SlideShare a Scribd company logo
1 of 13
Экспортная логистика СПГ
Тенденции, вопросы, перспективы…
г. Москва, 17 декабря 2013 г.

г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29
Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11
e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru

1
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
 Предпроектные проработки различной глубины и сложности:
бизнес-планы, концепции, декларации о намерениях, обоснование инвестиций;
 Проектирование:
универсальных и специализированных (контейнерных, навалочных, наливных и др.) портовых
терминалов;
• объектов транспортно-складского назначения (логистических центров);
• гидротехнических сооружений (оптимизация конструкций);
•

 Авторский надзор и
техническое сопровождение
строительства;
 Генпроектирование;

 Консультационные и
инжиниринговые услуги;
 Обследование
причалов, зданий и
сооружений;

 Инженерные изыскания;

19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

 Маркетинговые исследования
грузопотоков, оптимизация
логистики
предприятий, оценка
коммерческой
эффективности.

2
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Проект «Сахалин Энерджи», порт Пригородное
Мощность проектная:
• СПГ – 9,6 млн т
• возможно расширение
Характеристики комплекса:
• незамерзающий залив Анива
• площадь - 490 га
• 2 резервуара объемом 100 тыс. м3
• эстакада – 805 м
Грузооборот 2009 2010 2011 2012
5,27 9,99 10,66 10,89
СПГ, млн. т

19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

3
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Проект «Ямал – СПГ», порт Сабетта

Сабетта

19.12.2013

Планируемая мощность / возможное
расширение до:
• СПГ – 16 / 25 млн т
• газовый конденсат - 1,35 / 2,2 млн т
• нефть – 0 / 3,5 млн. т
Сроки:
Объекты подготовительного периода 2012–2013 г.,
Основные объекты морского порта 2016 г.

http://www.morproekt.ru/

4
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Проект «Владивосток – СПГ» («Газпром»),
бухта Перевозная
Планируемая мощность отгрузки СПГ:
• 1 линия – 5 млн. т – 2018 г.
• 2 линия – еще 5 млн. т. – 2020 г.

19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

5
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Проект «Балтийский СПГ» («Газпром»),
Ленинградская область
Возможное расположение проекта
«Балтийский СПГ»

Планируемая мощность:
• Мощность – 10 млн. т – 2018 г.
• ОИ – в 1 полугодии 2014 г.

Завод по производству СПГ

Возможное расположение:
• Порт Усть-Луга
• Порт Приморск
Цитата: «Усть-Луга более удобна, потому что
там уже построен фарватер, в этом месте
также лучше климатические
условия, без ледовой обстановки». (Замглавы

Порт Приморск

Газпрома В.Голубев)

Вид на порт Усть-Луга

Порт Усть-Луга

19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

6
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Прочие проекты терминалов СПГ
Штокмановский СПГ
•
•
•

сырье – газ Штокмановского месторождения
рынки – США и Канада
начало освоения отложено до 2019 г.

Печора СПГ
•
•
•
•
•

сырье – газ с Кумжинского и Коровинского месторождений,
рынки – АТР по СМП,
мощность 1 этапа – 2,6 млн. т.
расположение – п. Индига
инвестиционная фаза не начата, ограничения по экспорту СПГ

Завод СПГ в рамках проекта «Сахалин-1»
•
•
•
•
•
•

"Роснефть" и Exxon Mobil
сырье – с проекта «Сахалин – 1», либо дополнительные источники
рынки – АТР
мощность – 5,0 млн. т с возможностью расширения.
расположение – район с. Ильинское, юго-запад Сахалина
проектирование - 2014 г., начало строительства – 2015 г.

ОАО «Роснефть» - интерес к Балтике и Мурманску
Регазификационный терминал ОАО «Газпром» в Калининграде
19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

7
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Строительство новых терминалов СПГ

Некоторые тенденции рынка СПГ
• Рост доли спотовых продаж – уже 25% рынка
• Рост количества регазификационных терминалов в Европе
• Внутри самой Европы СПГ становится конкурентоспособной альтернативой
трубопроводным поставкам газа
• Торговля СПГ становится более гибкой – перенаправление потоков

Внешние факторы
• Начало действия конвенции МАРПОЛ по ограничению содержания серы в
судовом топливе – рост спроса на бункеровку СПГ (2-7 млн. т, оценка)

