SlideShare a Scribd company logo
ТЕСТ–ТЕЛЕГРАММА                                                     Peugeot RCZ 1.6 THP
            в партнерстве с




                                                                                                                                           Кокпит иден-
                                                                                                                                           тичен 308-му,
                                                                                                                                           кресла с не-
                                                                                                                                           плохой боко-
                                                                                                                                           вой поддерж-
                                                                                                                                           кой, спойлер
                                                                                                                                           выезжает
                                                                                                                                           автомати-
                                                                                                                                           чески или
                                                                                                                                           по нажатию
                                                                                                                                           кнопки




ТЮНИНГ КОРМЫ
На базе утилитарного хетчбека с индексом 308 французский Peugeot
умудрился создать чуть ли не самое яркое купе в классе
                                                                                                                                            ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
                                                                                                                                            Двигатель
                                                                                                                                            Рабочий объем, см3
                                                                                                                                                                 бензиновый, турбо

                                                                                                                                            Мощность, л. с. при об/мин 156/6000
                                                                                                                                            Крут. момент, Нм при об/мин 240/1400
                                                                                                                                            Разгон 0–100 км/ч, с
                                                                                                                                            Максимальная скорость, км/ч
                                                                                                                                                                                 1598


                                                                                                                                                                                   8,0
                                                                                                                                                                                  217
                                                                                                                                            Д / Ш / В, мм           4287/1845/1359
! Иногда прагматизм без            равно, как сидится сзади. Это        Тестовая версия была во-      та могло бы быть и больше.            Расход, л/100 км*       9,3/6,7/5,2 (A-95)
боя капитулирует перед эпа-        авто для пары эгоистов.            ору жена 4 -ци линдровым        А вот столичным модницам * Город/шоссе/средний, данные изготовителя
тажем, и RCZ наглядный тому          Главное в RCZ – стиль и сила     турбомотором 1.6 в 156 сил,     стоит учесть, что при базовой
пример. Из практичного хет-        притяжения взглядов. За счет       который легко выдувает ку-      цене $32 800 за АКПП придет-
ча путем ампутации, а точнее,      более широкой, чем у 308-го,       пе на отметку 100 км/ч через    ся доплатить $1500.
глубокого тюнинга кормы            колеи, раздутого вширь кузо-       восемь секунд после старта.       Несомненно, RCZ претенду- Розроблено у технічному партнерстві з Ferrari
создали авто другого класса,       ва и уменьшенного клиренса         Есть ли смысл переплачивать     ет на статус особого явления
                                                                                                                                     КОМПЛЕКТАЦИЯ
по-честному предназначенное        купе выглядит как камбала.         $4320 за 200-сильное купе,      в автопроме. И не только по-
                                                                                                                                     ABS/ESP, 4 подушки, аудиосист. с CD,
только для двоих.                  А «дабл бабл» на крыше – конт-     которое быстрее всего на пол-   тому, что атакует позиции климат-контроль, круиз-контроль, парк-
  Посадочная формула 2+2           рольный выстрел в голову тех,      секунды? А для экономных        законодателя класса TT и вы- пилот, передние кресла с подогревом,
предусматривает наличие пары       кто не проникся плоской фор-       стиляг предлагается даже        пускается в Австрии на заводе легкосплавные диски R 18
выемок под сумки на условном       мой. На фоне этого крика не-       2-литровый HDI в 163 силы.      Magna, но еще и по той причи-
заднем ряду, но никак не пасса-    практичности багажник, спо-        За счет доработанной более      не, что привносит столько эмо- ГАРАНТИЯ И ТО
жиров. Но созревшим до покуп-      собный вместить 384 литра,         жесткой ходовой купе непло-     ций в нашу жизнь.              Гарантия / огр. пробега 3 года/100 000 км
ки RCZ клиентам абсолютно все      кажется просто огромным.           хо рулится, хотя темперамен-                   СЕРГЕЙ ВОЛОЩЕНКО       Интервалы ТО                       15 тыс. км
                                                                                                                                            ЦЕНА                            260 750 грн.
                                                                                                                                            КОНКУРЕНТЫ Audi TT 2.0 TFSI, 421 080 грн.;
                                                                                                                                            Honda CR-Z, 242 400 грн.; Renault Megane Coupe
                                                                                                                                            2.0, 199 000 грн.; VW Scirocco 1.4 TSI, 226 371 грн.
                                                                                                                                              ИТОГ
                                                                                                                                           ! Здорово, что дизайнеры
                                                                                                                                           способны переубедить экономи-
                                                                                                                                           стов и запустить в серию такое
                                                                                                                                           эмоциональное купе. Понятно,
                                                                                                                                           что французы не надеются на
                                                                                                                                           высокие цифры продаж – слиш-
                                                                                                                          Мотор раз-       ком скромен спрос в сегменте.
                                                                                                                          вивает 240 Нм    Но такие машины, подобно тя-
                                                                                                                          уже с 1400 об/                   гачам, способны
                                                                                                                          мин. Багаж-                      вытащить вверх
                                                                                                                          ник в 384 лит-                   имидж целой
                                                                                                                          ра кажется                       марки.
                                                                                                                          непропорцио-
Вот он, самый фотогеничный ракурс. В боковых зеркалах эти крутые бедра занимают                                           нально боль-                              Редактор
большую часть картинки. Сдвоенная выхлопная труба даже на базовой версии                                                  шим                                       Сергей Волощенко


