เรื่องสัพเพเหระ-พฤติกรรม-ความเป็นอยู่-บุคลิก-อุปนิสัย นักบินขับไล่ไทยในยุค 90s

1. It hap pe ne d
t h is w a y .

2. IT HAPPENED THIS WAY
.2
A FIGHTER’S SECRET BLUEBOOK
บทนา
สวัสดีครับ ! ผมขอเชิญทุกท่านพบกับเรื่ องเล่าสัพเพเหระ อ่านได้ เรื่ อย
เปื่ อย สาหรับนักบินขับไล่ทกๆคน ผมไม่ขอรับรองว่าจะถูกหรื อผิด จะเป็ นเรื่ องจริ ง
ุ
หรื อเท็จประการใดนะครับ เพราะเรื่ องที่จะได้ อ่านต่อไปนี ้ ไม่เคยมีการบันทึก ,
สอบถามหรื อ ยืนยันใดๆ ทั ้งสิ ้น เจตนาก็เพื่อที่จะให้ เป็ นหนังสืออ่านเล่นสาหรับ
บรรดา FIGHTER ผู้ห้าวหาญทุกท่าน ในยามที่บรรดาเหล่าเซลล์สมองเริ่ มวิ่ง
พล่านวุ่นวายจากการอ่านตาหรับตาราเตรี ยมตัวบิน ว่าแต่ว่าอ่านแล้ วจะปวดหัว
มากยิ่งขึ ้น หรื อจะพูนเพิ่มระดับสติปัญญาให้ หรื อไม่ เห็นจาเป็ นจะต้ องให้ ท่าน FIGHTER
ทั ้งหลายตัดสินเอาเองก็แล้ วกันครับ แต่ถ้าพิจารณาอย่างถี่ถ้วนแล้ วเห็นว่า “ เหลวไหล ” ก็
อนุญาตให้ สามารถหัวเราะหึๆ แล้ วตะโกนออกมาดังๆได้ เลยว่า “ เ ห ล ว ไ ห ล ” เผื่อว่าใครที่
อยู่ใกล้ ๆ จะอยากรู้บ้างว่า อะไรมันเหลวไหล ดีไหมครับ .....
บรรณาธิการ
F-5E/F 102 SQN

3. IT HAPPENED THIS WAY
.3
Special Issue
FOR THOSE WHO DIED THERE
SAIGON VIETNAM
1963 - 1975
(What’s up?)

4. IT HAPPENED THIS WAY
เหลวไหล !
ถ้ าไม่ สนใจว่ ามันจะเหลวไหล
ก็ยินดีต้อนรับ Fighter ทุกท่ านสู่
.4

5. IT HAPPENED THIS WAY
FIGHTER’S WORLD
.5

6. IT HAPPENED THIS WAY
.6
ปกขาว
( ใช้ ในราชการเท่ านัน )
้
ท่ านั่งของ FIGHTER
เรื่ องมีอยู่ว่า อยู่มาวันหนึงได้ มีโอกาสเข้ าไปร่ วมเสวนาในสังคม FIGHTER ของฝูงบินขับ
่
ไล่สกัดกั ้นอันดับหนึงของประเทศไทย ( พ.ศ.๒๕๓๓ ) ในช่วงเวลาเที่ยง ที่บรรดาเหล่า
่
FIGHTER รุ่นเขี ้ยวลากดินต่างมารวมตัวกันเพื่อขย ้าอาหารกลางวัน ก็บงเอิญพบว่า ท่านังของ
ั
่
บรรดา FIGHTER รุ่นพี่ คือการนังเก้ าอี ้เพียงสองขา ! คือ ใช้ เท้ าสองข้ างของตนเองดันพื ้นไว้ ทา
่
ให้ สองขาหน้ าของเก้ าอี ้ลอยขึ ้นมา คงเหลือขาเก้ าอี ้สองขาหลังเท่านั ้นที่ปักอยู่กบพื ้น หลังจาก
ั
FIGHTER รุ่นเด็กใคร่ ครวญดีแล้ ว พิจารณา เห็น ว่าเป็ นท่า นัง ที่เท่ห์แบบสุด ๆ จึงพยายาม
่
เลียนแบบท่านังจนกระทังทาได้ เหมือน กับ FIGHTER รุ่นใหญ่ทกกระบวนท่า .......หนึงปี ต่อมา
่
่
ุ
่
รองผู้บงคับฝูงบิน ฯ ออกคาสังห้ าม FIGHTER ในฝูงทุกคนนังเก้ าอี ้สองขา เพราะต้ องเปลียน
ั
่
่
่
เก้ าอี ้ในห้ องพักผ่อนไปหลายชุดแล้ ว นับแต่นั ้นมาท่านังสุด เท่ห์ ของ FIGHTER ท่านี ้จึงได้ สิ ้นสุด
่
ลงเมื่อปี พ.ศ.๒๕๓๔
ทรงผมนักบิน
อย่าด่วนสรุปอย่างรวดเร็ วเกินไปว่า FIGHTER จะต้ องไว้ ผมทรงลานบินสั ้นเกรี ยน
หน้ าตาสุดหล่อคมเข้ าเฉกเช่น ดาราหนังฝรั่ง ในความเป็ นจริ งมิใช่เช่นนั ้น นายทหารยุทธการ ฯ
ออกคาสัง กับพวกFIGHTER รุ่นเด็ก ว่า “ จะต้องหวีผมให้เรี ยบร้อย แล้วใช้น้ามันแต่งผม เช่น
่
ตันโจลูบให้เรี ยบกริ บ ให้ดูเนียบและเรี ยบร้อยด้วย ”
้
รองเท้ าบิน FIGHTER
ไม่มีหลักฐานหรื อ
คาสังบังคับว่า FIGHTER จะต้ องวนน ้าให้ รองเท้ ามันปลาบ ส่วนมาก
่
จะใช้ แปรงขัดมันแบบ GOOD LOOKING เท่านั ้นก็เพียงพอ แต่การวนน ้าก็จะทาให้ ผ้ สวมใส่
ู
เกิดความภาคภูมิใจ แม้ ว่าแทบจะไม่มีใครสนใจเลย ( จริ งๆ )

