Beelden uit de Geschiedenis van de vlecke Joure en van "De Libra", het transportbedrijf van de familie Kramer te Joure in de periode 1901-1965.

1. BEELDEN UIT DE GESCHIEDENISBEELDEN UIT DE GESCHIEDENIS
Deel 1: Van de vlecke JoureDeel 1: Van de vlecke Joure
Deel 2: Van transportbedrijf “De Libra”Deel 2: Van transportbedrijf “De Libra”
samenstelling: Piet Postmasamenstelling: Piet Postma

2. Deel 1Deel 1
Beelden uit de geschiedenisBeelden uit de geschiedenis
van de vlecke Jourevan de vlecke Joure

3. De MidstraatDe Midstraat (pentekening C. Pronk, 1732)(pentekening C. Pronk, 1732)

4. Zicht op de vlecke Joure (1745)Zicht op de vlecke Joure (1745)

5. Torenstraatvaart (voor 1903)Torenstraatvaart (voor 1903)

6. Tolhuisbrug, ca. 1903Tolhuisbrug, ca. 1903

7. Jouster ijsbaan (1907)Jouster ijsbaan (1907)

8. Wagenmakerij Smit aan de VegelinswegWagenmakerij Smit aan de Vegelinsweg

9. De Midstraat, nog met tram (1907)De Midstraat, nog met tram (1907)

10. Het hotel aan de Enkele Regel (1915)Het hotel aan de Enkele Regel (1915)

11. R.K. kerk,R.K. kerk,
ca. 1919ca. 1919

12. De O.L. School aan het D.E.-pleinDe O.L. School aan het D.E.-plein

13. OosterstraatOosterstraat

14. De Kolk (1925)De Kolk (1925)

15. 175 jaar Douwe Egberts (1928),175 jaar Douwe Egberts (1928),
heel Joure vierde feest!heel Joure vierde feest!

16. D.E.-plein met fraaie D.E.-lantaarn, ca. 1930D.E.-plein met fraaie D.E.-lantaarn, ca. 1930

17. Appelwijk, ca.1932Appelwijk, ca.1932

18. MolenwegMolenweg

19. Boterstraat nog met vaart….Boterstraat nog met vaart….

20. …….en Boterstraat met vaart en brug.en Boterstraat met vaart en brug

21. De Midstraat (ca.1942)De Midstraat (ca.1942)

22. Voormalig gemeentehuis,Voormalig gemeentehuis,
later verpleeghuis De Fleckelater verpleeghuis De Flecke

23. De HellingDe Helling

24. De D.E.-fabrieken, ca.1960De D.E.-fabrieken, ca.1960

25. Griene Dyk / SlachtedykGriene Dyk / Slachtedyk

26. Herema StateHerema State

27. Brandweer Joure, jaren ‘50-’60Brandweer Joure, jaren ‘50-’60

28. De Griene MûneDe Griene Mûne

29. Pakhuis D.E., GeelgieterstraatPakhuis D.E., Geelgieterstraat

30. Het voormalige Hotel van Terwisga,Het voormalige Hotel van Terwisga,
rechts het oude Postkantoorrechts het oude Postkantoor

31. Penninga’s MolenPenninga’s Molen

32. De Witte OsDe Witte Os

33. De Jouster ToerDe Jouster Toer

34. Deel 2Deel 2
Beelden uit de geschiedenisBeelden uit de geschiedenis
van transportbedrijf De Libravan transportbedrijf De Libra

35. Hendrik (‘Kappie’) Kramer voerde
eind 19e
eeuw met “De Jonge Hendrik“
zijn beurtdiensten nog steeds zeilende uit

36. Hendrik (‘Kappie’) Kramer
Jouster Courant:
“Per 16 sept.1901 nemen H. Kramer en D. Aartsma
de Stoombootdienst “Libra” over van H. Plantenga”
 De naam “Libra” komt vanaf 1901 in familiebedrijf Kramer

37. LC, 28 maart 1904LC, 28 maart 1904

38. In 1907 kocht H. Kramer Sr. (Kappie)In 1907 kocht H. Kramer Sr. (Kappie)
‘‘t Zand 5, bestemming: garage/kantoort Zand 5, bestemming: garage/kantoor

39. Libraboot vaart over Zijlroede, ca.1910Libraboot vaart over Zijlroede, ca.1910

40. Overgang van vervoer over waterOvergang van vervoer over water
naar óók vervoer over land (jaren ‘30)naar óók vervoer over land (jaren ‘30)

41. De eerste Kromhoutvrachtwagen van De LibraDe eerste Kromhoutvrachtwagen van De Libra
(1932)(1932)

42. In 1936 kwam er een nieuweIn 1936 kwam er een nieuwe
Libragarage aan de VegelinswegLibragarage aan de Vegelinsweg

43. Rechts de ‘nieuwe’ woning van Hendrik
Kramer Jr., óók aan de Vegelinsweg (1938)

44. De vaste ligplaats van de LibrabotenDe vaste ligplaats van de Libraboten
aan ‘t Zand, links garage/kantoor (ca.1940)aan ‘t Zand, links garage/kantoor (ca.1940)

45. De Libra I aan de kade van ‘t ZandDe Libra I aan de kade van ‘t Zand
(ca.1940)(ca.1940)

46. Canadees legermateriaal op ‘t Zand
(15 april 1945)

47. Vracht werd er eind jaren ‘40 haast nietVracht werd er eind jaren ‘40 haast niet
meer met boten vervoerd, wel mensen!meer met boten vervoerd, wel mensen!

48. De Kramers met hun trotse bezit
(ca.1958)

49. Prachtige Librawagen (ca.1960),Prachtige Librawagen (ca.1960),
met chauffeur Hendrik Bruinsmamet chauffeur Hendrik Bruinsma

50. Iets minder mooie Librawagen….!Iets minder mooie Librawagen….!
(De Blesse, 1951)(De Blesse, 1951)

51. De Libra bestreek een groot deelDe Libra bestreek een groot deel
van Noord-Nederlandvan Noord-Nederland

52. Maar er ontstonden problemenMaar er ontstonden problemen
* meer bedrijven (zoals D.E.) gingen zelf* meer bedrijven (zoals D.E.) gingen zelf
hun vrachtvervoer regelenhun vrachtvervoer regelen
* hoge reparatiekosten eigen wagenpark* hoge reparatiekosten eigen wagenpark
* nieuwe wagens aanschaffen was duur* nieuwe wagens aanschaffen was duur

53. Op 29 juni 1965 werd De Libra verkocht
aan de S.B.S. NV

54. En na verloop van tijdEn na verloop van tijd
vertrokken de Librawagens uit Jourevertrokken de Librawagens uit Joure
…..en kwamen niet weer terug!…..en kwamen niet weer terug!

55. Riekus Kramer (zoon van Hielke) restaureerdeRiekus Kramer (zoon van Hielke) restaureerde
later een Kromhouttruck in originele Librakleuren!later een Kromhouttruck in originele Librakleuren!

56. Nog één v/d weinig overgebleven herinneringen
aan “64 Jaar Familiebedrijf Kramer - Libra”
(1901 - 1965)

57. Maar nu is er dan toch ook….Maar nu is er dan toch ook….
“Het Libraboek” !“Het Libraboek” !

59. Voor inlichtingen of bestellingen “Libraboek”:
mail naar ppostma53@gmail.com
of bel 06-49602795