2. Tärkeintä kuitenkin:
- joukkoliikenteen,
- kevyen liikenteen ja
- rautatiekuljetusten edistäminen
IPCC forecast
with uncertainty
IPCC forecast
with uncertainty
Source: WHO, 2003: Climate change and human health: risks and responses.
3/18/2014
3. - Maanviljelys keksittiin noin 10 000 vuotta sitten
- Koko sen jälkeisenä aikana maapallon keskilämpötila
ei ole heitellyt yhtä astetta enempää
- Tuona aikana on kehitynyt koko inhimillinen
sivilisaatio
- Kun viimeksi oli 4-5 astetta kylmempää, oli jääkausi,
Suomen yllä oli 2 km paksu mannerjää
- Jos maapallo lämpenee useita asteita joudumme
ilmastojärjestlmään jollaisesta inhimillisellä
sivilisaatiolla ei ole kokemusta
3/18/2014
5. - 2008 uusiutuvan energian direktiivi (Claude
Turmes, vihreä raportööri): EU-maille sitovat
tavoitteet uusiutuvan energian osuudesta
2020, Suomen tavoite 38%
- Vihreät ovat ajaneet sitovaa uusiutuvan energian
tavoitetta myös vuodelle 2030; EPn ympäristö- ja
teollisuusvaliokuntien yhteiskokous tuki tätä, sitova
tavoite hyväksyttiin täysistunnossa
- Sitovien tavoitteiden puolesta äänestivät:
Cronberg, Hassi, Jaakonsaari, Jäätteenmäki, Pietikä
inen ja Torvalds
- Vastaan äänestivät: Korhola, Sarvamaa, Takkula ja
Terho
- EU-komission 27% uusiutuvan energian tavoitetta
vuodelle 2030, sitova vain koko EU:lle, ei
jäsenmaille
3/18/2014
7. - Komissio arvioi että 2020 uusiutuvan energian
tavoitteen saavuttaminen luo 417 000 uutta työpaikkaa
- 2020 mennessä työllisyys uusiutuvan energian sektorilla
voi nousta 2,8 miljoonaan
- Kokonaisuudessaan ilmastonmuutoksen torjunta ja
energiatehokkuustoimet voivat nostaa työllisyyttä
Euroopassa 1,5 miljoonalla, jossa on huomioitu
fossiilienergian aloilta poistuvat työpaikat
- 2030 mennessä resurssitehokkuus tuo komission
tutkimuksen mukaan teollisuuteen 233 000 työpaikkaa,
maa- ja metsätalouteen 65 000 työpaikkaa
- Vihreä teollisuus työllistää suoraan 3,4 miljoonaa
ihmistä Euroopassa, noin 1,5% työvoimasta
3/18/2014
8. Uusi ja käytöstä poistettu
sähköntuotantokapasiteetti EU:ssa 2013
Lähde: The European Wind Energy Association, EWEA
http://www.ewea.org/fileadmin/files/library/publications/statistics/EWEA_Annual_Statistics_2013.pdf
3/18/2014
9. Uusi ja käytöstä poistettu
sähköntuotantokapasiteetti EU:ssa 2000-2013
Lähde: The European Wind Energy Association, EWEA
http://www.ewea.org/fileadmin/files/library/publications/statistics/EWEA_Annual_Statistics_2013.pdf
3/18/2014
10. Uusiutuvan energian osuus uudesta
sähköntuotantokapasiteetista (EU:ssa )
Lähde: The European Wind Energy Association, EWEA
http://www.ewea.org/fileadmin/files/library/publications/statistics/EWEA_Annual_Statistics_2013.pdf
3/18/2014
13. - 2008 säädetyssä ilmasto- ja energiapaketissa
ohjeellinen tavoite: 20% energiansäästö 2020
mennessä. Vihreät vaativat sitä sitovaksi.
