Комплекс услуг в области маркетинга, разработки стратегий и креативных коммуникаций; организация мероприятий и промо-акций; услуги в сфере digital; PR-сопровождение; продакшн.
Комплекс услуг в области маркетинга, разработки стратегий и креативных коммуникаций; организация мероприятий и промо-акций; услуги в сфере digital; PR-сопровождение; продакшн.
“Job Search 2.0” with New Media Cincinnati’s Daniel Johnson Jr. As the producer of How I Got My Job, Daniel has a unique perspective on successful job searches in a dynamic economy.
http://twitter.com/danieljohnsonjr
Для серьезных инвесторов. Проект по строительству в одесском заливе комплекса взаимосвязанных между собой объектов отдыха и развлечений на воде:
- зона отдыха и развлечений, включающая в себя:
казино, плавучую сцену, кинотеатр, крытый каток-многофункциональную ледовую арену;
подводный ресторан, аква-диско-клуб, дайвинг-центр;
бары, кафе, бистро и любые другие возможные точки общепита;
плавучий пляжный спа-ресорт, аквапарк, дельфинарий, морской аквариум;
гостинично-развлекательные комплексы на воде с яхт-клубами.
Также, в составе свой пассажирский флот.
Необходимо от 5 млн. долл. до 150 млн. долл. в зависимости от доли участия. Окупается в течение 3-х - 4-х лет. Предложение уникальное. Согласования получены. Власти города - "За" обеими руками. Проект включен в Стратегию развития Одессы. Рентабельность очень высокая. Можно участвовать частями. Проект становится особенно актуальным в связи с утерей статуса Крыма как основного курортного ареала для Украины. Одесса, теперь, единственный достойный центр отдыха на море в Украине. Объективно, планируется до 5 млн. отдыхающих в год, без учета местного населения. Прозрачное юридическое оформление.
Сергій Федорчук, Юрій Патинко, керівники проекту «Велоген» (Кривий Ріг) Створ...Vadym Denysenko
Виступ на Велофорумі 2016 Харків
Сергій Федорчук, Юрій Патинко, керівники проекту «Велоген» (Кривий Ріг). Створення сучасної інформаційної мережі для велосипедистів – www.velogen.ua
“Job Search 2.0” with New Media Cincinnati’s Daniel Johnson Jr. As the producer of How I Got My Job, Daniel has a unique perspective on successful job searches in a dynamic economy.
http://twitter.com/danieljohnsonjr
Для серьезных инвесторов. Проект по строительству в одесском заливе комплекса взаимосвязанных между собой объектов отдыха и развлечений на воде:
- зона отдыха и развлечений, включающая в себя:
казино, плавучую сцену, кинотеатр, крытый каток-многофункциональную ледовую арену;
подводный ресторан, аква-диско-клуб, дайвинг-центр;
бары, кафе, бистро и любые другие возможные точки общепита;
плавучий пляжный спа-ресорт, аквапарк, дельфинарий, морской аквариум;
гостинично-развлекательные комплексы на воде с яхт-клубами.
Также, в составе свой пассажирский флот.
Необходимо от 5 млн. долл. до 150 млн. долл. в зависимости от доли участия. Окупается в течение 3-х - 4-х лет. Предложение уникальное. Согласования получены. Власти города - "За" обеими руками. Проект включен в Стратегию развития Одессы. Рентабельность очень высокая. Можно участвовать частями. Проект становится особенно актуальным в связи с утерей статуса Крыма как основного курортного ареала для Украины. Одесса, теперь, единственный достойный центр отдыха на море в Украине. Объективно, планируется до 5 млн. отдыхающих в год, без учета местного населения. Прозрачное юридическое оформление.
Сергій Федорчук, Юрій Патинко, керівники проекту «Велоген» (Кривий Ріг) Створ...Vadym Denysenko
Виступ на Велофорумі 2016 Харків
Сергій Федорчук, Юрій Патинко, керівники проекту «Велоген» (Кривий Ріг). Створення сучасної інформаційної мережі для велосипедистів – www.velogen.ua
Дороги з трьома смугами руху як частина підходу «Vision Zero»Viktor Zagreba
Презентація присвячена рішенню 2+1 що було запроваджене в Швеції з 1994 року й показало позитивні результати:
1) різке зменшення аварійності й травм в ДТП;
2) підвищення середньої швидкості руху;
3) унеможливлення лівоповоротних маневрів у недозволених місцях;
4) унеможливлення обгонів у недозволених місцях;
5) зменшення фактору відволікання водіїв й випадково виїзду зі смуги руху.
Автор стверджує та аргументує, що таке рішення потрібне й доречне також в Україні, й критично розглядає існуючі в Україні спроби його запровадити. Головна проблема в Україні - незастосування огорожі між напрямками руху.
