Οι μαθητές του Γ2 του 18ου Γυμνασίου Πάτρας χωρίστηκαν σε ομάδες αναζητώντας τις αιτίες, τις συνέπειες και τους τρόπους αντιμετώπισης των κοινωνικών προβλημάτων . Η συνεργασία τους άψογη, αναζήτησαν πληροφορίες, βίντεο επέλεξαν και παρουσίασαν τα αποτελέσματά τους στο σύνολο της τάξης. Απολαύστε τα! Υ.Γ. είναι οι πρωτότυπες εργασίες των μαθητών χωρίς διορθώσεις οπότε τυχόν λάθη ,μην τα λαμβάνετε υπόψη.

1. ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΓΩΓΗ
ΚΕΦ. 6: ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ
Οι μαθητές του Γ2 του 18ου Γυμνασίου Πάτρας χωρίστηκαν σε ομάδες αναζητώντας τις αιτίες,
τις συνέπειες και τους τρόπους αντιμετώπισης των κοινωνικών προβλημάτων .
Η συνεργασία τους άψογη, ο ενθουσιασμός κατά την παρουσίαση του θέματος τους
μεγάλος και το ακροατήριο-τάξη σιωπηλό για να αφουγκραστεί και να αφομοιώσει όλες τις
πληροφορίες
Σας παραθέτω τις δουλειές τους.
Υπεύθ. Καθ. :Σιμωτά ΚαλομοίραΠΕ15

2. ΦΤΩΧΕΙΑ
ΦΤΩΧΕΙΑ

3. Ορισμός φτώχειας
Με τον όρο φτώχεια συνήθως
αναφερόμαστε στην οικονομική
κατάσταση που χαρακτηρίζεται από
έλλειψη επαρκών πόρων για την
ικανοποίηση βασικών ανθρώπινων
αναγκών.Το κατώφλι των βασικών
αναγκών που ορίζει το όριο της
φτώχειας διαφέρει από χώρα σε χώρα.
Η φτώχεια ανάγεται να μετράται σε
χρήματα και αντανακλά τους κατά
κεφαλήν διαθέσιμους από τους
πραγματικούς οικονομικούς πόρους μιας
χώρας.

4. Η έννοια της φτώχειας μπορεί και χωρίζεται ως εξής:
Aπόλυτη φτώχεια ορίζεται το ποσοστό του
πληθυσμού που ζει με λιγότερο από ένα καθορισμένο
ποσό δολαρίων την ημέρα. Η δημοφιλέστερη
στατιστική του είδους (που χρησιμοποιείται και από
την ΠαγκόσμιαΤράπεζα), είναι το ποσοστό του
πληθυσμού που ζει με λιγότερο από ένα δολάριο την
ημέρα, σε τιμές του 1985. Ιδανικό ποσοστό απόλυτης
φτώχειας είναι το 0%. Ο συγκεκριμένος ορισμός
χρησιμοποιείται περισσότερο στις αναπτυσσόμενες
χώρες.
Σχετική φτώχεια ορίζεται το ποσοστό των ατόμων σε
μια χώρα που ζουν με εισόδημα κατώτερο ενός
συγκεκριμένου ποσοστού του διάμεσου εισοδήματος
(συνήθως 50%) στην χώρα. Δηλαδή αν το ποσοστό
είναι 50% και το διάμεσο εισόδημα 10.000 δολάρια, ο
δείκτης φτώχειας είναι ο αριθμός ατόμων που ζουν με
λιγότερο από 5000 δολάρια ετησίως, διαιρεμένος δια
τον συνολικό πληθυσμό. Ο ορισμός του ποσοστού του
διάμεσου εισοδήματος διαφέρει από χώρα σε χώρα. Η
σχετική φτώχεια είναι και ο πιο συχνά
χρησιμοποιούμενος όρος στις στατιστικές των
ανεπτυγμένων χωρών όπου και πολύ συχνά
παρεξηγείται ως δείκτης απόλυτης' φτώχειας

