Turizmus története
Őskortól napjainkig
Az őskor
• Nem voltak állandó települések
• A nomadizmus
– Állandó mozgás
– Életben maradás szolgálata

• Neolitikum – Mezopotámia
– Első, állandó független települések
– Nílus, Indus, Huangho menti civilizációk
– Turisztikai vonzerő

• Kréta és Mükéné
– Homérosz - Odüsszeia

• Egyiptom
Görögök és a rómaiak
• 2 legerősebb civilizáció
• Az utazások többsége hivatáshoz kötődik, de az
egészség, sport és valláshoz is
• Római Birodalom – szabadidős utazások
• Görög városállam – vendégbarátság
• „symbolum”
• A RB 300 ezer km úthálózat, a posta felügyelte
• Pausanias, az első útikönyv írója
Ókor
• Jelentős szerepe volt a szabadidőnek
• Pihenést, kikapcsolódást célzó utak
jelentősége
• A tehetősebb réteg üdült tengerparti
fogadókban
• Colosseum – utaztatás és kiszolgálás
• Olimpiai játékok szervezése
Ókor II.
• Fürdőkultúra
• Fürdőkultusz – 854 népfürdő, 14
luxusfürdő
• Kénes hévízforrások – szanatóriumok
• Az ókori közfürdőkben a fürdőzés
technológiája ki volt dolgozva
• Hippokratész – gyógyfürdők, hőforrások
Középkor
• Kora középkor
– Elszigetelődés, bezárkózás
– Jelentősen visszaesett az utazásokban
résztvevők száma
– Az úthálózat romlása, a biztonság hiánya
– A feudalizmus intézményei
• Röghöz kötés és a kereszténység

– A kereszténység
• Hedonista életmód eltűnése, aszketikus életvitel
támogatása
Középkor II.
• A középkor hivatásturistái
• Pihenőnapok biztosítása
• Királyok és a főurak rendi gyűlésekre
utaztak
• A papok jelentősebb fórumokra, utazásaik
befolyásolták a műveltségképet
• A vallási élet - zarándoklatok
Középkor III.
• XI. sz.-tól vásárok megrendezése
• Hivatásos kereskedők találkozó helyei,
árucserék csomópontjai
• földközi-tengeri forgalom volt a
kereskedelem hajtóereje (levantei, hanza)
• A kor legnagyobb utazója, Marco Polo
– Ázsiát járta be, kalandjairól könyvet írt
Középkor IV.
• XIV.sz.-ban már rendszeres hajójáratok Bruggeba, ahol a levantei árut cserélték Hanza városok
által forgalmazott termékekre
• A biztonság – karavánközlekedés
• Céhlegények is megtalálhatók az utazók között
– tanulás, kölcsönös segítségnyújtás
• Egyetemeken tanulók utazásai
• A fürdőkultusz visszaesett
• Földrajzi felfedezések (Amerika, India)
Közékor V.
• Grand Tour
• Európai körutazás, a kor kulturális
központjainak felfedezése
• Nevelési folyamat utazással való
befejezése
• Tanulmányút
• 3 évig tartott (Párizs, Torinó, Firenze,
Róma, Nápoly, Velence, Bécs, Rajna
vidéke, Németalföld)
Középkor VI.
• XVII. sz. elején az utak továbbra is rossz állapotúak,
az utazások kényelmetlenek és drágák
• Ebben az időszakban a táj szépségeit nem értékelik
• Jelen dolgait és jövő lehetőségeit kutatták
• Párizs és Versailles egyet jelentett a
világegyetemmel
• A postakocsi megjelenése kielégítette az
információra tartott igényt
• Az egykori és az új fürdőhelyek éledeznek, a tengeri
fürdőzés kezdete
Az ipari forradalmak korának
utazásai
• Dinamikus változó társadalmi-gazdasági
környezet
• Minden európai országban változások
mennek végbe
• A népesség száma növekszik, a
társadalmi szerkezetek átalakulnak, az
urbanizáció hozzájárult a szabadidőhöz
• Gyáripar megjelenése, megindult a
nemzetközi piacra történő termelés
Az ipari forradalmak korának
utazásai II.
• Megjelentek a részvénytársaságok osztalék
fizetés szabadidő eltöltésének befolyásolása
• A technikai fejlődés merhető termelékenysége
bérek növelése szabadon felhasználható
jövedelem növekedése
• Urbanizáció
– Alapvető szolgáltatások hiányoztak, törvényi előírások