7. IT HAPPENED THIS WAY
.7
ชุดบิน FIGHTER
ต้ องเนี ้ยบมาก ประการแรกคือ ซิปต้ องรูดให้ สดถึงค อ
ุ
ส่วนผ้ าพันคอต้ องทบกลัดเข็ม กลัด จนรัดคอหอย เก็บเล็มด้ ายที่
หลุดลุยตามรอยตะเข็บต่างๆ ขาชุดบินจะต้ องแก้ ( ตามคาสัง )
่
่
ทาซิปหลอกเพื่อขยายให้ ขาบานออก เพราะชุดที่ ได้ รับ แจกมา
เมื่อรูดซิปขาแล้ ว จะรัด ซึงหากลุกจากท่านังแล้ วจะทาให้ ขาชุด
่
่
บินร่ นขึ ้นมาค้ างที่รองเท้ าบิน ประการสาคัญคือ จะเปิ ดซิปอ้ าไว้ ไม่ได้ เด็ดขาด และ ฯลฯ โดยสรุป
....หากท่านแต่งกายไม่ปราณีตแล้ ว ไม่นานนัก นยก.ก็จะแวะเวียนมาทักทายท่านเอง
GOOD LOOKING
พับแขนเสื ้อ , ยกคอเสื ้อ , ไม่รัด STRIP ปลายแขนเสื ้อ ดูเสียวในสายตาของคนหัวใจ
่
FIGHTER PILOT (ในหมู่ FIGHTER ที่ดเู นี ้ยบ จะลองพับแขนเสื ้อดูก็ได้ แล้ วจะรู้ว่าตัวเสียวเป็ น
่
อย่างไร ?) ประเด็นการแต่งกายที่ดซาเหมานี ้ยอมรับไม่ได้ เด็ดขาดในหมู่ FIGHTER
ู
PATCH ของ FIGHTER
จะต้ องสะอาด ดูสดใสอยู่เสมอ
PATCH ที่ถกระเบียบจะต้ องถอดซักโดยใช้ แปรงสีฟันชุบ
ู
สบูแปรงเบา ๆ ทุกสัปดาห์ ความเก๋าของ FIGHTER มิได้ อยู่ที่ความเก่าของ PATCH เลยแม้ แต่
่
น้ อย FIGHTER ที่ใส่ PATCH เก่าจะถูกพิจารณาว่าเป็ นพวก “โทรม”
FIGHTER อบรม
Morning Brief ของเช้ าอันสดใสวันหนึง รองผู้บงคับฝูงบินฯ ขึ ้นมา ประกาศหน้ าห้ องมี
่
ั
ใจความว่า “ห้าม! นักบิ นใหม่ยืนเกาะเคาน์เตอร์ ห้องพักผ่อ นโดยเด็ดขาด หากใครยังปฏิ บติอยู่
ั
ให้เห็นอีก จะถูกกระโดดถีบสองตีนออกมาจากห้องพักผ่อน ”
FIGHTER รุ่ นพี่ท่เอาใจใส่ สุขภาพรุ่ นน้ อง
ี
ดังนั ้นจึงมีการตรวจเล็บ FIGHTER รุ่นน้ องขณะรับประทานอาหาร
เป็ นประจา