Обеспечивающие отрасли
• Ожидаемый рост флота (ОАО «Совкомфлот» –1 3 судов)

Создание экспортного СПГ терминала на Балтике выглядит закономерным.
Основные претенденты – Приморск и Усть-Луга.
19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

8
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Бункеровка СПГ на Балтике
Приложение VI Конвенции MARPOL по ограничению содержания серы в судовом топливе
•
•
•
•
•
•

Вступает в силу 2015 г.
Ожидается рост стоимости бункерного топлива на
Балтике – 65-85%
Рост стоимости фрахта на балкерах – 39-44%
В РФ нет массового производства низкосернистого
топлива (с содержанием серы менее 0,1%)
Альтернативные способы решения проблемы
(скрубберы, LNG-бункеровка) не спасают ситуацию
В ЕС прогнозируется переход части грузопотоков
на автомобильный транспорт

Проект «СПГ в портах Балтийского моря»
 Финансирование - программа ЕС «TEN-T»
 Инициатор - Организация Балтийских портов (ОБП – BPO)
 Участники - порты Орхус, Хельсингборг, Хельсинки, МальмеКопенгаген, Таллин, Турку, Стокгольм и Рига.
 Рассматривается возможность бункеровки СПГ в Выборге
19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

9
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Регазификационные терминалы Европы
Каждая европейская страна стремится иметь хотя бы один регазификационный терминал.
Объем регазификационных мощностей (2012) – 140 млн. т, уровень утилизации в ЕС -27 - 33%.
Несмотря на это, планируется строительство новых терминалов…
На Балтике пока только один
терминал
(Нюнесхамн, Швеция, 0,47 млн.
т)…
Планируется построить
регазификационные терминалы:
•
•
•
•
•
•

Украина – Одесса
Эстония – Мууга, Палдиски
(Elering, Balti Gaas), Силламяэ
(Silgas)
Литва – Клайпеда
Латвия – Рига или Вентспилс
Финляндия – Инкоо, Порвоо
Россия – Калининград
(ОАО «Газпром»)

Схема расположения регазификационных терминалов, существующих,
планируемых и строящихся, источник: Энергетический центр «Сколково»
19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

10
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Регазификационный терминал
в Восточной Балтике

Исследование «Booz & Company» - принимали во внимание факторы:
•
•
•
•
•

существующие мощности газопроводов между странами региона;
возможность строительства в ближайшей перспективе газопроводов Balticconnector Финляндия - Эстония и GIPL - Польша - Литва;
наличие ПХГ «Инчукалнс» в Латвии;
объемы газа, необходимого для удовлетворения внутреннего спроса в странах региона
технологически оптимальная мощность терминала (3,6 и 7,2 млн. т)

Критерии выбора варианта расположения терминала:
•
•
•

Диверсификация поставок газа для всех участников (Латвия, Литва, Эстония, Финляндия)
Суммарные затраты на развитие инфраструктуры (терминальной и газотранспортной сети)
Сокращение стоимости газа для потребителей

По результатам исследования, строящийся плавучий СПГтерминал в порту Клайпеды находится в числе
аутсайдеров с точки зрения ЕС, поскольку его
строительство обойдется дороже и в меньшей степени
сможет сбалансировать газопроводную сеть, а наиболее
экономически выгодны - эстонский Палдиски и финский
Инкоо. Тем не менее, строительство терминала в Клайпеде
начато (не на средства ЕС).
19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

11
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Российский флот LNG-газовозов.
Проблемы и перспективы
ОАО «Совкомфлот» - 6 газовозов + 4 судна строятся
+ заказы у ОСК – 13 судов
CONVENTIONAL – 4 судна

MEDMAX – 2 судна
SCF POLAR

Длина, м
Ширина, м
Грузовместимость, м3

Осадка в грузу, м

ATLANTICMAX – 4 судна
строящиеся

GRAND ANIVA

243,3
34,0
70218
9,50

Длина, м

243,3

Ширина, м
Грузовместимость,

34,0
м3

145000

Осадка в грузу, м

11,37

Длина, м

299,9

Ширина, м
Грузовместимость,

45,8

м3

170200

Осадка в грузу, м

11,5

По планам СКФ, флот газовозов возрастет ориентировочно к 2020-25 гг. почти в
4 раза, это ориентация на рост рынка СПГ и стимул для новых терминалов
19.12.2013

http://www.morproekt.ru/

12
г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29
Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11
e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru

