Best practice | "Le infrastrutture del futuro: tra sostenibilità e innovazione"

1. Le infrastrutture del futuro:
tra sostenibilità e innovazione
INFRASTRUTTURE SOSTENIBILI
E DIGITALIZZAZIONE
07.05.2024
Gruppo CAP
VALENTINA ROSSI
1
ROMINA BONACCORSI
ITALFERR S.P.A
BIM Coordinator, Standard & Data Management

2. La Società di Ingegneria del Gruppo FS
3
Italferr vanta 39 anni di attività in GRANDI PROGETTI INFRASTRUTTURALI
per il SETTORE FERROVIARIO convenzionale e per l'Alta Velocità, in progetti
di trasporto metropolitano, intermodale e stradale e nella progettazione di
ponti, porti e stazioni in Italia e all'estero.
336
mln€
2633 ~3000
ESPERTI ALTAMENTE
QUALIFICATI
FATTURATO
2022
CONTRATTI
IN CORSO
11
15
SEDI IN ITALIA
SEDI/UFFICI ESTERE
2013
Avvio applicazione metodologia BIM in Italferr
2016
Istituzione struttura aziendale BIM MANAGEMENT
2019
Predisposizione documentazione di gara per appalto
integrato multidisciplinare.
Istituzione struttura aziendale ​SVILUPPO BIM​
2021
Il BIM in DL e avvio manutenzione.
Istituzione struttura aziendale ​SVILUPPO BIM & ASSET
MANAGEMENT
2023
Istituzione DIREZIONE TID SPOKE & DIGITAL
RAIL INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT
Sviluppo Piano di Digitalizzazione
2022
Istituzione DIREZIONE TECHNOLOGY INNOVATION &
DIGITAL SPOKE

3. Connessioni che creano valore
5

4. BIM & Information Management
4
DATI DI MANUTENZIONE
• Dati produttore
• Censimento e
database
sottoservizi
• Dati
manutenzione
DATI DI PROGETTO
• Caratteristiche
Tecniche
• Dati Prestazionali
• Dati Dimensionali
• Materiali
• Dati prestazionali
LCA
DATI AS BUILT
• Rilievo dell’esistente
• Censimento e database
sottoservizi
• Certificazioni
Accettazione Materiali
• Schede Tecniche
• Dati Produttore
• Dati Manutenzione
DATI DI CAMPO
• Modifiche
Tecniche
• Modifiche Dati
Geometrici
• Lavorazioni
• Trasporto
• Materiali
• Tempi e costi

5. 3D 4D 5D 6D 7D
Ciclo di vita dell’opera: dal progetto alla manutenzione
6
MODELLO
INFORMATIVO
GESTIONE DEI
TEMPI
GESTIONE DEI
COSTI
GESTIONE DELLA
MANUTENZIONE
SOSTENIBILITÀ
8D
Sicurezza

6. Digitalizzazione a supporto della sostenibilità del ciclo di vita dell’opera
7
Sostenibilità
dell’infrastruttura
VALUTAZIONE DEGLI IMPATTI
AMBIENTALI
COMUNICAZIONE EFFICACE VERSO GLI
STAKEHOLDER
GESTIONE SOSTENIBILE DEL CANTIERE
OTTIMIZZAZIONE DELLA GESTIONE DEI
MATERIALI DI RISULTA

7. L’importanza della Standardizzazione
8
PIATTAFORME
APPROCCIO
BEST PRACTICES
LIBRERIA
MODELLO DATI

8. BIM e Digital Twin come efficace strumento per le grandi Progettazioni​
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MODELLO FEDERATO DELL’OPERA
Modello
Terreno
Modello
Tracciato
Ferroviario
Modello
Viabilità
Modello
Opere Civili
Modello
Gallerie
Modello
Ponti e
Viadotti
Modello
Opere di
Sostegno
Modello
Idraulica
Modello
Stazioni e
Fermate
Modello
Espropri
Modello
Geotecnico e
Geologico
Modello
Sottoservizi
Terreno Digitale
Infrastruttura
viaria
Modello dei
fabbricati
Infrastruttura
ferroviaria

