1. 5.
6. Hafta
KSUY 5117
Kentsel Seyahat Talebi
Modellemesi
6. Hafta:
Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi:
1) Seyahat Üretimi Aşaması
(İstanbul’a ait Seyahat Üretimi Verileri)
Doç. Dr. Darçın AKIN, Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü
dakin@gyte.edu.tr, 0533-430-0997
2. İstanbul’da Hane Halkı
5.
6. Hafta
Anketi
Mart –Haziran 2006 ve Eylül –Aralık 2006 tarihlerinde 2
Etap Halinde 90,000 Haneye Ulaşıldı
72,000 Hanede İkamesiz Anket Yapılarak, 263,768 kişinin,
toplam 362,730 seyahat kaydı yapıldı
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
3. 5.
6. Hafta
Tablo 1. Toplam Yolculuk Sayısı ve Kişi Başına Düşen Yolculuklar
Kaynak: I.Aşama Analitik Etüd ve Model Kalibrasyonu İşi – Hane Halkı Araştırması (OD HH 2006)
Sınıflandırma Yolculuk - Oran
Hepsi 12.009.007
Nüfus
6 yaş ve üzeri 11.049.473
Tüm yolculuklar 20.924.133
Yolculuk sayısı
Yaya yolculukları hariç 10.342.771
Tüm yolculuklar 1,74
Brüt Araçlı
Yolculuklar /Nüfus 0,88
yolculuklar
Net Tüm yolculuklar 2,40
Yolculuklar / 6 yaş ve üzeri Tüm yolculuklar
Brüt 1,91
nüfus
Araçlı
0,95
Yolculuklar
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
4. 5.
6. Hafta
İstanbul’da Hareketlilik Değerleri
Kadın: %40,9 (8.557.970 yolculuk) Hareketlilik oranı: 1,36
Erkek: % 59,1 (12.366.163 yolculuk) Hareketlilik oranı :1.95
Yolculuk Yolculuk Hareketlilik
(%) Kişi Sayısı
Amaçları Sayısı Oranı
Ev – İş 32,3 6.758.495 3.878.261 0,56
Ev - Okul 21,4 4.477.765 2.569.498 0,37
Ev- Diğer 37,2 7.783.778 4.466.604 0,65
Ev- uçlu olmayan 9,1 1.904.096 1.092.637 0,16
Toplam 100 20.924.133 12.006.999 1,74
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
5. Tablo 2.2.2 Cinsiyetlere Göre Hareketlilik Oranı 5.
6. Hafta
Kaynak: I.Aşama Analitik Etüd ve Model Kalibrasyonu İşi – Hane Halkı Araştırması (OD HH 2006)
Cinsiyet Yolculuk/kişi
Erkek 1,95
Kadın 1,36
Toplam 1,74
Erkek/Kadın 1,43
Tablo 2.2.3 Amaç ve Cinsiyete Göre Yolculuk Kompozisyonu
Kaynak: I.Aşama Analitik Etüd ve Model Kalibrasyonu İşi – Hane Halkı Araştırması (OD HH 2006)
Yolculuk Amacı Erkek (%) Kadın (%)
Ev-iş 42 18,6
Ev-okul 21,1 27,9
Ev-diğer 28,1 48,8
Diğer 8,8 4,7
Toplam 100 100
6. 5.
6. Hafta
Gelir Düzeyine Göre Hareketlilik
Oranları (2006)
7. 5.
6. Hafta
Tablo 2.2.4 Hane Halkının Otomobil Sahipliği ve Amaçlarına Göre Hareketlilik Oranları
Kaynak: I.Aşama Analitik Etüd ve Model Kalibrasyonu İşi – Hane Halkı Araştırması (OD HH 2006)
Amaç Toplam Otomobili Olmayan Otomobili Olan Hane
Hane Halkı Halkı
Ev- İş 0,55 0,53 0,59
0,43 0,42 0,44
Ev- Okul
0,63 0,62 0,65
Ev- Diğer
Diğer 0,13 0,10 0,18
Toplam 1,74 1,68 1,86
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
8. 5.