13

More Related Content

What's hot

Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2015. Перспективные пр...
Развитие инфраструктуры  морских портов России. Итоги 2015. Перспективные пр...Развитие инфраструктуры  морских портов России. Итоги 2015. Перспективные пр...
Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2015. Перспективные пр...Александр Головизнин
 
Инфраструктура зерновых терминалов Азово-Черноморского бассейна РФ
Инфраструктура зерновых терминалов Азово-Черноморского бассейна РФИнфраструктура зерновых терминалов Азово-Черноморского бассейна РФ
Инфраструктура зерновых терминалов Азово-Черноморского бассейна РФАлександр Головизнин
 
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...Александр Головизнин
 
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов РФ
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов РФИнфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов РФ
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов РФАлександр Головизнин
 
Развитие морской портовой инфраструктуры для перевалки угля на Дальнем Восток...
Развитие морской портовой инфраструктуры для перевалки угля на Дальнем Восток...Развитие морской портовой инфраструктуры для перевалки угля на Дальнем Восток...
Развитие морской портовой инфраструктуры для перевалки угля на Дальнем Восток...Александр Головизнин
 
Основные тренды развития морских портов России. Перспективы использования пер...
Основные тренды развития морских портов России. Перспективы использования пер...Основные тренды развития морских портов России. Перспективы использования пер...
Основные тренды развития морских портов России. Перспективы использования пер...Александр Головизнин
 
Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014
Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014
Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014Александр Головизнин
 
Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО...
Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО...Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО...
Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО...Александр Головизнин
 
Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок ск...
Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок ск...Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок ск...
Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок ск...Александр Головизнин
 
«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике»
«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике»«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике»
«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике»Александр Головизнин
 
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...Александр Головизнин
 
Синхронизация развития железной инфраструктуры и портов: современное состояние
Синхронизация развития железной инфраструктуры и портов: современное состояниеСинхронизация развития железной инфраструктуры и портов: современное состояние
Синхронизация развития железной инфраструктуры и портов: современное состояниеАлександр Головизнин
 
Рынок дноуглубительных работ в морских портах РФ
Рынок дноуглубительных работ в морских портах РФРынок дноуглубительных работ в морских портах РФ
Рынок дноуглубительных работ в морских портах РФАлександр Головизнин
 
Инфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородов
Инфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородовИнфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородов
Инфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородовАлександр Головизнин
 
Философия мобильности портовых технологий
Философия мобильности портовых технологийФилософия мобильности портовых технологий
Философия мобильности портовых технологийАлександр Головизнин
 

What's hot (20)

Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2015. Перспективные пр...
Развитие инфраструктуры  морских портов России. Итоги 2015. Перспективные пр...Развитие инфраструктуры  морских портов России. Итоги 2015. Перспективные пр...
Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2015. Перспективные пр...
 
АГРОХИМИКИ СТОЯТ УСТОЙЧИВО
АГРОХИМИКИ СТОЯТ УСТОЙЧИВОАГРОХИМИКИ СТОЯТ УСТОЙЧИВО
АГРОХИМИКИ СТОЯТ УСТОЙЧИВО
 
Инфраструктура зерновых терминалов Азово-Черноморского бассейна РФ
Инфраструктура зерновых терминалов Азово-Черноморского бассейна РФИнфраструктура зерновых терминалов Азово-Черноморского бассейна РФ
Инфраструктура зерновых терминалов Азово-Черноморского бассейна РФ
 
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
 
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов РФ
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов РФИнфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов РФ
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов РФ
 
Угольные терминалы России 2016
Угольные терминалы России 2016Угольные терминалы России 2016
Угольные терминалы России 2016
 
Развитие морской портовой инфраструктуры для перевалки угля на Дальнем Восток...
Развитие морской портовой инфраструктуры для перевалки угля на Дальнем Восток...Развитие морской портовой инфраструктуры для перевалки угля на Дальнем Восток...
Развитие морской портовой инфраструктуры для перевалки угля на Дальнем Восток...
 