- 2012 energiatehokkuusdirektiivi, vihreä
raportööri, sääti sitovia toimia
energiatehokkuuden parantamiseksi
- 2010 rakennusten energiatehokkuusdirektiivi,
jonka mukaan vuoden 2020 loppuun mennessä
kaikkien uudisrakennusten on oltava 0-
energiarakennuksia
3/18/2014
14. IEA: Energiantuotannon päästövähennykset, joilla rajataan
ilmakehän CO2-pitoisuus 450 ppm:ään - energiatehokkuus ja
uusiutuva energia tärkeimpiä
Lähde: International Energy Agency, http://www.iea.org
3/18/2014
17. - Päästökaupan ohjausvaikutus heikkeni, kun
CO2-tonnin hinta romahti
- Syy: Hallitukset jakoivat yrityksille liikaa
päästöoikeuksia kaudelle 2008-2012.
- Ylijäämää n. 2 mrd CO2-tn, ylitarjonta
romahdutti CO2:n hinnan
- Myös 2013-2020 teollisuus saa pääosan
päästöoikeuksista ilmaiseksi
- Seurauksena mm kivihiilen poltto kasvoi,
syrjäytti maakaasua.
3/18/2014
18. - Komissio ehdotti ns. backloadingia, 900 milj.
päästötonnin vetämistä markkinoilta
- Parlamentissa ankara vääntö, EP ensin hylkäsi, sitten
hyväksyi heinäkuussa 2013. Lopullinen hyväksyntä
joulukuussa 2013
- FI mepeistä päästöoikeuksien poistamisen puolesta:
Torvalds, Repo, Pietikäinen, Jäätteenmäki, Jaakonsa
ari, Cronberg, Hassi
- Päästöoikeuksien poistamista vastaan:
Terho, Sarvamaa, Korhola, Essayah
- Komissio esittää päästökaupan pitempiaikaisia
korjaustoimia, vihreät arvostelevat liian
lepsuiksi, koska 2 mrd. päästötonnin ylijäämää ei
vedettäisi pois ennen 2030.
3/18/2014
19. EU-27 kasvihuonepäästöjen kehitys 1990-2011,
Vuoden 2020 tavoite 20% jo lähes saavutettu
Lähde: European Environmental Agency, EEA
http://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/greenhouse-gas-emission-trends/greenhouse-gas-emission-
trends-assessment-5#data_specifications
3/18/2014
21. - EUn tavoite vähentää päästöjä 2020
mennessä käytännössä jo saavutettu (näkyy
edellisestä diasta)
- -> 2020 tavoitteen tiukentaminen -30%:iin
olisi perusteltua, vihreät ajaneet sitä
- Parlamentin kanta horjunut niukalla
enemmistöllä puolesta ja vastaan
3/18/2014
23. Päästövähennys 2030
- Vihreät: -60%
- Komissio -40%
- EPn täysistunto: -40%
Uusiutuva energia 2030
- Vihreät: 45%
- Komissio 27 %
- EPn täysistunto: 30%
Energiatehokkuus 2030
- Vihreät: 40%
- Komissio: palataan asiaan
syksyllä 2014
- EPn täysistunto: 40%
Vihreät vaatineet myös vuodelle 2030 kolmea ilmasto-
tavoitetta:
- päästöt
- uusiutuva energia
- energiatehokkuus
5.2.2014 EP:n täysistunto tuki kolmea tavoitetta:
3/18/2014
24. Suomalaiset mepit äänestivät:
Kolmen tavoitteen ja koko mietinnön puolesta:
- Torvalds, Repo, Pietikäinen, Jaakonsaari, Hassi,
Cronberg
Kolmea tavoitetta ja koko mietintöä vastaan:
- Korhola, Sarvamaa, Takkula, Terho
3/18/2014
26. Ilmasto:
- On epätodennäköistä, että EU onnistuu vähentämään päästöjä
80-95% vuoteen 2050, jos päätavoitetta eivät tue
energiatehokkuuden ja uusiutuvan energian osatavoitteet
Investointivarmuus:
- Uusiutuvan energian ja energiatehokkuuden tavoitteet luovat
paremman investointivarmuuden
Työllisyys:
- Komission oman arvion mukaan, jos 3 ilmastotavoitetta ->
parempi työllisyys, tuontienergialasku pienenee enemmän,
