7. 1. Η φάση της φόρας
Ανάπτυξη ταχύτητας, προετοιμασία για σωστό πάτημα
• Σημαντικά χαρακτηριστικά στη φόρα:
• Το μήκος
• Η εκκίνηση
• Η οριζόντια ταχύτητα η αλλαγή κατεύθυνσης (στο άλμα σε ύψος)
• Τα σημεία ελέγχου
• Διασκελισμός– συχνότητα
2. Η φάση της στήριξης ώθησης
Κρισιμότερη φάση. Επαφή ποδιού στο έδαφος προσγείωση –απογείωση
• Φάση τοποθέτησης (ταχύτητα, γωνία ποδιού και γονάτου)
• Φάση απόσβεσης (χρονική διάρκειαεπαφής)
• Φάση ανύψωσης (γωνία, ταχύτητα, ύψος απογείωσης, περιστροφή, στροφορμή)
Οι τέσσερεις φάσεις βιομηχανικής ανάλυσης του άλματος
Μήκος - τριπλούν
Ύψος
Επι κοντώ
8. Βασικά στοιχεία που καθορίζουν την επιτυχημένη εκτέλεση της φάσης στήριξης - ώθησης
Μήκος > τριπλούν > επι κοντώ > ύψος
Ταχύτητα προσέγγισης
10. Ώθηση-> κατακόρυφη ταχύτητα
ΣF . Δt = Ω = Δp = m.Δυ
Μεγάλες δυνάμεις -> μεγάλη ταχύτητα
Εκτείνοντες μύες των αρθρώσεων ισχίου, ποδοκνημικήςστο πόδι ώθηση
Καμπτήρες μύες του ισχίου στο πόδι αιώρησης
Χρόνος επαφής με το έδαφος
μήκος < επι κοντώ <= τριπλούν < ύψος
11. Γωνία απογείωσης
Εξαρτάται από την σχέση κατακόρυφης και οριζόντιας ταχύτητας (ιδανικάίσες -> 45Ο)
Τεντόγλου: Το στοίχημα για ένα ποτό
κι η απογείωση πάνω απ’ τις 20 μοίρες
12. 1. Η φάση της πτήσης
• Ταχύτητα , γωνία ύψος απογείωσης
• Δύναμη βαρύτητας (Beamon 1968 Μεξικό)
• Αντίσταση του αέρα (1%)
2. Η φάση της προσγείωσης
18. Είδη τεχνικής
στο άλμα εις
μήκος
Άλμα με 1.5
διασκελισμό
Άλμα με 2.5
διασκελισμούς
Άλμα με 3.5
διασκελισμούς
19. Η βέλτιστη γωνία προβολής για την επίτευξη της μέγιστης οριζόντιας εμβέλειας είναι 45°.
Ωστόσο, είναι επίσης γνωστό ότι οι πραγματικοί αθλητές σπάνια χρησιμοποιούν γωνία 45°.
Για παράδειγμα,οι τυπικές γωνίες απογείωσηςτων παγκοσμίουφήμης άλτες μήκους είναι περίπου 21°.
Στο άλμα εις μήκος η προσγείωση είναι περίπου 50 cm χαμηλότερα από την απογείωση.
Ακόμα κι έτσι, αυτό προκαλεί μόνο μια μικρή μείωση στην υπολογιζόμενη βέλτιστη γωνία απογείωσης
(σε περίπου 43°)
Ταχύτητα απογείωσης
20. Μια σειρά καμπυλών απόστασης έναντι γωνίας
απογείωσης μπορεί να σχεδιαστεί για
επιλεγμένες ταχύτητες απογείωσης.Αυτές οι
καμπύλες υποδηλώνουν ότι η βέλτιστη γωνία
απογείωσης είναι λίγο κάτω από τις 45°.
Η βέλτιστη γωνία απογείωσης για τον αθλητή
προκύπτει συνδυάζοντας τη σχέση ταχύτητας-γωνίας
για τον αθλητή με την εξίσωση για το βεληνεκές ενός
βλήματος. Η βέλτιστη γωνία απογείωσηςγια τον
αθλητή δεν είναι απλώς κάτω από 45°, αλλά περίπου
22°.
Ταχύτητα απογείωσης
https://www.brunel.ac.uk/~spstnpl/BiomechanicsAthletics/LJOptimumAngle.htm
44. Άλμα τριπλούν
Κουτσό
Πρώτο άλμα (Hop -κουτσό)
Το πρώτο άλμα εκτελείται πολύ χαμηλά.
Μέχρι το ανώτατο σημείο της τροχιάς του άλματος το πόδι ώθησης
παραμένει μπροστά, μετά φέρεται το πόδι εκτίναξης προς τα εμπρός,
προσγειώνεται ενεργητικά με ολόκληρο το πέλμα και εκτινάζεται και
πάλι γρήγορα.
45. Άλμα τριπλούν
Δεύτερο άλμα (Step – βήμα)
Είναι μικρότερο από το πρώτο άλμα και δυσκολότερο στην εκτέλεσή του.
Είναι σημαντικό να φέρει κανείς το πόδι ώθησης μέχρι την οριζόντια θέση,
καθώς και να εκτιναχθεί αμέσως μετά από την ενεργητική προσγείωση που
ακολουθεί.
46. Άλμα τριπλούν
Τρίτο άλμα (Jump)
Αντιστοιχεί στο άλμα σε μήκος και πρέπει να εκτελεστεί όπως κι αυτό.
55. Άλμα εις ύψος
Φόρα
• Αρχή πάντα από το ίδιο σημείο με σταθερό πόδι ώθησης
ή προκαταρτικά βήματα
• Ευθεία στην αρχή (4-6 διασκελισμοί)
• Προοδευτική αύξηση ταχύτητας
• Κλίση του κορμού στο εσωτερικό της καμπύλης τροχιάς
Προτελευταίος διασκελισμός
• Κορμός με κλίση εμπρός με αντίθετη κίνηση χεριών-ποδιών
• Πάτημα με τη φτέρνα με κάμψη γονάτου
• Τα χέρια έρχονται πίσω από τον κορμό
Τελευταίος διασκελισμός
• Κορμός σε κατακόρυφή θέση
• Γρήγορη τοποθέτηση του ποδιού ώθησης
56. Πάτημα – Ώθηση
• Το πόδι στην εφαπτομένη του τόξου
• Μικρή κάμψη του ποδιού ώθησης
• Το γόνατο του ποδιού αιώρησης οδηγεί
κινούμενο προς τον αντίθετο ώμο
• Πλήρης έκταση του ποδιού ώθησης
Πτήση – Πέρασμα του πήχη
• Το χέρι προς τον πήχη οδηγείτη κίνηση
• Πτώση του κεφαλιού και των ώμων πίσω
• Ενεργητική έκταση των γονάτων
Προσγείωση
• Κορμός σε θέση L
• Προσγείωση πρώτα τα χέρια και μετά η ράχη