8. IT HAPPENED THIS WAY
.8
FIGHTER ตรงเวลาจริงหรือ
ปลูกฝั งและอบรมกันอย่างเอาจริ งเอาจังมาก
จะได้ ผลเป็ นอย่างยิ่งสาหรับ FIGHTER รุ่น
เด็ก แต่สาหรับ FIGHTER รุ่นยักษ์ รู้สกว่าจะไม่ค่อยได้ ผลอย่างที่คยสักเท่าไหร่ (ยกเว้ นในงาน
ึ
ุ
สาคัญระดับ International)
อาวุโสนั่งหน้ า ( MASS BRIEF )
เป็ นตัวอย่างที่น่าชื่นชมที่สด เพราะจะได้ เห็น
ุ
FIGHTER รุ่นพี่ทาตนเป็ นตัวอย่าง ในการ
เป็ นผู้นาที่อยู่แ ถวหน้ าจริ งๆ และที่สาคัญคือทาให้ นกบินใหม่ สามารถหาวนอน แคะขี ้มูก และ
ั
คอยเอาหน้ าหลบอยู่หลัง FIGHTER รุ่นพี่ได้ เมื่อถึงตอนนายทหารนิรภัยสุมเลือกนักบินถามไล่
่
Emergency และการแก้ ท่า Unusual Attitude Recovery ได้
ท่ านั่ง MASS BRIEF สุดสมาร์ ท
ท่าที่นกบินใหม่เห็นแล้ วสุดทึง คือท่านังไขว่ห้างฟั ง MASS BRIEF เช้ า พร้ อมกับจิบ
ั
่
่
กาแฟควันกรุ่นสบายอารมณ์ของบรรดานักบิน FIGHTER เขี ้ยวลากดิน เยี่ยม เท่ห์ สมาร์ ทสุด ๆ
เก็บเก้ าอี ้
เป็ น FIGHTER ลุกจากโต๊ ะต้ องเก็บเก้ าอี ้ ความผิดร้ ายแรงถ้ าไม่เก็บ
ห้ องพักผ่ อนนักบิน
ห้ องพักผ่อนนักบินฝูงบินขับไล่จะ เป็ นที่ที่เงียบเหงาเหมือนกับป่ าช้ า ใช้ เป็ นที่ สาหรับให้
นักบินเดินผ่านเวลาจะไปห้ องการศึกษาหรื อห้ อง P.E. ขณะเดินผ่านห้ ามอ้ อยอิ่งและห้ ามรื่ นรมย์
ชมธรรมชาติสองข้ างทาง ห้ องพักผ่อนจะ ใช้ ได้ เพียงสองเวลา คือ เวลารับประทานอาหาร เช้ า
และเวลารับประทานอาหาร กลางวันเท่านั ้น FIGHTER ที่ใช้ เวลาอยู่ในห้ องพักผ่อนนักบินเกิน
๑๐ วินาที ถือว่าเยิบมากและจะถูกตาหนิด้วยวาจาและสายตาแล้ วแต่กรณี (รวมถึง FIGHTER
ทุกคนไม่มียกเว้ นรุ่นพี่รุ่นน้ อง)

9. IT HAPPENED THIS WAY
.9
พวงมาลัยฮาวาย
ห้ ามใช้ ในงานพิธีต่าง
ๆ เช่น งานปล่อยเดี่ยว ฯ เป็ นเด็ดขาด ให้ ใช้ เฉพาะพวงมาลัยแขวน
คอแบบงานแต่งงานเท่านั ้น จึงจะได้ มาตรฐานตามแบบ FIGHTER
นาขวด
้
เป็ นที่พิ
สมัยในการต่อรองแข่งขันการบินทุกประเภท ไม่ว่า AIR TO AIR หรื อ AIR TO
GROUND มีการดวลกันเป็ นประจาทุกวัน ไม่มีว่างเว้ น ลงมาแล้ วปรับกินกันเดี๋ยวนั ้นเลย ( ไม่ใช้
BEER สาหรับการต่อรองแข่งขัน , BEER - เอาไว้ เป็ นค่าปรับ )
นึ่งมือ
คือการ RELAX ของ FIGHTER ในค่าคืนก่อนที่จะทาภารกิจสาคัญในวันรุ่งขึ ้น และ
ส่วนมากจะได้ ผลเสียด้ วย ถ้ าได้ ผลไม่ค่อยดีก็ไม่เป็ นไร เพราะอุตส่าห์นงมือมาแล้ ว แต่ถ้าไม่นง
ึ่
ึ่
มือ แล้ วผลก็ออกมาไม่ดีจะโดน FIGHTER คนอื่นรุมประนาม “หยาหยี่” ทันที
FIGHTER สังสรรค์
ไม่มีสงใดน่าตื่นตาตื่นใจสาหรับนักบินใหม่เท่ากับการติดตามนักบินขับไล่มือหนึงของ
ิ่
่
ประเทศไปดื่ม เหล้ าสังสรรค์ ในยามค่าคืน ณ ที่นั ้นจะเป็ นช่วงเวลาอันสาคัญที่จะได้ ตกตวง
ั
ความรู้และประสบการณ์ทั ้งหมด สด ๆ จากปากของ FIGHTER รุ่นพี่ที่เคยปฏิบติภารกิจจริ ง ๆ
ั
มาแล้ ว โดยเฉพาะมีการประกอบการบรรยายด้ วย ท่า รามือที่นกบินใหม่ต้องรี บเพ่งมองและ
ั
จดจานามาเก็บไว้ ที่ขั ้วสมองให้ ได้ ทนที
ั
FIGHTER BRIEFING BOARD
ประกอบด้ วยลายมือไก่เขี่ยตัวโตเท่าหม้ อแกงอันน่าชื่นชมเป็ นหนักหนาสาหรับนักบิน
ใหม่ รายละเอียด บน Board มีไม่ มาก แต่ การ BRIEF EVENTS ที่วาดกันสด ๆ นั ้นกลับมี
รายละเอียดอันน่ามหัศจรรย์มาก ทั ้งที่ไม่ต้องพึงระบบ ACMI หรื อ Tape Recorder เลย
่

