پزشکی‬ ‫غیر‬ ‫دایم‬ ‫معافیت‬ ‫یا‬ ‫و‬ ‫عمومی‬ ‫وظیفه‬ ‫خدمت‬ ‫پایان‬ ‫گواهی‬ ‫بودن‬ ‫دارا‬
‫انگلیسی‬ ‫زبان‬ (‫کتبی‬ ‫آزمون‬ ‫در‬ ‫موفقیت‬)
‫پزشکی‬ ‫صالحیت‬
‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
:‫اختصاصی‬ ‫شرایط‬
‫بگذراند‬ ‫موفقیت‬ ‫با‬ ‫را‬ ‫ذیل‬ ‫موضوعات‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫آزمون‬ ‫باید‬ ‫متقاضی‬:
( ‫هوائی‬ ‫مقررات‬AIR LAW)
( ‫هواپیما‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫عمومی‬ ‫اطالعات‬AIRCRAFT GENERAL KNOWLEDGE)
( ‫شرایط‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫ریزی‬ ‫برنامه‬ ‫و‬ ‫کارائی‬FLIGHT PERFORMANCE AND PLANNING)
( ‫انسانی‬ ‫محدودیتهای‬ ‫و‬ ‫کارائی‬HUMAN PERFORMANCE AND LIMITATION)
( ‫هواشناسی‬METEOROLOGY)
( ‫ناوبری‬NAVIGATION)
( ‫عملیاتی‬ ‫دستورالعمل‬OPERATIONAL PROCEDURES)
( ‫پرواز‬ ‫اصول‬PRINCIPLES OF FLIGHT)
( ‫تلفنی‬ ‫رادیو‬RADIOTELEPHONY)
:‫تبصره‬
‫دستورالمل‬‫مختلف‬ ‫های‬ ‫گواهینامه‬ ‫دارندگان‬ ‫و‬ ‫نظامی‬ ‫پرسنل‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫آزمون‬ ‫موضوعات‬ ‫از‬ ‫بعضی‬ ‫معافیت‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫خاص‬
‫های‬ ‫ضمیمه‬ ‫در‬ ‫خلبانی‬2‫و‬3.‫است‬ ‫گردیده‬ ‫درج‬ ‫کشوری‬ ‫هواپیمایی‬ ‫سازمان‬
‫تبصره‬2:
‫مرز‬ ‫از‬ ‫آنان‬ ‫سن‬ ‫که‬ ‫گواهینامه‬ ‫نوع‬ ‫این‬ ‫دارندگان‬ ‫به‬06‫شد‬ ‫نخواهد‬ ‫داده‬ ‫اجازه‬ ‫نماید‬ ‫تجاوز‬ ‫سال‬‫و‬ ‫بار‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫پروازهای‬ ‫در‬ ‫تا‬
.‫باشند‬ ‫داشته‬ ‫پروازی‬ ‫فعالیت‬ ‫خلبان‬ ‫کمک‬ ‫یا‬ ‫خلبان‬ ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫مسافر‬ ‫یا‬
‫مبنای‬‫محاسبه‬‫سن‬‫دارنده‬،‫گواهینامه‬‫اولین‬‫تاریخ‬‫تولد‬‫مندرج‬‫در‬‫اولین‬‫گواهینامه‬‫صادره‬‫از‬‫طرف‬‫سازمان‬‫هواپیمایی‬‫کشوری‬
‫خواهد‬‫بود‬.
‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫تجارب‬‫پروازی‬:
1-‫جمع‬‫ساعات‬‫پرواز‬‫نباید‬‫کمتر‬‫از‬266‫ساعت‬‫باشد‬.
2-‫بگذراند‬ ‫باشد‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ،‫ها‬ ‫گواهینامه‬ ‫دفتر‬ ‫تائید‬ ‫مورد‬ ‫که‬ ‫را‬ ‫آموزشی‬ ‫دوره‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬
(APPROVED TRAINING COURSE‫به‬ ‫فوق‬ ‫پرواز‬ ‫ساعات‬ ‫جمع‬ )156.‫یافت‬ ‫خواهد‬ ‫تقلیل‬ ‫ساعت‬
3-( ‫مصنوعی‬ ‫های‬ ‫دهنده‬ ‫آموزش‬ ‫از‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬SYNTHETIC FLIGHT TRAINER‫دفتر‬ ‫تائید‬ ‫مورد‬ )
‫حداکثر‬ ‫باشد‬ ‫نموده‬ ‫استفاده‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ،‫ها‬ ‫گواهینامه‬16‫ساعات‬ ‫مجموع‬ ‫در‬ ‫میتواند‬ ‫را‬ ‫آموزشها‬ ‫نوع‬ ‫این‬ ‫از‬ ‫ساعت‬
.‫نمود‬ ‫محاسبه‬ ‫گواهینامه‬ ‫صدور‬ ‫بمنظور‬ ‫بند‬ ‫این‬ ‫موضوع‬ ‫پرواز‬
4-‫نوع‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫پروازی‬ ‫تجارب‬ ‫دارای‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬( ‫باشد‬ ‫پرنده‬ ‫وسائل‬ ‫از‬ ‫دیگری‬ ‫انواع‬ ‫یا‬ ‫و‬OTHER CATEGORIES)
‫ساعات‬ ‫مجموع‬ ‫توان‬ ‫می‬ ‫آنها‬ ‫نمودن‬ ‫ملحوظ‬ ‫و‬ ‫فوق‬ ‫پروازی‬ ‫تجارب‬ ‫گرفتن‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫با‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ،‫ها‬ ‫گواهینامه‬ ‫دفتر‬
