Сытник В. С. Основы расчета и анализа точности геодезических измерений в стро...Иван Иванов
В книге изложены вопросы теории и практики расчета, бценки
и анализа точности геодезических измерений, выполняемых при
возведении промышленных, жилых и общественных зданий й\цн-
женериых сооружений. На основе существующих в теории вероят^~—-
ностей
математической статистики и ошибок измерений рассмат
риваются методы расчета необходимой и достаточной точности гео
дезических измерений
применительно к определенным стадиям
строительно-монтажных работ и конструктивным решениям зданий
и сооружений. Значительное внимание уделено анализу точности
результатов геодезических измерений
Заковряшин А. И. Конструирование РЭА с учетом особенностей эксплуатацииИван Иванов
Показана роль конструкторского проектирования в обеспечении эффективности технического обслуживания РЭА по фактическому состоянию. В книге
взаимосвязанно решаются вопросы обеспечения ремонто- и контролепригодности
при конструировании РЭА. Ремонтопригодность рассматривается лак решающи”
фактор обеспечения эффективности применения аппаратуры. Область значений
конструктивных показателей РЭА определяется как результат решения задачи
оптимизации заданного качества функционирования.
Сытник В. С. Основы расчета и анализа точности геодезических измерений в стро...Иван Иванов
В книге изложены вопросы теории и практики расчета, бценки
и анализа точности геодезических измерений, выполняемых при
возведении промышленных, жилых и общественных зданий й\цн-
женериых сооружений. На основе существующих в теории вероят^~—-
ностей
математической статистики и ошибок измерений рассмат
риваются методы расчета необходимой и достаточной точности гео
дезических измерений
применительно к определенным стадиям
строительно-монтажных работ и конструктивным решениям зданий
и сооружений. Значительное внимание уделено анализу точности
результатов геодезических измерений
Заковряшин А. И. Конструирование РЭА с учетом особенностей эксплуатацииИван Иванов
Показана роль конструкторского проектирования в обеспечении эффективности технического обслуживания РЭА по фактическому состоянию. В книге
взаимосвязанно решаются вопросы обеспечения ремонто- и контролепригодности
при конструировании РЭА. Ремонтопригодность рассматривается лак решающи”
фактор обеспечения эффективности применения аппаратуры. Область значений
конструктивных показателей РЭА определяется как результат решения задачи
оптимизации заданного качества функционирования.
2. 20
ČESKOSLOVENSKÁ socIALISTICKÁ
REPUBLIKA
Trieda 46 , /03 Vydané 15. septembra 1961 46 c, 13 Vyložené 15. marca 1961
PATENTNÝ SPIs č.
100843
Právo na využitie vynálezu prináleži štátu podľa 3 odst. 6 zák. .
34/1957 Zb.
JOZEF HUSÁRIK, PARTIZÁNSKE
Mechanické regulovanie výšky zdvihu ventilov
Prihlásené . októbra 1959 (PV 5749-59) Platnosť patentu od . októbra 1959
Známe sú mechanické zariadenia, ktorými sa reguluje výška zdvihu ventilov za chodu
spaľovacieho motora. .
Nevýhodou týchto zariadení je, že konštrukčne takmer nevyhovujú pre terajšie
požiadavky. -
Podstatou tohoto vynálezu je dalšie zdokonalenie rozvodového mechanizmu tým, že zdvih
ventilov je regulovateľný otočným zdvihátkom, pôsobiacim striedavo na stred vahadla pri
každom rozsahu otáčok motOia.
Konštrukčné usporiadanie vynálezu je zrejmejšie na pripojenom výkrese, kde je pohľad
spredu aj čiastočný rez rozvodového otočného zdvihátka v polohe najmenšieho a najväčšieho
zdvihu ventilu.
Konštrukcia pozostáva z otočného zdvihátka , opatreného na okraji hornej časti
guľovitým výstupkom , ktorý zapadá do kruhovitej dosky , pripojené na strede vahadla ,
umiestneného na stene skrine ložiskom 10; zdvihátko 4 je v otvore čiastočného
ozubeného púzdra 2 zaistené proti otočeniu perom , poťažne drážkami, takže zdvihátko
sa vačkou 5 zdvíha alebo klesá a zároveň natáča s púzdrom 2, ktoré je spojené s tyčou
, , opatrenou hrebeňovitým ozubením 11., Púzdro 1 je pripojené k skrini motora. Druhý
3. koniec vahadla 9 zdvíha ventil 12. V polohe I. je zdvih ventilu najmenší, v polohe II. je
zdvih ventilu najväčší. Otáčanie zdvihátka 4 sa môže prevádzať priamo od plynovej
páky, potažne od iného zariadenia, závislého na rozsahu otáčok moto
4.
5. 30
ra. Tento spôsob regulovania zdvihu ventilov je možné použiť pre sací i výfukový
ventil, čím sa znížia straty na výkone motora proti konštantnému zdvihu ventilov
a úmerne sa zníži spotreba paliva. . . -
Predmet patentu
Mechanické regulovanie výšky zdvihu ventilov so zmenou vzdialenosti medzi
bodom pôsobenia zdvihátka na vahadlo a stredem otáčania vahadla, vyznačujúce sa
tým, že otočné zdvihátko (4) je opatrené na okraji v hornej části kľbovitým výstupkom
(7), na ktorém je nasadená kruhovitá doska (8), uložená vo vahadle (9), a je
prostrednictvom. ozubeného púzdra (2), uložená otočne, pričom je k jeho natáčaniu
použitá tyč (3) s hrebeňovitým ozubením. : . .
Severografia n. p,