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Latina:
storia di una realtà in crescita
Evoluzione del piano urbanistico della città dagli anni della
fondazione a oggi
Progetto di Alternanza scuola-lavoro IV B
Zemella, Favero, Ramoni
PRIMA STRUTTURA DI “QUADRATO” 1918/1927
Le origini di Latina risalgono ad una piccola
località dell’Agro pontino denominata
«Cancello di Quadrato». Tre strade la
determinavano: lo stradone del Principe
verso nord che collegava Quadrato con la
via Appia; la strada dei Bassianesi, che
raggiungeva B.go San Michele; lo stradone
che in direzione sud, raggiungeva il Lago di
Fogliano. Le costruzioni esistenti al 1891 sono
costituite da due casali, un forno, un pozzo,
ed una tettoia. Nel 1923 verrà istituito in uno
di questi edifici la direzione e l’ambulatorio
dell’Istituto Nazionale Antimalarico Pontino e
nel 1924 un distaccamento per la scuola dei
contadini dell’Agro Romano e Pontino.
SECONDA FASE 1927/1932
Il Decreto 9 settembre 1927 n° 6929 approva
la realizzazione da parte del Consorzio della
Bonifica dei primi lotti di lavori per la
realizzazione delle opere finalizzate alla
bonifica dell’Agro Pontino; il Lotto N° 5
riguarda la costruzione del “Centro del
Quadrato per officina ed annessi” la cui
relazione recita: “Il “centro” che si progetta di
costruire in località “Cancello del Quadrato”
ha lo scopo di provvedere, con la dovuta
sollecitudine, alla manutenzione e alla
riparazione di macchine e 2 mezzi d’opera
impiegati nei lavori, nonché di provvedere a
quelle piccole lavorazioni per le quali non
sarebbe pratico ricorrere ad officine scomode
per la loro lontananza.”
Consorzio della Bonifica di Piscinara “Centro del Quadrato” Lotto
N°5 Progetto 1927
TERZA FASE 1932/1935
• I lavori di bonifica dell’Agro Pontino intrapresi, dal 1927 in
poi, portano alla costruzione di strade e corsi d’acqua che
disegnano nel territorio regolari geometrie, si colmano
depressioni e avvallamenti del terreno per predisporre la
costruzione dei poderi da parte dell’Opera Nazionale
Combattenti. Pertanto la nascita della città di Littoria
fondata il 30 giugno 1932, costituisce una risposta ad una
necessità diventata impellente e necessaria nei lavori di
bonifica dell’Agro Pontino: avere un centro di servizio
adeguato per i coloni e gli operai in una zona molto vasta,
in fase ormai di avanzata bonifica idraulica ed agraria.
• Littoria nacque inizialmente come un centro agricolo
indissolubilmente legato all’area produttiva circostante. Il
piano regolatore, elaborato da Oriolo Frezzotti, collegava
organicamente Littoria ai Borghi, raccordando gli
insediamenti alla viabilità di servizio e di attraversamento
territoriale dell’area bonificata, a partire dal trivio in
località Cancello di Quadrato.
Nel Piano Regolatore Generale il
vecchio centro del Quadrato è stato
trasformato in una grande piazza
rettangolare che accoglie gli edifici
pubblici diventando il Centro
Amministrativo, mentre lo schema
radiocentrico organizza piazze di
diversa forma adibite a funzioni
differenziate. Il centro religioso lungo la
direttrice nord-sud, il centro di supporto
alle attività agricole in direzione ovest,
con la sede dell’O. N.C. e la zona
dedicata all’area per le attività
sportive in direzione sud-ovest. Negli
altri isolati, ottenuti dall’intersezione
delle strade uscenti dal centro con le
vie ad esso disposte anularmente, sono
ubicate diverse tipologie di abitazioni
sparse nel verde. Littoria - Piano Regolatore - Viali e giardini- 1932
Nel 1934 Littoria diventa capoluogo di
provincia, pertanto si affida all’architetto
Oriolo Frezzotti il compito di elaborare un
piano di ampliamento. Vengono creati dei
nuovi assi stradali, aggiunte nuove piazze e
aumentata l’estensione dell’area urbana,
racchiusa da un anello stradale perimetrale
(circonvallazione). Gli edifici progettati
risultano essere più imponenti, massicci e
caratterizzati da un pronunciato
monumentalismo, (Banca d’Italia, Prefettura,
Tribunale, Intendenza di Finanza). Molti lotti
vengono riempiti dalla costruzione di edifici
per abitazioni (di pregevole qualità) destinati
agli impiegati e ai lavoratori: edifici dell’Ina e
dell’Incis, tanti vuoti però rimangono nella
maglia della pianta urbana fino al
dopoguerra.
Littoria- Piano Regolatore di Ampliamento - 1935
LITTORIA-LATINA DAL 1945 al PRG DEL 1971
Alla fine degli anni cinquanta lo sviluppo
demografico determina una forte domanda di
aree edificabili che il Comune di Latina,
possessore di un patrimonio ingente di superfici
demaniali, cede a prezzi molto convenienti.
L’esigenza di organizzare la crescita della città
e lo sviluppo delle costruzioni, che venivano
realizzate esternamente al perimetro del piano
del 1935, pone la necessità di un nuovo
strumento urbanistico.
Nel dicembre del 1962 viene affidato l’incarico
di redigere il P.R.G. di Latina ad un gruppo
formato dagli architetti: Piccinato, Carletti,
Valori e D’Erme. Questo piano nega lo sviluppo
radiale per proporre una crescita
monodirezionale. Il nuovo P.R.G., inoltre,
inquadra la città in un contesto più vasto,
collegandola attraverso le infrastrutture e i
collegamenti viari alla realtà regionale.