5. Απόλυτη φτώχεια

6. Σχετική φτώχεια

8.  Μια από τις βασικότερες αιτίες τις φτώχειας είναι η κοινωνική
διαστρωμάτωση, η οποία είναι χαρακτηριστικό της κοινωνίας και δεν
υποδηλώνει μόνο διαφορές μεταξύ των ατόμων. Η άνιση κατανομή
των πλουτοπαραγωγικών πηγών του εισοδήματος και των
περιουσιακών στοιχείων μεταξύ των ατόμων και των κρατών είναι
πηγές της φτώχειας.
 Άλλες αιτίες είναι η προκατάληψη, οι διακρίσεις και ο ρατσισμός
απέναντι σε ορισμένες κοινωνικές ομάδες.Ακόμα, αιτίες φτώχειας
είναι ο πόλεμος, οι φυσικές καταστροφές και οι αλλαγές της
τεχνολογίας που προκαλούν ευρύ φάσμα ανεργίας, καθώς οι μηχανές
αντικαθιστούν όλο και περισσότερα εργατικά χέρια.
 Επιδείνωση της φτώχειας στο επίπεδο του κοινωνικού συνόλου
προκαλούν και τα φαινόμενα φοροδιαφυγής και της παραοικονομίας.
Τα δύο αυτά φαινόμενα από τη μια αυξάνουν το ατομικό εισόδημα
αυτών που εμπλέκονται, αλλά από την άλλη συμβάλλουν στην
απώλεια σημαντικών εσόδων του κράτους, τα οποία θα μπορούσαν να
χρησιμοποιηθούν για την καταπολέμηση της ανεργίας κ.τ.λ.
Αίτια φτώχειας
Ανάπτυξη τεχνολογίας

9. Προκαταλήψεις και ρατσισμός
Παραοικονομία
Άνιση κατανομή εισοδήματος

10. Συνέπειες φτώχειας
 Σε κοινωνικό
επίπεδο γίνεται
αιτία δημιουργίας
μιας σειράς άλλων
προβλημάτων:
 Πείνας
 Μετανάστευσης
 Ρατσισμού
 Πολέμων
 Βίας
 Ξενοφοβίας
 Ασθενειών
Περιθωριοποίηση
Πείνα
Μετανάστευση
Εγκληματικότητα
 Σε ατομικό επίπεδο ο
φτωχός αποκλείεται
από κοινωνικά αγαθά:
• Την εκπαίδευση =>
αναλφαβητισμός
• Την περίθαλψη =>
ασθένειες
• Την εργασία =>
ανεργία, εκμετάλλευση
των φτωχών με μικρούς
μισθούς
• Την ψυχαγωγία

13. Διεθνής ημέρα για την εξάλειψη της
φτώχειας
 Η Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ κήρυξε την 17η Οκτωβρίου «Διεθνή Ημέρα για την Εξάλειψη της
Φτώχειας» το 1993.
 Ο ΟΗΕ και πολλές Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις καλούν την παγκόσμια κοινότητα σε
επαγρύπνηση για την εξάλειψη της φτώχειας και μας υπενθυμίζουν τις προσπάθειες για την
επίτευξη ενός από τους «Αναπτυξιακούς Στόχους της Χιλιετίας», του φιλόδοξου προγράμματος
του ΟΗΕ για τη μείωση της φτώχειας στο μισό ως το 2015.
 Με βάση έκθεση του ΟΗΕ, ένα παιδί πεθαίνει κάθε τρία δευτερόλεπτα από τη φτώχεια, ενώ 1,2
δισεκατομμύριο άνθρωποι ζουν με λιγότερο από ένα δολάριο την ημέρα.
 Στη χώρα μας, το 20% του πληθυσμού απειλείται σήμερα από τον κίνδυνο της φτώχειας και του
κοινωνικού αποκλεισμού, έναντι 15% που είναι ο μέσος κοινοτικός όρος. Η Κομισιόν κρούει τον
κώδωνα του κινδύνου, επισημαίνοντας ότι απειλούνται από τη φτώχεια κοινωνικές ομάδες,
όπως οι άνεργοι, οι μονογονικές και πολύτεκνες οικογένειες και οι ηλικιωμένοι.
 Σύμφωνα με υπολογισμούς της Ε.Ε, το όριο της φτώχειας ενός μονομελούς νοικοκυριού
αντιστοιχεί σε ετήσιο εισόδημα 4.800 ευρώ, ενώ για ένα 4μελές νοικοκυριό ανέρχεται στα
10.800 ευρώ (τιμές 2002).

