tugas 1 anak berkebutihan khusus pelajaran semester 6 jawaban tuton 1.docx
PESAWAT SEDERHANA
1.
2. Pesawat sederhana adalah alat mekanik yang dapat mengubah arah atau
besaran dari suatu gaya. Secara umum, alat-alat ini bisa disebut sebagai mekanisme
paling sederhana yang memanfaatkan keuntungan mekanik untuk menggandakan gaya.
Sebuah pesawat sederhana menggunakan satu gaya kerja untuk bekerja melawan satu
gaya beban. Dengan mengabaikan gaya gesek yang timbul, maka kerja yang dilakukan
oleh beban besarnya akan sama dengan kerja yang dilakukan pada beban.
Kerja yang timbul adalah hasil gaya dan jarak. Jumlah kerja yang dibutuhkan
untuk mencapai sesuatu bersifat konstan, walaupun demikian jumlah gaya yang
dibutuhkan untuk mencapai hal ini dapat dikurangi dengan menerapkan gaya yang lebih
sedikit terhadap jarak yang lebih jauh. Dengan kata lain, peningkatan jarak akan
mengurangi gaya yang dibutuhkan. Rasio antara gaya yang diberikan dengan gaya yang
dihasilkan disebut keuntungan mekanik.
8. Keuntungan mekanis adalah perbandingan antara beban dan gaya (kuasa) atau
perbandingan antara kuasa dengan lengan beban.
Rumus Pengungkit :
Keterangan :
Fk : Gaya Kuasa
Wb : Gaya Beban
lk : Lengan Kuasa
lb : Lengan Beban
9. Sebuah pengungkit dengan panjang 3 m digunakan untuk mengangkat batu yang
beratnya 2.000 N. Jika panjang lengan kuasa 2,5 m, hitunglah:
a. gaya kuasa yang harus diberikan untuk mengangkat batu;
b. keuntungan mekanis tuas.
Penyelesaian:
Diketahui:
Panjang pengungkit = 3 m
Lb= (3 m – 2,5 m) = 0,5 m
F = 2.000 N
Lk = 2,5 m
Ditanya:
a. gaya kuasa
b. keuntungan mekanis a. Fk
lk
= Fb
lb
Fk
= Fb
lb
/ lk
Fk = 2.000 N x 0,5 m / 2,5 m
Fk = 400 N
b. KM = Fb / Fk
KM = 2.000 / 400
KM = 5
10. Bidang miring merupakan salah satu jenis pesawat sederhana
yang digunakan untuk memindahkan benda dengan lintasan yang
miring.
13. Rumus menghitung bidang miring :
W x h = F x s
Keterangan :
* W = Beban (N)
* F = Gaya (N)
* s = Panjang bidang miring (m)
* h = Tinggi bidang miring (m)
14. Hitung besar gaya yang diperlukan sampai ke titik B dan keuntungan mekaniknya!
Penyelesaian
a. Diketahui
W : 500 N
h : 5 m
s : 10 m
Ditanya F?
Jawab :
W x h = F x s
500 N x 5 = F x 10
F = 250 N
b. KM = s/h
s = 10 m
h = 5 m
10/5 = 2
15. Baji merupakan salah satu pesawat sederhana. Baji termasuk ke
dalam bidang miring. Perbedaannya terletak di, kalau bidang
miring adalah bendanya yang bergerak, sementara pada baji
yang bergerak adalah bidang miringnya.
16. Katrol adalah suatu roda dengan bagian berongga di sepanjang
sisinya untuk tempat tali atau kabel. Katrol biasanya digunakan
dalam suatu rangkaian yang dirancang untuk mengurangi
jumlah gaya yang dibutuhkan untuk mengangkat suatu beban.
17. Jenis KatrolJenis Katrol
• Katrol Tetap : katrol yang posisinya tidak berubah
karena dipasang pada tempat tertentu.
• Katrol Bebas : katrol yang posisinya selalu berubah karena
tidak ditempatkan di tempat tertentu.
• Katrol Majemuk : perpaduan dari katrol tetap dan katrol
bebas.
19. Katrol bebas
Rumus : w = 1/2F
Keterangan
w : Berat
F : Gaya
Katrol tetap
Rumus : w = F
Keterangan
w : Berat
F : Gaya
Katrol Majemuk
Rumus : w = 1/2F
Keterangan
w : Berat
F : Gaya
20. 1. Bila berat beban 1.500 N ditarik ke atas dengan menggunakan katrol bergerak.
Hitunglah gaya yang diperlukan untuk mengangkat beban tersebut!
Penyelesaian:
Untuk katrol bergerak, gaya yang diperlukan sama dengan setengah berat benda,
dengan persamaan:
2F = w
2F = 1.500 N
F = 1.500 N/2
F = 750 N
Jadi gaya yang diperlukan untuk mengangkat benda tersebut dengan katrol bergerak
adalah 750 N
21. 2. Jika massa benda 50 kg, hitunglah gaya yang diperlukan untuk mengangkat benda
tersebut (anggap percepatan gravitasi ditempat tersebut 10 m/s)? Hitunglah keuntungan
mekanisnya? (katrol yang digunakan adalah katrol tetap)
Penyelesaian:
Untuk menjawab soal tersebut Anda harus mencari berat beban tersebut, yaitu:
w = m.g
w = 50 kg. 10 m/s
w = 500 N
untuk katrol tetap (tidak bergerak) gaya yang diperlukan sama dengan berat benda,
dengan persamaan:
F = w
F = 500 N
Jadi gaya yang diperlukan untuk mengangkat benda tersebut dengan katrol tetap adalah
500 N
Keuntungan mekanis untuk katrol tetap adalah
KM = w/F
KM = 500 N/500 N
KM = 1
Jadi keuntungan mekanis untuk katrol tetap adalah 1