LMCP 2505 PENGANGKUTAN BANDAR. PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR

1. PERANCANGAN PENGANGKUTAN BANDAR:
KANGAR, PERLIS
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
NAMA PELAJAR: JUNAZILA BINTI JAAFAR
NO. MATRIK: (A176593)
NAMA PENSYARAH: PROF. DATO' IR. DR. RIZA
ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT

2. Pengangkutan adalah infrastuktur dalam sistem perhubungan.
Pengangkutan dan jalan perhubungan meningkatkan tahap aksesibiliti
masyarakat.
Pembangunan infrastruktur memastikan keberkesanan sistem aliran
barangan dan manusia bergerak dengan lancar dan sempurna.
Perkhidmatan pengangkutan sebagai penghubung ruang, perantaraan bagi
pertukaran barangan atau maklumat, nadi penggerak dan pendapatan.
Penyelesaian bagi masalah kesesakan lalu lintas & kemalangan jalan raya.
Penggunaan pengangkutan awam bandar kangar masih berada di tahap
rendah.
Pengenalan

3. KANGAR
BAS EKPRESS
MYBAS
TEKSI
GRABCAR
PENGANGKUTAN AWAM
KERETA
MOTORSIKAL
LORI
BASIKAL
VAN
BOT
PENGANGKUTAN PERSENDIRIAN

5. Terminal pengangkutan awam.
Jenis perkhidmatan bas
myBUS
Bas ekpress
Teksi
1.
2.
Pengangkutan bandar
Kangar

6. Perkhidmatan myBAS sebagai bas henti-
henti dan menghubungkann bandar perlis
dan kedah.
Bas ekspress memberikan perkhidmatan
jarak jauh yang menghubungkan bandar-
bandar besar.
Perkhidmatan teksi untuk memudahkan
penumpang yang baru tiba.
Fungsi Pengangkutan

7. M a s a l a h
P e n g a n g k u t a n
A w a m

8. KETERSAMPAIAN
PENGGUNA
1.
Bas hanya melalui lorong-lorong utama
Banyak pengguna tidak mendapat akses
kepada pengangkutan awam dengan lebih
dekat.

9. 2. PENGGUNAAN KENDERAAN
PERSENDIRIAN
Kadar pemilikan kenderaan mampu
milik.
Penggunaan kenderaan persendirian
untuk ke destinasi lebih efisien

10. 3. SISTEM PENGURUSAN
Tiada jadual bas disediakan untuk
menyemak maklumat
Keadaan bas yang kurang memuaskan

11. 4. KEMUDAHAN
PENGANGKUTAN AWAM
Rangkaian jalan raya yang baik dapat meningkatkan
ketersampaian penggunaan bas
Lorong khas bas dapat mempercepatkan perjalanan bas
Kemudahan rangkaian jalan ke lorong-lorong terpencil T
Terminal pengangkutan bersepadu
Perhentian bas dinaik taraf dan menyediakan
kemudahan lampu jalan.

12. 5. TIADA KEMUDAHAN
BERBASIKAL
Kemudahan berbasikal hanya boleh
didapati di taman rekreasi
Lorong khas berbasikal tidak disediakan
di atas jalan raya.
Meningkatkan risiko kemalangan bagi
pengayuh basikal.

13. 6. KEMUDAHAN PEJALAN KAKI
TERHAD
Kemudahan pejalan kaki hanya di beberapa
kawasan
Penenang jalan seperti median island penting
bagi memudahkan pejalan kaki
Lorong pejalan kaki berbumbung hanya
terdapat di kawasan pusat-pusat
perniagaan.

14. 7. KESESAKAN LALU LINTAS
Kesesakkan lalu lintas berlaku di waktu
puncak. & biasanya kesesakkan berhampiran
sekolah
Masalah kesesakkan di bandar kangar
tidaklah serius

15. 8. MASALAH ALAM SEKITAR
Pencemaran bunyi, haba dan pencemaran
udara.
Bandar yang sibuk dipengaruhi oleh keadaan
jalan raya yang penuh dengan kenderaan
menghasilkan bunyi enjin, bunyi hon, bunyi
geseran jalan, haba kenderaan, asap
kenderaan.

16. 9. JENTERA BERAT
MENGOTORI JALAN
Jentera berat menggunakan jalan menyebabkan sisa
tanah dan selut dari sawah yang melekat di jentera
tersebut mengotori jalan.
Risiko kemalangan kepada penunggang motor
Pihak PBT biasanya mengambil berat mengenai kawasan
perumahan dan jalan raya.