Основные тренды развития морских портов России. Перспективы использования пер...
Основные тренды развития морских портов России. Перспективы использования пер...Основные тренды развития морских портов России. Перспективы использования пер...
Основные тренды развития морских портов России. Перспективы использования пер...
 
Презентация итоги 2014 перспективы small
Презентация итоги 2014 перспективы smallПрезентация итоги 2014 перспективы small
Презентация итоги 2014 перспективы small
 
Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014
Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014
Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014
 
Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО...
Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО...Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО...
Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО...
 
Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок ск...
Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок ск...Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок ск...
Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок ск...
 
«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике»
«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике»«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике»
«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике»
 
Контейнерные итоги 2015
Контейнерные итоги 2015 Контейнерные итоги 2015
Контейнерные итоги 2015
 
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского ба...
 
Синхронизация развития железной инфраструктуры и портов: современное состояние
Синхронизация развития железной инфраструктуры и портов: современное состояниеСинхронизация развития железной инфраструктуры и портов: современное состояние
Синхронизация развития железной инфраструктуры и портов: современное состояние
 
Рынок дноуглубительных работ в морских портах РФ
Рынок дноуглубительных работ в морских портах РФРынок дноуглубительных работ в морских портах РФ
Рынок дноуглубительных работ в морских портах РФ
 
Инфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородов
Инфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородовИнфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородов
Инфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородов
 
Философия мобильности портовых технологий
Философия мобильности портовых технологийФилософия мобильности портовых технологий
Философия мобильности портовых технологий
 
металлы каткова св нояб 2013+
металлы  каткова св нояб 2013+металлы  каткова св нояб 2013+
металлы каткова св нояб 2013+
 

Similar to Экспортная логистика СПГ. Тенденции, вопросы, перспективы…

Новые направления экспорта газового конденсата
Новые направления экспорта газового конденсатаНовые направления экспорта газового конденсата
Новые направления экспорта газового конденсатаOlga Gopkalo
 
Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах
Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионахОпыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах
Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионахАлександр Головизнин
 
Развитие транспортно-логистического комплекса России
Развитие транспортно-логистического комплекса РоссииРазвитие транспортно-логистического комплекса России
Развитие транспортно-логистического комплекса РоссииАлександр Головизнин
 
«развитие северо западного логистического комплекса россии. балтийский и арк...
«развитие северо западного логистического  комплекса россии. балтийский и арк...«развитие северо западного логистического  комплекса россии. балтийский и арк...
«развитие северо западного логистического комплекса россии. балтийский и арк...Александр Головизнин
 
синергия транспорт архангельск янао сшх 2017
синергия транспорт архангельск янао сшх  2017синергия транспорт архангельск янао сшх  2017
синергия транспорт архангельск янао сшх 2017Sofia Katkova
 
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводыОптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводыАлександр Головизнин
 
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...Olga Gopkalo
 
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерахгрузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерахАлександр Головизнин
 
Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах
Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектахМорской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах
Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектахАлександр Головизнин
 
Ro ro+container-52-2013
Ro ro+container-52-2013Ro ro+container-52-2013
Ro ro+container-52-2013AndreyKarpov
 
Новые вызовы логистики автомобилей – конкуренция растет (доклад на конференци...
Новые вызовы логистики автомобилей – конкуренция растет (доклад на конференци...Новые вызовы логистики автомобилей – конкуренция растет (доклад на конференци...
Новые вызовы логистики автомобилей – конкуренция растет (доклад на конференци...Olga Gopkalo
 
программа развития санкт петербургского транспортного узла. анализ грузовой базы
программа развития санкт петербургского транспортного узла. анализ грузовой базыпрограмма развития санкт петербургского транспортного узла. анализ грузовой базы
программа развития санкт петербургского транспортного узла. анализ грузовой базыАлександр Головизнин
 
аргуснефтетранспорт март 2014 каткова св речные перевозки
аргуснефтетранспорт март 2014 каткова св речные перевозкиаргуснефтетранспорт март 2014 каткова св речные перевозки
аргуснефтетранспорт март 2014 каткова св речные перевозкиSofia Katkova
 

Similar to Экспортная логистика СПГ. Тенденции, вопросы, перспективы… (18)

