Bike sharing short in Minsk - Maksim Tsuran (2017)

1. Система городского
автоматизированного
велопроката
“В мире существует два типа мэров:
те, кто имеет систему проката велосипедов и
те, кто хотят систему проката велосипедов.”
Мэр города Лион, Франция
1

2. Преимущества
• Мобильность перемещения между остановками транспорта.
• Снижение нагрузки на общественный транспорт.*
• Популяризация мест интереса (музеи/галереи и т.д.).
• Снижение выбросов СО2 и других вредных веществ.
• Улучшение имиджа города.
• Здоровый образ жизни горожан.
* Сокращение поездок в общественном транспорте может составить до 0,2% в год
2

3. Статистика
В мире более 1 000 городов,
обладающих системами велопроката:
Европа 471
Азия 396
Север. Америка 103
Юж. Америка 29
Океания 6
Количество велосипедов в системах проката:
всего 1 270 000 (2015г), из них в Китае 1 036 400.
3

4. Сравнение прокатов
Количество Москва Санкт-Петербург Вильнюс Варшава
… станций 300 96 40 204
… велосипедов 2 600 600 300 3 000
… абонементов 188 000 40 000 375 000
… поездок 1 500 000 (2016) 2 000 000+ (2015)
… жителей 12 350 000 5 222 000 530 000 1 800 000
… туристов 17 000 000+ (2015) 6 500 000+ (2015) 424 000 (2014)
4

5. Система проката CityBike
5

6. Велосипед
• Надёжный
• Утилитарный
• Одноразмерный
• RFID-метка
• Багажник задний
• Светоотражатели
6

7. Станции проката. Док-станция
7

8. Станции проката. Парковка.
8

9. 9

10. Варианты оплат.
Вариант Достоинства Недостатки Идентификация
Наличные Всегда с собой. Инкассация.
Дорогое
обслуживание.
НЕТ
Карта Минсктранс Большое проникновение у
населения.
Ограниченный
функционал.
НЕТ
SMS/USSD Наличие только телефона. Риски
мошенничества.
УСЛОВНАЯ
Банковские карты Нет необходимости носить
с собой.
Риски
мошенничества.
ЕСТЬ
10

11. Рекомендации по планированию
Минимальная площадь проката: 5 км2
Количество станций: 10–16 станций/ км2
Велосипед/житель: 10–30 шт/1 000 жителей (внутри территории
проката)
Свободные места/ 1 велосипед 2–2.5 свободных места на станции
11

12. Доходная часть проката
• Продажа абонементов (сутки/месяц/год).
• Продажа дополнительного прокатного времени.*
• Продажа рекламных площадей.
• B2B партнерство.
• Дотации из бюджета.
* При покупке абонемента первые 30 минут любой поездки - бесплатно
12

13. Стоимость абонементов
Москва Санкт-Петербург Вильнюс NextBIKE
24 часа 2,4 USD 2 USD 1,1 USD 11 USD
Месяц 9,4 USD 9,4 USD 4,3 USD
Сезон 19 USD 19,3 USD 22 USD 33 USD
до 0,5 часа БЕСПЛАТНО! *
до 1 часа 0,30р / 0,15 USD
до 2 часов 1,00р / 0,5 USD
до 6 часов 20,00р / 10 USD
от 6 до 24 часов (до суток) 150,00р / 75 USD
от 24 до 48 часов 300,00р / 150 USD
В СТОИМОСТЬ АБОНЕМЕНТОВ ВКЛЮЧЕНЫ ПРОКАТЫ ДО 30 МИНУТ
13

14. Расходная часть проката (OpEx)
• Сервисная поддержка:
• Велосипедов (ремонт/настройка)
• Парковочных станций
• Программного обеспечения
• Комиссии банков за процессинг платежей.
• Содержание штата сотрудников.
14

15. Расходная часть проката (CapEx)
• Закупка системы проката:
• Велосипеды.
• Парковочные станции.
• Программное обеспечение.
• Регистрация и утверждение плана размещения станций в городе.
• Регистрация и утверждение станций.
• Проектные и СМ работы по каждой станции.
• Закупка сервис-мобиля.
15

16. Планы развития проката в г.Минск
2017 2018 2020
Станции 20 50 100
Велосипеды 200 500 1 000
Пользователи 3 000 12 500 50 000
2018г. Открытие городского проката в областных городах
16

17. ООО «МотоВелоЗавод», 2016/09
Спасибо за внимание.
17