Piano Regolatore Generale di Latina del 1971
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  • 1. Latina: storia di una realtà in crescita Evoluzione del piano urbanistico della città dagli anni della fondazione a oggi Progetto di Alternanza scuola-lavoro IV B Zemella, Favero, Ramoni
  • 2. PRIMA STRUTTURA DI “QUADRATO” 1918/1927 Le origini di Latina risalgono ad una piccola località dell’Agro pontino denominata «Cancello di Quadrato». Tre strade la determinavano: lo stradone del Principe verso nord che collegava Quadrato con la via Appia; la strada dei Bassianesi, che raggiungeva B.go San Michele; lo stradone che in direzione sud, raggiungeva il Lago di Fogliano. Le costruzioni esistenti al 1891 sono costituite da due casali, un forno, un pozzo, ed una tettoia. Nel 1923 verrà istituito in uno di questi edifici la direzione e l’ambulatorio dell’Istituto Nazionale Antimalarico Pontino e nel 1924 un distaccamento per la scuola dei contadini dell’Agro Romano e Pontino.
  • 3. SECONDA FASE 1927/1932 Il Decreto 9 settembre 1927 n° 6929 approva la realizzazione da parte del Consorzio della Bonifica dei primi lotti di lavori per la realizzazione delle opere finalizzate alla bonifica dell’Agro Pontino; il Lotto N° 5 riguarda la costruzione del “Centro del Quadrato per officina ed annessi” la cui relazione recita: “Il “centro” che si progetta di costruire in località “Cancello del Quadrato” ha lo scopo di provvedere, con la dovuta sollecitudine, alla manutenzione e alla riparazione di macchine e 2 mezzi d’opera impiegati nei lavori, nonché di provvedere a quelle piccole lavorazioni per le quali non sarebbe pratico ricorrere ad officine scomode per la loro lontananza.” Consorzio della Bonifica di Piscinara “Centro del Quadrato” Lotto N°5 Progetto 1927
  • 4. TERZA FASE 1932/1935 • I lavori di bonifica dell’Agro Pontino intrapresi, dal 1927 in poi, portano alla costruzione di strade e corsi d’acqua che disegnano nel territorio regolari geometrie, si colmano depressioni e avvallamenti del terreno per predisporre la costruzione dei poderi da parte dell’Opera Nazionale Combattenti. Pertanto la nascita della città di Littoria fondata il 30 giugno 1932, costituisce una risposta ad una necessità diventata impellente e necessaria nei lavori di bonifica dell’Agro Pontino: avere un centro di servizio adeguato per i coloni e gli operai in una zona molto vasta, in fase ormai di avanzata bonifica idraulica ed agraria. • Littoria nacque inizialmente come un centro agricolo indissolubilmente legato all’area produttiva circostante. Il piano regolatore, elaborato da Oriolo Frezzotti, collegava organicamente Littoria ai Borghi, raccordando gli insediamenti alla viabilità di servizio e di attraversamento territoriale dell’area bonificata, a partire dal trivio in località Cancello di Quadrato.
  • 5. Nel Piano Regolatore Generale il vecchio centro del Quadrato è stato trasformato in una grande piazza rettangolare che accoglie gli edifici pubblici diventando il Centro Amministrativo, mentre lo schema radiocentrico organizza piazze di diversa forma adibite a funzioni differenziate. Il centro religioso lungo la direttrice nord-sud, il centro di supporto alle attività agricole in direzione ovest, con la sede dell’O. N.C. e la zona dedicata all’area per le attività sportive in direzione sud-ovest. Negli altri isolati, ottenuti dall’intersezione delle strade uscenti dal centro con le vie ad esso disposte anularmente, sono ubicate diverse tipologie di abitazioni sparse nel verde. Littoria - Piano Regolatore - Viali e giardini- 1932
  • 6. Nel 1934 Littoria diventa capoluogo di provincia, pertanto si affida all’architetto Oriolo Frezzotti il compito di elaborare un piano di ampliamento. Vengono creati dei nuovi assi stradali, aggiunte nuove piazze e aumentata l’estensione dell’area urbana, racchiusa da un anello stradale perimetrale (circonvallazione). Gli edifici progettati risultano essere più imponenti, massicci e caratterizzati da un pronunciato monumentalismo, (Banca d’Italia, Prefettura, Tribunale, Intendenza di Finanza). Molti lotti vengono riempiti dalla costruzione di edifici per abitazioni (di pregevole qualità) destinati agli impiegati e ai lavoratori: edifici dell’Ina e dell’Incis, tanti vuoti però rimangono nella maglia della pianta urbana fino al dopoguerra. Littoria- Piano Regolatore di Ampliamento - 1935
  • 7. LITTORIA-LATINA DAL 1945 al PRG DEL 1971 Alla fine degli anni cinquanta lo sviluppo demografico determina una forte domanda di aree edificabili che il Comune di Latina, possessore di un patrimonio ingente di superfici demaniali, cede a prezzi molto convenienti. L’esigenza di organizzare la crescita della città e lo sviluppo delle costruzioni, che venivano realizzate esternamente al perimetro del piano del 1935, pone la necessità di un nuovo strumento urbanistico. Nel dicembre del 1962 viene affidato l’incarico di redigere il P.R.G. di Latina ad un gruppo formato dagli architetti: Piccinato, Carletti, Valori e D’Erme. Questo piano nega lo sviluppo radiale per proporre una crescita monodirezionale. Il nuovo P.R.G., inoltre, inquadra la città in un contesto più vasto, collegandola attraverso le infrastrutture e i collegamenti viari alla realtà regionale. Piano Regolatore Generale di Latina del 1971
  • 8. FOTOGRAFIA AEREA DELLA CITTA’ - INIZIO ANNI 50 FOTOGRAFIA AEREA DELLA CITTA’ - ANNI 70