Новые направления экспорта газового конденсата
Новые направления экспорта газового конденсатаНовые направления экспорта газового конденсата
Новые направления экспорта газового конденсата
 
Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах
Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионахОпыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах
Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах
 
Развитие транспортно-логистического комплекса России
Развитие транспортно-логистического комплекса РоссииРазвитие транспортно-логистического комплекса России
Развитие транспортно-логистического комплекса России
 
InterModal in CIS 08.10.13 Головизнин
InterModal in CIS 08.10.13 ГоловизнинInterModal in CIS 08.10.13 Головизнин
InterModal in CIS 08.10.13 Головизнин
 
«развитие северо западного логистического комплекса россии. балтийский и арк...
«развитие северо западного логистического  комплекса россии. балтийский и арк...«развитие северо западного логистического  комплекса россии. балтийский и арк...
«развитие северо западного логистического комплекса россии. балтийский и арк...
 
головизнин Via kotka 2013.09.12+
головизнин Via kotka 2013.09.12+головизнин Via kotka 2013.09.12+
головизнин Via kotka 2013.09.12+
 
синергия транспорт архангельск янао сшх 2017
синергия транспорт архангельск янао сшх  2017синергия транспорт архангельск янао сшх  2017
синергия транспорт архангельск янао сшх 2017
 
Контейнерный рынок 2013
Контейнерный рынок 2013Контейнерный рынок 2013
Контейнерный рынок 2013
 
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводыОптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
 
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
 
Большие планы Большого порта
Большие планы Большого портаБольшие планы Большого порта
Большие планы Большого порта
 
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерахгрузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
 
Взгляд на порты
Взгляд на портыВзгляд на порты
Взгляд на порты
 
Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах
Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектахМорской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах
Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах
 
Ro ro+container-52-2013
Ro ro+container-52-2013Ro ro+container-52-2013
Ro ro+container-52-2013
 
Новые вызовы логистики автомобилей – конкуренция растет (доклад на конференци...
Новые вызовы логистики автомобилей – конкуренция растет (доклад на конференци...Новые вызовы логистики автомобилей – конкуренция растет (доклад на конференци...
Новые вызовы логистики автомобилей – конкуренция растет (доклад на конференци...
 
программа развития санкт петербургского транспортного узла. анализ грузовой базы
программа развития санкт петербургского транспортного узла. анализ грузовой базыпрограмма развития санкт петербургского транспортного узла. анализ грузовой базы
программа развития санкт петербургского транспортного узла. анализ грузовой базы
 
аргуснефтетранспорт март 2014 каткова св речные перевозки
аргуснефтетранспорт март 2014 каткова св речные перевозкиаргуснефтетранспорт март 2014 каткова св речные перевозки
аргуснефтетранспорт март 2014 каткова св речные перевозки
 

More from Александр Головизнин

Генератор инноваций в Российской транспортной системе
Генератор инноваций в Российской транспортной системеГенератор инноваций в Российской транспортной системе
Генератор инноваций в Российской транспортной системеАлександр Головизнин
 
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...Александр Головизнин
 
Влияние солености и строения льда на его прочность
Влияние солености и строения льда на его прочностьВлияние солености и строения льда на его прочность
Влияние солености и строения льда на его прочностьАлександр Головизнин
 
Оценка толщины льда на основе метеорологических данных
Оценка толщины льда на основе метеорологических данныхОценка толщины льда на основе метеорологических данных
Оценка толщины льда на основе метеорологических данныхАлександр Головизнин
 
Координация развития морских портов и железных дорог: инновации и технологии
Координация  развития морских портов и железных дорог: инновации и технологииКоординация  развития морских портов и железных дорог: инновации и технологии
Координация развития морских портов и железных дорог: инновации и технологииАлександр Головизнин
 
Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере пор...
Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере пор...Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере пор...
Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере пор...Александр Головизнин
 
Ро-ро перевозки на Балтике, тренды, конкуренция
Ро-ро перевозки на Балтике, тренды, конкуренцияРо-ро перевозки на Балтике, тренды, конкуренция
Ро-ро перевозки на Балтике, тренды, конкуренцияАлександр Головизнин
 
Комплексная логистика – залог успеха в Арктике
Комплексная логистика – залог успеха в АрктикеКомплексная логистика – залог успеха в Арктике
Комплексная логистика – залог успеха в АрктикеАлександр Головизнин
 
