Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
BEELDEN UIT DE GESCHIEDENISBEELDEN UIT DE GESCHIEDENIS
Deel 1: Van de vlecke JoureDeel 1: Van de vlecke Joure
Deel 2: Van ...
Deel 1Deel 1
Beelden uit de geschiedenisBeelden uit de geschiedenis
van de vlecke Jourevan de vlecke Joure
De MidstraatDe Midstraat (pentekening C. Pronk, 1732)(pentekening C. Pronk, 1732)
Zicht op de vlecke Joure (1745)Zicht op de vlecke Joure (1745)
Torenstraatvaart (voor 1903)Torenstraatvaart (voor 1903)
Tolhuisbrug, ca. 1903Tolhuisbrug, ca. 1903
Jouster ijsbaan (1907)Jouster ijsbaan (1907)
Wagenmakerij Smit aan de VegelinswegWagenmakerij Smit aan de Vegelinsweg
De Midstraat, nog met tram (1907)De Midstraat, nog met tram (1907)
Het hotel aan de Enkele Regel (1915)Het hotel aan de Enkele Regel (1915)
R.K. kerk,R.K. kerk,
ca. 1919ca. 1919
De O.L. School aan het D.E.-pleinDe O.L. School aan het D.E.-plein
OosterstraatOosterstraat
De Kolk (1925)De Kolk (1925)
175 jaar Douwe Egberts (1928),175 jaar Douwe Egberts (1928),
heel Joure vierde feest!heel Joure vierde feest!
D.E.-plein met fraaie D.E.-lantaarn, ca. 1930D.E.-plein met fraaie D.E.-lantaarn, ca. 1930
Appelwijk, ca.1932Appelwijk, ca.1932
MolenwegMolenweg
Boterstraat nog met vaart….Boterstraat nog met vaart….
…….en Boterstraat met vaart en brug.en Boterstraat met vaart en brug
De Midstraat (ca.1942)De Midstraat (ca.1942)
Voormalig gemeentehuis,Voormalig gemeentehuis,
later verpleeghuis De Fleckelater verpleeghuis De Flecke
De HellingDe Helling
De D.E.-fabrieken, ca.1960De D.E.-fabrieken, ca.1960
Griene Dyk / SlachtedykGriene Dyk / Slachtedyk
Herema StateHerema State
Brandweer Joure, jaren ‘50-’60Brandweer Joure, jaren ‘50-’60
De Griene MûneDe Griene Mûne
Pakhuis D.E., GeelgieterstraatPakhuis D.E., Geelgieterstraat
Het voormalige Hotel van Terwisga,Het voormalige Hotel van Terwisga,
rechts het oude Postkantoorrechts het oude Postkantoor
Penninga’s MolenPenninga’s Molen
De Witte OsDe Witte Os
De Jouster ToerDe Jouster Toer
Deel 2Deel 2
Beelden uit de geschiedenisBeelden uit de geschiedenis
van transportbedrijf De Libravan transportbedrijf De L...
Hendrik (‘Kappie’) Kramer voerde
eind 19e
eeuw met “De Jonge Hendrik“
zijn beurtdiensten nog steeds zeilende uit
Hendrik (‘Kappie’) Kramer
Jouster Courant:
“Per 16 sept.1901 nemen H. Kramer en D. Aartsma
de Stoombootdienst “Libra” over...
LC, 28 maart 1904LC, 28 maart 1904
In 1907 kocht H. Kramer Sr. (Kappie)In 1907 kocht H. Kramer Sr. (Kappie)
‘‘t Zand 5, bestemming: garage/kantoort Zand 5, b...
Libraboot vaart over Zijlroede, ca.1910Libraboot vaart over Zijlroede, ca.1910
Overgang van vervoer over waterOvergang van vervoer over water
naar óók vervoer over land (jaren ‘30)naar óók vervoer over...
De eerste Kromhoutvrachtwagen van De LibraDe eerste Kromhoutvrachtwagen van De Libra
(1932)(1932)
In 1936 kwam er een nieuweIn 1936 kwam er een nieuwe
Libragarage aan de VegelinswegLibragarage aan de Vegelinsweg
Rechts de ‘nieuwe’ woning van Hendrik
Kramer Jr., óók aan de Vegelinsweg (1938)
De vaste ligplaats van de LibrabotenDe vaste ligplaats van de Libraboten
aan ‘t Zand, links garage/kantoor (ca.1940)aan ‘t...
De Libra I aan de kade van ‘t ZandDe Libra I aan de kade van ‘t Zand
(ca.1940)(ca.1940)
Canadees legermateriaal op ‘t Zand
(15 april 1945)
Vracht werd er eind jaren ‘40 haast nietVracht werd er eind jaren ‘40 haast niet
meer met boten vervoerd, wel mensen!meer ...
De Kramers met hun trotse bezit
(ca.1958)
Prachtige Librawagen (ca.1960),Prachtige Librawagen (ca.1960),
met chauffeur Hendrik Bruinsmamet chauffeur Hendrik Bruinsma
Iets minder mooie Librawagen….!Iets minder mooie Librawagen….!
(De Blesse, 1951)(De Blesse, 1951)
De Libra bestreek een groot deelDe Libra bestreek een groot deel
van Noord-Nederlandvan Noord-Nederland
Maar er ontstonden problemenMaar er ontstonden problemen
* meer bedrijven (zoals D.E.) gingen zelf* meer bedrijven (zoals ...
Op 29 juni 1965 werd De Libra verkocht
aan de S.B.S. NV
En na verloop van tijdEn na verloop van tijd
vertrokken de Librawagens uit Jourevertrokken de Librawagens uit Joure
…..en ...
Riekus Kramer (zoon van Hielke) restaureerdeRiekus Kramer (zoon van Hielke) restaureerde
later een Kromhouttruck in origin...
Nog één v/d weinig overgebleven herinneringen
aan “64 Jaar Familiebedrijf Kramer - Libra”
(1901 - 1965)
Maar nu is er dan toch ook….Maar nu is er dan toch ook….
“Het Libraboek” !“Het Libraboek” !
Voor inlichtingen of bestellingen “Libraboek”:
mail naar ppostma53@gmail.com
of bel 06-49602795
Beelden uit de Geschiedenis van Joure en van De Libra
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Beelden uit de Geschiedenis van Joure en van De Libra