10. IT HAPPENED THIS WAY
. 10
FIGHTER DEBRIEF
คราวนี ้
ท่านจะพบว่า FIGHTER รุ่นพี่ที่เคยใจดี เอาใจใส่ดแลน้ อง ๆ อย่างทนุถนอมใน
ู
ฐานะผู้สบทอดเจตนารมณ์กลับกลายเป็ นคนที่ดร้าย ทั ้งด่า ทั ้งไล่และสาบแช่ง เป็ นการ Debrief
ื
ุ
อันทุกข์ระทมที่แสนยาวนานเหมือนไม่มีวนจบสิ ้น เรี ยกได้ ว่าหลังการบินทุกครังกาลังใจทั ้งหมด
ั
้
ของท่านจะสูญสิ ้นไป แต่นนคือเทคนิคในการกระตุ้นต่อมนักสู้ของ FIGHTER ให้ ท่านพยายาม
ั่
ยิ่ง ๆ ขึ ้นไปในวันรุ่งขึ ้น
HIGH SPEED, HIGH G
สิงนี ้คือ CONCEPT ของ FIGHTER PILOT ดังนั ้น ท่าหัวสูง LOW SPEED นั ้นนาน นาน
่
จะได้ เห็น สักครัง การบินด้ วย High Speed, High G นี ้ซดน ้ามันมหาศาล บิน TIGHT บินหนัก
้
บินเหนื่อย ซึงในปั จจุบนเห็นว่า บางครังที่ LOW SPEED, RUDDER ก็ใช้ ได้ ดีและนุ่มนวลกว่า
่
ั
้
FIGHTER ON ALERT
BRIEF หน้ าแถวตอนเช้ าก่อนพระอาทิตย์ขึ ้น เตรี ยมเครื่ อง
ตรวจเครื่ อง แล้ วนอนดู VIDEO จานวน 3 เรื่ อง กลางวันกินข้ าวเหนียว
ส้ มตา ไก่ย่าง บ่ายดู VIDEO ต่ออีก 3 เรื่ อง แล้ ว OFF ALERTหลังพระ
อาทิตย์ตกดิน ในเดือนหนึงวิ่งขึ ้นตาม ยก.ย่อย 1 - 2 ครัง
่
้
เสร็จสินภารกิจ
้
หลังจากการบิน AIR TO AIR เหงื่อโทรมลงมา ห้ ามทาหัวยุ่ง การ
แต่งกายทุกอย่างต้ องเนี ้ยบ เมื่อเดินเข้ าฝูง (รวมทั ้งผ้ าพันคอด้ วย)
EJECT ( อี - เจ่ ค ) หรือ ( อี - เจ๊ ค )
หลายปี ดีดกมาแล้ ว พี่ชายใหญ่นกบินขับไล่ FIGHTER มือหนึง อันเป็ นที่สดแห่งความ
ั
ั
่
ุ
เคารพนับถือ บ่นออกมาด้ วยความราคาญเป็ นที่สดถึงความเชยแหลกของนักบินใหม่ ที่ BRIEF
ุ
EMERGENCY ในทุกกรณีของการ EJECT เนื่องด้ วยว่าตลอดเส้ นทางแห่งการ BRIEF มีทั ้ง (อี