Analysis of Ukraine’s Draft Recovery Plan (Transport & infrastructure compone...Viktor Zagreba
At the “Ukraine Recovery Conference” that took place on July 4-5, 2022 in the Swiss city of Lugano, a delegation of the Government of Ukraine presented their Draft Recovery plans for Ukraine. In total,
the prepared package consists of 23 documents divided by topics (sectors), consisting of hundreds of pages describing proposed recovery goals and projects. Over the course of preparing this paper, the authors have analysed the document dedicated to the transport infrastructure, titled “Recovery and development of
infrastructure”. In this presentation we look at How “green” is the proposed Recovery Plan for Ukraine’s transport infrastructure, and to which degree are urban transport and urban mobility present in the draft Recovery Plan.
The Urban Transport Sector in Ukraine in 2022: A baseline report in the conte...Viktor Zagreba
The report was written by Ukrainian transport specialists in August-October 2022. The goal was to collect quantitative and qualitative information, that will allow us and our readers to understand where Ukraine's urban mobility sector stood before the War of 2022, what was happening during the first 6 months of the War, and what were the first attempts to plan a post-war recovery of the transport sector by our government. We look at the sector from the principles of sustainability and the EU's Green Agenda because we believe that the post-war recovery of Ukraine's economy and the transport sector should be based on sustainability.
Безпека дорожнього руху у місті Долині: аналітичний звіт та рекомендаціїViktor Zagreba
Цей звіт є результатом комплексного дослідження безпеки дорожнього руху у місті Долина, що було проведено у вересні-жовтні 2016 року на замовлення Долинської міської ради за ініціативи міського голови п. Володимира Гаразда.
Надмірна швидкість — це швидкість, яка перевищує встановлене обмеження або не відповідає дорожнім умовам. Вона є найголовнішим фактором смертельних аварій на дорогах України.Матеріал виготовлено Центром демократії та верховенства права в рамках Кампанії “За безпечні дороги” за підтримки Уряду Швеції.
Стан безпеки дорожнього руху на вулиці Дніпровській у місті Павлограді та рек...Viktor Zagreba
Цей звіт є результатом воркшопу на тему безпеки дорожнього руху на вул. Дніпровській у місті Павлограді Дніпропетровської області. Ця вулиця простягається на 12 кілометрів через усе місто із заходу на схід та є ділянкою автодороги міжнародного значення М-04 (Е-50). Вона має по дві смуги руху в кожному напрямку та ширину проїжджої частини від 16 до 28 метрів (в середньому, 16-18 метрів). Предметом аналізу є наявний рівень безпеки та оцінка факторів ризику у дорожньому русі станом на серпень 2016 року, на підставі чого місту запропоновано список можливих заходів з рекомендованою пріоритетністю виконання. Візит двох експертів з безпеки руху до Павлограда для участі у воркшопі був здійснений 15-16.08.2016 на запрошення ГО "Велосипедна асоціація Павлограда" та мерії Павлограда в рамках кампанії "Нульова смертність на вул. Дніпровській", яка підтримується Агентством США з міжнародного розвитку (USAID) в рамках ініціативи Української ініціативи з підвищення громадської довіри (UCBI). Експерти працювали на умовах pro bono.
Рух пішоходів на Південному бульварі м. Івано-ФранківськаViktor Zagreba
Фотоспостереження на Південному бульварі - новій вулиці Івано-Франківська, де інженери зробили все можливе, щоб було незручно і небезпечно там пересуватися.
11. КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ВЕЛОДВИЖЕНИЯ в апреле 2011 года Евпаторийским городским советом утверждена «Концепция развития велосипедного движения в городе Евпатории» http://kalamit.info/
12. КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ВЕЛОДВИЖЕНИЯ Основной целью Концепции является создание и развитие необходимой инфраструктуры в городе Евпатории http://kalamit.info/
13. КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ВЕЛОДВИЖЕНИЯ Ожидаемыми результатами реализации концепции станет: - создание новых туристических велосипедных маршрутов - создание развитой сети городских велосипедных дорожек - повышение привлекательности города Евпатории как, курортного так и туристического центра - пропаганда экологически чистых видов транспорта, рост популярности велосипедного движения http://kalamit.info/
14. КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ВЕЛОДВИЖЕНИЯ Ожидаемыми результатами реализации концепции станет: - оздоровление участников велосипедного движения - уменьшение дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов - улучшение экологической ситуации, уменьшения загазованности города - сокращение времени проезда к месту назначения http://kalamit.info/
18. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! ШЕВСКИЙ СЕРГЕЙ ГЛ. СПЕЦИАЛИСТ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ И ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ ЕВПАТОРИЙСКОГО ГОРОДСКОГО СОВЕТА (06569) 4-45-14 E - MAIL : [email_address]