15.  https://www.youtube.com/watch?v=MyDCDsopIXw (Φτώχεια
ΚΠΑ)
 https://www.youtube.com/watch?v=zzVpa7E8ybI (Φτώχεια στον
κόσμο Νεφέλη – Χρυσαυγή)
 https://www.youtube.com/watch?v=_ZbizPwmvlg
(Καταναλωτισμός Παναγιώτης)
 https://m.youtube.com/watch?v=eg-E1FtjaxY (Πλαστικό κουτάλι
Παναγιώτης)
http://www.athensvoice.gr/archives/o-pagkosmios-hartis-tis-peinas
http://archive.unu.edu/unupress/food/8F044e/8F044E08.gif

16. Συντελεστές:
Λάλα Χρυσαυγή
Μιχάλης Παναγιώτης
Μούρτζης Χρήστος
Μπογδανοπούλου Νεφέλη
Μπογδανοπούλου Μάγια
Ντάρλα Άννα

17. ΤΡΟΧΑΙΑ
ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

18. <<ΣΑΝ ΝΑ ΠΕΦΤΕΙ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΣΕ
ΚΑΤΟΙΚΗΜΕΝΗ ΠΕΡΙΟΧΗ, ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΜΕ 20
ΕΠΙΒΑΤΕΣ>>
δήλωσε ο Αναστάσιος Ιαβέρης μελετητής των
τροχαίων ατυχημάτων.

19. https://www.youtube.com/watch?v=jipCYCm5Voc

20. ΑΙΤΙΑ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ
ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΣΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ
 Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
 η απόσπαση προσοχής του οδηγού
 η μη χρήση προστατευτικού κράνους και ζώνης
 η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
 η παραβίαση της προτεραιότητας
 η υπερβολική ταχύτητα

21.  η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα
 αντικανονικό προσπέρασμα

23. ΑΙΤΙΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΣΤΟΥΣ ΠΕΖΟΥΣ
 Διάσχιση απότομα και απερίσκεπτα του δρόμου
 Παράβαση των διαβάσεων
 Ανυπακοή σε σήμα τροχονόμου ή φωτεινού σηματοδότη
 Περπάτημα όχι σε πεζοδρόμιο Κ.Ο.Κ.

25. ΑΙΤΙΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ
 Βλάβη ή Ελαττωματικότητα τροχών-ελαστικών και φρένων
 Έλλειψη φώτων οχήματος ή αντικανονικά φώτα κ.ο.κ.

26. ΑΙΤΙΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΣΤΗΝ ΟΔΟ ΚΑΙ ΤΟΝ
ΚΑΙΡΟ
 Ολισθηρότητα οδοστρώματος
 Καιρός βροχερός
 Στροφή απότομη
 Περιορισμένη ορατότητα
 Βλάβη ή φθορά ή ανωμαλία της οδού
 Έλλειψη στηθαίων ασφαλείας .

28. https://www.youtube.com/watch?v=NG6UTpbcvWg

29. ΑΤΟΜΙΚΕΣ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ
 Αγωνιώδεις εφιάλτες
 τάσεις αυτοκτονίας
 μελαγχολία
 απώλεια ή αλλαγή επαγγέλματος
 προβλήματα σχέσεων (47% των αναπήρων υπόκεινται σε
οικογενειακές αλλαγές)
 προβλήματα υγείας
 καταφυγή στο αλκοόλ και στα ναρκωτικά
 Θάνατοι και σοβαροί τραυματισμοί

31. ΚΟΙΝΩΝΙΚΕΣ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ
 Αναπηρίες
 Μείωση πληθυσμού
 Τεράστιο κόστος σε θέσεις εργασίας
 Κόστος περίθαλψης,νοσηλείας και επανένταξης των
αναπήρων.

32. https://www.youtub
e.com/watch?v=tUdx
yC3Sc3A
https://www.youtube.com/watch?v=kGqxLYlsSso

33. ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ
ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.
 Την τρίτη θέση ανάμεσα στους
28 της Ευρωπαϊκής Ένωσης
καταλαμβάνει η Ελλάδα βάσει
των στοιχείων της Eurostat που
αφορούν τα θανατηφόρα
τροχαία, μετά τη Ρουμανία και
τη Λιθουανία.
 Η Ελλάδα έχει το αρνητικό
προνόμιο να είναι πάνω από
τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στους
θανάτους νέων από τροχαία
δυστυχήματα

34.  Στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα
τελευταία στοιχεία της
ΔιεύθυνσηςΤροχαίας
Αστυνόμευσης, από τον
Ιανουάριο μέχρι σήμερα το 39%
των θανατηφόρων τροχαίων
ήταν νέοι 15 ως 35 ετών.
 Τα τροχαία συμβάντα
αποτελούν την πρώτη αιτία
θανάτου για τους νέους από 15
έως 29 ετών ενώ δεύτερη για
τις ηλικίες 5 έως 14 και τρίτη για
τις ηλικίες 30 έως 44.