11. IT HAPPENED THIS WAY
. 11
- เจ๊ ค - ชัน) , (อี - เจ่ค) และ (อี - เจ๊ ค) ตกลงในที่สดทนไม่ไหว พี่ชายใหญ่เลยบอกกับพวกน้ อง
่
ุ
ๆ ว่า จริ ง ๆ แล้ วคานี ้ออกเสียงว่า (EJECT - อิเจคท) , (EJECTION - อิเจค-ฌัน) หรื อ
EJECTOR - อิเจค-เทอะ) เพราะฉะนั ้นเมื่อพูดกันแบบไทย ๆ จึงไม่ถกต้ องเลย ไม่ว่า จะเป็ น (อี
ู
- เจ๊ ค - ชัน) , (อี - เจ่ค) หรื อ (อี - เจ๊ ค) แต่เมื่อมีคาที่ออกเสียงได้ ใกล้ เคียงและใช้ เป็ นประจาอยู่
่
แล้ วคือ (อี - เจ๊ ค - ชัน) ดังนั ้นจึงไม่ควรจะหวนมา (อี - เจ่ค) ใหม่ การใช้ คา (อี - เจ๊ ค) จะแสดง
่
ความต่อเนื่องของข้ อความได้ มากกว่า สุดท้ ายบอกว่า ไม่บงคับว่าจะเอาไปใช้ หรื อไม่ แต่ถ้าไม่
ั
อยากเชย ....อย่า ! อี - เจ่ค !
BOOSTER PUMP หรือ BOOST PUMP
จบโรงเรี ยนการบินเป็ นนักบินประจากองมานาน จะเป็ น
FIGHTER มือโปร ฯ ...……...อย่า ! ใช้ คาว่า BOOSTER PUMP
เป็ นอันขาด
LOOP (หลูป) หรือ (ลูป)
มีพี่
ๆ สอนไว้ ว่า “เป็ น FIGHTER อย่าชุ่ย ฝึ กและทาทุกสิงให้ ถกต้ อง และต้ องใส่ใจในทุก
่ ู
เรื่ องทุกรายละเอียด” สรุปข้ อความเหล่านี ้ได้ ว่า FIGHTER ต้ องจู้จี ้และเจาะแจ๊ ะ ซึง ฟั งดูแล้ วก็
่
เหมือนกับที่โรงเรี ยนนายเรื ออากาศได้ ฝึกมาให้ แล้ วทุกคน ดังนั ้นจะ (หลูป) หรื อ (ลูป) เสาะ
แสวงหาสิงที่ถกแล้ วนาไปใช้ เอาเอง
่ ู
FIGHTER PILOT DO IT BETTER
คา ๆ นี ้เห็นอยู่เป็ นประจาทุกวัน เพราะแปะไว้ ที่ PODIUM ในห้ องประชุมฝูงบินขับไล่
อันดับหนึงของประเทศไทย มองเห็นได้ ง่ายเพราะยังไงก็ต้องมองไปทางนักบินที่ขึ ้นไปพูดอยู่หลัง
่
PODIUM อยู่แล้ ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อนักบินใหม่กาลังถูก FIGHTER รุ่นใหญ่ ดด่าว่ากล่าว
ุ
เมื่อไม่กล้ ามองหน้ า FIGHTER ผู้ยิ่งใหญ่ก็จะมอง FIGHTER PILOT DO IT BETTER ที่แท่น
PODIUM แทน เมื่อ มองทุกวัน (ถูกด่าทุกวัน) จึงจดจาและฝั งอยู่ในจิตใต้ สานึกของ FIGHTER
ทุกคน

12. IT HAPPENED THIS WAY
. 12
SWING LOW
SWING LOW
SWEET CHARIOT
COMING FOR TO ........... CARRY ME HOME
ใครไม่ร้ ูจก SWING LOW ไม่ใช่ FIGHTER INTER
ั
เสือเอย
เสือเอย บ่เคยฮ่อนถิน
่
จากแดนดินสูถิ่นแดนไกล
่
โอกาสหน้ าพี่จะมาหาใหม่
เราไม่ใช่ใคร SEVEN ONE ONE ...........
เพลงประกอบท่าทางของเราเอง เล่นกันมากเมื่อคราวย้ ายจากโคราชมาสุราษฎร์ ฯ
DECEASED INSECT
เป็ นการละเล่นของ FIGHTER ที่เป็ น INTERNATIONAL จะมาจากไหน เหตุผลกลใดไม่
อยากรื อฟื น เพราะเราเปลียนมาใช้ เล่นกันแบบไทยๆ เพื่อ SHOW OFF ความเป็ นน ้าหนึงใจ
้ ้
่
่
เดียว FIGHTER ทุกคนจะต้ องถือวินยการเล่น DECEASED INSECT อย่างเคร่ งครัด ห้ าม ! ที่
ั
จะเอ่ยคา DECEASED INSECT โดยไม่มีเหตุและวาระอันไม่สมควรเป็ นอันขาด ไม่ว่าจะเป็ น
การเอ่ยอย่างเล่นๆ หรื อพูดคุยสอบถามกันก็ตาม (แม้ แต่จะนึกเขียนยังไม่ได้ เลย) คงทราบกันดี
D_ _ D B_G !
แลก PATCH
หลังจากเสร็ จสิ ้นการฝึ กร่ วม
/ผสมกับ FIGHTER PILOT ต่างชาติ เป็ นธรรมเนียมที่จะมี
การแลก เปลียน PATCH ต่อกันและกัน นักบินที่เป็ นตัวแทนเข้ าร่ วมการฝึ ก
่
ฯ จะเดินกร่ าง
SHOW PATCH ใหม่กลับเข้ าฝูงด้ วยความภาคภูมิใจที่ได้ มีโอกาสต่อกรกับนักรบต่างชาติ
มาแล้ ว โดยเฉพาะ PATCH เหล่านี ้มิใช่ว่าจะแลกมาได้ ง่าย ๆ ถ้ าไม่มีการยอมรับฝี มือกันแล้ วละ
ก็ จะไม่มีนกบินคนไหนยอมแลก PATCH ด้ วยแน่นอน (ยกเว้ นไปหลอกตื ้อแลกกับนักบินเด็ก ๆ)
ั