1,862 views

Published on

Beelden uit de Geschiedenis van de vlecke Joure en van "De Libra", het transportbedrijf van de familie Kramer te Joure in de periode 1901-1965.

Published in: Education
  • Be the first to comment

Beelden uit de Geschiedenis van Joure en van De Libra

  1. 1. BEELDEN UIT DE GESCHIEDENISBEELDEN UIT DE GESCHIEDENIS Deel 1: Van de vlecke JoureDeel 1: Van de vlecke Joure Deel 2: Van transportbedrijf “De Libra”Deel 2: Van transportbedrijf “De Libra” samenstelling: Piet Postmasamenstelling: Piet Postma
  2. 2. Deel 1Deel 1 Beelden uit de geschiedenisBeelden uit de geschiedenis van de vlecke Jourevan de vlecke Joure
  3. 3. De MidstraatDe Midstraat (pentekening C. Pronk, 1732)(pentekening C. Pronk, 1732)
  4. 4. Zicht op de vlecke Joure (1745)Zicht op de vlecke Joure (1745)
  5. 5. Torenstraatvaart (voor 1903)Torenstraatvaart (voor 1903)
  6. 6. Tolhuisbrug, ca. 1903Tolhuisbrug, ca. 1903
  7. 7. Jouster ijsbaan (1907)Jouster ijsbaan (1907)
  8. 8. Wagenmakerij Smit aan de VegelinswegWagenmakerij Smit aan de Vegelinsweg
  9. 9. De Midstraat, nog met tram (1907)De Midstraat, nog met tram (1907)
  10. 10. Het hotel aan de Enkele Regel (1915)Het hotel aan de Enkele Regel (1915)
  11. 11. R.K. kerk,R.K. kerk, ca. 1919ca. 1919
  12. 12. De O.L. School aan het D.E.-pleinDe O.L. School aan het D.E.-plein
  13. 13. OosterstraatOosterstraat
  14. 14. De Kolk (1925)De Kolk (1925)
  15. 15. 175 jaar Douwe Egberts (1928),175 jaar Douwe Egberts (1928), heel Joure vierde feest!heel Joure vierde feest!
  16. 16. D.E.-plein met fraaie D.E.-lantaarn, ca. 1930D.E.-plein met fraaie D.E.-lantaarn, ca. 1930
  17. 17. Appelwijk, ca.1932Appelwijk, ca.1932
  18. 18. MolenwegMolenweg
  19. 19. Boterstraat nog met vaart….Boterstraat nog met vaart….
  20. 20. …….en Boterstraat met vaart en brug.en Boterstraat met vaart en brug
  21. 21. De Midstraat (ca.1942)De Midstraat (ca.1942)
  22. 22. Voormalig gemeentehuis,Voormalig gemeentehuis, later verpleeghuis De Fleckelater verpleeghuis De Flecke
  23. 23. De HellingDe Helling
  24. 24. De D.E.-fabrieken, ca.1960De D.E.-fabrieken, ca.1960
  25. 25. Griene Dyk / SlachtedykGriene Dyk / Slachtedyk
  26. 26. Herema StateHerema State
  27. 27. Brandweer Joure, jaren ‘50-’60Brandweer Joure, jaren ‘50-’60
  28. 28. De Griene MûneDe Griene Mûne
  29. 29. Pakhuis D.E., GeelgieterstraatPakhuis D.E., Geelgieterstraat
  30. 30. Het voormalige Hotel van Terwisga,Het voormalige Hotel van Terwisga, rechts het oude Postkantoorrechts het oude Postkantoor
  31. 31. Penninga’s MolenPenninga’s Molen
  32. 32. De Witte OsDe Witte Os
  33. 33. De Jouster ToerDe Jouster Toer
  34. 34. Deel 2Deel 2 Beelden uit de geschiedenisBeelden uit de geschiedenis van transportbedrijf De Libravan transportbedrijf De Libra
  35. 35. Hendrik (‘Kappie’) Kramer voerde eind 19e eeuw met “De Jonge Hendrik“ zijn beurtdiensten nog steeds zeilende uit