• 1851 – Londoni Világkiállítás  szállodaépítési
hullám
Közlekedés
• Az iparosodás motorja a vasútépítés
• Gőzmozdony feltalálása mérföldkő volt
• 1830-tól rendszeres vasúti járat üzemelt
Liverpool és Manchester között
• Az Alpokon keresztüli közlekedés  alagút
építés
• Orient Expressz, első transzkontinentális járat
• XIX.sz. utolsó felében megindult a tengeri
közlekedés, vas és acél gőzhajók
• 1869. Szuezi-csatorna megnyitása
A romantika korának utazásai
• Értelem és az érzelem is motivációs elemként
megjelenik
• A kereszténység történetének színhelyei és a természet
válik keresetté
• A polgárosodás megjelenése komoly változásokat hoz
• A központi úti cél a francia Riviéra
• Pihenni, üdülni, szórakozni vágynak  felszabadulás
• A hegyvidék és a tenger kerül az utazások célpontjába
(síelés, tengerparti fürdőhelyek)
• A játék új értelmezést kap (Monaco)
Thomas Cook
• Az utazásszervezés atyja
• A technikai fejlődésnek köszönhetően nagyobb
tömegek vennék igénybe a szolgáltatásokat
• Ő szervezi meg társai utazását a párizsi
világkiállításra
• Ő kialakítja a Coupon System nevű szolgáltatást
az egyéni utazók számára is
• Cook-szelvény (voucher)
• Az USA-ban American Express
– Csomagszállítás
– Később utazási csekket bocsátott ki
XX. sz. első felének utazásai
• Találmányok a turizmus szolgálatában
• Acél és az elektromosság feltalálása és nagy
távolságokba történő juttatása  villany
• Megjelentek a szabadidő eltöltését szolgáló eszközök
– Fényképezőgép, kerékpár, autó (Ford)

• Wright fivérek
– Légi közlekedés megjelenése

• Az autóbusz megjelenése
– Rugalmasabb személyszállítás kedvezőbb áron

• Az autóutak, autópályák építése
– Motelek elterjedése
Boldog békeidők turistái
•
•
•
•
•

Óceánjárók (Titanic, Kárpátia)
Az első vh. nem segíti elő az utazási hajlandóságot
20-as évektől lendül fel a turizmus
Szabadulni a környezettől, visszatérni
Egy amerikai számára Európában tett körutazás alatt
változik a nyelv, a kultúra, a gasztronómia, a politikai
rendszer  elegendő vonzerő
• Az első vh. után nő a belföldi idegenforgalom
• A szakszervezeteknek köszönhetően csökken a
munkaidő és megjelenik a fizetett szabadság
• A terjedő kommunikációs technológia,a mozi és a rádió
szélesíti a társadalom ismereteit  nő az utazás iránti
igény
A világ kiszélesedik
• A 2 vh. között megváltoznak az utazási célok
• Növekszik a téli sportok utáni kereslet
• A gyógyfürdők kezdik elveszíteni a
népszerűségüket
• Az egzotikusra vágynak az emberek
• É-Afrikában elindulnak a szállodaépítések
• 1920 – Laconia – úszó hotel
• Cserevonatok
• Nemzetközi szervezetek elterjedése
– Sportélet nemzetközivé válása
– Nemzetközi árumintavásárok, kiállítások
Korunk turizmusa
• A modern turizmus kialakulása
• A „modern” kifejezés lényege
– A kialakult turisztikai tevékenységben résztvevők
száma megsokszorozódott, társadalmi
hovatartozásuk irrelevánssá vált, a világgazdaság
meghat. szegmensévé nőtte ki magát