13. IT HAPPENED THIS WAY
. 13
ไล่ ลูกหมู่กลับบ้ าน
นักบินใหม่จะได้ รับการเคี่ยวเข็ญอย่างแสนสาหัส เพื่อให้ ติดตามหัวหน้ าหมู่มือบักเอ้ ป
เข้ าสูการรบทางอากาศที่บนกันแบบเอาเป็ นเอาตายใครดีใครอยู่ จบวัตรภาคสามแล้ ว มัวมา
่
ิ
สะเงาะสะแงะพัฒนาฝี มือแบบเรื่ อย ๆ เป็ นอันถูกไล่ให้ ไปห่าง ๆ แบบไร้ เยื่อใยทันที เพราะ
นอกจากจะทาตนไม่เป็ นประโยชน์ต่อ FLIGHT แล้ ว ยังจะกลายเป็ นตัวถ่วงให้ กบหัวหน้ าหมู่มือ
ั
บักเอ้ ปอีก (เหตุการณ์แบบนี ้จะเกิดเป็ นประจา จนในที่สดลูกหมู่ใหม่ก็ตามทัน เพราะอยากจะ
ุ
ไปมันส์กบพี่เขานันเอง) ไอ้ ที่หวังว่าจะให้ บรรดา FIGHTER เขี ้ยวลากดินเขามาโอบอุ้ม นอนฝั น
ั
่
ไปเถอะ สอน ๆ ๆ ด่า ๆ ๆ แล้ วไปวิเคราะห์ปรับปรุงเอาเอง
หัวหน้ าหมู่
FIGHTER ที่เป็ นหัวหน้ าหมู่ มีหน้ าที่นาหมู่บนปฏิบติภารกิจให้ สาเร็ จ การบินจึงจาเป็ นที่
ิ
ั
จะต้ องได้ ลกหมู่ที่สามารถบินได้ เข้ าขาใน TERM ของหัวหน้ าหมู่
ู
คนนั ้นได้ โดยเฉพาะในภารกิจ AIR TO AIR การที่จะรู้ใจ เดาใจ
กันได้ จึงเป็ นสิงจาเป็ นมาก เป็ นหน้ าที่โดยตรงของลูกหมู่ที่
่
จะต้ องตามหัวหน้ าหมู่ให้ ได้ เพราะถ้ าหัวหน้ าหมู่ไม่สามารถบิน
ตาม STYLE ของเขาได้ เพราะต้ องคอยเป็ นห่วงดูแลลูกหมู่
เป็ นอันว่า FLIGHT นั ้นคงจะประสบผลสาเร็ จยาก และก็จะได้ ยินหัวหน้ าหมู่ตะโกนออกมาอย่าง
ชัดเจนว่า “ กูไม่อยากบิ นกับมึงเล้ย ! ” (แต่แล้ วพี่ก็จะกลับมาสอนน้ องด้ วยความตั ้งใจ )
AIR COMBAT TACTICS
เป็ น DYNAMIC และชิงไหวชิงพริ บ
กันอย่างดุเดือด คิดและแก้ ไขสถานการณ์ที่
เปลียนแปลงไปทุกวินาที
่
FIGHTER ON DUTY
รับผิดชอบตนเอง

14. IT HAPPENED THIS WAY
. 14
EXPECTATION
นักบินวัตรภาคสามใหม่ ได้ รับความคาดหมายว่าจะมีความสามารถปฏิบติได้
ั
ในทุก
ภารกิจการบิน โดยแทบจะไม่มีคาแนะนาการบินอะไรเพิ่มเติมให้ เลย สิงที่ท่านสามารถทาได้ ใน
่
อันดับแรก คือ บ่นเบา ๆ กับบอร์ ดจัดบินว่า .. เอาก็เอาว่ะ .. )
LEADERSHIP
นักบินจะเรี ยกแถวตรวจยอด และอบรมหน้ าแถวต่อเจ้ าหน้ าที่ช่างทุกเช้ าก่อนที่จะ
ON ALERT
TIGER PUB
ห้ องเล็ก ๆ แถวเดียวกับบ้ านพักนักบิน มีลกระเบิด ๕๐๐ ปอนด์ทาสีดา เขียนคาว่า
ู
“TIGER PUB” ตัวหนังสือสีเหลืองตั ้งอยู่ไว้ ข้างหน้ า เห็นเสืออากาศมือโตมานังกินเบียร์ และเล่น
่
ไพ่กนเฮฮาหลังเสร็ จสิ ้นภาระกิจในแต่ละวัน แต่ไม่ใช่ที่ของนักบินใหม่จะเข้ าไปนังเสนอหน้ าดูพี่
ั
่
เขาเล่นไพ่ หน้ าที่ของท่านคือ ไปวิ่งออกกาลังกาย กินข้ าวเย็น แล้ วดูหนังสือเตรี ยมบิน
เสืออากาศไทย
ทางเดินในฝูงบินขับไล่สกัดกั ้นอันดับหนึงของชาติ มีรูปของเสืออากาศ
่
ไทยตั ้งแต่ สมัย
กองทัพอากาศสถาปนาขึ ้นใน ยุคแรก ๆ หน้ าตาของเสืออากาศแต่ละท่าน น่าเกรงขาม รูปภาพ
ของท่านเหล่านั ้นติดเรี ยงรายไปตามทางเดินที่ดูมืดทมึน ท่านจ้ องมองและเตือนพวกเราว่า “จง
รับหน้าทีดูแลน่านฟ้ าไทยต่อไปให้คงอยู่ชวลูกชัวหลาน ” นึกแล้ วเสียวสันหลังวูบ..........
่
ั่
่
TOMORROW SHOW YOU เปรี๊ยะ
เป็ น FIGHTER ที่หวใจเข้ มแข็งแค่ไหน ดูได้ จากเมื่ออยาก
ั
ทางานได้ ในวันรุ่งขึ ้น
ออกเที่ยวกลางคืน แล้ วต้ องมา