  36. 36. Hendrik (‘Kappie’) Kramer Jouster Courant: “Per 16 sept.1901 nemen H. Kramer en D. Aartsma de Stoombootdienst “Libra” over van H. Plantenga”  De naam “Libra” komt vanaf 1901 in familiebedrijf Kramer
  37. 37. LC, 28 maart 1904LC, 28 maart 1904
  38. 38. In 1907 kocht H. Kramer Sr. (Kappie)In 1907 kocht H. Kramer Sr. (Kappie) ‘‘t Zand 5, bestemming: garage/kantoort Zand 5, bestemming: garage/kantoor
  39. 39. Libraboot vaart over Zijlroede, ca.1910Libraboot vaart over Zijlroede, ca.1910
  40. 40. Overgang van vervoer over waterOvergang van vervoer over water naar óók vervoer over land (jaren ‘30)naar óók vervoer over land (jaren ‘30)
  41. 41. De eerste Kromhoutvrachtwagen van De LibraDe eerste Kromhoutvrachtwagen van De Libra (1932)(1932)
  42. 42. In 1936 kwam er een nieuweIn 1936 kwam er een nieuwe Libragarage aan de VegelinswegLibragarage aan de Vegelinsweg
  43. 43. Rechts de ‘nieuwe’ woning van Hendrik Kramer Jr., óók aan de Vegelinsweg (1938)
  44. 44. De vaste ligplaats van de LibrabotenDe vaste ligplaats van de Libraboten aan ‘t Zand, links garage/kantoor (ca.1940)aan ‘t Zand, links garage/kantoor (ca.1940)
  45. 45. De Libra I aan de kade van ‘t ZandDe Libra I aan de kade van ‘t Zand (ca.1940)(ca.1940)
  46. 46. Canadees legermateriaal op ‘t Zand (15 april 1945)
  47. 47. Vracht werd er eind jaren ‘40 haast nietVracht werd er eind jaren ‘40 haast niet meer met boten vervoerd, wel mensen!meer met boten vervoerd, wel mensen!
  48. 48. De Kramers met hun trotse bezit (ca.1958)
  49. 49. Prachtige Librawagen (ca.1960),Prachtige Librawagen (ca.1960), met chauffeur Hendrik Bruinsmamet chauffeur Hendrik Bruinsma
  50. 50. Iets minder mooie Librawagen….!Iets minder mooie Librawagen….! (De Blesse, 1951)(De Blesse, 1951)
  51. 51. De Libra bestreek een groot deelDe Libra bestreek een groot deel van Noord-Nederlandvan Noord-Nederland
  52. 52. Maar er ontstonden problemenMaar er ontstonden problemen * meer bedrijven (zoals D.E.) gingen zelf* meer bedrijven (zoals D.E.) gingen zelf hun vrachtvervoer regelenhun vrachtvervoer regelen * hoge reparatiekosten eigen wagenpark* hoge reparatiekosten eigen wagenpark * nieuwe wagens aanschaffen was duur* nieuwe wagens aanschaffen was duur
  53. 53. Op 29 juni 1965 werd De Libra verkocht aan de S.B.S. NV
  54. 54. En na verloop van tijdEn na verloop van tijd vertrokken de Librawagens uit Jourevertrokken de Librawagens uit Joure …..en kwamen niet weer terug!…..en kwamen niet weer terug!
  55. 55. Riekus Kramer (zoon van Hielke) restaureerdeRiekus Kramer (zoon van Hielke) restaureerde later een Kromhouttruck in originele Librakleuren!later een Kromhouttruck in originele Librakleuren!
  56. 56. Nog één v/d weinig overgebleven herinneringen aan “64 Jaar Familiebedrijf Kramer - Libra” (1901 - 1965)
  57. 57. Maar nu is er dan toch ook….Maar nu is er dan toch ook…. “Het Libraboek” !“Het Libraboek” !
  58. 58. Voor inlichtingen of bestellingen “Libraboek”: mail naar ppostma53@gmail.com of bel 06-49602795

×