17. P o l i s i
P e n g a n g k u t a n
Y a n g
D i c a d a n g a n k a n

18. Mengehadkan pembelian
kereta
Menaikkan kadar
tempat letak kereta
Mengurangkan tempat
letak kenderaan
.
MENYEKAT PENGGUNAAN
KERETA Membina lebuh raya
Memperbanyak lampu
jalan & penenang jalan,
Menaiktaraf perhentian
bas, papan tanda dan
membuang atau
memotong benda yang
menghalang jalan.
.
MENAIKTARAF KEMUDAHAN
PENGANGKUTAN &
RANGKAIAN JLN RAYA
MEMPERBANYAKKAN
INFRASTRUKTUR
PENGANGKUTAN AKTIF
Menyediakan lebih
banyak lorong untuk
pejalan kaki
Menyediakan lorong
untuk pengangkutan
aktif di bandar
.

19. REKA BENTUK JALAN
Menggunakan kaedah
turapan & reka bentuk
yang tahan lama &
berteknologi tinggi bagi
mengatasi masalah
kerosakkan jalan
Melakukan pemantauan
dengan kerap
Mengenakan kompaun
kepada jentera berat
CATALYTICS CONVERTER
PERANAN PBT
Mengaplikasi
penggunaan alat
penukar bermangkin
pada ekzos
kenderaan bermotor
untuk mengurangkann
pencemaran

20. P e r a n c a n g a n
J a n g k a P e n d e k

21. Mengurus infrastruktur sedia ada
dan baharu dengan cekap.
Menguatkuasa pematuhan kepada
akta dan peraturan alam sekitar
Meningkatkan pemasangan
penenang jalan
Penyelenggaraan pengangkutan
awam
Meningkatkan keselamatan
1.
2.
3.
4.
5.

22. P e r a n c a n g a n
J a n g k a P a n j a n g

23. Mengintegrasikan semua mod pengangkutan awam
bagi memudahkan pengguna mengakses
pengangkutan seperti perkhidmatan rel dan bas.
Menyediakan kemudahan rel yang menghubungkan
penempatan utama untuk mengurangkan
penggunaan pengunaan persendirian dan
memperluaskan perkhidmatan awam ke kawasan
luar bandar.
Membina terminal pengangkutan
bersepadu

24. Jalan darat penting untuk merancakkan
ekonomi.
Jaringan perhubungan darat mampu
memendekkan masa perjalanan dan
memudahkan perhubungan logistic.
Menghubungkan semua pintu masuk utama
Meningkatkan ketersambungan antara koridor
bagi merancakkan pertumbuhan ekonomi.
Membina lebuh raya

25. Menggunakan teknologi sistem Maklmat
bas (BIS) untuk mengakses perkhidmatan
awam.
Menyemak Maklumat bas, Jadual Bas,
masa berlepas, anggaran masa ketibaan
dan lokasi masa nyata dengan paparan
jalan
SISTEM MAKLUMAT BAS (BIS)

26. Penyediaan pelbagai mod pengangkutan
memberi peluang kepada masyarakat memilih
mod pengangkutan yang lebih mesra pengguna,
selamat, selesa dan ekonomik.
Kemudahan dan alternatif pengangkutan
mesra alam, sekali gus membantu menjaga
ekosistem dan kualiti alam sekitar serta gaya
hidup lebih sihat.
KEMUDAHAN PENGANGKUTAN AKTIF

27. Mempercepatkan pelaksanaan inisiatif
mobility rendah karbon
emperkenalkan inisiatif untuk mengawal
pencemaran, bunyi bising dan sisa buangan
daripada sektor pengangkutan
ASPIRASI PENGANGKUTAN HIJAU

28. K E S I M P U L A N
Nadi kepada masyarakat bandar dan luar bandar.
Sistem pengangkutan yang cekap akan memastikan
akses bagi aktiviti mencari pekerjaan, beriadah,
mendapat keperluan harian, dan merapatkan jalinan
perhubungan.
Pihak kerajaan terus menyediakan akses kepada
pengangkutan yang mencukupi dan mampu dibayar.
Penggerak kemakmuran ekonomi yang berterusan.
Pengangkutan awam perlu sentiasa tersedia, terbukti
berdaya harap dan selesa kepada pengguna untuk
menjadikannya sebagai mod pilihan perjalanan.

29. Terima kasih