Mining Safety

1. Ил уурхайн автотээврийн аюулгүй
ажиллагааны дүрэм
Семинар-4

2. Бид эдгээр ослоос сэргийлж болох л байсан!!!

3. Авто замын байгууламж нь зам барилгын
норм хэмжээнд тохирсон байна.
Ил уурхайн авто замын байгууламж, хучилт,
замын өргөн налуу зэргийг зураг
төсөлд тодорхой тусгасан байна.
Автозамын суурийг тогтвортой хатуу
чулуулгаар хийнэ. Суурийн өргөн, өндрийн
хэмжээ нь ажиллах автомашины
төрөл, даац зэргээс хамаарч төслөөр
тогтоогдоно.

4. Ил уурхайн авто замын налуугийн хэмжээ нь
техник, эдийн засгийн тооцоогоор,
хөдөлгөөний аюулгүй байдал, техник
ашиглалтын дүрэм, зааврын шаардлагыг
хангасан байхаар тогтоогдох бөгөөд
автомашины хувьд 0,08-аас, онцгой
тохиолдолд 0,10-аас тус тус ихгүй байна.
Техник ашиглалтын баримт бичигт заасан
болон бусад онцгой тохиолдолд
автомашиныг дээр дурьдсан хэмжээнээс илүү
хэвгийтэй замд ажиллуулахыг зөвшөөрнө.

5.  Үргэлжилсэн урттай, 0,06-аас их
налуутай замын 600 м тутамд 0,02
хэтрэхгүй хэвгийтэй 50 м-ээс багагүй
урттай тэгш тавцан гаргавал зохино.
 Автозамын мурийлтын радиус нь
автомашины даацаас хамаарч дараах
хэмжээнээс багагүй байна.

6. Замын нөхцөл
Мурийлтын радиус, м
Автосамосвалын даац
25-30 40-50 50-80 80-120 120-180
Байнгын замд 50-60 50-60 50-60 50-60 50-60
Чиглэл өөрчлөх
муруй замд
20-30 30-35 35-40 35-40 40-45
Уурхайн дотоод түр
замд
12-15 12-15 15-20 17-20 20-25
Мөргөцөг
дэх сэлгээ хийх
замд
10-11 12-13 12-14 14-15 18-20

7. Замын муруй хэсгийн хөндлөн налуу (гадна тал
нь өндөр) нь 2-4 промилл (%0) байна.
Авто замын дээд хэсгийн өргөн нь түүн дээр
ажиллах автомашины төрөл,
овор хэмжээ, хөдөлгөөний чиглэл зэргээс
хамаарах бөгөөд зураг төслөөр тогтооно.
Ил уурхайн сөрөг урсгалтай замд зөрөх
автомашинуудын хооронд 1,5 м-ээс багагүй,
машины гадна талын дугуйнаас ажлын ирмэг
хүртэл 0,5 м-ээс багагүй зайтай байх
шаардлагыг хангасан байхаар замын дээд
хэсгийн өргөний хэмжээг тогтооно.

8. Хөдөлгөөний хурд, машины даацаас хамаарсан
автозамын зорчих хэсгийн өргөн

9.  Нурах аюулгүй буюу нэг төрлийн
тогтвортой цул чулуулаг бүхий хөрстэй
доголын дээрх авто замын хашлага ба
далангийн захаас доголын ирмэг
хүртэлх зай нь 1 м-ээс багагүй байна.

10.  Ачаа ачих ба буулгах газар, үндсэн
траншейн дагуух байнгын зам гарам,
зогсоолын талбай, хөдөлгөөн ихтэй салаа
замын зарим хэсгийг харанхуй цагт
гэрэлтүүлсэн байх ёстой.
 Өвлийн цагт бүх авто замуудын цас
мөсийг тогтмол арилгаж нарийн
ширхэгтэй хайрга, үнс буюу элс цацах,
дулааны улиралд тоос дарах зорилгоор
услаж байвал зохино.

11. Ил уурхайн авто тээврийн ашиглалт,
хөдөлгөөний байдалд "Замын
аюулгүй байдлын тухай" Монгол улсын хууль,
тогтоомж болон "Ил уурхайн
аюулгүй ажиллагааны нийтлэг дүрэм"-ийн
заалтыг дагаж мөрдөнө. Автомашин нь
техникийн хувьд бүрэн бүтэн байх бөгөөд ар
талыг харах толь, гэрлэн ба
дуут дохио, гэрэлтүүлгээр бүрэн тоноглогдсон,
тормос нь бүрэн ажиллагаатай байх
шаардлагатай.