( ‫را‬ ‫نظر‬ ‫مورد‬ ‫پروازی‬266‫یا‬156.‫دهد‬ ‫کاهش‬ ‫تناسب‬ ‫به‬ )‫ساعت‬
5-‫زیر‬ ‫پروازی‬ ‫تجارب‬ ‫باید‬ ‫متقاضی‬.‫باشد‬ ‫نموده‬ ‫کامل‬ ‫را‬
‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
0-‫یکصد‬(166)‫ساعت‬‫پرواز‬‫بعن‬( ‫فرمانده‬ ‫خلبان‬ ‫وان‬PILOT IN COMMAND( ‫مستقل‬ ‫پرواز‬ ‫یا‬ ‫و‬ )SOLO)
7-‫باشد‬ ‫نموده‬ ‫طی‬ ‫باشد‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ‫هاع‬ ‫گواهینامه‬ ‫دفتر‬ ‫تائید‬ ‫مورد‬ ‫که‬ ‫را‬ ‫آموزشی‬ ‫دوره‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬
(APPROVE TRAINING COURSE‫ساعات‬ ‫جمع‬ )‫به‬ ‫فوق‬ ‫پرواز‬76.‫یافت‬ ‫خواهد‬ ‫تقلیل‬ ‫ساعت‬
8-( ‫بیست‬26( ‫ناوبری‬ ‫پرواز‬ ‫ساعت‬ )CROSS COUNTRY( ‫فرمانده‬ ‫خلبان‬ ‫بعنوان‬ )PILOT IN COMMAND‫و‬ )
( ‫مستقل‬ ‫پرواز‬ ‫یا‬SOLO)
9-‫مسافت‬‫طی‬‫شده‬‫موضوع‬‫بند‬3-2-2‫نباید‬‫کمتر‬‫از‬546‫کیلومتر‬(366‫ناتیکال‬‫مایل‬)‫بوده‬‫بطوریکه‬‫متقاضی‬‫باید‬‫در‬‫طول‬
‫انجام‬‫این‬‫پرواز‬‫در‬‫دو‬‫فرودگاه‬‫مختلف‬‫دو‬‫ع‬‫مل‬
.‫باشد‬ ‫داده‬ ‫انجام‬ ‫برخاستن‬ ‫و‬ ‫نشستن‬
16-‫متقاضی‬‫باید‬16‫ساعت‬‫آموزش‬‫پرواز‬‫با‬‫دستگاه‬‫را‬‫طی‬‫نموده‬‫باشد‬( .INSTRUMENT INSTRUCTION
TIME)
11-( ‫دستگاه‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫زمینی‬ ‫مصنوعی‬ ‫های‬ ‫دهنده‬ ‫آموزش‬ ‫از‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬INSTRUMENT TRAINER‫استفاده‬ )
‫حداکثر‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ،‫ها‬ ‫گواهینامه‬ ‫دفتر‬ ،‫باشد‬ ‫نموده‬5‫مجموع‬ ‫قالب‬ ‫در‬ ‫میتواند‬ ‫را‬ ‫ها‬ ‫آموزش‬ ‫نوع‬ ‫این‬ ‫از‬ ‫ساعت‬16
( ‫بعنوان‬ ‫بند‬ ‫این‬ ‫موضوع‬ ‫پرواز‬ ‫ساعت‬INSTRUMENT GROUND TIME.‫نماید‬ ‫محاسبه‬ )
12-‫در‬ ‫پرواز‬ ‫انجام‬ ‫اختیارات‬ ‫کسب‬ ‫به‬ ‫مایل‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬‫انجام‬ ،‫باشد‬ ‫شب‬3
.‫گردد‬ ‫تائید‬ ‫کشوری‬ ‫هواپیمائی‬ ‫سازمان‬ ‫منتخب‬ ‫خلبان‬ ‫معلم‬ ‫توسط‬ ‫آزمایشی‬ ‫پرواز‬
.‫باشد‬ ‫می‬ ‫دهنده‬ ‫آموزش‬ ‫موسسه‬ ‫عهده‬ ‫به‬ ‫پروازی‬ ‫آموزشهای‬ ‫مراحل‬ ‫انجام‬ ‫مسئولیت‬
‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫زمینی‬ ‫آموزش‬ ‫دوره‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬CPL‫از‬ ‫کمتر‬ ‫نباید‬ ‫او‬ ‫پرواز‬ ‫ساعات‬ ‫مجموع‬ ‫باشد‬ ‫گذرانده‬ ‫را‬۰۳۱.‫باشد‬ ‫ساعت‬
‫دوره‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫مدت‬۰۱۱( ‫زمین‬ ‫عوارض‬ ‫و‬ ‫بیرون‬ ‫دید‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫مقطع‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫مسیریابی‬ ‫است‬ ‫ساعت‬VFR‫از‬ ‫استفاده‬ ‫با‬ )
‫نقشه‬‫می‬ ‫انجام‬ ‫مخصوص‬ ‫های‬( ‫مستقل‬ ‫پرواز‬ ‫با‬ ‫دانشجو‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫گردد‬SOLO‫د‬ ‫نقاط‬ ‫به‬ )‫جدیدتری‬ ‫های‬ ‫تجربه‬ ‫به‬ ‫ورتر‬
.‫یابد‬ ‫می‬ ‫دست‬ ‫مراقبت‬ ‫برج‬ ‫با‬ ‫پیشرفته‬ ‫مکالمات‬ ،‫خوانی‬ ‫نقشه‬ ‫و‬ ‫مسیریابی‬ ‫در‬
.‫باشد‬ ‫می‬ ‫ساله‬ ‫یک‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫پزشکی‬ ‫مدیکال‬
‫مــدت‬ ‫به‬ ‫زمینــی‬ ‫دوره‬ ‫گذرانـدن‬ ‫به‬ ‫ملـزم‬ ‫ابتدا‬ ‫دانشجویان‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫در‬۵۵۱‫ساعت‬‫می‬‫گردنـد‬‫که‬‫عناوین‬‫دروس‬‫طبق‬