Организация взаимодействия порта и железной дороги на примере порта Гамбург
Организация взаимодействия порта и железной дороги на примере порта ГамбургОрганизация взаимодействия порта и железной дороги на примере порта Гамбург
Организация взаимодействия порта и железной дороги на примере порта ГамбургАлександр Головизнин
 
Проблемы информационного взаимодействия всех участников цепи поставок груза ч...
Проблемы информационного взаимодействия всех участников цепи поставок груза ч...Проблемы информационного взаимодействия всех участников цепи поставок груза ч...
Проблемы информационного взаимодействия всех участников цепи поставок груза ч...Александр Головизнин
 
Комплексный логистический сервис в условиях Крайнего Севера: реализация масшт...
Комплексный логистический сервис в условиях Крайнего Севера: реализация масшт...Комплексный логистический сервис в условиях Крайнего Севера: реализация масшт...
Комплексный логистический сервис в условиях Крайнего Севера: реализация масшт...Александр Головизнин
 
Важнейшие экспедиции в период освоения Арктики с древнейших времен до XX века
Важнейшие экспедиции в период освоения Арктики с древнейших времен до XX векаВажнейшие экспедиции в период освоения Арктики с древнейших времен до XX века
Важнейшие экспедиции в период освоения Арктики с древнейших времен до XX векаАлександр Головизнин
 

More from Александр Головизнин (14)

Генератор инноваций в Российской транспортной системе
Генератор инноваций в Российской транспортной системеГенератор инноваций в Российской транспортной системе
Генератор инноваций в Российской транспортной системе
 
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
 
Влияние солености и строения льда на его прочность
Влияние солености и строения льда на его прочностьВлияние солености и строения льда на его прочность
Влияние солености и строения льда на его прочность
 
Оценка толщины льда на основе метеорологических данных
Оценка толщины льда на основе метеорологических данныхОценка толщины льда на основе метеорологических данных
Оценка толщины льда на основе метеорологических данных
 
Координация развития морских портов и железных дорог: инновации и технологии
Координация  развития морских портов и железных дорог: инновации и технологииКоординация  развития морских портов и железных дорог: инновации и технологии
Координация развития морских портов и железных дорог: инновации и технологии
 
Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере пор...
Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере пор...Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере пор...
Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере пор...
 
Ро-ро перевозки на Балтике, тренды, конкуренция
Ро-ро перевозки на Балтике, тренды, конкуренцияРо-ро перевозки на Балтике, тренды, конкуренция
Ро-ро перевозки на Балтике, тренды, конкуренция
 
Комплексная логистика – залог успеха в Арктике
Комплексная логистика – залог успеха в АрктикеКомплексная логистика – залог успеха в Арктике
Комплексная логистика – залог успеха в Арктике
 
Организация взаимодействия порта и железной дороги на примере порта Гамбург
Организация взаимодействия порта и железной дороги на примере порта ГамбургОрганизация взаимодействия порта и железной дороги на примере порта Гамбург
Организация взаимодействия порта и железной дороги на примере порта Гамбург
 
Проблемы информационного взаимодействия всех участников цепи поставок груза ч...
Проблемы информационного взаимодействия всех участников цепи поставок груза ч...Проблемы информационного взаимодействия всех участников цепи поставок груза ч...
Проблемы информационного взаимодействия всех участников цепи поставок груза ч...
 
Комплексный логистический сервис в условиях Крайнего Севера: реализация масшт...
Комплексный логистический сервис в условиях Крайнего Севера: реализация масшт...Комплексный логистический сервис в условиях Крайнего Севера: реализация масшт...
Комплексный логистический сервис в условиях Крайнего Севера: реализация масшт...
 
