Studiedag Ruimte voor de toekomst - 12 feb 2011 - Ws3 anders mobiel_peeters

Trendbreuken gerealiseerd? > Verbeteren van het collectief vervoer > Optimaliseren van bestaande verkeer- en vervoersinfrastructuur > Concentratie van vervoersgenererende activiteiten op knooppunten ov (locatiebeleid) > Hiërarchie van kernen = netmanagement De Lijn > Modal split ??? > Categorisering van wegen?  structurele files op hoofdwegen en sluipverkeer op secundaire en lokale wegen  ontwerp volgt niet (middelen?)  woonplaats actieve bevolking >< aanbod arbeidsplaatsen > Goed werk van NMBS inz. stationsomgevingen Vaststellingen

Instrumenten effectief? > Categorisering wegennet > Streefbeelden > Strategische projecten > Stadsrenovatie en -vernieuwing > multimodale V&V-modellen > Sterker inzetten op realiseren dan plannen > Inrichtingsprincipes RSV = ontoereikend wegens te algemeen > Streefbeeldstudies lopen vast door gebrek aan middelen > Contradictie tss. doelstellingen (multimodaliteit) en instrumenten (pro automobiliteit) > RO moet meer coördinerende en integrerende rol vervullen > Realistische match nodig tss plannen en middelen om te realiseren Conclusies

Wachten op Godot? > Vertraging op grote infrastructuurwerken > Materieelproblemen van NMBS > Middelentekort van De Lijn > Sterke autogerichtheid > Blind autodenken > … Wij zeggen STOP ! Wij vragen visie, werk & tools Wat kunnen we zelf lokaal doen ?

Ruimte voor de toekomst Studiedag ACW – 12 februari 2011

Kris Peeters? ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

De Siamese Tweeling: mobiliteit en ruimtelijke ordening ,[object Object],[object Object],[object Object]

Resultaat: ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

De auto: ,[object Object],[object Object]

DUS: ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

GRENZEN BEREIKT >> Minder auto’s ipv méér! >> Modal shift nodig >> Mobiliteit = geen doel >> = middel >> Mobiliteit = activiteiten binnen tijdsbudget

>> R.O. en stedenbouw: ,[object Object],[object Object],[object Object]

CONSENSUS! ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Volgend versus sturend beleid ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],CONTEXT RSV - GRS - RUP Mobiliteitsplan VL/Prov./Gemeente Bouwcode MER en Mober cumulatieve effecten Vervoersplannen: scholen bedrijven (samen)

PERSPECTIEF Helikopterperspectief of menselijk perspectief? 3D-voorstellingen Ontwerpen ipv verkavelen Vlaamse Bouwmeester

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

[object Object],[object Object]

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

BESLUIT: ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Studiedag Ruimte voor de toekomst - 12 feb 2011 - Ws3 anders mobiel_peeters

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (10)

Viewers also liked

Viewers also liked (20)

Similar to Studiedag Ruimte voor de toekomst - 12 feb 2011 - Ws3 anders mobiel_peeters

Similar to Studiedag Ruimte voor de toekomst - 12 feb 2011 - Ws3 anders mobiel_peeters (20)

More from beweging.net

More from beweging.net (20)

Studiedag Ruimte voor de toekomst - 12 feb 2011 - Ws3 anders mobiel_peeters