Hoja informativa CGT GRUPO SEAT/Full informatiu CGT GRUP SEAT

1.
Confederació General del Treball de Catalunya
Secció Sindical SEAT Martorell
www.cgtbarcelona.org/cgtseatmartorell
Cgt Seat Martorell
cgtseat@inicia.es
MRT 937 731 478
ZF 934 028 566
30-enero-2014
COMUNICAT EN SOLITARI. MES VAL SOLS QUE ...
La “deriva” que portem en els últims mesos només pot ser obra d'un professional de l'embolic. Ningú pot
donar crèdit al desori de la “planificació” productiva d'aquesta empresa.
Tota la política de la por que l'empresa va situar en el ERE de juliol per justificar els seus "mangoneos"
amb el SUV, era mentida. La CGT ho vam dir en l'únic contrainforme que es va presentar contra aquest
ERE que s'ha demostrat totalment innecessari.
I de cop ens sorprenen amb nous rumors de l'eliminació d'un torn i l'engegada d'un altre, amb que si
tindrem contractacions, amb que si hi haurà nous models… I tot això, es va ratificar ahir, amb el
beneplàcit de la majoria sindical, en el Comitè Intercentros amb un acord sobre el calendari de març:
o Dissabtes torn matí, producció addicional, 1, 8 i 22 de març en línies 1 i 2.
o Dissabte torn matí, producció addicional, 15 de febrer en línia 2, (fora de termini legal però amb el
consentiment de la majoria sindical)
o Dies de no producció, 3, 10 i 24 de març per a la línia 3 (JI excepte qui no tingués)
Però, al marge del calendari, l'empresa va informar que, oh sorpresa! Han aparegut noves comandes de
cotxes de fins a 6.500 entre Ibiza i León, i 500 del Q3, que superen les previsions a l'alça que ja tenia
SEAT per 2014. I això comporta el manteniment dels tres torns en la línia 3 fins a juny i la
contractació de 450 persones, de ETTs, per quatre mesos.
Davant la nova unió, anunciada fins als mitjans de comunicació d'Unió General de Comissions Obreres,
per criticar CGT per salvaguardar drets reconeguts per la pròpia Inspecció de Treball, només dir que no
podíem esperar que altres sindicats es queixin que s'obligui a l'empresa a complir amb els drets dels
treballadors. Els veritables Sindicats de classe haguessin obligat a retirar un ERO en vigor per a aquest
any, evitant signar treball addicional sense instal · lacions saturades, en lloc de queixar-se que altres fem
complir la llei, tal com reconeix fins a la Inspecció de treball.
VALORACIÓ DE LA CGT
Com és evident, això significa una millor situació que tot el teatre de mentides abocades en l'ERO . Però
la CGT tenim una munió de coses a plantejar tant a l'empresa com a la plantilla:
o ¿Mentre segueixi havent 6 milions d'aturats, és decent permetre que es facin hores extres? I més
encara quan les instal·lacions segueixen sense estar saturats de dilluns a divendres.
o És inacceptable que amb els ritmes de treball en les cadenes es treballi 6 dies a la setmana. La
plantilla d'aquesta empresa s'ha tornat experta en termes mèdics. Epicondilitis, túnel carpià,
lumbàlgia, ansietat, estrès, ... formen part del nostre vocabulari diari.
o Aquests augments de producció s'han de cobrir saturant els tres torns en totes les línies,
humanitzant els ritmes de treball i amb contractes SEAT, no amb l'aberració que signifiquen les
ETT. Persones que han estat obligades a dormir en cotxes al pàrquing de SEAT i que tornen a ser
contractades, han de formar part de la plantilla i no passar de nou pel pseudo- esclavisme que
signifiquen les ETT. Perquè a més és possible que la seva contractació sigui un cessió il·legal de
treballadors que està pendent de decidir en judici el 18 de febrer.
o És penós que la majoria sindical no hagi aconseguit la retirada oficial de l' ERO . Es demostra que
no calia, però a més que era simplement una manera d'augmentar la hiperflexibilitat que ja li dóna
el conveni. Seat ho demana tot, i la plantilla sortim perjudicats. La CGT esperem que la majoria
sindical doni suport la nostra denúncia contra l'ERO que es veurà el proper mes de març.
o És gratificant veure que un altre sindicat planteja a l' empresa el que portem reclamant a la VW
des de fa temps: que es reparteixin beneficis ja que el Consorci està batent rècords, i nosaltres
aportem la nostra part com SEAT.
En la resta ens remetem a la nota que enviem a la màxima direcció del Grup VW i de SEAT i que podeu
veure a:
http:/www.cgtbarcelona.org/cgtseatmartorell/documents/pdf/14-02_Nota_Presidencia_SEAT-Grupo.pdf

2.