Важнейшие экспедиции в период освоения Арктики с древнейших времен до XX века
Важнейшие экспедиции в период освоения Арктики с древнейших времен до XX векаВажнейшие экспедиции в период освоения Арктики с древнейших времен до XX века
Важнейшие экспедиции в период освоения Арктики с древнейших времен до XX века
 
ОАО «Альметьевский трубный завод»
ОАО «Альметьевский трубный завод»ОАО «Альметьевский трубный завод»
ОАО «Альметьевский трубный завод»
 
Phosagro - Cherepovets
Phosagro - CherepovetsPhosagro - Cherepovets
Phosagro - Cherepovets
 

Экспортная логистика СПГ. Тенденции, вопросы, перспективы…

  • 1. Экспортная логистика СПГ Тенденции, вопросы, перспективы… г. Москва, 17 декабря 2013 г. г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru 1
  • 2. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ  Предпроектные проработки различной глубины и сложности: бизнес-планы, концепции, декларации о намерениях, обоснование инвестиций;  Проектирование: универсальных и специализированных (контейнерных, навалочных, наливных и др.) портовых терминалов; • объектов транспортно-складского назначения (логистических центров); • гидротехнических сооружений (оптимизация конструкций); •  Авторский надзор и техническое сопровождение строительства;  Генпроектирование;  Консультационные и инжиниринговые услуги;  Обследование причалов, зданий и сооружений;  Инженерные изыскания; 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/  Маркетинговые исследования грузопотоков, оптимизация логистики предприятий, оценка коммерческой эффективности. 2
  • 3. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Проект «Сахалин Энерджи», порт Пригородное Мощность проектная: • СПГ – 9,6 млн т • возможно расширение Характеристики комплекса: • незамерзающий залив Анива • площадь - 490 га • 2 резервуара объемом 100 тыс. м3 • эстакада – 805 м Грузооборот 2009 2010 2011 2012 5,27 9,99 10,66 10,89 СПГ, млн. т 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/ 3
  • 4. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Проект «Ямал – СПГ», порт Сабетта Сабетта 19.12.2013 Планируемая мощность / возможное расширение до: • СПГ – 16 / 25 млн т • газовый конденсат - 1,35 / 2,2 млн т • нефть – 0 / 3,5 млн. т Сроки: Объекты подготовительного периода 2012–2013 г., Основные объекты морского порта 2016 г. http://www.morproekt.ru/ 4
  • 5. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Проект «Владивосток – СПГ» («Газпром»), бухта Перевозная Планируемая мощность отгрузки СПГ: • 1 линия – 5 млн. т – 2018 г. • 2 линия – еще 5 млн. т. – 2020 г. 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/ 5
  • 6. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Проект «Балтийский СПГ» («Газпром»), Ленинградская область Возможное расположение проекта «Балтийский СПГ» Планируемая мощность: • Мощность – 10 млн. т – 2018 г. • ОИ – в 1 полугодии 2014 г. Завод по производству СПГ Возможное расположение: • Порт Усть-Луга • Порт Приморск Цитата: «Усть-Луга более удобна, потому что там уже построен фарватер, в этом месте также лучше климатические условия, без ледовой обстановки». (Замглавы Порт Приморск Газпрома В.Голубев) Вид на порт Усть-Луга Порт Усть-Луга 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/ 6
  • 7. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Прочие проекты терминалов СПГ Штокмановский СПГ • • • сырье – газ Штокмановского месторождения рынки – США и Канада начало освоения отложено до 2019 г. Печора СПГ • • • • • сырье – газ с Кумжинского и Коровинского месторождений, рынки – АТР по СМП, мощность 1 этапа – 2,6 млн. т. расположение – п. Индига инвестиционная фаза не начата, ограничения по экспорту СПГ Завод СПГ в рамках проекта «Сахалин-1» • • • • • • "Роснефть" и Exxon Mobil сырье – с проекта «Сахалин – 1», либо дополнительные источники рынки – АТР мощность – 5,0 млн. т с возможностью расширения. расположение – район с. Ильинское, юго-запад Сахалина проектирование - 2014 г., начало строительства – 2015 г. ОАО «Роснефть» - интерес к Балтике и Мурманску Регазификационный терминал ОАО «Газпром» в Калининграде 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/ 7
