Dokumen tersebut membahas tentang pentingnya memahami korosi pada baja tulangan beton. Dokumen menjelaskan bahwa baja tulangan yang digunakan adalah Baja Tulangan P 10, dan penyebab korosi adalah baja tulangan tidak diproteksi, adanya air sisa reaksi pembentukan beton, serta beton yang tidak kedap air dan udara. Dokumen juga menjelaskan mekanisme korosi yang terjadi yaitu karbonasi dan air
4. Mekanisme
Karbonasi
Ca(OH)2 + CO 2 → CaCO3 + H2O
Air yang berdifusi kedalam beton melalui pori-pori
kapiler.
Reaksi anoda:
Fe Fe2+ + 2e-
Reaksi katoda :
5.
6. Metode dan Pengumpulan Data
Menentukan material
yang akan di inspeksi
Pencarian Data-Data yang diperlukan dalam
pembuatan makalah
Pengolahan Data
Analisa dan Pembahasan
Kesimpulan
7. Data Pengamatan
Baja Tulangan : BCR
Beton : semen + agregat + air
8. Analisa
Baja Tulangan : BJTP 10
Penyebab Korosi :
1. Baja tulangan tidak di proteksi
2. Adanya air sisa reaksi pembentukan beton
3. Beton yang tidak kedap terhadap air dan udara
Kerugian yang ditimbulkan :
1. Adanya biaya tambahan
2. Kekuatan bangunan berkurang
3. Berbahaya bagi keselamatan
4. Mengurangi nilai estetika
9. Pencegahan :
1. Proteksi baja tulangan sebelum digunakan
2. Proteksi beton dengan cat weather shield
3. Monitoring
10. Kesimpulan
1. Baja tulangan yang digunakan adalah Baja tulangan P 10
2. Penyebab Korosi :
Baja tulangan tidak di proteksi
Adanya air sisa reaksi pembentukan beton
Beton yang tidak kedap tehadap air dan udara
3. Mekanisme terjadinya korosi :
Karbonasi
Air yang berdifusi kedalam beton melalui pori-pori kapiler.
4. Kerugian yang ditimbulkan :
Adanya biaya tambahan
Kekuatan bangunan bekurang
Berbahaya bagi keselamatan
Mengurangi nilai estetika
5. Pencegahannya :
Proteksi baja tulangan sebelum digunakan
Proteksi beton dengan cat weather shield
Monitoring