• A turizmusipar jelentése
– Az utasok szállítása, elszállásolása, vendéglátóipari
ellátása, sokszor nemzetközi standardok alapján, jól
szervezetten a lehető legkisebb időveszteséggel,
nagy tömegben valósulhatott meg
Korunk turizmusa II.
• 1960 és 2000 között a nemzetközi
turistaérkezések száma
megtízszereződött
• Európa továbbra is vezető szerepben
• A Föld leglátogatottabb desztinációja
Franciaország, majd Spanyolország, és
Amerika
• Miért is?
Korunk turizmusa III.
• A dinamikus fejlődés háttere
• A nők szerepének érvényre jutása csökkent a
munkaidő  nőtt a szabadidő
• Erősödött a termelékenységa családok
életszínvonalának emelkedésére, az árak
mérséklésére
• A multinacionális vállalatok terjeszkedése, a
sportélet kiterjedése, a tudományos értekezések
felismerésének  hivatásturizmus
Korunk turizmus IV.
• Légi közlekedés  átütő hatás
• Sugárhajtóműves repülőgép, jet-korszak
• Nagy távolságú utazásban, magasabb sebességgel,
alacsonyabb ktg-k révén rövidült az utazási idő,
kényelmesebb utazás, egyszerre több ember
utaztatása csökkenő üzemeltetési ktg-k és repülőjegyárak
• A lakosság diszkrecionális jövedelme növekszik, a
termékek árai csökkennek
• A gépkocsi a mindennapi élet része, ami elősegítette az
egyéni szabadság kitágítását, rugalmassá vált a
szabadidő szervezése
A turizmusipar
professzionalizálódása
• Az utazási irodai és a szálláshelyszolgáltatási szektor is
• Package-ek, charter járatok
• Nemzetközi láncok megjelenése
• „all inclusive” és az animáció  a
tartózkodás alatti szabadidő teljes
irányítását hivatott ellátni
• Time-share – üdülőingatlanok
értékesítése
Tendenciák az ezredfordulón
• ‘90-es években az európai utazási kedv
némi visszaesést mutatott  okai
• Az utazások célterületei tradicionálisan a
tengerpart üdülőhelyek voltak
legkedveltebbek
• Növekedett a természet- és
egészségorientált, aktív időtöltéssel
kombinált utazások
A kereslet átalakulásának
mozgatórugói
• Nő a kényelmes utazások iránti igény, erősödik
az egészségturizmus kereslete, a főszezonon
kívüli hónapokban történő vakációzás, nő a
szabad felhasználású jövedelem, ez hatással
lehet a luxus iránti keresletre
• Gyakoribbak a városlátogatások, folytatódik a
„télben a nyárba” típusú üdülések
• Az egészségtudatosság iránti igény erősödik
• Minőség fontos szerepet kap
• Információtechnológia formálja a piacot
• Közlekedés: vasút kontra repülőgép
Fontos
• Az utasok egyre nagyobb hangsúlyt
helyeznek a biztonságra, a terrorizmus, a
regionális háborúk, az egészségügyi
krízishelyzetek bekövetkezésére azonnal
reagálni fog a piac
• Példák?

