1. FRAMTIDENS
VTI
SJÖBEFÄLSUTBILDNING
Transport -
forum
2009 Nya utmaningar för
Sjöfartshögskolorna
8-9 Januari
Christer Bergquist - K M A Sweden 1

2. Framtidens
Sjöbefälsutbildning
VTI
Transport - Upplägg:
forum
•Bakgrund
2009
•Identifierade problem
8-9 Januari •Möjliga lösningar
•Slutsatser
Christer Bergquist - K M A Sweden 2

3. Bakgrund
VTI
Sjöfart är ju en genuint internationell
Transport - aktivitet och även den mest genom -
forum reglerade industrisektor vi har.
2009 Det finns ett klart behov av internationell
standard för utbildning och träning av
sjöbefäl.
8-9 Januari
IMO
STCW – 95
Christer Bergquist - K M A Sweden 3

4. Bakgrund
VTI
Internationell variation i hur
Transport - konventionstexten inkorporerats
forum eller införts i de nationella
lagstiftningarna
2009 – dvs hur de tolkas.
Teknisk utveckling
8-9 Januari
Nya krav – omöjliga att förutse för
författarna av konventionstexterna
Christer Bergquist - K M A Sweden 4

5. Identifierade problem
VTI
Exempel på variation på träning
Transport - och gernomförda kurser
forum
- inom samma land
- mellan de Nordiska länderna
2009 - inom E U
- Mellan så gott som varenda
utbildningsanordnare
8-9 Januari
-Så gott som säkert på samma sätt med
samtliga de olika fortbildningskursena
som STCW kräver.
Christer Bergquist - K M A Sweden 5

6. Ytterligare problem eller
utmaningar ?
VTI Revision av STCW
Transport - Konventionen från 1978
forum Tilläggen från 1995
Ändringar och tillägg från 2010 (?)
2009 Den enorma bristen på kvalificerat befäl
8-9 Januari Brist på kvalificerade lärare och
föreläsare
Krav på reducerade, kortare och enklare
fortbildningskurser
Christer Bergquist - K M A Sweden 6

7. Möjliga lösningar
VTI
Behöver vi en ny standard ?
Transport - Om så är fallet, vem skall I så fall
forum tillhandahålla en sådan standard ?
2009 Exsiterar det inte redan en ganska stor
skillnad i standard mellan olika sektorer
av branschen ?
8-9 Januari
Om det nu är så att vissa sektorer inom
branchen är ledande på utbildnings - och
träningsområdet, borde då övriga
sektorer följa efter ?
Christer Bergquist - K M A Sweden 7

8. Vilka är intressenterna ?
VTI •Rederierna
- dels ombordorganisationen
Transport - - dels organisationen iland
•De olika redareföreningarna
forum •Befälsorganisationerna
•Befraktare och lastägare
2009 •Försäkringsbolagen
•Klassällskapen
•Universitet och högskolor
8-9 Januari • Övriga utbildningsanordnare
•Myndigheterna
•och sist men inte minst ALLMÄNHETEN
Christer Bergquist - K M A Sweden 8

9. Möjlig Utveckling
VTI
Bättre utnyttjande av existerande
Transport - resurser
forum
Internationellt samarbete
2009 Fler kurser över den lagstadgade
miniminivån
8-9 Januari Fler olika Masters – utbildningar,
för de som är direkt berörda
Internationell standard för lärarna.
Christer Bergquist - K M A Sweden 9

10. Industrins ansvar
VTI
De som i slutändan tjänar på
Transport - systemet, måste också vara
forum beredda på att betala för resultatet.
2009 De har även ett ansvar att hjälpa
till att möjliggöra ytterligare
utveckling,
8-9 Januari
något som definitivt ligger i deras
eget intresse.
Christer Bergquist - K M A Sweden 10

11. Slutsatser
VTI
Någon slags styrgrupp borde formas
Transport - som tar ansvar för utveckingen av nya
studieprogram, som industrin efterfrågar
forum
och behöver.
2009 De borde även skapas ekonomiska
incitament och möjligheter att utforma
ett program där universiteten och
8-9 Januari högskolorna ges möjlighet att bättre och
mer effektivt utnyttja den expertis som
faktiskt finns tillgänglig.
Christer Bergquist - K M A Sweden 11

12. Referensgrupper
VTI Om en utveckling i linje med detta
någonsin skall kunna bli framgångsrik,
Transport - så är det helt nödvändigt att skapa en
forum stark referens- eller styrgrupp som ges
befogenheter och resurser att leda
arbetet.
2009
De som är villiga att betala för
8-9 Januari utvecklingen skall naturligtvis även ges
möjlighet att influera innehållet i
processen och påverka resultatet, detta
skulle kunna tillvartatas genom en sådan
grupp.
Christer Bergquist - K M A Sweden 12

13. Framtida möjligheter
VTI
Så snart som någon form av grupp har
Transport - formats och finansierats, borde den börja
söka samarbete med andra existerande
forum
grupperingar som har ett intresse av att
standarden för säkra sjötransporter ökas
2009 – som till exempel
EU
HELCOM
8-9 Januari IACS
The international group of P & I Clubs
och naturligtvis även alla andra som
idag uttrycker oro eller intresse.
Christer Bergquist - K M A Sweden 13

14. Nästa steg
VTI
Gruppen borde även försöka få med sig
Transport - partners från de olika sjöfarts -
organisationerna som visat ett intresse
forum
för högre utbildningsstandard som
INTERTANKO och BIMCO och varför
2009 inte ICS.
Helt nödvändigt är det också att man
8-9 Januari söker samarbete med organisationer som
representerar de Maritima Universiteten
och Träningsinstitutionerna, som IMLA
och IASST, för att få igång en process.
Christer Bergquist - K M A Sweden 14

15. En ny approach
VTI
Möjligheter för de maritima universiteten
Transport - att samarbeta bättre och mer effektivt.
forum
Möjligheter för enskilda lärare att bättre
utnyttja och utveckla sin individuella
2009 expertis.
Möjligheter för sjöfartsindustrin att få
8-9 Januari den utbildning av personalen som de
faktiskt behöver både för den
landbaserade och sjögående personalen.
Christer Bergquist - K M A Sweden 15

16. VTI
Transport -
forum Tack för
uppmärksamheten !
2009
8-9 Januari
Christer Bergquist - K M A Sweden 16