‫اطالعیه‬‫سازمان‬‫هواپیمائی‬‫کشوری‬‫می‬‫باشد‬.
‫زمینی‬ ‫دوره‬ ‫آموزشی‬ ‫ساعات‬ ‫و‬ ‫عناوین‬CPL
35HRS1- Air law
36HRS2- Meteorology
46HRS3- Navigation
35HRS4- Principle of Flight
56HRS5- Aircraft General Knowledge
16HRS6- Operational Procedures
26HRS7- Human Performance & Limitation
56HRS8- Flight Performance & Planning
36HRS9- Radio Telephony
36HRS10- CRM
336HRSTotal
‫دوره‬‫آموزشی‬PPL‫مدت‬ ‫به‬٤‫از‬ ‫بیش‬0‫کشید‬ ‫خواهد‬ ‫طول‬ ‫دوره‬ ‫حین‬ ‫در‬ ‫دانشجو‬ ‫استاندارد‬ ‫سطح‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬ ‫ماه‬
:‫پزشکی‬ ‫صالحیت‬
‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫تحت‬ ‫باید‬ ‫متقاضی‬‫کالس‬ ‫نوع‬ ‫از‬ ‫پزشکی‬ ‫ارزیابی‬۰‫گیرد‬ ‫قرار‬
‫اختیارات‬
PRIVILEGES
:‫باشد‬ ‫می‬ ‫مجاز‬ ‫گواهینامه‬ ‫نوع‬ ‫این‬ ‫دارنده‬
1-.‫نماید‬ ‫استفاده‬ ‫هواپیما‬ ‫شخصی‬ ‫خلبانی‬ ‫گواهینامه‬ ‫دارنده‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫اختیارات‬ ‫تمامی‬ ‫از‬
2-‫بازرگانی‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫از‬ ‫غیر‬ ‫به‬ ‫عملیاتی‬ ‫در‬ ‫هواپیمائیکه‬ ‫خلبان‬ ‫سر‬ ‫عنوان‬ ‫به‬‫یا‬
COMMERCIAL AIR TRANSPORT OPERATION‫مقررات‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫با‬ ‫شود‬ ‫می‬ ‫استفاده‬VFR‫پرواز‬
.‫نماید‬
3-‫به‬‫عنوان‬‫سر‬‫خلبان‬‫هواپیمائی‬‫که‬‫در‬‫عملیات‬‫حمل‬‫و‬‫نقل‬‫بازرگانی‬(COMMERCIAL AIR
TRANSPORTATION‫مقررات‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫وبا‬ ‫باشد‬ ‫خلبان‬ ‫یک‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫به‬ ‫مجاز‬ ‫و‬ )VFR‫سن‬ ‫تا‬ ‫حداکثر‬06‫پرواز‬ ‫سالگی‬
.‫نماید‬
4-‫به‬‫عنوان‬‫کمک‬‫خلبان‬‫هواپیمائی‬‫که‬‫در‬‫عملیات‬‫حمل‬‫و‬‫نقل‬‫بازرگانی‬‫عمل‬‫می‬‫نماید‬‫و‬‫نیاز‬‫به‬‫کمک‬‫خلبان‬‫دارد‬‫و‬‫با‬
‫استفاده‬‫از‬‫مقررات‬VFR‫سن‬ ‫تا‬ ‫حداکثر‬06.‫نماید‬ ‫پرواز‬ ‫سالگی‬
5-‫تایپ‬ ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫هواپیماهائی‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫پرواز‬ ‫منظور‬ ‫به‬( ‫مربوطه‬ ‫مجوز‬ ‫کسب‬ ‫گردند‬ ‫می‬ ‫محسوب‬TYPE RATING)
.‫باشد‬ ‫می‬ ‫الزامی‬
0-‫چنانچه‬‫دارنده‬‫گواهینامه‬‫آموزشهای‬‫برخاستن‬‫و‬‫نشستن‬‫و‬‫همچنین‬‫ناوبری‬‫هوائی‬‫در‬‫شب‬‫را‬‫به‬‫مدت‬‫حداقل‬5‫ساعت‬
‫دریافت‬‫نموده‬‫باشد‬‫حداقل‬ ‫و‬5‫منتخب‬ ‫خلبان‬ ‫تائید‬ ‫مورد‬ ‫و‬ ‫داده‬ ‫انجام‬ ‫هواپیما‬ ‫خلبان‬ ‫سر‬ ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫نشستن‬ ‫و‬ ‫برخاستن‬
( ‫کشوری‬ ‫هواپیمائی‬ ‫سازمان‬CAO DESIGNATOR‫اینکه‬ ‫بر‬ ‫مشروط‬ ‫بوده‬ ‫شب‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫انجام‬ ‫به‬ ‫مجاز‬ ‫باشد‬ ‫گرفته‬ ‫قرار‬ )
‫مقررات‬ ‫از‬ ‫مذکور‬ ‫پروازی‬ ‫عملیات‬VFR‫تراف‬ ‫دور‬ ‫محدوده‬ ‫از‬ ‫و‬ ‫استفاده‬.‫ننماید‬ ‫تجاوز‬ ‫مربوط‬ ‫فرودگاه‬ ‫یک‬
‫شرکت‬ ‫در‬ ‫استخدام‬ ‫جهت‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫التحصیالن‬ ‫فارغ‬‫می‬ ‫ارائه‬ ‫هوائی‬ ‫خدمات‬ ‫که‬ ‫هایی‬‫و‬ ‫حمل‬ ،‫مسافربری‬ ‫های‬ ‫شرکت‬ ‫مانند‬ ‫دهند‬
‫می‬ ‫تربیت‬ ... ‫و‬ ‫تاکسی‬ ‫ایر‬ ،‫پاشی‬ ‫سم‬ ،‫نقل‬.‫شوند‬