12. Ил уурхайн замын хөдөлгөөнийг зохицуулахад
"Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Монгол
улсын хуулийн дагуу нэг загварын баталгаат дохио
тэмдгүүдийг хэрэглэнэ. Гадны байгууллагаас ирж буй
автомашин, трактор болон өөрөө явагч, ачих, өргөх, тээх,
зөөх зориулалттай машины жолооч, машинч нарт
үйлдвэрийн захиргаанаас авто аж ахуйн захиргаатай
хамтран уурхайд ажиллах аюулгүй ажиллагааны
зааварчилга өгч, уурхайн доторх авто
замын сүлжээг танилцуулан, эрх олгосон нөхцөлд ил
уурхайд түр ажиллахыг зөвшөөрнө.

13. Ил уурхайд автомашин ажиллах үед хориглох
зүйлс:
 тэвшийг бүрэн буулгахгүй явах;
 ачилт хийх газар руу 30 м-ээс илүү зайд
(траншей нэвтрэхээс бусад үед) ухарч
ойртох ;
 ил задгай буюу хамгаалалтгүй тэжээлийн
кабель дээгүүр гарах;
 цахилгаан дамжуулах шугамын дор тэвш
өргөх, засвар хийх;

14.  үйлдвэрийн захиргаанаас баталсан технол
огийн зориулалттай
автомашинд сууж явах эрх бүхий хяналтын
албаны болон зарим нэр зааснаас бусад
хүмүүсийг тээвэрлэх;
 хэвгий, налуу газар автомашин тавих, хэрвээ
техникийн гэмтлээс
болж автомашиныг тавих шаардлага гарсан үед
жолооч нь өөрөө хөдөлж
өнхрөхөөс болгоомжлон хөдөлгүүрийг унтр
аах, тоормосыг найдвартай
бариулах, дугуй дор нь ивээс тавих зэрэг
шаардлагатай арга хэмжээ авах;

15.  ажил удирдагч ээлжийн ахлагч нараас
зааж өгсөн газраас бусад газар ачаа
буулгах;
 автомашиныг хэвгий газар руу өнхрүүлж
асаах.
 10 тн-оос дээш даацтай автомашинууд нь
тэдгээрийг ухрах үед дуут дохио тасралтгүй
өгөх зориулалттай, бүрэн бүтэн
төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байна.

16.  Эдгээр ачих ба буулгах хэсгийн талбай нь тэгш
буюу 0,01-ээс ихгүй хэвгий байж
болно. Ачаа буулгах талбайн автомашин ухарч
буй хэсэг нь тэдгээрийг хэт ухрахаас сэргийлсэн,
10 тн хүртэл даацтай автомашины хувьд 0.7м,
түүнээс дээш даацтай автомашины хувьд 1м-ээс
багагүй өндөртэй хамгаалах далан буюу
хашлагатай байна.
 Ийм хамгаалах далан, хашлага байхгүй талбайн
ирмэгт 10 тн хүртэл даацтай машин 3 м-ээс
дотогш түүнээс дээш даацтай автомашин 5 м-ээс
дотогш ойртож ухрахыг хориглоно.

17. Автомашин ачилт хийх үед хориглох зүйлс:
 хэт том овор хэмжээтэй зүйлс ачих;
 даацаас нь хэтрүүлэн ачих;
 ачааг нэг талд нь буюу хазгай ачих.

18.  Засвар үйлчилгээ хийх, шатахуун авах
үедээ автомашиныг унтраасан байна.
 Эвдэрсэн автомашиныг замын зорчих
хэсэгт орхихыг хориглоно. Зөвхөн
замын хөдөлгөөний дүрэмд заасан
анхааруулах тэмдгийг хоёр талд нь (хойд,
урд) байрлуулан түр үлдээж болно.
 15 тн-оос дээш даацтай эвдэрсэн
автосамосвалыг тусгай зүтгүүрээр
чирэхийг зөвшөөрнө.

28. Энд ямар аюул байна вэ?