15. IT HAPPENED THIS WAY
. 15
FLIGHT SCHEDULE
บอร์ ดจัดบินของ FIGHTER มีการเปลียนแปลงตลอดทั ้งวัน (จริ ง
่
ๆ .... เน้ น จริ ง ๆ)
เพราะฉะนั ้น เป็ นหน้ าที่ของ FIGHTER ทุกคนที่จะต้ องติดตามบอร์ ดโดยใกล้ ชิด พลาด ...
BONER
OPTIMUM
เป็ น FIGHTER ต้ อง PLAN
NING ทุกอย่างให้ เกิดประโยชน์มากที่สด (คิดให้ มากหน่อย)
ุ
ผลก็คือ ... ทุกคนเลยแข่งกันคิด
เลิกงาน
FIGHTER แข่งกันว่าใครจะกลับบ้ านทีหลัง แสดงว่ามีงานทามากกว่า เป็ นประโยชน์ต่อ
ฝูงอันเป็ นที่รักยิ่ง (พฤติกรรมเลียนแบบ)
TECH DIGEST
ตักศิลาทีค้นหาได้ จากห้ องการศึกษา ทั ้ง TECHNIQUE
่
จากประสบการณ์เสืออากาศ F-5E/F มือโปร ฯ ทัวโลก หรื อข้ อไข
่
TROUBLE SHOOTING ของทุกระบบสาหรับ F - 5E/F รวมไปถึง F - 5E/F FAN CLUB ด้ วยนะ
จะบอกให้
สวัสดีครับกับ FIGHTER
ไม่เคยมีตวอย่าง หรื อสังสอนกันมาในการใช้ คาว่า “สวัสดี” ติดต่อทางวิทยุออกอากาศ
ั
่
ไม่มีข้อจากัดห้ ามหรื อข้ อบ่งใช้ ได้ ยินใช้ บ้างในบางโอกาส เช่น เมื่อ บินเดินทาง ไปสนามบินต่าง
ถิ่นหรื อบินกลับบ้ านที่มีเสียงหอบังคับการบินสตรี สงเสียงหวานแหววติดต่อมา ในความเป็ นจริ ง
่
แล้ ว เวลาทางานของ FIGHTER คงไม่ใช่เวลาที่จะ
อ้ อยอิ่งออเซาะกับใคร หาก จะดารง
คุณลักษณะของ FIGHTER ต่อไป โปรดอย่า “สวัสดี”