More Related Content

What's hot

Radio communication
Radio communicationRadio communication
مراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر ها
مراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر هامراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر ها
مراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر هاIslamic Republic of Iran Air Force
 
Taxiway & runway
Taxiway & runwayTaxiway & runway
قوانین پرواز هلی شات و کوادکوپتر در ایران
قوانین پرواز هلی شات و کوادکوپتر در ایرانقوانین پرواز هلی شات و کوادکوپتر در ایران
قوانین پرواز هلی شات و کوادکوپتر در ایران
asdownload.net
 

What's hot (9)

VFR و IFR
 VFR و IFR VFR و IFR
VFR و IFR
 
Radio communication
Radio communicationRadio communication
Radio communication
 
مراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر ها
مراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر هامراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر ها
مراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر ها
 
مناطق پروازی ویژه
مناطق پروازی ویژهمناطق پروازی ویژه
مناطق پروازی ویژه
 
Taxiway & runway
Taxiway & runwayTaxiway & runway
Taxiway & runway
 
طبقه بندی هواپیما
طبقه بندی هواپیما طبقه بندی هواپیما
طبقه بندی هواپیما
 
RES5
RES5RES5
RES5
 
F.A.I
F.A.IF.A.I
F.A.I
 
قوانین پرواز هلی شات و کوادکوپتر در ایران
قوانین پرواز هلی شات و کوادکوپتر در ایرانقوانین پرواز هلی شات و کوادکوپتر در ایران
قوانین پرواز هلی شات و کوادکوپتر در ایران
 

Viewers also liked

آئرودینامیک پرواز
آئرودینامیک پروازآئرودینامیک پرواز
آئرودینامیک پرواز
Islamic Republic of Iran Air Force
 
چک لیست
چک لیستچک لیست
ابرها
ابرهاابرها
سطوح کنترل فرامین هواپیما
سطوح کنترل فرامین  هواپیماسطوح کنترل فرامین  هواپیما
سطوح کنترل فرامین هواپیما
Islamic Republic of Iran Air Force
 
آشنایی با سایت اسلایدشیر
آشنایی با سایت اسلایدشیرآشنایی با سایت اسلایدشیر
آشنایی با سایت اسلایدشیر
javad
 

Viewers also liked (16)

جبهه هوا
   جبهه  هوا   جبهه  هوا
جبهه هوا
 
جو ، لایه ها و گردش آن
جو ، لایه ها و گردش آنجو ، لایه ها و گردش آن
جو ، لایه ها و گردش آن
 
توده هوا
توده هواتوده هوا
توده هوا
 
آئرودینامیک پرواز
آئرودینامیک پروازآئرودینامیک پرواز
آئرودینامیک پرواز
 
موتور هواپیما
موتور هواپیماموتور هواپیما
موتور هواپیما
 
آئرودینامیک هواپیما
آئرودینامیک هواپیماآئرودینامیک هواپیما
آئرودینامیک هواپیما
 
چک لیست
چک لیستچک لیست
چک لیست
 
طرز کار موتور های پیستونی
طرز کار موتور های پیستونیطرز کار موتور های پیستونی
طرز کار موتور های پیستونی
 
آلات دقیق
آلات دقیقآلات دقیق
آلات دقیق
 
مجموعه دم هواپیما
مجموعه دم هواپیمامجموعه دم هواپیما
مجموعه دم هواپیما
 
ابرها
ابرهاابرها
ابرها
 
ساختار بدنه هواپیما
ساختار بدنه هواپیماساختار بدنه هواپیما
ساختار بدنه هواپیما
 
دما - فشار - رطوبت - غلظت
دما - فشار - رطوبت - غلظتدما - فشار - رطوبت - غلظت
دما - فشار - رطوبت - غلظت
 