turizmus tortenete

  • 1.
  • 2.
    Az őskor • Nemvoltak állandó települések • A nomadizmus – Állandó mozgás – Életben maradás szolgálata • Neolitikum – Mezopotámia – Első, állandó független települések – Nílus, Indus, Huangho menti civilizációk – Turisztikai vonzerő • Kréta és Mükéné – Homérosz - Odüsszeia • Egyiptom
  • 3.
    Görögök és arómaiak • 2 legerősebb civilizáció • Az utazások többsége hivatáshoz kötődik, de az egészség, sport és valláshoz is • Római Birodalom – szabadidős utazások • Görög városállam – vendégbarátság • „symbolum” • A RB 300 ezer km úthálózat, a posta felügyelte • Pausanias, az első útikönyv írója
  • 4.
    Ókor • Jelentős szerepevolt a szabadidőnek • Pihenést, kikapcsolódást célzó utak jelentősége • A tehetősebb réteg üdült tengerparti fogadókban • Colosseum – utaztatás és kiszolgálás • Olimpiai játékok szervezése
  • 5.
    Ókor II. • Fürdőkultúra •Fürdőkultusz – 854 népfürdő, 14 luxusfürdő • Kénes hévízforrások – szanatóriumok • Az ókori közfürdőkben a fürdőzés technológiája ki volt dolgozva • Hippokratész – gyógyfürdők, hőforrások
  • 6.
    Középkor • Kora középkor –Elszigetelődés, bezárkózás – Jelentősen visszaesett az utazásokban résztvevők száma – Az úthálózat romlása, a biztonság hiánya – A feudalizmus intézményei • Röghöz kötés és a kereszténység – A kereszténység • Hedonista életmód eltűnése, aszketikus életvitel támogatása
  • 7.
    Középkor II. • Aközépkor hivatásturistái • Pihenőnapok biztosítása • Királyok és a főurak rendi gyűlésekre utaztak • A papok jelentősebb fórumokra, utazásaik befolyásolták a műveltségképet • A vallási élet - zarándoklatok
  • 8.
    Középkor III. • XI.sz.-tól vásárok megrendezése • Hivatásos kereskedők találkozó helyei, árucserék csomópontjai • földközi-tengeri forgalom volt a kereskedelem hajtóereje (levantei, hanza) • A kor legnagyobb utazója, Marco Polo – Ázsiát járta be, kalandjairól könyvet írt
  • 9.
    Középkor IV. • XIV.sz.-banmár rendszeres hajójáratok Bruggeba, ahol a levantei árut cserélték Hanza városok által forgalmazott termékekre • A biztonság – karavánközlekedés • Céhlegények is megtalálhatók az utazók között – tanulás, kölcsönös segítségnyújtás • Egyetemeken tanulók utazásai • A fürdőkultusz visszaesett • Földrajzi felfedezések (Amerika, India)
  • 10.
    Közékor V. • GrandTour • Európai körutazás, a kor kulturális központjainak felfedezése • Nevelési folyamat utazással való befejezése • Tanulmányút • 3 évig tartott (Párizs, Torinó, Firenze, Róma, Nápoly, Velence, Bécs, Rajna vidéke, Németalföld)
  • 11.
    Középkor VI. • XVII.sz. elején az utak továbbra is rossz állapotúak, az utazások kényelmetlenek és drágák • Ebben az időszakban a táj szépségeit nem értékelik • Jelen dolgait és jövő lehetőségeit kutatták • Párizs és Versailles egyet jelentett a világegyetemmel • A postakocsi megjelenése kielégítette az információra tartott igényt • Az egykori és az új fürdőhelyek éledeznek, a tengeri fürdőzés kezdete
  • 12.
    Az ipari forradalmakkorának utazásai • Dinamikus változó társadalmi-gazdasági környezet • Minden európai országban változások mennek végbe • A népesség száma növekszik, a társadalmi szerkezetek átalakulnak, az urbanizáció hozzájárult a szabadidőhöz • Gyáripar megjelenése, megindult a nemzetközi piacra történő termelés
  • 13.
    Az ipari forradalmakkorának utazásai II. • Megjelentek a részvénytársaságok osztalék fizetés szabadidő eltöltésének befolyásolása • A technikai fejlődés merhető termelékenysége bérek növelése szabadon felhasználható jövedelem növekedése • Urbanizáció – Alapvető szolgáltatások hiányoztak, törvényi előírások • 1851 – Londoni Világkiállítás  szállodaépítési hullám
  • 14.
    Közlekedés • Az iparosodásmotorja a vasútépítés • Gőzmozdony feltalálása mérföldkő volt • 1830-tól rendszeres vasúti járat üzemelt Liverpool és Manchester között • Az Alpokon keresztüli közlekedés  alagút építés • Orient Expressz, első transzkontinentális járat • XIX.sz. utolsó felében megindult a tengeri közlekedés, vas és acél gőzhajók • 1869. Szuezi-csatorna megnyitása
  • 15.
    A romantika koránakutazásai • Értelem és az érzelem is motivációs elemként megjelenik • A kereszténység történetének színhelyei és a természet válik keresetté • A polgárosodás megjelenése komoly változásokat hoz • A központi úti cél a francia Riviéra • Pihenni, üdülni, szórakozni vágynak  felszabadulás • A hegyvidék és a tenger kerül az utazások célpontjába (síelés, tengerparti fürdőhelyek) • A játék új értelmezést kap (Monaco)
  • 16.