16. IT HAPPENED THIS WAY
. 16
เส้ นสาย ลายคม
การทาแผนที่ ต้ องให้ ได้ อย่างครูไว
(พจน์) ปากกาต้ องหมุนไปด้ วยขณะลาก เส้ น สาย
อย่าให้ แตกเป็ นเกาะกลางแม่น ้าสาระวิน ตรงไหนที่เส้ นจะต้ องจรดกัน ห้ ามลากเลยจนเป็ นสี่
แยกวุ่นวาย
BRIEF EMERGENCY
ทุกวันจะต้ องมีการ BRIEF EMERGENCY อันเป็ นเรื่ องปกติในตอนเช้ า ทีแรกก็ BRIEF
กันตาม T.O. อยู่ดี ๆ ต่อมาก็ให้ เพิ่มรายละเอียด แล้ วก็สาเหตุ แล้ วก็การวิเคราะห์ แล้ วก็สมมุติ
เหตุการณ์ แล้ วก็ให้ หาที่มา แล้ วให้ ชาแหละเครื่ องยนต์มาให้ ดู แล้ วก็ ..... กว่าจะ BRIEF
EMERGENCY จบก็เกือบชัวโมง สุดท้ ายอยู่มาวันหนึง ผู้ บังคับ ฝูงบินเลยบอกว่าเอาแค่ BOLD
่
่
FACE พอ ... โฮ้ ย ... เหนื่อย ...
BEER BON
ในงานอันสรวลเสเฮฮาของ FIGHTER การแข่งขัน BEER BON เป็ นหนึงของการ
่
SHOW OFF ที่ AGGRESSIVE นับจากการเล่น SWING LOW และ DECEASED INSECT
กรวยและท่อยางจะต้ องมีการเตรี ยมการไว้ ก่อน หลังจากนั ้นก็ “ล้อมวงเร่ เข้ามา”
ACKNOWLEDGEMENT
STARFIRE BLUE CHECK
TWOB , THREEB , FOURR
การ CHECK วิทยุที่ได้ จงหวะต่อเนื่อง , เข้ มแข็ง , ไพเราะ หาฟั งได้
ั
ยาก แต่ถ้าท่านได้ เป็ นหนึงใน FLIGHT นั ้นแล้ วละก็ ภูมิใจไปจนวันตายเลย ไม่เชื่อลองดูสิ
่
ชมรมแม่ บ้าน
จับกลุมดูแลบรรดา FIGHTER ทั ้งหมด ตั ้งแต่พี่จนถึงน้ อง ..... ไม่พดดีกว่า เนาะ ......
่
ู

17. IT HAPPENED THIS WAY
. 17
SINCE 1978
เอ้ า! เร่ เข้ ามา! เร่ เข้ ามา! มาดูพวกนักบินถูกปรับ BONER เร้ วว..ว.…ว…………ว……
เอาละครับ ! IT HAPPENED THIS WAY ก็มีอนมาถึงบทสุดท้ ายแล้ ว ก็ถงเวลาที่เราจะได้ มา
ั
ึ
ทบทวนกันอีกครังว่า ที่ลง BONER กันมาตั ้งแต่ปีพทธศักราช ๒๕๒๑ นั ้นน่ะ มันเนื่องมาจาก
้
ุ
เหตุผลกลใดกันบ้ าง ท่านสุภาพบุรุษ FIGHTER ที่เคารพ “รายละเอียดการปรับ BONER” แบบ
คาต่อคา…….





หันมอง CONTROLLER ก่ อนลงสนาม
จอดเครื่องไม่ เป็ น
จอดรถแล้ วปล่ อยให้ ไหล
พับแขนเสือบิน
้
บินผิดเครื่อง
 ไม่ เตรียมตัวเตรียมใจเรียนหนังสือ
 มาทางานสาย
 CENTERLINE TANK เปิ ดไม่ เป็ น
 บินคล้ ายไม่ BRIEF
 ตื่นสาย





กาลังกายดีมากขณะทาการบิน 8.0 G
ไม่ CHANGE T.O.
ไปตัดผมไม่ ลงบอร์ ด ตามหาไม่ เจอ
บิน FLY BY ต่ามากๆๆๆๆๆๆๆๆ
วางแผนที่บน GLARE SHIELD
 เรียกชื่อน้ องจากเย็นเป็ นอ๋ อยหลายครังขณะ BRIEF
้
 ร่ างกายหมดสภาพ ไม่ พร้ อมจะทางานเพื่อชาติ

18. IT HAPPENED THIS WAY
 คุยเพลิน เข้ า CONTROLLER ไม่ ทน
ั
 พูดไม่ สุภาพออกอากาศ ( กู )
 ไม่ เก็บเก้ าอีห้องพักผ่ อน
้





ผิดพลาดในหลายเรื่อง
ร่ างกายไม่ พร้ อม แต่ อยากบิน
ขโมย SAFETY PINS เครื่องบิน ( จับได้ ใน G SUIT )
BRIEF EMERGENCY ไม่ เปิ ด T.O.
ไม่ ลบกระดานหลัง DEBRIEF





ไม่ พร้ อมบินแล้ วไม่ แจ้ งยุทธการ
เลียว FINAL ตุงสนั่น หวั่นไหว มาก
้
VOICE PROCEDURE ไม่ มีมารยาท
ค่ าวิชา
นาร่ ม T - 33 ไปบิน





พูดวิทยุไม่ จริงจัง
OVER G สุด SCALE
TOUCH DOWN หลัง GO AROUND มิหนาซายังมี บ.อยู่บนทางวิ่งด้ วย
้
ป่ วงวงจรใช้ อาวุธ
จด BRIEF แค่ 6 บรรทัด ยังอุตส่ าห์ มีคาผิด
 จด BRIEF คาว่ า CONTROLLER ทุกวัน ก็ยงเขียนผิด
ั
 ตื่นเต้ น ลืมตัว บินแทนน้ องต้ นมากไปหน่ อย
. 18

19. IT HAPPENED THIS WAY
. 19
T H AT ’ S AL L F O L K S
Once a fighter.
Always a fighter.