ساختار بال هواپیما
ساختار بال هواپیماساختار بال هواپیما
ساختار بال هواپیما
 
سطوح کنترل فرامین هواپیما
سطوح کنترل فرامین  هواپیماسطوح کنترل فرامین  هواپیما
سطوح کنترل فرامین هواپیما
 
آشنایی با سایت اسلایدشیر
آشنایی با سایت اسلایدشیرآشنایی با سایت اسلایدشیر
آشنایی با سایت اسلایدشیر
 

CPL

  • 1. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫خلبانی‬ ‫گواهینامه‬‫بازرگانی‬ CPL Commercial Pilot License ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ Masoud Faraji www.ilam-aviation.loxblog.com Royalfalcan@yahoo.com www.facebook.com/iranianfalcon
  • 2. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ CPL‫دومین‬‫دوره‬‫آموزش‬‫خلبانی‬‫پرواز‬‫بازرگانی‬‫است‬ ‫برای‬ ‫قسمت‬ ‫مهمترین‬ ‫واقع‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫شدن‬ ‫خلبان‬ ‫برای‬ ‫مرحله‬ ‫دومین‬!‫شدن‬ ‫خلبان‬ ‫نماید‬ ‫پرواز‬ ‫شهرها‬ ‫بین‬ ‫شده‬ ‫مشخص‬ ‫مسیرهای‬ ‫در‬ ‫میتواند‬ ‫مدرک‬ ‫این‬ ‫ی‬ ‫دارنده‬ ‫و‬‫یا‬‫اینکه‬‫به‬‫عنوان‬‫کمک‬‫خلبان‬‫شروع‬‫به‬‫فعالیت‬‫نماید‬(‫البته‬‫این‬‫قانون‬‫در‬‫ایران‬‫به‬‫دالیلی‬‫عملی‬‫نیست‬) ‫سردوشی‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫مدرک‬ ‫ی‬ ‫دارنده‬2.‫داشت‬ ‫خواهد‬ ‫دوش‬ ‫بر‬ ‫ریت‬ ‫دوره‬ ‫خاتمه‬ ‫از‬ ‫پس‬PPL‫امتحانات‬ ‫در‬ ‫قبــولی‬ ‫بـه‬ ‫موفــق‬ ‫کــه‬ ‫دانشجویانی‬‫کتبی‬‫و‬‫عملی‬‫استاندارد‬‫پرواز‬‫سازمان‬‫هواپیمائی‬ ‫کشوری‬‫گردند‬‫وارد‬‫دوره‬‫تکمیلی‬‫پروازی‬CPL‫می‬‫شوند‬. ‫دوره‬ ‫مدت‬ ‫حداقل‬۰۱‫ماه‬ ۵۸۳‫دوره‬ ‫زمینی‬ ‫کالس‬ ‫ساعت‬CPL ۰۱۱‫هواپیمای‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫ساعت‬Cessna 172‫یا‬PIPER 28‫یا‬Tecnam P92 JS‫یا‬Diamond40 ۰۱‫ساز‬ ‫شبیه‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫ساعت‬TB21 :‫متقاضیان‬ ‫عمومی‬ ‫شرایط‬ ‫گواهینامه‬ ‫بودن‬ ‫دارا‬PPL ‫سن‬ ‫حداقل‬۰۸‫تمام‬ ‫سال‬ ‫متوسطه‬ ‫دیپلم‬ ‫تحصیلی‬ ‫مدرک‬ ‫حداقل‬ ‫بودن‬ ‫دارا‬ ‫بانوان‬ ‫استثنای‬ ‫به‬ ‫پزشکی‬ ‫غیر‬ ‫دایم‬ ‫معافیت‬ ‫یا‬ ‫و‬ ‫عمومی‬ ‫وظیفه‬ ‫خدمت‬ ‫پایان‬ ‫گواهی‬ ‫بودن‬ ‫دارا‬ ‫انگلیسی‬ ‫زبان‬ (‫کتبی‬ ‫آزمون‬ ‫در‬ ‫موفقیت‬) ‫پزشکی‬ ‫صالحیت‬
  • 3. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ :‫اختصاصی‬ ‫شرایط‬ ‫بگذراند‬ ‫موفقیت‬ ‫با‬ ‫را‬ ‫ذیل‬ ‫موضوعات‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫آزمون‬ ‫باید‬ ‫متقاضی‬: ( ‫هوائی‬ ‫مقررات‬AIR LAW) ( ‫هواپیما‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫عمومی‬ ‫اطالعات‬AIRCRAFT GENERAL KNOWLEDGE) ( ‫شرایط‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫ریزی‬ ‫برنامه‬ ‫و‬ ‫کارائی‬FLIGHT PERFORMANCE AND PLANNING) ( ‫انسانی‬ ‫محدودیتهای‬ ‫و‬ ‫کارائی‬HUMAN PERFORMANCE AND LIMITATION) ( ‫هواشناسی‬METEOROLOGY) ( ‫ناوبری‬NAVIGATION) ( ‫عملیاتی‬ ‫دستورالعمل‬OPERATIONAL PROCEDURES) ( ‫پرواز‬ ‫اصول‬PRINCIPLES OF FLIGHT) ( ‫تلفنی‬ ‫رادیو‬RADIOTELEPHONY) :‫تبصره‬ ‫دستورالمل‬‫مختلف‬ ‫های‬ ‫گواهینامه‬ ‫دارندگان‬ ‫و‬ ‫نظامی‬ ‫پرسنل‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫آزمون‬ ‫موضوعات‬ ‫از‬ ‫بعضی‬ ‫معافیت‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫خاص‬ ‫های‬ ‫ضمیمه‬ ‫در‬ ‫خلبانی‬2‫و‬3.