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12n1080_内藤啓太「２０世紀の２つの理想都市計画」
- 2. 20世紀の二人の都市計画者 • ルートヴィヒ・ヒルベルザイマー • ル・コルビュジェ
- 5. 高層都市 • 街区画の区画割を導入 • 5層の商業街の上に、15階の住宅街がのる 20階建の高層建築 →住居と職場が同一の建物内 →通勤時間がなくなる
- 6. 一街区の大きさ • 収容可能人数 ９０００人 • １００m×６００mの長方形 →東京ドーム １．３個分
- 9. 交通 • 住宅街の足元には歩行者用道路が設けられ、 歩道橋のように他の街区と連結している • 地上には幅60m の自動車専用道路、地下に は都市内専用の鉄道と遠距離鉄道が上下に 配置されている →車と人との交通を完全に分離
- 10. ヒルベルザイマーのまとめ • 合理的・効率的・組織的に構成された秩序あ る高層都市である →空間利用の効率化、人々の移動の効率化、 日照・通風などの自然環境利用の効率化
- 11. コルビュジェの都市計画
- 12. ３００万人の現代都市 • 街区の区画割を導入 • 都心には超高層ビルを間隔をあけて建設 • その事務所地区周辺に十階程度の庭園付き高 層住宅 →事務所地区と居住地区に分けている →住居と職場を分離 • 郊外には田園都市を設ける
- 14. 一街区の大きさ • 収容可能人数 ５∼６万人 • ４００ｍ×４００ｍの正方形 →東京ドーム３．４個分
- 16. 交通 • 街路を整備して自動車道と歩道を分離し（歩 車分離） • 自動車が移動手段の主役
- 17. コルビュジェのまとめ • 高層都市 • 中高密度の人口計画 • 公共空間の重視
- 18. 共通点 • 高い空間を上手く利用しようとしている • 街区の区画割を導入している • 緑を取り入れようとしている
- 19. 相違点 住居・オフィス・商店 • ヒルベルザイマー →住宅街と商業街を上下に一つの建物内に 配置し、住と職をセットにする • コルビュジェ →居住区と事務所地区で分け、住と職を分離 する
- 20. 相違点 公共施設 • ヒルベルザイマー →余った土地に配置する • コルビュジェ →公共施設専用の区画をつくり、そこにまとめ て配置する
- 21. 相違点 緑 • ヒルベルザイマー →住居の中に中庭をつくることで、緑をとりい れている • コルビュジェ →高層建築にしたことでできた空間にイギリス 庭園をつくることで緑を生み出している
- 22. まとめ 基本的な部分に関しては共通点が多く見られる が、住と職の関係、緑の取り入れ方や効率性に 違いが見られる ヒルベルザイマー →すべての要素を一つにまとめる コルビュジェ →各要素ごとにそれぞれまとめる
- 23. 参考文献 • ルートヴィヒ・ヒルベルザイマーの『大都市建築』：部分訳と 解題 海老澤 模奈人 www.t-‐kougei.ac.jp/research/pdf/vol34-‐1-‐06.pdf • 東京/横浜アルキテクト ー（７７）ー hDp://www.sice-‐net.com/f/archives/2011/11/post-‐80.html • パースで見るLe・Corbusierの三百万人の現代都市 hDp://www.arch.oita-‐u.ac.jp/urban/storiva/reseach/ pase.htm • 描かれた「現代都市」──ル・コルビュジエのドローイング と都市計画 加藤道夫 hDp://db.10plus1.jp/backnumber/arJcle/arJcleid/348/
- 24. 終わり