Bab 1 : Tujuan Perniagaan dan pemilikan perniagaan
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
1. NAMA:
NURAINA MAISARAH BINTI MOHD ROZI
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
NO. MATRIK:
A174691
PENSYARAH:
PROF. DATO' IR. DR. RIZA ATIQ BIN O.K. RAHMAT
TUGASAN:
LAPORAN BANDAR ANDA
3. PENGENALAN
Cheras merupakan bandar yang
mempunyai pelbagai jenis
pengangkutan. Ia berdekatan
dengan Kuala lumpur yang
sememangnya terdiri daripada
pelbagai bidang pengangkutan
termasuk darat dan udara. Jadi,
dalam laporan bandar ini akan
merungkai jenis-jenis pengangkutan
bandar serta masalah yang dihadapi
serta cadangan bagi mengatasi
permasalahan tersebut.
4. JALAN RAYA PENGANGKUTAN AKTIF
Tempat jalan kaki
BIDANG PENGANGKUTAN
Kapal terbang
UDARA
Basikal
Kereta
Bas
6. BAS
Penggunaan bas
telah meluas
digunakan sbagai
pengangkutan
awam seperti bas
rapid, MRT, Smart
Selangor dan Go KL
KTM
Keretapi Tanah
Melayu telah
digunakan sebagai
pengangkutan
awam sejak dahulu
lagi
LRT
Light Rapid Transit
atau transit aliran
ringan Laluan
Kelana Jaya ialah
transit laju ringan
berkapasiti
sederhana
MRT
Mass Rapid Transit
telah siap dibina
pada tahun 2017
adalah projek
laluan pertama
Projek Transit Aliran
Massa Lembah
Klang (KVMRT)
PENGANGKUTAN AWAM
7. MASALAH
DIHADAPI
Lebih daripada satu juta pengguna jalan raya dicatatkan di
Malaysia terutama di kawasan bandar menyebabkan berlakunya
kesesakan lalu lintas yang sukar dielakkan.
KESESAKAN JALAN RAYA
Pengangkutan awam di Malaysia masih mempunyai kelemahan.
Misalnya, bas yang tidak mempunyai laluan khas seperti yang
terdapat di Korea. Selain itu, laluan rail seperti LRT dan MRT tidak
mempunyai rangkaian yang luas iaitu hanya meliputi sesetengah
kawasan sahaja. Waktu pengoperasian juga perlu ditambah baik
supaya lebih ramai pengguna dapat menikmati kemudahan
tersebut.
PENGANGKUTAN AWAM TIDAK EFISIEN
TIADA KEMUDAHAN PEJALAN KAKI
Kemudahan pejalan kaki tidak banyak dilihat dan hanya pada
kawasan tertentu sahaja seperti taman-taman rekreasi.
8. MASALAH
DIHADAPI
Hulu Langat mencatatkan jumlah keluar masuk lori kuari yang
tinggi iaitu 274 pada Julai, 2020. Hal ini menyebabkan berlaku
kerosakan jalan yang tidak sesuai untuk menampung beban trafik
justeru membahayakan pengguna jalan raya yang lain.
KENDERAAN BERAT MEMBAHAYAKAN
MEMERLUKAN KOS YANG TINGGI
Kerosakan jalan disebabkan kemalangan dan kenderaan berat
yang menggunakan jalan raya akan membawa kepada kerja-kerja
pembaikan jalan sama ada tampal jalan atau penurapan jalan,
9. STATISTIK PENGGUNAAN
PENGANGKUTAN AWAM
Berdasarkan rajah di atas, purata harian penumpang dicatatkan pada tahun 2019 kepada tahun
2020 telah menurun. Ketepatan masa ketibaan juga telah menurun dari 99.65% kepada 99.58%.
Penurunan ini perlu dipandang serius oleh pihak kerajaan agar satu usaha untuk menggalakkan
orang ramai menggunakan pengangkutan awam dan menambah baik perkhidmatan
infrastruktur supaya statistik purata harian penumpang dapat ditingkatkan. Oleh itu, kes
kemalangan jalan raya dan pencemaran udara dapat dibendung.
Sumber: https://www.apad.gov.my/sumber-maklumat1/info-grafik-statistik
10. STATISTIK KES KEMALANGAN
Selangor telah mencatatkan kes kemalangan yang
paling tinggi pada tahun 20220 iaitu 123230. Ini
menunjukkan kawasan pengangkutan bandar di
sekitar lokasi tempat tinggal saya perlu ditambah
baik. Pengguna jalan raya mestilah lebih berhati-
hati agar dapat mengurangkan kes kemalangan
terutama sekali yang melibatkan kematian
Sumber: Department of Statistics Malaysia Official Portal
Statistik kemalangan dapat dilihat meningkat dari
tahun 1990 hingga 2019. Namun, penurunan kes
kemalangan pada tahun 2020 adalah disebabkan
perintah kawalan pergerakan pandemik Covid19
justeru perkara itu masih tidak boleh dipantang
enteng kerana negeri Selangor masih mencatatkan
kes yang paling tinggi
11. CADANGAN
MENGATASI
Pihak kerajaan berperanan bagi mengadakan kempen kesedaran
tentang kelebihan menggunakan pengangkutan awam bagi
mengurangkan kesesakan lalu lintas dan dalam masa yang sama
dapat mengurangkan pencemaran di negara kita
MENGGALAKKAN RAKYAT MENGGUNAKAN
PENGANGKUTAN AWAM
Kekurangan jumlah bas dan rail sedia ada menyebabkan kekerapan
pengoperasian pengangkutan awam tidak mendapat tempat dalam
kalangan pengguna jalan raya
MENAMBAH KEKERAPAN RAIL DAN BAS
Pihak berkenaan hendaklah menambah infrastruktur pejalan kaki,
jejantas dan laluan basikal bagi mengelakkan berlakunya kes
kemalangan yang tidak diingini
MENAMBAHBAIK LALUAN PEJALAN KAKI
DAN BASIKAL
12. CADANGAN
MENGATASI
Bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas tidak tertumpu di
kawasan bandar utama sahaja malah dapat meliputi semua
kawasan di seluruh negara dari masa ke masa
MEMPERLUAS INFRASTRUKTUR
PENGANGKUTAN RAIL DI SELURUH NEGARA
Pihak Jabatan Pengangkutan Jalan, JPJ perlu mengadakan
pantauan secara berkala bagi memastikan tiada lori lebih muatan
keluar masuk kuari kerana akan menyebabkan kerosakan jalan raya
MELAKUKAN PANTAUAN DENGAN KERAP