De 17de editie van de Werelddag van de Stedenbouw (7 november 2014, Vlaams parlement Brussel) focust op gebiedsontwikkeling. Bij deze aanpak gaan actoren en sectoren in een bepaald gebied samenwerken om een gedeelde ruimtelijke visie en een nieuwe dynamiek te realiseren.

1. 1
Kanaalpark Bossuit-Kortrijk
Verbinden
Verzamelen
Vertoeven
Werelddag van de Stedenbouw 2014

2. 2
Van een geïntegreerde gebiedsvisie
‘Kanaal Bossuit-Kortrijk’…

3. 3

4. 4
Situering
Aanleiding

5. 5
Proces
Nauwe samenwerking tussen intercommunale Leiedal en de provincie
Analysefase: input vanuit meerdere kanalen
allerlei overlegmomenten
enquêtes van recreanten op het jaagpad
enquêtes van verenigingen langs het kanaal (vooral watersport)
sectorale voorstudies (oa landschapsecologische studie)
 Workshops met deskundigen
Tijdens de opmaak van de visie: terugkoppeling in de stuurgroep en klankbordgroep
Eindrapport goedgekeurd in deputatie

6. 6
Visie-elementen Het water als ruggengraat voor een gebiedsvisie VERBINDEN/VERZAMELEN/VERTOEVEN
VERBINDEN op regionale schaal
VERZAMELEN op schaal van de twee deelgebieden
VERTOEVEN op schaal van de plek

7. 7
VERBINDEN Het agrarische landschap langs het kanaal als drager voor de recreatieve beleving en ecologische verbinding met aangrenzende bosgebieden

8. 8
VERZAMELEN De kanaaldorpen Knokke, Moen en Bossuit inrichten als "dorpen aan het water"

9. 9
VERTOEVEN Drie "hotspots" uitspelen als toeristische trekpleisters langs het Kanaal

10. 10
Ruimtelijke bouwstenen
Kanaallichaam
Platformen
Kanaaldorpen
Eco-agrarische landschappen
Hotspots

11. 11

12. 12

13. 13

14. 14

15. 15
Geen visie voor de visie maar duidelijke beleidsaanbevelingen, triggers naar de toekomst en: een concreet actieplan
een gedifferentieerde waaier van een 50tal acties
mix van acties ifv recreatieve infrastructuur, versterken van natuurwaarden, bouwen aan de link met het omliggende landschap
trekkerschap en partnerschap volgens bevoegdheden en expertise van alle partners met een gedifferentieerde timing
Inzetten op verschillende instrumenten

16. 16
Wat met het draagvlak voor de visie?
Inspraak/enquetering,….
150jaar kanaal als trigger
Breed draagvlak, doch problemen afhankelijk van sectoren, …

17. 17
Discussiepunt: economische functie van het kanaal
Aantal actoren vond dat de visie te weinig aandacht schonk aan de economische functie van het kanaal
W&Z gaf opdracht voor een aparte studie naar de toekomstmogelijkheden van het kanaal.
In huidige omstandigheden is kosten/baten voor vervanging sluizencomplex en uitdieping negatief
Nood aan bijkomende watergebonden bedrijvigheid/overslag om rendabel te maken
Impact op visie

18. 18
… tot een geïntegreerd gebiedsprogramma ‘Kanaal Bossuit-Kortrijk’

19. 19
Link met strategisch project Groene Sporen

20. 20
Focus en bundeling tot 5 clusters van acties
1.Versterken belevingswaarde Gavers – kanaal - Transfo
a.realisatie van veilige recreatieve verbinding tussen Gavers en Transfo en langsheen kanaal
b.realisatie van openruimtekamers: nadruk op landschappelijke en natuurlijke kwaliteiten (groene corridors, boerenlandschap, vista’s, …)
c.opzetten van een vermarktbaar ‘sportpark’: sterk verhaal van watergebonden / avontuurlijk sporten op Gavers, kanaal en Transfo
2.Opwaardering van natuurcomplex Banhoutbos – Kwadestraat, Vaarttaluds, Orveytbos – Mortagnebos
3.Kanaaldorp Knokke - Lettenhofpark als groene voet
4.Kanaaldorp Bossuit – kasteelpark als groene voet
5.Kanaalbrede acties: soortenbescherming / beheer / communicatie en animatie / …

21. 21

22. 22
Transfo als ‘hotspot’

23. 23
Fietsverbindingen Kortrijk - Zwevegem / Kanaal - Gavers

24. 24
Fietsverbindingen Kortrijk - Zwevegem / Kanaal -
Gavers

25. 25
Fietsverbindingen Kortrijk - Zwevegem / Kanaal - Gavers
Trekker: provincie
Partners: Kortrijk, Zwevegem, Harelbeke, W&Z, Leiedal
Doel
realisatie van zowel de fietsverbinding als ‘fietspad surplus’ (randinfrastructuur, vertoefplekjes, aanplantingen, biodiversiteit….). W&Z neemt de verbinding langs het kanaal op zich; provincie neemt verbinding tussen kanaal en Gavers voor haar rekening + nodige aankoop van stroken. Beheer van dit tracé wordt nadien overgedragen aan de gemeenten.

26. KANAALBOS
GAVERS
Landsch. inkleden of LBP?
LBP!
KAART 1 – Pluimbeek en Keibeek

27. 27
Openruimtekamers Kanaal – De Gavers

28. 28
Openruimtekamers Kanaal – De Gavers

29. 29
Openruimtekamers Kanaal – De Gavers

30. 30
Openruimtekamers Kanaal – De Gavers
Traject ‘stadsnabije landbouw en coöperatief beheer van de open ruimte’
Natuurverweving en landschapsopbouw

31. 31
31
Programma ‘Sportief recreëren’ De Gavers - Kanaal – Transfo
Doel
Gezondheid en sportiviteit in een natuurrijke omgeving staan centraal voor het concept. De ontwikkeling van het “park”-concept met focus op sport en recreatie is een belangrijke hefboom voor de ontwikkeling van de natuurlijke en landschappelijke kwaliteiten als onderdeel van de blauw-groene corridor tussen Gavers en de Scheldevallei. Het recre-ACTIEF parkgebied biedt voldoende aanbod om de recreant minstens een volledige dag te kunnen boeien.
Twee sporen
1)Versterken infrastructuur aan de hand van toegangspoorten en verbindingen
2)Uitwerken van een uniek programma in samenwerking met verschillende verenigingen, logiesverstrekkers en gemeenten.

32. 32
32
Slotbedenkingen
Multifunctionaliteit van een waterweg, in relatie met haar omgeving, zorgt voor een interessant uitgangspunt voor gebiedsontwikkeling
Multifunctionaliteit dwingt eigenlijk tot een geïntegreerde aanpak van gebiedsontwikkeling
Multifunctionaliteit nodigt uit tot het zoeken van creatieve sector overschrijdende oplossingen ifv gebiedsinrichting
De geïntegreerde gebiedsvisie is geen eindplan
Is een plan dat de basis vormt voor onderhandelingen ifv realisaties op het terrein, nu en in de toekomst
Samenwerking, tijd, middelen….

33. 33
33
Slotbedenkingen