‫است‬ ‫گردیده‬ ‫درج‬ ‫کشوری‬ ‫هواپیمایی‬ ‫سازمان‬ ‫تبصره‬2: ‫مرز‬ ‫از‬ ‫آنان‬ ‫سن‬ ‫که‬ ‫گواهینامه‬ ‫نوع‬ ‫این‬ ‫دارندگان‬ ‫به‬06‫شد‬ ‫نخواهد‬ ‫داده‬ ‫اجازه‬ ‫نماید‬ ‫تجاوز‬ ‫سال‬‫و‬ ‫بار‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫پروازهای‬ ‫در‬ ‫تا‬ .‫باشند‬ ‫داشته‬ ‫پروازی‬ ‫فعالیت‬ ‫خلبان‬ ‫کمک‬ ‫یا‬ ‫خلبان‬ ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫مسافر‬ ‫یا‬ ‫مبنای‬‫محاسبه‬‫سن‬‫دارنده‬،‫گواهینامه‬‫اولین‬‫تاریخ‬‫تولد‬‫مندرج‬‫در‬‫اولین‬‫گواهینامه‬‫صادره‬‫از‬‫طرف‬‫سازمان‬‫هواپیمایی‬‫کشوری‬ ‫خواهد‬‫بود‬.
  • 4. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫تجارب‬‫پروازی‬: 1-‫جمع‬‫ساعات‬‫پرواز‬‫نباید‬‫کمتر‬‫از‬266‫ساعت‬‫باشد‬. 2-‫بگذراند‬ ‫باشد‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ،‫ها‬ ‫گواهینامه‬ ‫دفتر‬ ‫تائید‬ ‫مورد‬ ‫که‬ ‫را‬ ‫آموزشی‬ ‫دوره‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬ (APPROVED TRAINING COURSE‫به‬ ‫فوق‬ ‫پرواز‬ ‫ساعات‬ ‫جمع‬ )156.‫یافت‬ ‫خواهد‬ ‫تقلیل‬ ‫ساعت‬ 3-( ‫مصنوعی‬ ‫های‬ ‫دهنده‬ ‫آموزش‬ ‫از‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬SYNTHETIC FLIGHT TRAINER‫دفتر‬ ‫تائید‬ ‫مورد‬ ) ‫حداکثر‬ ‫باشد‬ ‫نموده‬ ‫استفاده‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ،‫ها‬ ‫گواهینامه‬16‫ساعات‬ ‫مجموع‬ ‫در‬ ‫میتواند‬ ‫را‬ ‫آموزشها‬ ‫نوع‬ ‫این‬ ‫از‬ ‫ساعت‬ .‫نمود‬ ‫محاسبه‬ ‫گواهینامه‬ ‫صدور‬ ‫بمنظور‬ ‫بند‬ ‫این‬ ‫موضوع‬ ‫پرواز‬ 4-‫نوع‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫پروازی‬ ‫تجارب‬ ‫دارای‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬( ‫باشد‬ ‫پرنده‬ ‫وسائل‬ ‫از‬ ‫دیگری‬ ‫انواع‬ ‫یا‬ ‫و‬OTHER CATEGORIES) ‫ساعات‬ ‫مجموع‬ ‫توان‬ ‫می‬ ‫آنها‬ ‫نمودن‬ ‫ملحوظ‬ ‫و‬ ‫فوق‬ ‫پروازی‬ ‫تجارب‬ ‫گرفتن‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫با‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ،‫ها‬ ‫گواهینامه‬ ‫دفتر‬ ( ‫را‬ ‫نظر‬ ‫مورد‬ ‫پروازی‬266‫یا‬156.‫دهد‬ ‫کاهش‬ ‫تناسب‬ ‫به‬ )‫ساعت‬ 5-‫زیر‬ ‫پروازی‬ ‫تجارب‬ ‫باید‬ ‫متقاضی‬.‫باشد‬ ‫نموده‬ ‫کامل‬ ‫را‬
