발표자료입니다

1. 언제 어디서든을 실현하는 개인간 차량공유 서비스 플랫폼
주) NearCAR
2016. C-Star pitching

2. NEAR CAR
목차 사업 개요
시장 현황
사업 설명
사업 전략
- 창업동기
- 사업 개요
- 핵심 가치 도출
- 전략 캔버스
- 목표 시장
- PEST 분석
- 사업 전략
- 전략 로드 맵
- 팀 역량 및 역할
- 기대효과
- 사업 구조
- 사업 구조적 가치
- 성장 계획

3. Inspiration
NEAR CAR
‘내 앞에 세워져 있는 차가 이렇게 많은데, 왜 나는 잠
깐 저 차량을 빌릴 수 없을까? 정말 편할 텐데..’
라는 생각이 문득 들었던 것이 동기.
외곽에 위치한 대학교를 다녀 시내를 나가고 싶었
던 찰나, 학교 건물 뒷 편을 바라보니 사용되지 않
고 오랜 시간 주차 되 있는 빽빽한 차량들을 보면서

4. 개인이 소유하고 있는 차량을 사용하지 않는 시간에 차량이 필요한 사람에게 빌려줌
으로써 차량 소유자는 수익을 발생 시킬 수 있는 서비스
개인간 차량 공유 서비스란?
차량 공유 서비스는 차량 공유를 이용하는 고객이 필요할 때 언제 어디서든 차량을 불
편함 없이 이용할 수 있는 것 핵심가치임
차량 공유 서비스의 핵심가치
Mission of NEARCAR : “Nothing is nota problem”
사업 개요
NEAR CAR

5. About : Car sharing service
About : Customer
 차량을 이용하고자 할 때 바로 차량을 이용할
수 있어야 함
 고객이 만족스러운 차량 상태 및 청결도
가 유지되어야 함
언제든지 확보된 차량과 주차장의 증가에 의해 이용자
의 편의성이 증가함
 고객이 주인의식을 가지고 공유 차량에 대한
자발적인 관리가 이루어져야 함
 차량 이용 시 소유된 차량의 사용과 공유 차량
사용 사이의 이질감이 없어야 함
 서비스 이용에 대한 비용이 저렴
차량상태
어디서든
경제성
카쉐어링 서비스와 이용 고객 스터디를 통한 핵심 가치 도출
NEAR CAR

6. 언제, 어디서든지 가 실현되지 않는
기존의 카쉐어링 서비스
S사의 카쉐어링 서비스
 차량수급, 주차장확보 문제로 인한
언제, 어디서든의 가치를 충족하지
못함
 무인 차량 시스템으로 차량 상태나
청결도 부분에 문제가 있다.
G사의 카쉐어링 서비스
기존 렌터카 업체
 먼 거리로 인한 접근성이 떨어져 언제,
어디서든의 가치를 충족하지 못함
 가격 신뢰도 부분에 대해서도 부족한 점
이 많음.
 S사보다 차량수급, 주차장확보 문제
가 더 심각, 어디서든의 가치를 충족
하지 못함
 무인 차량 시스템으로 차량 상태나
청결도 부분에 문제가 있다.
Value Canvas
NEAR CAR
NEAR CAR S사 기존 렌트카

7. NEAR CAR의 목표시장 규모는 “ 약 4900억 “이고
잠재시장규모는 “ 약 3조9600억“ 에 달함
 렌터카, 카쉐어링 산업
의 세계 시장 매출규모
는 증가 추세
 2020년에는 예상 매출
규모가 렌터카 산업은
90Billion$, 카쉐어링
산업은 3.5Billion$
 렌터카 산업은 성장률
은 약 1.14%, 카쉐어링
산업의 성장률은 약
1.27%
NEAR CAR
25
147
448
65
140
220
2013 2014 2015
카쉐어링 시장 규모
S사 G사
(단위 : 억 원)
 S사, G사의 카쉐어링 매출, 2년 사이
7.42배 증가
 1년에 약 2.72배의 성장률
 2017년 예상 매출액 : 4900억

8.  2019년 까지 영남권에서 전국으로 서비스를 확장
 전체 렌트카 시장에서 0.14%에서 1.2%로 카쉐어링 시장 파이를 키움
 법인 고객 확보를 통한 서비스 다각화
2017
대구
28억 원
이익률 : 21.4%
2018
광역시 전체
240억 원
이익률 : 35.6%
2019
전국
380억 원
이익률 : 28.9%
2019년 매출 380억 원 영업 이익률 28.9% 달성
NEAR CAR
260대 2,360대 3,580대

9. 차량 공유 서비스를 촉진한 PEST 요인
P E S T
 차량 공유 서비스 주차장 관련
법안 개정을 통한 아파트 단지
내 차량공유 서비스 실시 가능
 카셰어링 업체들이 이용자들의
운전면허 보유 및 면허상태 등을
확인할 수 있도록 관련법을 개정
 저유가에 의한 차량 공유 서비스
사업성 증가
 저성장, 저임금 시대에 따른 소
비 절약
 소유 차량 실사용 시간은 전체
시간의 5%
 ‘소유’에서 ‘사용’으로 자동차에
대한 인식이 바뀜
 지도 API 오픈소스화를 통해 개
발장벽이 낮아짐
 스마트폰 보안기술 향상에 의한
차량 폐쇄성 극복
NEAR CAR