ilmanlaatu paranee, mikä parantaa terveyttä
Globaali vaikutus:
- Vihreän energiatekniikan hintojen halpeneminen auttaa koko
maailmaa
3/18/2014
30. 2008 asetettiin ensimmäiset rajat EUssa myytävien
uusien henkilöautojen CO2-päästöille:
- keskimäärin 130 g/km vuonna 2012
2013 asetettiin seuraava tavoite:
- Uusille henkilöautoille keskimäärin 95 g/km 2020
Rajat uusille pakettiautoille:
- keskimäärin 180 g/km vuonna 2012
- 2020: 147 g/km
Tärkeintä kuitenkin:
- joukkoliikenteen,
- kevyen liikenteen ja
- rautatiekuljetusten edistäminen
3/18/2014
32. - 2008 EU asetti tavoitteeksi, että liikenteen
energiasta 10% uusiutuvaa 2020 ja että autojen
polttoaineen hiilijalanjälki pienenee 6% vuoteen
2020
- Vihreät suhtautuivat kriittisesti ruoan
polttamiseen autoissa
- Saimme läpi, että mukaan lasketaan myös
sähköautojen vihreä sähkö ja uusiutuvalla
energialla tuotettu vety vetyautoissa
3/18/2014
33. - Biopolttonesteen kysyntä EU:ssa syrjäytti ruoan
tuotantoa ja nosti ruoan hintaa monissa maissa
- Epäsuora maankäyttövaikutus (ns. ILUC, indirect
land use change): vaikka esim. palmuöljy
biodieseliin olisi tuotettu vanhalla
viljelmällä, voi aiheuttaa uuden
öljypalmuviljelmän raivaamisen sademetsään
ruokaöljyn tuottamiseksi
- Pahimmassa tapauksessa metsien hävityksen ja
maaperän CO2-päästöt suuremmat kuin itse
biopolttonesteellä saatu hyöty
3/18/2014
34. 2013 komissio esitti 5% rajaa ruoasta tehdylle
biopolttonesteelle
Parlamentti nosti rajan 6%:iin
- Rajan nostamista vastaan äänestivät:
Cronberg , Hassi, Jaakonsaari, Repo, Terho
- Rajan nostamisen puolesta:
Torvalds, Takkula, Sarvamaa, Korhola,
Jäätteenmäki, Essayah
3/18/2014
35. Ylipäänsä raja ruoasta tehdylle polttoaineelle
- kannativat:
Torvalds, Terho, Takkula, Repo, Jäätteenmäki,
Jaakonsaari, Hassi, Essayah, Cronberg
- vastustivat:
Sarvamaa, Korhola
Parlamentti kannatti myös raaka-ainekohtaisia ILUC-
kertoimia biopolttonesteelle:
- kannattivat:
Torvalds, Jaakonsaari, Hassi, Cronberg
- vastustivat:
Terho, Takkula, Sarvamaa, Korhola, Jäätteenmäki,
Essayah
Asia on jumissa neuvostossa, päätös siirtyy yli vaalien
3/18/2014
37. Lentoliikenteen päästöjen kasvuennuste
Lähde: International Civil Aviation Organisation, ICAO
Jos lentopäästöjen kasvua ei hillitä, lentoliikenteen päästöt vievät
kohta koko ”sallitun” päästökiintiön, jotta ilmastonmuutos voidaan
hillitä alle 2C
3/18/2014
38. EU päätti 2008 liittää päästökauppaan kaikki EU-
maista lähtevät ja niihin saapuvat lennot 2012
alkaen
- USA, Kiina, Intia ja monet muut maat
protestoivat, Kiina perui lentokonekauppoja
- Vasta EUn lentopäästökauppa sai
kansainvälisen lentoliikennejärjestön ICAO:n
vakavasti neuvottelemaan lentopäästöjen
hillinnästä, mutta päätöstä lykättiin vuoteen
2016
3/18/2014
39. EU "pysäytti kellon”, jäädytti EU:n ulkopuolelle
suuntautuvien lentojen päästökaupan vuodeksi
- Kevään 2014 vääntö käytiin siitä, jatketaanko
”kellon pysäytystä” eli koskeeko päästökauppa
vain EUn sisäisiä lentoja
- Vihreät tukivat kompromissia, että
päästökauppaan kuuluvat kaikki lennot EUn
ilmatilassa, myös kansainväliset
3/18/2014