    Thomas Cook • Azutazásszervezés atyja • A technikai fejlődésnek köszönhetően nagyobb tömegek vennék igénybe a szolgáltatásokat • Ő szervezi meg társai utazását a párizsi világkiállításra • Ő kialakítja a Coupon System nevű szolgáltatást az egyéni utazók számára is • Cook-szelvény (voucher) • Az USA-ban American Express – Csomagszállítás – Később utazási csekket bocsátott ki
  • 17.
    XX. sz. elsőfelének utazásai • Találmányok a turizmus szolgálatában • Acél és az elektromosság feltalálása és nagy távolságokba történő juttatása  villany • Megjelentek a szabadidő eltöltését szolgáló eszközök – Fényképezőgép, kerékpár, autó (Ford) • Wright fivérek – Légi közlekedés megjelenése • Az autóbusz megjelenése – Rugalmasabb személyszállítás kedvezőbb áron • Az autóutak, autópályák építése – Motelek elterjedése
  • 18.
    Boldog békeidők turistái • • • • • Óceánjárók(Titanic, Kárpátia) Az első vh. nem segíti elő az utazási hajlandóságot 20-as évektől lendül fel a turizmus Szabadulni a környezettől, visszatérni Egy amerikai számára Európában tett körutazás alatt változik a nyelv, a kultúra, a gasztronómia, a politikai rendszer  elegendő vonzerő • Az első vh. után nő a belföldi idegenforgalom • A szakszervezeteknek köszönhetően csökken a munkaidő és megjelenik a fizetett szabadság • A terjedő kommunikációs technológia,a mozi és a rádió szélesíti a társadalom ismereteit  nő az utazás iránti igény
  • 19.
    A világ kiszélesedik •A 2 vh. között megváltoznak az utazási célok • Növekszik a téli sportok utáni kereslet • A gyógyfürdők kezdik elveszíteni a népszerűségüket • Az egzotikusra vágynak az emberek • É-Afrikában elindulnak a szállodaépítések • 1920 – Laconia – úszó hotel • Cserevonatok • Nemzetközi szervezetek elterjedése – Sportélet nemzetközivé válása – Nemzetközi árumintavásárok, kiállítások
  • 20.
    Korunk turizmusa • Amodern turizmus kialakulása • A „modern” kifejezés lényege – A kialakult turisztikai tevékenységben résztvevők száma megsokszorozódott, társadalmi hovatartozásuk irrelevánssá vált, a világgazdaság meghat. szegmensévé nőtte ki magát • A turizmusipar jelentése – Az utasok szállítása, elszállásolása, vendéglátóipari ellátása, sokszor nemzetközi standardok alapján, jól szervezetten a lehető legkisebb időveszteséggel, nagy tömegben valósulhatott meg
  • 21.
    Korunk turizmusa II. •1960 és 2000 között a nemzetközi turistaérkezések száma megtízszereződött • Európa továbbra is vezető szerepben • A Föld leglátogatottabb desztinációja Franciaország, majd Spanyolország, és Amerika • Miért is?
  • 22.
    Korunk turizmusa III. •A dinamikus fejlődés háttere • A nők szerepének érvényre jutása csökkent a munkaidő  nőtt a szabadidő • Erősödött a termelékenységa családok életszínvonalának emelkedésére, az árak mérséklésére • A multinacionális vállalatok terjeszkedése, a sportélet kiterjedése, a tudományos értekezések felismerésének  hivatásturizmus
  • 23.
    Korunk turizmus IV. •Légi közlekedés  átütő hatás • Sugárhajtóműves repülőgép, jet-korszak • Nagy távolságú utazásban, magasabb sebességgel, alacsonyabb ktg-k révén rövidült az utazási idő, kényelmesebb utazás, egyszerre több ember utaztatása csökkenő üzemeltetési ktg-k és repülőjegyárak • A lakosság diszkrecionális jövedelme növekszik, a termékek árai csökkennek • A gépkocsi a mindennapi élet része, ami elősegítette az egyéni szabadság kitágítását, rugalmassá vált a szabadidő szervezése
  • 24.
    A turizmusipar professzionalizálódása • Azutazási irodai és a szálláshelyszolgáltatási szektor is • Package-ek, charter járatok • Nemzetközi láncok megjelenése • „all inclusive” és az animáció  a tartózkodás alatti szabadidő teljes irányítását hivatott ellátni • Time-share – üdülőingatlanok értékesítése
  • 25.
    Tendenciák az ezredfordulón •‘90-es években az európai utazási kedv némi visszaesést mutatott  okai • Az utazások célterületei tradicionálisan a tengerpart üdülőhelyek voltak legkedveltebbek • Növekedett a természet- és egészségorientált, aktív időtöltéssel kombinált utazások
  • 26.
    A kereslet átalakulásának mozgatórugói •Nő a kényelmes utazások iránti igény, erősödik az egészségturizmus kereslete, a főszezonon kívüli hónapokban történő vakációzás, nő a szabad felhasználású jövedelem, ez hatással lehet a luxus iránti keresletre • Gyakoribbak a városlátogatások, folytatódik a „télben a nyárba” típusú üdülések • Az egészségtudatosság iránti igény erősödik • Minőség fontos szerepet kap • Információtechnológia formálja a piacot • Közlekedés: vasút kontra repülőgép
  • 27.
    Fontos • Az utasokegyre nagyobb hangsúlyt helyeznek a biztonságra, a terrorizmus, a regionális háborúk, az egészségügyi krízishelyzetek bekövetkezésére azonnal reagálni fog a piac • Példák?