10. 언제, 어디서든을 실현하는 새로운 개인간 차량 공유 서비스
2. 차량 장기
렌트 신청
3. 차량 관리
권한
1. 차량 공급
5. 인근 공유 가능
차량 이용
 차량 관리를 통한 고객 만족도 관리
 고객 인근 안정적인 주차장 제공
 장기 렌트 계약을 통한 안정적 차량 공급
 차량관리자 및 최종 고객
확보
4. 조건부 장기
렌트 계약
 10분 단위의 단기 렌트 이용을 통해 비용 지불
안정적인 장기 렌트를 통한 충분한 차량 확보로
‘28만 대’ 공급가능
최종 고객 인근 거주지역에 위치한 차량 관리자의
차량 공유를 통한 ‘접근성 확보’
6. 10분 단위 단기
렌트 계약
차량 관리자 차량 장기 렌트 계약 주체
영세 렌터카 업체
보유 차량 500대 미만 영세 렌터카 업체
최종 고객
차량 공유 서비스를 이용하는 최종 고객
NEARCAR
개인간 차량 공유 서비스 플랫폼
NEAR CAR
▶ 개인간 차량 공유 서비스의 적법성을 해결함

11. 렌터카 업체와의 협업, 차량관리자 도입으로,
차량 공유서비스의 근본적 문제 해결
AS IS
먼 거리
긴 대기시간
주차장 확보 문제
차량 상태 및 청결도 깨끗한 차량 상태
주차장 확보
언제든지
어디서든지
To Be
렌터카 업체와의
협업
차량 관리자 도입
NEAR CAR

12. 각 핵심파트너와 고객 군의 현황을 고려한 확보전략
- 대기업의 렌터카 시장 진
출로 인한 차량 가동률 감소
- 영세 렌터카 업체 비가동
차량 확보
- 초기 call to call 방식을 통
한 파트너쉽 체결 후
- 전국렌터카사업조합연합
회와 Contact
- 기존 차량 장기 렌트 고객
및 잠재 고객
<영세 렌터카 업체>
<차량 관리자>
- 개인 장기 렌트 고객의 비
중 증가
<B2C 고객/ 세컨드카 >
<B2C 고객/ 기분전환>
- 경제성 요인에 대한 비중이 낮음
- 카쉐어링 고객 비율 중 25%로 높음
-2/30대 사회초년생을 대상으로 한 마케팅 전략
- 언제든지 어디서든에 대한 중요도가 높은
-3/40대 가정 주부를 대상으로 한
마케팅 전략0
- 카쉐어링 고객 비율 중 약 10%로 높음
Ex) S사 차량 주차장 주변
대중교통 광고판을 활용한
선택적 마케팅
Ex) 주변 마트 전단지에 광고
첨부
KT 금호 렌터카 장기 렌터카 운용
(단위 : 대 )
NEAR CAR
NEAR CAR
- APT 단위 계약 및 홍보를
통한 차량 관리자 확보

13. 전략 로드맵
09 10 11 12 01 02 03 04 05 06
서비스 일정
App 개발
주요 활동
2,000세대
알파 서비스
10,000 세대
베타 서비스
UX/UI 디자인
개발 프로토콜 & 언
어 데이터메이스 결
정
알파 서비스 서버구
축
알파 서비스 App
개발
UX/UI 개선
Beta 서비스
App개발
RC 버전 개
발
APT 2 곳
알파 버전
시험 협약
중간 관리
자 교육
중간 관리자
교육 컨탠츠
개발
중간관리자 및 고
객 확보
렌터카 업체
협약
3곳 렌터카 업체와
차량 공급 파트너쉽
체결
10곳 렌터카 업체와
차량 공급 파트너쉽
체결
APT 10곳과
알파 버전 시
험 협약
중간 관리자
교육
NEAR CAR

14. 팀 역량 및 역할
이름 역할 학력 및 특징
팀장 신준녕 • 서비스 기획 담당
• UI/UX 디자인 담당
• DGIST 컴퓨터공학 전공 (재학 중)
• DGIST 정보통신융합전공 인턴십 (수료)
• DGIST 기업가 코스 UGRP 참여
• 5대 과기원 창업 경진 대회 수상 경력
팀원 신이랑 • 서비스 기획 담당
• 기술 분석 담당
• DGIST 전기전자공학 전공 (재학 중)
• 캠퍼스 특허전략 유니버시아드 수상 경력
• DGIST 정보통신융합전공 인턴십(수료)
• DGIST 기업가 코스 UGRP 참여
팀원 유동현 • 시장 조사 및 분석 담당
• 통계 및 회계 담당
• 핵심 알고리즘 개발 담당
• DGIST 수학 전공 (재학중)
• DGIST 에너지 시스템 공학 인턴십 (수료)
• DGIST 기업가 코스 UGRP 참여
팀원 김재원 • App 개발 담당 • 한국 디지털 미디어 고등학교 졸업
• 학교내 인트라넷 개발
• 안드로이드 100만 사용자 리워딩앱 ‘C’ app
개발
• O2E2사 배달대행서비스 ’R’ 안드로이드어플
리케이션
 자동차 렌트 및 마케팅 전문가 영입 예정
NEAR CAR

15. Expectation
 주차 문제
 환경오염
 대기업 독과점
 교통 문제
 비싼 가격의 문제
 카 쉐어링 시장의 활성화
 환경 , 교통 정리 및 주차 문제 해결
 중소기업의 협력을 통한 상생 모델
BEFORE AFTER
NEW CAR
NEAR CAR