  • 8. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Строительство новых терминалов СПГ Некоторые тенденции рынка СПГ • Рост доли спотовых продаж – уже 25% рынка • Рост количества регазификационных терминалов в Европе • Внутри самой Европы СПГ становится конкурентоспособной альтернативой трубопроводным поставкам газа • Торговля СПГ становится более гибкой – перенаправление потоков Внешние факторы • Начало действия конвенции МАРПОЛ по ограничению содержания серы в судовом топливе – рост спроса на бункеровку СПГ (2-7 млн. т, оценка) Обеспечивающие отрасли • Ожидаемый рост флота (ОАО «Совкомфлот» –1 3 судов) Создание экспортного СПГ терминала на Балтике выглядит закономерным. Основные претенденты – Приморск и Усть-Луга. 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/ 8
  • 9. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Бункеровка СПГ на Балтике Приложение VI Конвенции MARPOL по ограничению содержания серы в судовом топливе • • • • • • Вступает в силу 2015 г. Ожидается рост стоимости бункерного топлива на Балтике – 65-85% Рост стоимости фрахта на балкерах – 39-44% В РФ нет массового производства низкосернистого топлива (с содержанием серы менее 0,1%) Альтернативные способы решения проблемы (скрубберы, LNG-бункеровка) не спасают ситуацию В ЕС прогнозируется переход части грузопотоков на автомобильный транспорт Проект «СПГ в портах Балтийского моря»  Финансирование - программа ЕС «TEN-T»  Инициатор - Организация Балтийских портов (ОБП – BPO)  Участники - порты Орхус, Хельсингборг, Хельсинки, МальмеКопенгаген, Таллин, Турку, Стокгольм и Рига.  Рассматривается возможность бункеровки СПГ в Выборге 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/ 9
  • 10. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Регазификационные терминалы Европы Каждая европейская страна стремится иметь хотя бы один регазификационный терминал. Объем регазификационных мощностей (2012) – 140 млн. т, уровень утилизации в ЕС -27 - 33%. Несмотря на это, планируется строительство новых терминалов… На Балтике пока только один терминал (Нюнесхамн, Швеция, 0,47 млн. т)… Планируется построить регазификационные терминалы: • • • • • • Украина – Одесса Эстония – Мууга, Палдиски (Elering, Balti Gaas), Силламяэ (Silgas) Литва – Клайпеда Латвия – Рига или Вентспилс Финляндия – Инкоо, Порвоо Россия – Калининград (ОАО «Газпром») Схема расположения регазификационных терминалов, существующих, планируемых и строящихся, источник: Энергетический центр «Сколково» 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/ 10
  • 11. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Регазификационный терминал в Восточной Балтике Исследование «Booz & Company» - принимали во внимание факторы: • • • • • существующие мощности газопроводов между странами региона; возможность строительства в ближайшей перспективе газопроводов Balticconnector Финляндия - Эстония и GIPL - Польша - Литва; наличие ПХГ «Инчукалнс» в Латвии; объемы газа, необходимого для удовлетворения внутреннего спроса в странах региона технологически оптимальная мощность терминала (3,6 и 7,2 млн. т) Критерии выбора варианта расположения терминала: • • • Диверсификация поставок газа для всех участников (Латвия, Литва, Эстония, Финляндия) Суммарные затраты на развитие инфраструктуры (терминальной и газотранспортной сети) Сокращение стоимости газа для потребителей По результатам исследования, строящийся плавучий СПГтерминал в порту Клайпеды находится в числе аутсайдеров с точки зрения ЕС, поскольку его строительство обойдется дороже и в меньшей степени сможет сбалансировать газопроводную сеть, а наиболее экономически выгодны - эстонский Палдиски и финский Инкоо. Тем не менее, строительство терминала в Клайпеде начато (не на средства ЕС). 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/ 11
  • 12. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Российский флот LNG-газовозов. Проблемы и перспективы ОАО «Совкомфлот» - 6 газовозов + 4 судна строятся + заказы у ОСК – 13 судов CONVENTIONAL – 4 судна MEDMAX – 2 судна SCF POLAR Длина, м Ширина, м Грузовместимость, м3 Осадка в грузу, м ATLANTICMAX – 4 судна строящиеся GRAND ANIVA 243,3 34,0 70218 9,50 Длина, м 243,3 Ширина, м Грузовместимость, 34,0 м3 145000 Осадка в грузу, м 11,37 Длина, м 299,9 Ширина, м Грузовместимость, 45,8 м3 170200 Осадка в грузу, м 11,5 По планам СКФ, флот газовозов возрастет ориентировочно к 2020-25 гг. почти в 4 раза, это ориентация на рост рынка СПГ и стимул для новых терминалов 19.12.2013 http://www.morproekt.ru/ 12
  • 13. г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru 13