Документ описывает изобретение подъемника для автомобилей, который включает гидроаккумулятор и электромагнитные клапаны для уменьшения расхода электрической энергии. Это изобретение нацелено на повышение энергоэффективности путем снижения потребления электроэнергии во время подъема и опускания автомобилей. В результате заявленные изменения позволяют значительно улучшить эксплуатационные характеристики подъемника.

1. РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН
(19) KZ (13) A4 (11) 29951
(51) B66F 7/08 (2006.01)
МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ
(21) 2014/0666.1
(22) 15.05.2014
(45) 15.06.2015, бюл. №6
(72) Балабаев Оюм Темиргалиевич; Саржанов
Даурен Кажабергенович; Кабдеш Әділетхан
Қанатұлы; Катышев Ерхан Тулегенович; Кабышев
Ербол Ерланұлы; Курманкулов Алпан Сарсенбаевич
(73) Республиканское государственное предприятие
на праве хозяйственного ведения "Евразийский
национальный университет им. Л.Н. Гумилева"
Министерства образования и науки Республики
Казахстан
(56) RU 2228898 C2, 20.05.2004
(54) ПОДЪЕМНИК ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
(57) Изобретение относится к области подъемно-
транспортного оборудования и может
использоваться в подъемниках для технического
обслуживания автомобилей.
Задачей, на решение которой направлено
предлагаемое изобретение, является
совершенствование подъемника для автомобилей,
путем установки гидроаккумулятора и
электромагнитных клапанов в блоке управления, с
целью снижения расхода электрической энергии.
Подъемник для автомобилей, конструкция,
которой содержит: стойки, раму, каретки,
гидроцилиндры, пульт управления, блок
управления, электродвигатель и насос
отличающейся тем, что в блоке управления
установлены гидроакумулятор и электромагнитные
клапана, позволяющие значительно снизить расход
электрической энергии.
Технический результат предлагаемого
изобретения заключается в низком расходе
электрической энергии.
(19)KZ(13)A4(11)29951

2. 29951
2
Изобретение относится к области подъемно-
транспортного оборудования и может
использоваться в подъемниках для технического
обслуживания автомобилей.
Известен подъемник для автомобилей,
снабженный рамой, двумя параллельными
подъемными стойками, жестко соединенных один с
другим посредством нижней и верхней поперечин с
образованием рамной конструкции, а также блоком
управления (см., например, Патент Российской
Федерации №2184074, B66F 7/08, «Подъемник для
автомобилей», опубликованное 27.06.2002 г.).
Недостатками конструктивного исполнения таких
способов значительный расход электроэнергии.
Наиболее близким к предлагаемому
техническому решению по решаемой задаче и
достигаемому техническому результату является
подъемник для автомобилей, который содержит
стойки, каретки, блок управления, электродвигатель
(см., например, Патент Российской Федерации
№2228898, B66F 7/08, «Двухстоечный подъемник
для легковых автомобилей», опубликованное
20.05.2004), однако это устройство не экономично
по потребляемой электроэнергии.
Таким образом, указанное несовершенство
известных конструкций приводит к снижению
эффективности работы подъемника за счет высокого
расхода электрической энергии при подъеме и
опускании автомобиля.
Задачей, на решение которой направлено
предлагаемое изобретение, является
совершенствование подъемника для автомобилей,
путем установки гидроаккумулятора и
электромагнитных клапанов в блоке управления, с
целью снижения расхода электрической энергии.
Технический результат предлагаемого
изобретения заключается в низком расходе
электрической энергии.
Этот технический результат достигается тем, что
в рассмотренный подъемник для автомобилей,
конструкция, которой содержит стойки, раму,
каретки, гидроцилиндры, пульт управления, блок
управления, электродвигатель и насос, внесены
следующие изменения: установлены
гидроаккумулятор и электромагнитные клапана.
Подъемник для автомобилей отличается от
традиционных подъемников тем, что в этом
подъемнике для поднятия груза используется
давление гидравлической жидкости в
гидроаккумуляторе (без расхода электроэнергии),
тогда как, в традиционных подъемниках
используется насос (на работу которого
потребляется определенное количество
электроэнергии), который нагнетает рабочую
жидкость в гидроцилиндр.
На фиг.1 изображен подъемник для автомобилей.
На фиг.2 изображена схема работы блока
управления подъемника для автомобилей.
Подъемник для автомобилей содержит: стойки 1;
каретки 2; опорные руки 3; рама 4; опорные
подушки 5; блок управления 6; пульт управления 7;
гидроаккумулятор 8; вентиль 9; электромагнитные
клапана 10, 12 и 15; гидроцилиндры 11;
электродвигатель 13; насос 14; вычислительный
блок 16.
Работа подъемника для автомобилей
осуществляется следующим образом: все процессы
регулируются блоком управления 6, в котором
электромагнитные клапана 10, 12, 15, и
электродвигатель 13 подключены к
вычислительному блоку 16, а управление процессом
подъема и опускания автомобиля осуществляется
через пульт управления 7. При нажатии кнопки
«Вверх» на пульте управления 7, в блоке
управления 6 открывается электромагнитный
клапан 10 (при закрытых электромагнитных
клапанах 12 и 15) и рабочая жидкость, которая
находится под давлением гидроаккумулятора 8,
подается в поршневые камеры гидроцилиндров 11,
осуществляющих подъем кареток 2. Необходимая
скорость (1-я, 2-я и 3-я) подъема кареток 2
регулируется электромагнитным клапаном 10
получающим сигналы от пульта управления 7 через
вычислительный блок 16. При отпускании кнопки
«Вверх» на пульте управления 7, в блоке
управления 6 электромагнитный клапан 10
закрывается, каретки 2 перестают осуществлять
подъем, фиксируя свое положение. При нажатии
кнопки «Вниз» на пульте управления 7, в блоке
управления 6 одновременно открываются
электромагнитные клапана 12, 15 (при закрытом
электромагнитном клапане 10) и включается
электродвигатель 13, который вращает насос 14.
При работе насоса 14, рабочая жидкость из
поршневых камер гидроцилиндров 11 нагнетается
обратно в гидроаккумулятор 8. При этом,
собственный вес штоков, кареток, подвешенного
автомобиля, облегчают работу насоса 14, создавая
дополнительное давление в гидроцилиндрах 11. При
опускании кнопки «Вниз» на пульте управления 7, в
блоке управления 6 одновременно закрываются
электромагнитные клапана 12, 15 и отключается
насос 12. Каретки 2 перестают осуществлять
опускание автомобиля, фиксируя свое положение,
при необходимости все процессы по подъему и
опусканию автомобиля можно повторить.
Предлагаемый подъемник для автомобилей,
имеет преимущество в виде низкого расхода
электрической энергии за счет работы
гидроаккумулятора с электромагнитными
клапанами.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Подъемник для автомобилей, содержащий
стойки, раму, каретки, гидроцилиндры, пульт
управления, блок управления, электродвигатель и
насос, отличающийся тем, что в блоке управления
установлены гидроакумулятор и электромагнитные
клапана, позволяющие значительно снизить расход
электрической энергии.

3. 29951
3
Верстка Н.Киселева
Корректор К.Нгметжанова