  • 5. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ 0-‫یکصد‬(166)‫ساعت‬‫پرواز‬‫بعن‬( ‫فرمانده‬ ‫خلبان‬ ‫وان‬PILOT IN COMMAND( ‫مستقل‬ ‫پرواز‬ ‫یا‬ ‫و‬ )SOLO) 7-‫باشد‬ ‫نموده‬ ‫طی‬ ‫باشد‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ‫هاع‬ ‫گواهینامه‬ ‫دفتر‬ ‫تائید‬ ‫مورد‬ ‫که‬ ‫را‬ ‫آموزشی‬ ‫دوره‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬ (APPROVE TRAINING COURSE‫ساعات‬ ‫جمع‬ )‫به‬ ‫فوق‬ ‫پرواز‬76.‫یافت‬ ‫خواهد‬ ‫تقلیل‬ ‫ساعت‬ 8-( ‫بیست‬26( ‫ناوبری‬ ‫پرواز‬ ‫ساعت‬ )CROSS COUNTRY( ‫فرمانده‬ ‫خلبان‬ ‫بعنوان‬ )PILOT IN COMMAND‫و‬ ) ( ‫مستقل‬ ‫پرواز‬ ‫یا‬SOLO) 9-‫مسافت‬‫طی‬‫شده‬‫موضوع‬‫بند‬3-2-2‫نباید‬‫کمتر‬‫از‬546‫کیلومتر‬(366‫ناتیکال‬‫مایل‬)‫بوده‬‫بطوریکه‬‫متقاضی‬‫باید‬‫در‬‫طول‬ ‫انجام‬‫این‬‫پرواز‬‫در‬‫دو‬‫فرودگاه‬‫مختلف‬‫دو‬‫ع‬‫مل‬ .‫باشد‬ ‫داده‬ ‫انجام‬ ‫برخاستن‬ ‫و‬ ‫نشستن‬ 16-‫متقاضی‬‫باید‬16‫ساعت‬‫آموزش‬‫پرواز‬‫با‬‫دستگاه‬‫را‬‫طی‬‫نموده‬‫باشد‬( .INSTRUMENT INSTRUCTION TIME) 11-( ‫دستگاه‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫زمینی‬ ‫مصنوعی‬ ‫های‬ ‫دهنده‬ ‫آموزش‬ ‫از‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬INSTRUMENT TRAINER‫استفاده‬ ) ‫حداکثر‬ ‫پزشکی‬ ‫امور‬ ‫و‬ ‫امتحانات‬ ،‫ها‬ ‫گواهینامه‬ ‫دفتر‬ ،‫باشد‬ ‫نموده‬5‫مجموع‬ ‫قالب‬ ‫در‬ ‫میتواند‬ ‫را‬ ‫ها‬ ‫آموزش‬ ‫نوع‬ ‫این‬ ‫از‬ ‫ساعت‬16 ( ‫بعنوان‬ ‫بند‬ ‫این‬ ‫موضوع‬ ‫پرواز‬ ‫ساعت‬INSTRUMENT GROUND TIME.‫نماید‬ ‫محاسبه‬ ) 12-‫در‬ ‫پرواز‬ ‫انجام‬ ‫اختیارات‬ ‫کسب‬ ‫به‬ ‫مایل‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬‫انجام‬ ،‫باشد‬ ‫شب‬3 .‫گردد‬ ‫تائید‬ ‫کشوری‬ ‫هواپیمائی‬ ‫سازمان‬ ‫منتخب‬ ‫خلبان‬ ‫معلم‬ ‫توسط‬ ‫آزمایشی‬ ‫پرواز‬ .‫باشد‬ ‫می‬ ‫دهنده‬ ‫آموزش‬ ‫موسسه‬ ‫عهده‬ ‫به‬ ‫پروازی‬ ‫آموزشهای‬ ‫مراحل‬ ‫انجام‬ ‫مسئولیت‬
  • 6. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫زمینی‬ ‫آموزش‬ ‫دوره‬ ‫متقاضی‬ ‫چنانچه‬CPL‫از‬ ‫کمتر‬ ‫نباید‬ ‫او‬ ‫پرواز‬ ‫ساعات‬ ‫مجموع‬ ‫باشد‬ ‫گذرانده‬ ‫را‬۰۳۱.‫باشد‬ ‫ساعت‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫مدت‬۰۱۱( ‫زمین‬ ‫عوارض‬ ‫و‬ ‫بیرون‬ ‫دید‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫مقطع‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫مسیریابی‬ ‫است‬ ‫ساعت‬VFR‫از‬ ‫استفاده‬ ‫با‬ ) ‫نقشه‬‫می‬ ‫انجام‬ ‫مخصوص‬ ‫های‬( ‫مستقل‬ ‫پرواز‬ ‫با‬ ‫دانشجو‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫گردد‬SOLO‫د‬ ‫نقاط‬ ‫به‬ )‫جدیدتری‬ ‫های‬ ‫تجربه‬ ‫به‬ ‫ورتر‬ .‫یابد‬ ‫می‬ ‫دست‬ ‫مراقبت‬ ‫برج‬ ‫با‬ ‫پیشرفته‬ ‫مکالمات‬ ،‫خوانی‬ ‫نقشه‬ ‫و‬ ‫مسیریابی‬ ‫در‬ .‫باشد‬ ‫می‬ ‫ساله‬ ‫یک‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫پزشکی‬ ‫مدیکال‬ ‫مــدت‬ ‫به‬ ‫زمینــی‬ ‫دوره‬ ‫گذرانـدن‬ ‫به‬ ‫ملـزم‬ ‫ابتدا‬ ‫دانشجویان‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫در‬۵۵۱‫ساعت‬‫می‬‫گردنـد‬‫که‬‫عناوین‬‫دروس‬‫طبق‬ ‫اطالعیه‬‫سازمان‬‫هواپیمائی‬‫کشوری‬‫می‬‫باشد‬. ‫زمینی‬ ‫دوره‬ ‫آموزشی‬ ‫ساعات‬ ‫و‬ ‫عناوین‬CPL 35HRS1- Air law 36HRS2- Meteorology 46HRS3- Navigation 35HRS4- Principle of Flight 56HRS5- Aircraft General Knowledge 16HRS6- Operational Procedures 26HRS7- Human Performance & Limitation 56HRS8- Flight Performance & Planning 36HRS9- Radio Telephony 36HRS10- CRM 336HRSTotal ‫دوره‬‫آموزشی‬PPL‫مدت‬ ‫به‬٤‫از‬ ‫بیش‬0‫کشید‬ ‫خواهد‬ ‫طول‬ ‫دوره‬ ‫حین‬ ‫در‬ ‫دانشجو‬ ‫استاندارد‬ ‫سطح‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬ ‫ماه‬ :‫پزشکی‬ ‫صالحیت‬