38        www.autobild.ua • Auto Bild Украина • № 5 • 14 марта 2011

More Related Content

More from PeugeotUA

Традиции
ТрадицииТрадиции
Традиции
PeugeotUA
 
AutoCenter #25'2011
AutoCenter #25'2011AutoCenter #25'2011
AutoCenter #25'2011
PeugeotUA
 
Авторевю (№11) "Выкаблучивания"
Авторевю (№11) "Выкаблучивания"Авторевю (№11) "Выкаблучивания"
Авторевю (№11) "Выкаблучивания"
PeugeotUA
 
Большая семерка
Большая семеркаБольшая семерка
Большая семерка
PeugeotUA
 
Сделать Karakuri
Сделать KarakuriСделать Karakuri
Сделать Karakuri
PeugeotUA
 
Autobild0004
Autobild0004Autobild0004
Autobild0004PeugeotUA
 
Французский прорыв
Французский прорывФранцузский прорыв
Французский прорыв
PeugeotUA
 
Персональный лев
Персональный левПерсональный лев
Персональный лев
PeugeotUA
 
Новый друг лучше старых двух
Новый друг лучше старых двухНовый друг лучше старых двух
Новый друг лучше старых двух
PeugeotUA
 
На десерт
На десертНа десерт
На десерт
PeugeotUA
 
ТОП 13
ТОП 13 ТОП 13
ТОП 13
PeugeotUA
 
Примерка Peugeot 3008
Примерка Peugeot 3008 Примерка Peugeot 3008
Примерка Peugeot 3008
PeugeotUA
 
Пойми меня
Пойми меняПойми меня
Пойми меня
PeugeotUA
 
Экипаж королей
Экипаж королейЭкипаж королей
Экипаж королей
PeugeotUA
 
Смятение чувств
Смятение чувствСмятение чувств
Смятение чувств
PeugeotUA
 
Peugeot RCZ: примеряем на себя
Peugeot RCZ: примеряем на себяPeugeot RCZ: примеряем на себя
Peugeot RCZ: примеряем на себя
PeugeotUA
 
При 130 км/час на 150 км
При 130 км/час на 150 км При 130 км/час на 150 км
При 130 км/час на 150 км
PeugeotUA
 
Peugeot iOn: 150 км без подзарядки
Peugeot iOn: 150 км без подзарядки Peugeot iOn: 150 км без подзарядки
Peugeot iOn: 150 км без подзарядки
PeugeotUA
 
Я иОн
Я иОнЯ иОн
Я иОн
PeugeotUA
 

More from PeugeotUA (19)

Традиции
ТрадицииТрадиции
Традиции
 
AutoCenter #25'2011
AutoCenter #25'2011AutoCenter #25'2011
AutoCenter #25'2011
 
Авторевю (№11) "Выкаблучивания"
Авторевю (№11) "Выкаблучивания"Авторевю (№11) "Выкаблучивания"
Авторевю (№11) "Выкаблучивания"
 
Большая семерка
Большая семеркаБольшая семерка
Большая семерка
 
Сделать Karakuri
Сделать KarakuriСделать Karakuri
Сделать Karakuri
 
Autobild0004
Autobild0004Autobild0004
Autobild0004
 
Французский прорыв
Французский прорывФранцузский прорыв
Французский прорыв
 
Персональный лев
Персональный левПерсональный лев
Персональный лев
 
Новый друг лучше старых двух
Новый друг лучше старых двухНовый друг лучше старых двух
Новый друг лучше старых двух
 
На десерт
На десертНа десерт
На десерт
 
ТОП 13
ТОП 13 ТОП 13
ТОП 13
 
Примерка Peugeot 3008
Примерка Peugeot 3008 Примерка Peugeot 3008
Примерка Peugeot 3008
 
Пойми меня
Пойми меняПойми меня
Пойми меня
 
Экипаж королей
Экипаж королейЭкипаж королей
Экипаж королей
 
Смятение чувств
Смятение чувствСмятение чувств
Смятение чувств
 
Peugeot RCZ: примеряем на себя
Peugeot RCZ: примеряем на себяPeugeot RCZ: примеряем на себя
Peugeot RCZ: примеряем на себя
 