35. Όσον αφορά την ελληνική πραγματικότητα, την πρωτιά κατέχουν τα τελευταία χρόνια οι άνω των 55 ετών,
με ποσοστά που αγγίζουν ή και ξεπερνούν το 30% των συνολικών θανόντων σε τροχαία, ως αποτέλεσμα
συγκρούσεων αλλά και παρασύρσεις πεζών.

36.  Το 2014 συνέβησαν στην Ελλάδα
11.737 τροχαία ατυχήματα, εκ των
οποίων τα 10.095 ελαφρά, 895
σοβαρά και 747 θανατηφόρα. Από
αυτά είχαμε, δυστυχώς, 801 νεκρούς
και 1.068 σοβαρά τραυματισμένους.
Όσον αφορά τους θανάτους, οι
περισσότεροι προκλήθηκαν έπειτα
από σύγκρουση οχημάτων (39,0%),
σε εκτροπή από την πορεία τους
(31,5%), ενώ με μικρότερα ποσοστά
ακολουθούν η παράσυρση πεζών
(17,1%), η πρόσκρουση (9,1%) και η
ανατροπή (3,3%).

38.  Παρόλο που το σύνολο των τροχαίων μειώθηκε κατά
8,8% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2014,
τα χαρακτηριζόμενα «σοβαρά» και «θανατηφόρα»
αυξήθηκαν κατά 3,8% και 8,3% αντίστοιχα, ενώ τα
ελαφρά μειώθηκαν κατά 10,9%.

39. ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ
ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ
 Η Ελλάδα βρίσκεται πλέον στην 7η
θέση από το τέλος για το έτος 2014,
με 73 θανάτους ανά εκατομμύριο
πληθυσμού, όταν ο μέσος όρος στην
Ευρώπη είναι 51.
 Βεβαίως, σε καμιά περίπτωση δεν θα
πρέπει να μας ξεγελάει και να μας
αφήνει ικανοποιημένους η
συγκεκριμένη θέση, καθώς
μεγαλύτερους αριθμούς
καταγράφουν μόνο χώρες οι οποίες
σχετικά πρόσφατα έγιναν μέλη της
ΕυρωπαϊκήςΈνωσης (Πολωνία,
Λιθουανία, Βουλγαρία, Ρουμάνια,
Λετονία) ή είναι υποψήφια μέλη της
(Σερβία), επομένως δεν έχουν
προσαρμοστεί πλήρως στις
ευρωπαϊκές οδηγίες.

40. Η Ελλάδα βρίσκεται πλέον στην 7η θέση από το τέλος για το έτος 2014, με 73 θανάτους ανά εκατομμύριο
πληθυσμού, όταν ο μέσος όρος στην Ευρώπη είναι 51.

41. https://www.youtube.com/watch?v=bUf8oXTgKcA

42. ΤΡΟΠΟΙ ΠΡΟΛΗΨΗΣ
 Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ
Εφαρμόζεται από τοΥπουργείο συγκοινωνιών σε
συνεργασία με τα σχολεία και τους δήμους και έχει ως στόχο
την ενημέρωση:

43.  Για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας που αφορούν τόσο
τους πεζούς όσο και τους οδηγούς,ώστε να κυκλοφορούν με
ασφάλεια στο οδικό δίκτυο της πόλης.(π.χ. η χρήση κράνους
- ζώνης, ο προσεκτικός έλεγχος των διασταυρώσεων,η
τήρηση των ορίων ταχύτητας.)