9. BIM e Digital Twin come efficace strumento per le grandi Progettazioni​
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di nuova linea
ferroviaria
35 KM
prodotti e gestiti nella
piattaforma di condivisione
+500 MODELLI BIM
+10 diverse specialistiche
coinvolte
172 OPERE/WBS
PFTE⁺ – AV AC Salerno-Reggio Calabria
Lotto 1A: Battipaglia - Romagnano

10. BIM e Digital Twin come efficace strumento per le grandi Progettazioni​
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DTM
GIS Acustica GIS Idrologia
CAD
GIS Espropri
LCA
Modello BIM delle infrastrutture in FASE DI
PROGETTAZIONE
Continue ATTIVITA’ DI SPERIMENTAZIONE volte a
implementare il contenuto informativo
Dal Modello BIM al DIGITAL TWIN

11. BIM e Digital Twin come efficace strumento per le grandi Progettazioni​
13
Ottimizzazione dei
PROCESSI
APPROVATIVI e della
presentazione dei
progetti agli Enti
Utilizzo del DIGITAL
TWIN come
STANDARD ITALFERR
per la presentazione
dei PFTE al CSLLPP

12. Verso il cantiere digitale
Modello
BIM
Reality
Mesh
Cantiere
Confronto tra Modello BIM, RILIEVO DELL’OPERA
E OPERA COSTRUITA ai fini del monitoraggio
avanzamento lavori
COLLEGAMENTO DEL
PROGRAMMA LAVORI al modello
BIM al fine di svolgere analisi 4D
(dimensione tempo) e 5D
(dimensione costo)
GESTIONE QUALITA’:
NC e PCQ attraverso
strumenti mobile​
Notifica immediata del
problema con relative
tempistiche di risoluzione
Confronto fra Modello BIM
e costruito ai fini del
controllo qualità
Assegnazione diretta al
responsabile della NC

13. Verso il cantiere digitale
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SUPPORO ALLE FASI COSTRUTTIVE
mediante l’utilizzo di modelli
informativi
RILIEVI del costruito e integrazione
con MAPPE GIS
Sopralluoghi VIRTUALI
Gestione digitale della
DOCUMENTAZIONE DI CANTIERE
Stazione
Appaltante
Direttore Lavori
Appaltatore
Sub-appaltatori
fornitori
CSE
Project
Manager
Progettista/Collaudatore
ACDat
Piattaforma di gestione
digitale del cantiere

14. Digital Twin per il monitoraggio delle Opere esistenti​​
16
Documenti
Dati di rilievo
Dati CAD
Modelli BIM
Dati geospaziali
Dati Asset
Management
Dati IoT

15. Innovazione e Sostenibilità: BIM for Rail LCA
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L’obiettivo è stato sviluppare una piattaforma che grazie ad
appositi algoritmi riesce a connettere le informazioni inserite nei
Modelli in formato .ifc con il Database di informazioni LCA, al fine
di ottenere un’analisi di impatto ambientale
Elaborazione analisi
LCA
da modelli IFC
interoperabili
Il workflow utilizzato
Aggregazione dati
strutturata per
standardizzare e
organizzare dati tecnici,
prestazionali, riferiti a
materiali, dati di campo,
dati manutentivi, che
potranno essere disponibili
già in fase progettuale per
l’analisi LCA
Impostazione e
customizzazione
dell’algoritmo
per l’analisi LCA, capace di
leggere i dati provenienti da
Modello e connetterli al
Database LCA
Connessione tra
Modelli IFC e
algoritmo di
calcolo per
Database LCA

16. Evoluzione Continua
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Continua revisione dei flussi di lavoro al
fine di implementare le più recenti evoluzioni
del settore
○ Ottimizzazione e
miglioramento continuo
○ Strutturazione di processi
flessibili
○ Continua evoluzione digitale
○ Cambiamenti di Contesto