  • 7. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬ ‫فرجی‬ ‫مسعود‬ ‫تحت‬ ‫باید‬ ‫متقاضی‬‫کالس‬ ‫نوع‬ ‫از‬ ‫پزشکی‬ ‫ارزیابی‬۰‫گیرد‬ ‫قرار‬ ‫اختیارات‬ PRIVILEGES :‫باشد‬ ‫می‬ ‫مجاز‬ ‫گواهینامه‬ ‫نوع‬ ‫این‬ ‫دارنده‬ 1-.‫نماید‬ ‫استفاده‬ ‫هواپیما‬ ‫شخصی‬ ‫خلبانی‬ ‫گواهینامه‬ ‫دارنده‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫اختیارات‬ ‫تمامی‬ ‫از‬ 2-‫بازرگانی‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫از‬ ‫غیر‬ ‫به‬ ‫عملیاتی‬ ‫در‬ ‫هواپیمائیکه‬ ‫خلبان‬ ‫سر‬ ‫عنوان‬ ‫به‬‫یا‬ COMMERCIAL AIR TRANSPORT OPERATION‫مقررات‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫با‬ ‫شود‬ ‫می‬ ‫استفاده‬VFR‫پرواز‬ .‫نماید‬ 3-‫به‬‫عنوان‬‫سر‬‫خلبان‬‫هواپیمائی‬‫که‬‫در‬‫عملیات‬‫حمل‬‫و‬‫نقل‬‫بازرگانی‬(COMMERCIAL AIR TRANSPORTATION‫مقررات‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫وبا‬ ‫باشد‬ ‫خلبان‬ ‫یک‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫به‬ ‫مجاز‬ ‫و‬ )VFR‫سن‬ ‫تا‬ ‫حداکثر‬06‫پرواز‬ ‫سالگی‬ .‫نماید‬ 4-‫به‬‫عنوان‬‫کمک‬‫خلبان‬‫هواپیمائی‬‫که‬‫در‬‫عملیات‬‫حمل‬‫و‬‫نقل‬‫بازرگانی‬‫عمل‬‫می‬‫نماید‬‫و‬‫نیاز‬‫به‬‫کمک‬‫خلبان‬‫دارد‬‫و‬‫با‬ ‫استفاده‬‫از‬‫مقررات‬VFR‫سن‬ ‫تا‬ ‫حداکثر‬06.‫نماید‬ ‫پرواز‬ ‫سالگی‬ 5-‫تایپ‬ ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫هواپیماهائی‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫پرواز‬ ‫منظور‬ ‫به‬( ‫مربوطه‬ ‫مجوز‬ ‫کسب‬ ‫گردند‬ ‫می‬ ‫محسوب‬TYPE RATING) .‫باشد‬ ‫می‬ ‫الزامی‬ 0-‫چنانچه‬‫دارنده‬‫گواهینامه‬‫آموزشهای‬‫برخاستن‬‫و‬‫نشستن‬‫و‬‫همچنین‬‫ناوبری‬‫هوائی‬‫در‬‫شب‬‫را‬‫به‬‫مدت‬‫حداقل‬5‫ساعت‬ ‫دریافت‬‫نموده‬‫باشد‬‫حداقل‬ ‫و‬5‫منتخب‬ ‫خلبان‬ ‫تائید‬ ‫مورد‬ ‫و‬ ‫داده‬ ‫انجام‬ ‫هواپیما‬ ‫خلبان‬ ‫سر‬ ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫نشستن‬ ‫و‬ ‫برخاستن‬ ( ‫کشوری‬ ‫هواپیمائی‬ ‫سازمان‬CAO DESIGNATOR‫اینکه‬ ‫بر‬ ‫مشروط‬ ‫بوده‬ ‫شب‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫انجام‬ ‫به‬ ‫مجاز‬ ‫باشد‬ ‫گرفته‬ ‫قرار‬ ) ‫مقررات‬ ‫از‬ ‫مذکور‬ ‫پروازی‬ ‫عملیات‬VFR‫تراف‬ ‫دور‬ ‫محدوده‬ ‫از‬ ‫و‬ ‫استفاده‬.‫ننماید‬ ‫تجاوز‬ ‫مربوط‬ ‫فرودگاه‬ ‫یک‬ ‫شرکت‬ ‫در‬ ‫استخدام‬ ‫جهت‬ ‫دوره‬ ‫این‬ ‫التحصیالن‬ ‫فارغ‬‫می‬ ‫ارائه‬ ‫هوائی‬ ‫خدمات‬ ‫که‬ ‫هایی‬‫و‬ ‫حمل‬ ،‫مسافربری‬ ‫های‬ ‫شرکت‬ ‫مانند‬ ‫دهند‬ ‫می‬ ‫تربیت‬ ... ‫و‬ ‫تاکسی‬ ‫ایر‬ ،‫پاشی‬ ‫سم‬ ،‫نقل‬.‫شوند‬