6. Hafta
İstanbul’da Yolculuk Süreleri
Ortalama Ortalama
Standart Standart
Baş Son Yolculuk Yolculuk
Sapma Sapma
Mesafesi (km) Süresi (dk)
ASYA ASYA 6,61 6,76 26,27 24,56
ASYA AVRUPA 25,61 14,05 79,53 37,56
AVRUPA ASYA 25,79 14,28 79,91 37,90
AVRUPA AVRUPA 6,34 7,64 28,33 27,17
Ortalama Yolculuk Standart Ortalama Yolculuk Standart
Amaç
Mesafesi (km) Sapma Süresi (dk) Sapma
HBW 9,69 9,84 39,29 31,18
HBS 4,86 6,16 21,57 21,60
HBO 6,14 7,86 25,41 28,04
NHB 8,93 10,18 32,46 29,22
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
9. 5.
6. Hafta
İstanbul Ulaşımı İle İlgili
Temel İstatistikler
Günlük Gerçekleştirilen Yolculuk 24.271.995 adet (2009)
Karayolu %91,5 (2009)
Raylı Sistemler %6,1 (2009)
Denizyolu %2,4 (2009)
Toplam Araç Sayısı 2.721.203 (2009)
Otomobil Sayısı 1.779.377 (2009)
Bin Kişiye Düşen Otomobil Sayısı 138 (2009)
Ortalama Yolculuk Süresi 48,9 (2006)
İki Kıta Arasındaki Günlük Yolculuk 1.415.936 (2006)
Özel Araçla Yapılan Yolculuk Oranı %22 (2006)
Toplu Taşımayla Yapılan Yolculuk Oranı %78 (2006)
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
10. 5.
6. Hafta
Yolculuk Amaçları
1. HBW: Ev tabanlı İş amaçlı Yolculuklar
2. HBS: Ev tabanlı Okul amaçlı Yolculuklar
3. HBO: Ev tabanlı Diğer amaçlı Yolculuklar
4. NHB: Ev tabanlı olmayan Yolculuklar
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
11. 5.
6. Hafta
Seyahat Talebi Modeli Yapısı
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
13. 5.
6. Hafta
Motorlu Araç Sahibi Olan ve
Olmayan Haneler (2005-2023)
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
14. 5.
6. Hafta
Seyahat Üretimi Model
Değişkenleri
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
15. 5.
6. Hafta
HBW ve HBS Modelleri
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
16. 5.
6. Hafta
HBO ve NHB Modelleri
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
17. 5.
6. Hafta
Seyahat Üretim ve Çekim
Modellerinin Parametreleri
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
18. 5.
6. Hafta
Ulaşım Talebi (2005-2023)
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY 5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN
21. 5.
6. Hafta
Hane ve Okullardaki Öğrenci
Sayıları (2005-2023)
22. 5.
6. Hafta
Tüm Yolculuk Amaçları için Seyahat
Üretim ve Çekimleri (2005-2023)
23. Tüm Yolculuklar için Üretim ve Çekim Oranları 5.
6. Hafta
Kaynak: I.Aşama Analitik Etüd ve Model Kalibrasyonu İşi – Hane Halkı Araştırması (OD HH 2006)
24. 5.
6. Hafta
HBW Seyahat Üretim ve Çekimleri
(2005-2023)
HBW: Ev tabanlı İş Yolculukları
25. 5.
6. Hafta
HBS Seyahat Üretim ve Çekimleri
(2005-2023)
HBS: Ev tabanlı Okul Yolculukları
26. 5.
6. Hafta
HBO: Ev tabanlı Diğer amaçlı Yolculuklar HBO Seyahat Üretim ve Çekimleri
(2005-2023)
27. NHB Seyahat Üretim ve Çekimleri
5.
6. Hafta
(2005-2023)
NHB: Ev tabanlı olmayan Yolculuklar
28. 5.
6. Hafta
SON
28
www.slideshare.net/darcinakin/ KSUY5117- Kentsel Seyahat Talebi Modellemesi Doç. Dr. Darçın AKIN