LMCP 1532 PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN (TUGASAN 3 : DASAR PENSWASTAAN)

1. LMCP 1532 PEMBANGUNAN BANDAR
MAPAN
TUGASAN 3
NUR AFIQAH BINTI MOHAMMAD
A153614
PROF DATO’ IR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT

2. PENGENALAN DASAR PENSWASTAAN
 Dasar ini telah diumukan buat pertama kali pada tahun 1983 sebagai
salah satu dasar negara.
 Dasar ini diperkenalkan dengan harapan melengkapkan dasar negara
selain mampu memberi penekanan terhadap pertambahan peranan
sektor dalam pembangunan ekonomi Malaysia.
 Dasar ini juga mampu mengubah perkembangan ekonomi negara,
mengurangkan beban kewangan dan pentadbiran kerajaan,
mengurangkan campur tangan kerajaan dalam ekonomi, mengurangkan
tahap dan skop perbelanjaan awam dan membenarkan kuasa pasaran
untuk menentukan aktiviti ekonomi dan memperbaiki keberkesanan dan
produktiviti.

3. USAHA MENINGKATKAN DASAR PENSWASTAAN
 Mempercepatkan proses mengenal pasti dan menilai projek dan entiti
yang akan diswastakan serta menyeragamkan pelaksanaannya.
 Memperluaskan dan meningkatkan peranan entiti yang diswastakan
bagi memenuhi matlamat sosioekonomi.
 Memudahkan pemindahan teknologi dengan menggalakkan usaha
penyelidikan dan pembangunan (R&D) oleh syarikat besar yang
diswastakan .
 Memastikan penglibatan yang lebih luas di kalangan syarikat
tempatan khususnya bagi penswastaan projek infrastruktur.
 Menggalakkan penggunaan bahan tempatan secara meluas bagi
memastikan industri dan perkhidmatan tempatan berkembang.

4. PENSWASTAAN BOLEH DILAKSANAKAN MELALUI
KAEDAH :
 Mengenal pasti masalah-masalah yang bakal timbul sepanjang projek
itu akan dijalankan.
 Mwnjalinkan kerjasama dengan pihak lain bagi mencari pemaju yang
sesuai untuk projek tersebut.
 Merancang dan mengambil langkah dalam menambahbaik dan
menaiktaraf stesen keretapi dan stesen bas.
 Menggunakan teknologi dengan sebaiknya bagi memudahkan kerja-
kerja menaiktaraf.
 Memindahkan hak milik tanah sebanyak 20 ekar itu kepada pemaju
dan menjadikannya sebagai tanah swasta.
 Pemaju akan meneruskan usaha-usaha dalam menambahbaik stesen
keretapi dan stesen bas tersebut.
 Pemaju berlu komited dalam meninjau tapak projek tersebut untuk
mengelakkan perkara-perkara yang tidak diingini berlaku.
 Pemaju juga bertanggungjawab dalam sentiasa menyelenggara keretapi
dan bas untuk mengurangkan kemalangan dan perkara-perkara yang
mengundang risiko.

5. KESIMPULAN
 Projek menaiktaraf stesen keretapi dan dan menyatukannya dengan
stesen bas boleh dilakukan secara serentak dengan cara penswastaan.
Dengan cara ini, dana kewangan boleh diperolehi selain dapat
menjimatkan kos malah dari segi masa. Walau bagaimanapun, projek
ini memerlukan pihak pemaju yang berkredibiliti dan
bertanggungjawab agar ianya tidak terbengkalai.

6. Sekian, terima kasih.