5 октября Морстройтехнология провела секционное заседание «Оптимизация логистики как путь к повышению эффективности» в рамках программы Пятой международной конференции по развитию портов и судоходства «ТРАНСТЕК-2016». Мы предлагаем вашему вниманию презентацию и видеозапись выступления Софьи КАТКОВОЙ, ООО «Морстройтехнология» "Инфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородов".

1. 1
Каткова Софья Викторовна,
руководитель проектов
г. Санкт‐Петербург, 05 октября 2016 г.
«Инфраструктура Арктических
регионов для добычи и вывоза жидких
углеводородов»

2. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
2
«Морстройтехнология» (МСТ)
 Предпроектные проработки различной глубины и сложности:
бизнес-планы, концепции, декларации о намерениях, обоснование инвестиций;
 Проектирование:
• универсальных и специализированных (контейнерных, навалочных, наливных и др.) портовых
терминалов;
• объектов транспортно-складского назначения (логистических центров);
• гидротехнических сооружений (оптимизация конструкций);
 Авторский надзор и
техническое сопровождение
строительства;
 Генпроектирование;
 Консультационные и
инжиниринговые услуги;
 Обследование причалов,
зданий и сооружений;
 Инженерные изыскания;
 Маркетинговые
исследования грузопотоков,
оптимизация логистики
предприятий, оценка
коммерческой
эффективности.
Профиль работы МСТ определяет наш подход к анализу логистики:

3. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Возможные схемы вывоза углеводородов из
Арктической зоны
3
ХМАО – регион первичной
переработки сырья
Северный морской путь
Трубопроводы, железная дорога
Трубопроводы, железная дорога
Трубой
Железной дорогой
ЯНАО – регион генерации сырья
Рынок Северо-
Западной Европы
Рынок
Средиземноморья
Рынок
АТР
Принципиально, существует три возможности вывоза
углеводородов из западной зоны Арктики:
1 – северный морской путь
2 – по реке и железной дороге до морских портов
3 – трубопроводным транспортом до морских портов
www.morproekt.ru

4. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
4
Перспективные точки добычи углеводородов
в Арктической зоне
Печора-СПГ
(Индига)
Утреннее
(Салмановское)
Ямал-СПГ
Новопортовское
Пайяха
Приразломное
www.morproekt.ru06.10.2016
www.morproekt.ru

5. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Терминал Таналау
для Пайяхского и Северо-Пайяхского месторождений
«ННК-Таймырнефтегаз»
http://www.morproekt.ru/ 506.10.2016
Перевалка нефти – 7,5 млн. т
Планируемый срок реализации - к 2019 г.
www.morproekt.ru

6. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Транспорт в ЯНАО. Новые проекты
www.morproekt.ru06.10.2016 6
Сабетта
новый морской порт с достаточными
глубинами для экспортной экономики
Аэропорты
Сабетта и Бованенково
Новая линия Бованенково-Сабетта -
железная дорога ( выход к морю)
Проблемные места
Автомобильно-железнодорожный мост
через Обь в районе Салехард и через
Надым в районе Надыма
Новопортовское месторождение
Реализованный проект по вывозу сырой
нефти из Обской Губы
Сабетта
Новопортовское «Ворота Арктики»
(Газпромнефть)
Арктик СПГ- 2
Утреннее
(Салмановское)
месторождение
ОАО «Новатек»
Ямал СПГ
Южно-Тамбейское
месторождение
ОАО «Новатек»
Бованенковское
месторождение
ОАО «Газпром»
Северный
широтный ход
(проект)
www.morproekt.ru

7. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Терминалы Обской губы
http://www.morproekt.ru/ 706.10.2016
Строительство порта
Сабетта
• СПГ – 16/25 млн т
• газовый конденсат -
1,35/2,2 млн т
• нефть – 0/3,5 млн. т
Срок – 2016 г.
Планируемая мощность /
возможное расширение:
• В 2015 г. завершено
строительство терминала
башенного типа мощностью
до 8,5 млн. т нефти в год.
Предназначен для отгрузки
нефти с Новопортовского
месторождения.
Арктический терминал
ПАО «Газпром Нефть»
www.morproekt.ru

8. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
«Ворота Арктики»
www.morproekt.ru06.10.2016 8
www.morproekt.ru

9. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Рейдовый комплекс перевалки нефти «Умба» в
Кольском заливе
http://www.morproekt.ru/ 906.10.2016
Танкер «Умба» - рейдовый комплекс для перевалки нефти грузовместимостью
около 300 тыс. т с возможностью одновременной швартовки судов с двух
бортов.
Оператор - ООО «РПК «Норд». Через комплекс ведется перевалка нефти
Новопортовского и Приразломного месторождений.
Максимально возможный грузооборот – до 15 млн. т./г. (с учетом двойной
перевалки)
www.morproekt.ru

10. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Транспорт в ЯНАО. Новые проекты
www.morproekt.ru06.10.2016 10
Сабетта
новый морской порт с достаточными
глубинами для экспортной экономики
Аэропорты
Сабетта и Бованенково
Новая линия Бованенково-Сабетта -
железная дорога ( выход к морю)
Проблемные места
Автомобильно-железнодорожный мост
через Обь в районе Салехард и через
Надым в районе Надыма
Новопортовское месторождение
Реализованный проект по вывозу сырой
нефти из Обской Губы
Сабетта
Новопортовское «Ворота Арктики»
(Газпромнефть)
Арктик СПГ- 2
Утреннее
(Салмановское)
месторождение
ОАО «Новатек»
Ямал СПГ
Южно-Тамбейское
месторождение
ОАО «Новатек»
Бованенковское
месторождение
ОАО «Газпром»
Северный
широтный ход
(проект)
www.morproekt.ru

11. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Только строительство подходной железной
дороги и соединение ее с общей сетью
российских железных дорог сделает порт
Сабетта многофункциональным
www.morproekt.ru06.10.2016 11
На полуострове Ямал сосредоточены
достаточные запасы углеводородного
сырья:
• Нефть
• Газовый конденсат
• Газ
Железная дорога по многим параметрам
является оптимальным способом
транспортировки для различных грузов.
www.morproekt.ru

12. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Участие региона в проекте …
www.morproekt.ru06.10.2016 12
www.morproekt.ru

13. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Контейнеризация региона через порт Сабетта
www.morproe
kt ru
06.10.201613
Использование морского порта
Сабетта как нового транспортного
канала для контейнеризации
региона.
- Создание Транспортно-
Логистических центров
- Комбинированная доставка
железнодорожно-речным и
железнодорожно-
автомобильным транспортом.
- паромом
Автомобильным
Железнодорожным
Речным
Зона охвата ТЛЦ
Паром
Салехард
Воркута
Лабытнанги
Ямбург
Новый Уренгой
Коротчаево
Пурпе
Приобье
Сургут
Паюта
Новый Порт
Бованенково
Сабетта
Новый Уренгой
Сеяха
Салмановское
Геофизическое
контейнеры
Надым
www.morproekt.ru

14. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Схема транспортной инфраструктуры для
грузопотоков в/из Обской Губы и Ямала
www.morproekt.ru06.10.2016 14
Участок РЖДУчасток РЖД
Ж.д.линия Обская -
Бованенкково
Ж.д.линия Обская -
Бованенкково
Ж.д. линия
Бованенково-
Сабетта
Ж.д. линия
Бованенково-
Сабетта
СМП –
условия
плавания
СМП –
условия
плавания
Морской
порт
Мурманск
Морской
порт
Мурманск
Морской
порт
Архангельск
Морской
порт
Архангельск
Морской
порт Усть-
Луга
Морской
порт Усть-
Луга
Морской пот
Кандалакша
Морской пот
Кандалакша
Морской порт
Санкт-
Петербург
Морской порт
Санкт-
Петербург
Ледокольная
поддержка
Ледокольная
поддержка
Морской порт
Харасавей
Морской порт
Харасавей
Флот ARC 7Флот ARC 7
Новопортовское
ВПУ
Новопортовское
ВПУ
Морской порт
Сабетта
Морской порт
Сабетта
Речной порт
Лабытнанги
Речной порт
Лабытнанги
Речной порт
Приобье
Речной порт
Приобье
Речной порт
Ямбург
Речной порт
Ямбург
СШХ
Участок РЖД
Все инфраструктурные объекты ( текущие и перспективные)
взаимозависимы и в целом создают логистическую цепочку по
техническим и ценовым параметрам
Серым цветом обозначены проектируемые объекты.
Морской порт Сабетта тоже можно отнести только к
перспективным объектам, так как в н.м. для всех грузов,
кроме Ямал СПГ, инфраструктура отсутствует
www.morproekt.ru

15. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Сопряжение ключевых точек инфраструктуры Арктики
по техническим параметрам
www.morproekt.ru06.10.2016 15
Пропускная
способность ж.д.
линий
• Пропускная
способность
линии ГПТ
• Пропускная
способность
линии СШХ
• Пропускная
способность
участков РЖД
• Пропускная
способность
новой линии
• Пропускная
способность
линии ГПТ
• Пропускная
способность
линии СШХ
• Пропускная
способность
участков РЖД
• Пропускная
способность
новой линии
Обеспечение СМП
флотом и
ледоколами
• Флот
• Глубины СМП
• Условия плавания
• ледоколы
• Флот
• Глубины СМП
• Условия плавания
• ледоколы
Возможности по
приему и обработке
грузопотока
• Морские порты:
• Глубины
• Площадки
• Техника
• Речные порты
• Глубины
• Площадки
• Техника
• Флот
• Морские порты:
• Глубины
• Площадки
• Техника
• Речные порты
• Глубины
• Площадки
• Техника
• Флот? ?
Все инфраструктурные объекты должны иметь соответствие
технических параметров, чтобы обработать плановый грузопоток
www.morproekt.ru

16. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Транспортные блоки Ямала могут создать
базу для транспортного кластера
www.morproekt.ru06.10.2016 16
Северны
й
морской
путь
Жел.
дорога
Бованен
ково-
Сабетта
Морской
порт
Сабетта
Жел.
дорога
Обская-
Бованен
ково
ТЛЦ
Лабытнанг
и
ТЛЦ
Новый
Уренгой
Северный
широтны
й ход
Экспорт
УВС
Обустройство
и поддержка
Говоря о развитии морского порта
Сабетта, подходной железной
дороге и водных путях Обской
Губы, можно сказать, что, по сути,
мы имеем дело с зарождающимся
транспортным кластером на
территории нового добывающего
региона.
Синергия проектов,
Кластерные эффекты п
www.morproekt.ru

17. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Формирование цен при добыче и продаже УВС
www.morproekt.ru06.10.2016 17
Тарифы
естественных
монополий
Экспортные
цены
Внутренние
цены
НДПИ
Дифференциалы,
Курсы валют
Цены на
рынках
Морской
фрахт
Цена топлива
Цены
перевалок
Ледокольная
поддержка
Цена частной
железной
дороги
Цена частного
трубопровода
Газпром
Транснефть
РЖД
Экспортные
пошлины
Акцизы
www.morproekt.ru

18. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
С августа 2015 самые низкие цены на нефть
www.morproekt.ru

19. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Нефть марки Light торгуется дешевле Brent в
последние полтора года
www.morproekt.ru

20. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Цены рынков, НДПИ, пошлины и акцизы – общая
составляющая для всех добывающих компаний
www.morproekt.ru06.10.2016 20
Тарифы
естественных
монополий
Экспортные
цены
Внутренние
цены
НДПИ
Дифференциалы,
Курсы валют
Цены на
рынках
Морской
фрахт
Цена топлива
Цены
перевалок
Ледокольная
поддержка
Цена частной
железной
дороги
Цена частного
трубопровода
Газпром
Транснефть
РЖД
Экспортные
пошлины
Акцизы
www.morproekt.ru

21. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Пошлины имеют формульный характер
21
www.morproekt.ru

22. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Объемы НДПИ в себестоимости добычи
www.morproekt.ru06.10.2016
22
НДПИ
Расходы на экспорт
Себестоимость
www.morproekt.ru

23. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Цены рынков, НДПИ, пошлины и акцизы – общая
составляющая для всех добывающих компаний
www.morproekt.ru06.10.2016 23
Тарифы
естественных
монополий
Экспортные
цены
Внутренние
цены
НДПИ
Дифференциалы,
Курсы валют
Цены на
рынках
Морской
фрахт
Цена топлива
Цены
перевалок
Ледокольная
поддержка
Цена частной
железной
дороги
Цена частного
трубопровода
Газпром
Транснефть
РЖД
Экспортные
пошлины
Акцизы
www.morproekt.ru

24. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Формирование транспортных цен:
www.morproekt.ru06.10.2016 24
Тарифы
естественных
монополий
Экспортные
цены
Внутренние
цены
НДПИ
Дифференциалы,
Курсы валют
Цены на
рынках
Морской
фрахт
Цена топлива
Цены
перевалок
Ледокольная
поддержка
Цена частной
железной
дороги
Цена частного
трубопровода
Газпром
Транснефть
РЖД
Экспортные
пошлины
Акцизы
Коммерческие
цены против
цен
естественных
монополий
www.morproekt.ru

25. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
В морских перевозках цена ледоколов
высока…
www.morproekt.ru06.10.2016 25
Тарифы
естественных
монополий
Экспортные
цены
Внутренние
цены
НДПИ
Дифференциалы,
Курсы валют
Цены на
рынках
Морской
фрахт
Цена топлива
Цены
перевалок
Ледокольная
поддержка
Цена частной
железной
дороги
Цена частного
трубопровода
Газпром
Транснефть
РЖД
Экспортные
пошлины
Акцизы
Здесь регулируется
только предельный
уровень
www.morproekt.ru

26. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Новый атомный ледокол «Арктика» для
Сабетты
www.morproekt.ru06.10.2016 26
www.morproekt.ru

27. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
В сухопутных перевозках цена железной
дороги может быть критична…
www.morproekt.ru06.10.2016 27
Тарифы
естественных
монополий
Экспортные
цены
Внутренние
цены
НДПИ
Дифференциалы,
Курсы валют
Цены на
рынках
Морской
фрахт
Цена топлива
Цены
перевалок
Ледокольная
поддержка
Тариф частной
железной
дороги
Цена частного
трубопровода
Газпром
Транснефть
РЖД
Экспортные
пошлины
Акцизы
Здесь регулируется
только предельный
уровень
www.morproekt.ru

28. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
В Арктике могут появится новые морские
терминалы …
У Ямала и у всех прибрежных месторождений Карского моря есть
пока преимущество – здесь нет нефтепроводов.
Поэтому есть шанс построить новые терминалы,
освоить новые виды перевозок и
перевезти эти объемы железной дорогой и морем …
www.morproekt.ru06.10.2016 28
www.morproekt.ru

29. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯМОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Сочинские новости
www.morproekt.ru06.10.2016 29
СОЧИ, 1 октября. /ТАСС/. Создание территорий опережающего развития (ТОР) в Арктической
зоне РФ позволить частным компаниям осваивать месторождения нефти и газа за Полярным
кругом. Такое мнение в интервью ТАСС высказал губернатора Ямало-Ненецкого автономного
округа (ЯНАО) Дмитрий Кобылкин. Ранее Минэкономразвития РФ предложило перенести с 2020
года на 2017 год возможность создания ТОР в Арктике.
www.morproekt.ru