«Велосипедные маршруты
Беларуси: в чем их суть и в
чем их прелесть»
Павел Горбунов
ОО “Минское велосипедное общество”
председатель правления
Выгода использования велосипеда, EU-28
(2015 год)
данные
европейской
велосипедной
федерации
Сфера европейского велотуризма превысила
сферу круизных путешествий
EUROVELO.COM
Веломаршрут создаётся
не для разового события.
Он работает круглый
сезон.
Всерьёз и надолго.
Веломаршрут — это рекомендованный
путь движения велосипедистов,
проходящий по дорогам общего
пользования, лесным дорогам, тропам,
велодорожкам.
Это не обязательно специально
построенная велодорожка.
 Многодневные и на несколько часов
50 – “Воложинские гостинцы” 145 км 2-3 дня
505 – “Малое
налибокское
кольцо” – 22 км
Классификация веломаршрутов
Классификация веломаршрутов
 От города к городу (EuroVelo-2;Минск-Новогрудок или
Заславль)
 Кольцевые
Что такое хороший веломаршрут:
СМЫСЛ / ИНТЕРЕС
УДОБНАЯ ЛОГИСТИКА
ЛОГИЧНЫЙ
БЕЗОПАСЕН
ХОРОШО ОПИСАН
МАРКИРОВКА и/или ТРЕК
СЕРВИС
УДОБЕН И ИНТЕРЕСЕН ДЛЯ
НАЧИНАЮЩИХ
ВЕЛОСИПЕДИСТОВ
Разные типы веломаршрутов:
Многодневные / На несколько часов
От города к городу / Кольцевые
Рекреационные , лесные / Тематические
Любой тип покрытия
ТУННЕЛИРОВАНИЕ
ВЕЛОСИПЕДИСТОВ
(хорошо и бизнесу и
велосипедистам)
EuroVelo-2 (Ирландия-Россия)
“Семь столиц”
EUROVELO.BY
 Спокойные дороги
 Отдых на природе доступен
 Красивая “дикая” природа
В чём прелесть:
 Качественно составленные маршруты
(безопасность, логистика)
 Сайт+интеративная карта
 Треки для навигатора
 Информационное наполнение
(текст+аудио)
 Маркировка
 Проживание
 Питание
 Аренда велосипеда
 Ремонт / точки сервиса
 Техническая поддержка
В чём прелесть:
 Спокойные дороги
 Отдых на природе доступен
 Красивая “дикая” природа
Маркировка
Вызовы беларуского ввозного велотуризма
 Маркировка
 Туристическая виза требует ходатайства
 Процедура регистрации (низкий и негостеприимный
сервис) - рудимент былых веков
 Вероятно, неготовность работы массового
агротуристического бизнеса с небольшими группами
велосипедистов
 Сложности пересечь границу (Брест, Россия)
Важно для развития
туризма в Бресте:
63 млн евро
2000 км
7000 знаков
Общие вызовы
 Перевозка БЖД – ужесточились правила с 2015 года
Общие вызовы
 Перевозка автобусами – нет решения
Минское велосипедное общество:Планы на
будущее
 Создание сети
велоорганизаций и
инициативных групп.
Координация работ по
разработке веломаршрутов.
 Стандартизация металлических
дорожных знаков
 Продление разработки
веломаршрута Eurovelo-2
до границы с Польшей
 Экспертная помощь в создании
веломаршрутов региональным
инициаторам
БАЗА ДАННЫХ ПО
ВЕЛОМАРШРУТАМ
ОО “Минское велосипедное общество”
Павел Горбунов
председатель правления
bike.org.by
EuroVelo.by
valoshca@bike.org.by
+375295658291
+375445442578

Велотуризм и велосипедные маршруты Беларуси

  • 1.
    «Велосипедные маршруты Беларуси: вчем их суть и в чем их прелесть» Павел Горбунов ОО “Минское велосипедное общество” председатель правления
  • 2.
    Выгода использования велосипеда,EU-28 (2015 год) данные европейской велосипедной федерации
  • 3.
    Сфера европейского велотуризмапревысила сферу круизных путешествий
  • 4.
  • 5.
    Веломаршрут создаётся не дляразового события. Он работает круглый сезон. Всерьёз и надолго. Веломаршрут — это рекомендованный путь движения велосипедистов, проходящий по дорогам общего пользования, лесным дорогам, тропам, велодорожкам. Это не обязательно специально построенная велодорожка.
  • 6.
     Многодневные ина несколько часов 50 – “Воложинские гостинцы” 145 км 2-3 дня 505 – “Малое налибокское кольцо” – 22 км Классификация веломаршрутов
  • 7.
    Классификация веломаршрутов  Отгорода к городу (EuroVelo-2;Минск-Новогрудок или Заславль)  Кольцевые
  • 8.
    Что такое хорошийвеломаршрут: СМЫСЛ / ИНТЕРЕС УДОБНАЯ ЛОГИСТИКА ЛОГИЧНЫЙ БЕЗОПАСЕН ХОРОШО ОПИСАН МАРКИРОВКА и/или ТРЕК СЕРВИС УДОБЕН И ИНТЕРЕСЕН ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ Разные типы веломаршрутов: Многодневные / На несколько часов От города к городу / Кольцевые Рекреационные , лесные / Тематические Любой тип покрытия ТУННЕЛИРОВАНИЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ (хорошо и бизнесу и велосипедистам)
  • 9.
  • 11.
  • 12.
     Спокойные дороги Отдых на природе доступен  Красивая “дикая” природа В чём прелесть:
  • 13.
     Качественно составленныемаршруты (безопасность, логистика)  Сайт+интеративная карта  Треки для навигатора  Информационное наполнение (текст+аудио)  Маркировка  Проживание  Питание  Аренда велосипеда  Ремонт / точки сервиса  Техническая поддержка В чём прелесть:  Спокойные дороги  Отдых на природе доступен  Красивая “дикая” природа
  • 14.
  • 15.
    Вызовы беларуского ввозноговелотуризма  Маркировка  Туристическая виза требует ходатайства  Процедура регистрации (низкий и негостеприимный сервис) - рудимент былых веков  Вероятно, неготовность работы массового агротуристического бизнеса с небольшими группами велосипедистов  Сложности пересечь границу (Брест, Россия)
  • 16.
    Важно для развития туризмав Бресте: 63 млн евро 2000 км 7000 знаков
  • 17.
    Общие вызовы  ПеревозкаБЖД – ужесточились правила с 2015 года
  • 18.
    Общие вызовы  Перевозкаавтобусами – нет решения
  • 19.
    Минское велосипедное общество:Планына будущее  Создание сети велоорганизаций и инициативных групп. Координация работ по разработке веломаршрутов.  Стандартизация металлических дорожных знаков  Продление разработки веломаршрута Eurovelo-2 до границы с Польшей  Экспертная помощь в создании веломаршрутов региональным инициаторам
  • 20.
  • 21.
    ОО “Минское велосипедноеобщество” Павел Горбунов председатель правления bike.org.by EuroVelo.by valoshca@bike.org.by +375295658291 +375445442578

Editor's Notes

  • #5 Евровело - Один из основных способов популяризации