44.  Για θέματα όπως οι ποινές των κυκλοφοριακών
παραβάσεων ,η κυκλοφορία ατόμων με αναπηρία

45. https://www.youtube.com/watch?v=QMRg_0QclKk

47. ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΈΦΤΙΑΞΑΝ ΟΙ ΜΑΘΗΤΕΣ
ΤΟΥ Γ2ΤΜΗΜΑΤΟΣ 18ου ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ ΠΑΤΡΑΣ
ΚΑΤΣΙΠΗ ΜΑΡΙΑ- ΕΙΡΗΝΗ
ΚΑΡΑΠΑΠΑΣ ΦΩΤΗΣ
ΚΥΡΙΑΖΟΠΟΥΛΟΥ ΚΑΛΟΜΟΙΡΑ
ΚΩΤΣΟΠΟΥΛΟΥΑΘΑΝΑΣΙΑ
ΝΤΕΝΤΟΠΟΥΛΟΥ ΧΡΥΣΟΥΛΑ
ΠΑΠΑΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ

48. ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ

51. https://www.youtube.com/watch?v=dOZxIpy6Gm4

55. https://www.youtube.com/watch?v=Bv09DRd4lsM

57. https://www.youtube.com/watch?v=pEXWFGp0jfo&t=145s

60. https://www.youtube.com/watch?v=QEi2f50KjGU

66. ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ
ΚΟΚΛΑ ΕΛΕΝΗ
ΕΛΠΙΔΑ ΜΠΑΡΔΑΚΑ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΚΟΣ
ΠΑΡΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ
ΑΝΤΩΝΗΣ ΜΠΑΡΔΑΚΗΣ
ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΚΟΡΔΑΣ

67. ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΒΙΑ
Επιμέλεια:
Ηλίας Μπαχάρνικος
Δημήτρης Πανταζόπουλος
Ζαχαρίας Κόντος
Χάρης Βόλας
Κων/νος Παπαδόπουλος
Γιώργος Νικολόπουλος

68. Περιεχόμενα
 Εισαγωγή [Δημήτρης]
 Προβλήματα-βία [Κων/νος]
 Αιτίες φαινομένου στις τάξεις των φιλάθλων[Ηλίας]
 Αντιμετώπιση φαινομένου[Χάρης/Γιώργος]
 Η μάστιγα των αναβολικών[Ζαχαρίας]

70. https://www.youtube.com/watch?v=Ns0FNE4HOyY&feature=youtu.be

71. Προβλήματα

72. Αιτίες φαινομένου
 Στην εμπορευματοποίηση του αθλητισμού η οποία
καλλιεργεί με κάθε μέσο τη νίκη και δυναμιτίζει τον
ανταγωνισμό καθώς και στον υπέρμετρο φανατισμό από την
παιδική ηλικία
 Στην ενοχή και την υπόθαλψη του φαινομένου από
παράγοντες αθλητικών σωματείων και του τύπου που
ενθαρρύνου την «ομαδοποίηση» των φιλάθλων ενώ πολλές
φορές δίνουν έμφαση στις βίαιες συμπεριφορές

73.  Στις πιεστικές συνθήκες της ζωής κυρίως στις μεγαλουπόλεις
στην ενεργεία και γενικότερα στα προβλήματα ,που προκαλούν
την αντίδραση των νέων και διοχετεύεται σε αντικοινωνικές
πράξεις
 Στην υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου και στην υποτίμηση
και απαξίωση της ανθρώπινης προσωπικότητας κ΄ αξιοπρέπειας

74.  Στην χρήση αλκοολούχων ποτών και ναρκωτικών ουσιών από
τους φιλάθλους
 Στην ελαστικότητα της εφαρμογής των νόμων που ενθαρρύνει
την παραβατική συμπεριφορά

75.  Το άτομο υποτάσσεται στην συμπεριφορά του όχλου μέσα στην
φορτισμένη ψυχολογικά ατμόσφαιρα του γηπέδου και
συμπεριφέρεται χωρίς ηθικές αντιστάσεις όπου
εκμεταλλευόμενος την ανωνυμία του πλήθους συμπεριφέρεται
εντελώς διαφορετικά-βίαια απ΄ ότι εκτός αγωνιστικού χώρου

76. Αντιμετώπιση
 Καλλιέργεια αθλητικού πνεύματος –ευγενούς άμιλλας
 Βελτίωση των εγκαταστάσεων των γηπέδων
 Σωματικός έλεγχος από την αστυνομία στους φιλάθλους
 Κατάργηση φανατικών οργανώσεων

80. https://www.youtube.com/watch?v=JpxfMz_kbAg

81. Ευχαριστούμε

82. Τα παιχνίδια μας…!!!

83. Κερδίζοντας
πόντους
γνώσεων…