При 130 км/час на 150 км
При 130 км/час на 150 км При 130 км/час на 150 км
При 130 км/час на 150 км
 
Peugeot iOn: 150 км без подзарядки
Peugeot iOn: 150 км без подзарядки Peugeot iOn: 150 км без подзарядки
Peugeot iOn: 150 км без подзарядки
 
Я иОн
Я иОнЯ иОн
Я иОн
 

Тюнинг кормы

  • 1. ТЕСТ–ТЕЛЕГРАММА Peugeot RCZ 1.6 THP в партнерстве с Кокпит иден- тичен 308-му, кресла с не- плохой боко- вой поддерж- кой, спойлер выезжает автомати- чески или по нажатию кнопки ТЮНИНГ КОРМЫ На базе утилитарного хетчбека с индексом 308 французский Peugeot умудрился создать чуть ли не самое яркое купе в классе ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Двигатель Рабочий объем, см3 бензиновый, турбо Мощность, л. с. при об/мин 156/6000 Крут. момент, Нм при об/мин 240/1400 Разгон 0–100 км/ч, с Максимальная скорость, км/ч 1598 8,0 217 Д / Ш / В, мм 4287/1845/1359 ! Иногда прагматизм без равно, как сидится сзади. Это Тестовая версия была во- та могло бы быть и больше. Расход, л/100 км* 9,3/6,7/5,2 (A-95) боя капитулирует перед эпа- авто для пары эгоистов. ору жена 4 -ци линдровым А вот столичным модницам * Город/шоссе/средний, данные изготовителя тажем, и RCZ наглядный тому Главное в RCZ – стиль и сила турбомотором 1.6 в 156 сил, стоит учесть, что при базовой пример. Из практичного хет- притяжения взглядов. За счет который легко выдувает ку- цене $32 800 за АКПП придет- ча путем ампутации, а точнее, более широкой, чем у 308-го, пе на отметку 100 км/ч через ся доплатить $1500. глубокого тюнинга кормы колеи, раздутого вширь кузо- восемь секунд после старта. Несомненно, RCZ претенду- Розроблено у технічному партнерстві з Ferrari создали авто другого класса, ва и уменьшенного клиренса Есть ли смысл переплачивать ет на статус особого явления КОМПЛЕКТАЦИЯ по-честному предназначенное купе выглядит как камбала. $4320 за 200-сильное купе, в автопроме. И не только по- ABS/ESP, 4 подушки, аудиосист. с CD, только для двоих. А «дабл бабл» на крыше – конт- которое быстрее всего на пол- тому, что атакует позиции климат-контроль, круиз-контроль, парк- Посадочная формула 2+2 рольный выстрел в голову тех, секунды? А для экономных законодателя класса TT и вы- пилот, передние кресла с подогревом, предусматривает наличие пары кто не проникся плоской фор- стиляг предлагается даже пускается в Австрии на заводе легкосплавные диски R 18 выемок под сумки на условном мой. На фоне этого крика не- 2-литровый HDI в 163 силы. Magna, но еще и по той причи- заднем ряду, но никак не пасса- практичности багажник, спо- За счет доработанной более не, что привносит столько эмо- ГАРАНТИЯ И ТО жиров. Но созревшим до покуп- собный вместить 384 литра, жесткой ходовой купе непло- ций в нашу жизнь. Гарантия / огр. пробега 3 года/100 000 км ки RCZ клиентам абсолютно все кажется просто огромным. хо рулится, хотя темперамен- СЕРГЕЙ ВОЛОЩЕНКО Интервалы ТО 15 тыс. км ЦЕНА 260 750 грн. КОНКУРЕНТЫ Audi TT 2.0 TFSI, 421 080 грн.; Honda CR-Z, 242 400 грн.; Renault Megane Coupe 2.0, 199 000 грн.; VW Scirocco 1.4 TSI, 226 371 грн. ИТОГ ! Здорово, что дизайнеры способны переубедить экономи- стов и запустить в серию такое эмоциональное купе. Понятно, что французы не надеются на высокие цифры продаж – слиш- Мотор раз- ком скромен спрос в сегменте. вивает 240 Нм Но такие машины, подобно тя- уже с 1400 об/ гачам, способны мин. Багаж- вытащить вверх ник в 384 лит- имидж целой ра кажется марки. непропорцио- Вот он, самый фотогеничный ракурс. В боковых зеркалах эти крутые бедра занимают нально боль- Редактор большую часть картинки. Сдвоенная выхлопная труба даже на базовой версии шим Сергей Волощенко 38 www.autobild.ua • Auto Bild Украина • № 5 • 14 марта 2011