COTITZACIÓ RENDIMENTS EN ESPÈCIE
A cop de decret, el govern del PP, minva dia a dia el benestar de la classe treballadora, i abans de Nadal
va introduir una altra modificació per la qual passem a cotitzar a la Seguretat Social, empresa i
treballadors, per conceptes que abans no estaven inclosos com l'assegurança de vida, el pla de
pensions, les subvencions del menú, transport, entrepà i el quilometratge.
L'última hora és que, per pressions de la CEOE, la ministra de Treball semblaria estar replantejant
aquesta mesura. En tot cas aquesta minva del net que cobrem, i el miserable augment salarial en taules
que s'aplicarà aquest any, amb una previsió del govern del 0,2% , provocarà que cobrem menys diners
mensuals durant tot 2014. Cal lluitar per modificar la revisió salarial recollida en conveni, quan es
reconeix un augment en les vendes de més del 10% a SEAT, un consorci amb records històrics en
produccions i vendes, i una esquerda entre els salaris dels treballadors i directius que es denuncia en
tots els mitjans com immoral.
PLA DE PENSIONS
El mateix decret del Govern, estableix que els plans de pensions cotitzin a la Seguretat Social amb el que
l'estalvi que tenia l'empresa ja no existeix. Des de 2001, quan van signar les actuals direccions dels altres
dos sindicats, l'empresa ha tingut un estalvi de més de 6 milions d '€. I els que han estat obligats a deixar
aquests diners en fons d'inversió, a més de rebaixar la seva base reguladora, estan en mans d'un
sistema financer que és un clan trilers.
La nova situació ha provocat que els propis signants del Pla, inclòs en conveni, apostin ara perquè el
treballador pugui optar per cobrar aquests diners en nòmina per concepte d'antiguitat. Per què el van
signar, dilapidant el concepte d'antiguitat que va passar a ser " complement de previsió " ? La CGT mai
vam estar d' acord amb aquest Pla de Pensions Col · lectiu, imposat i sense cap aportació de l'empresa
que només ha tingut beneficis.
.
El passat 14 de desembre l'Assemblea General de la CGT - SEAT vam aprovar recollir signatures perquè
es pogués tornar a cobrar el " complement de previsió" en nòmina. Així vam acordar iniciar una
campanya perquè els signants ho modifiquessin o en el pròxim conveni es pogués aconseguir. El vam
decidir així per ser un concepte que únicament és modificable per una nova negociació de condicions i
no es pot aconseguir per mitjà d'un Conflicte Col·lectiu.
Esperem que els que van acordar que deixéssim de cobrar en nòmina l'antiguitat i que es lliurés aquests
diners als bancs perquè especulessin, no estiguin coincidint amb la nostra reivindicació només perquè
s'han llançat a un llarg any d'eleccions sindicals. També ens agradaria que expliquessin a la plantilla
perquè mentre el BBVA guanyava milers de milions d'euros, els afectats pel "Pla de Pensions Col·lectiu
SEAT" incomprensiblement van perdre diners al principi de la crisi, o perquè han augmentat les despeses
de gestió del pla, de 62.984 €, el 2012, a 175.304 € el 2013.
La CGT deixarem de banda baralles electorals, per apostar per aconseguir la modificació real d'aquesta
situació injusta per a un col·lectiu que no està en les mateixes condicions salarials que els ingressats
abans de 2001, ni dels reingressats dels acomiadaments de 2005 que sí que van poder optar pel
cobrament de l'antiguitat. Tot el nostre suport a exigir una mesa de negociació en aquest àmbit.
REDUCCIÓ DE JORNADA
També per decret llei, abans de Nadal, el govern modificava de 8 a 12 anys el dret de reducció de
jornada per cura de fills/es. Una mesura favorable, dins de totes les negatives que aquest Decret
estableix com que les Mútues Laborals puguin donar l'alta en malalties comunes. El subjecte d'aquest
dret és el nen o nena a qui la llei reconeix que ha de tenir una estabilitat horària i familiar en les seves
cures, no pertany ni al treballador ni a l'empresa.
Aquesta ampliació del dret de reducció de jornada , serà aplicada sense necessitat de cap petició. Però
temem que SEAT posi problemes. Tenim dret a establir un torn concret, però SEAT en el seu afany
productivista només informa que s'ha de treballar a tres torns.
Per tant , informem que qui necessiti un torn concret per atendre el seu fill/a compti amb els nostres
serveis sindicals i jurídics per a defensar-lo i guanyar-lo. Per la nostra part procedirem a denunciar tant a
l'empresa com a aquelles persones que fent mal ús de la seva responsabilitat com a cap vulnerin un dret
fonamental reconegut constitucionalment com a tal.