SlideShare a Scribd company logo
Resurssnåla beläggningar Mats Wendel, Trafikverket mats.wendel@trafikverket.se
Hur ser statligavägnätetut? 14,1 år* 18,5 år* 17,6 år* * Genomsnittligomloppstidinnannybeläggningsåtgärd
Allaregisteradebeläggningsåtgärder (km2) 	2010 åtgärdades ca 6,6% avvägnätet (varav ca 1% avdessavarinvesteringar, bärighet etc.) Källa: VUH-data 2010-01-10, allabeläggningsåtgärder (investering, underhåll, BÄR etc) Mats Wendel
Vad gör en beläggning resurssnål? Några reflektioner Den behöver hålla längre än jämförbar metod. Den ska gå att återanvända - “högvärdigt” Den ska inte ge tillskott i form av ökat rullmotstånd etc.
NVF Specialistseminarium 2011, den 20 januari 	”Smala körfält - en utmaning för beläggningsbranschen” Program och anmälan via www.nfvnorden.org

More Related Content

More from Transportforum (VTI)

Session 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo OlofssonSession 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo Olofsson
Transportforum (VTI)
 
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-HellmanSession 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
Transportforum (VTI)
 
Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundTransportforum (VTI)
 

More from Transportforum (VTI) (20)

Session 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo OlofssonSession 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo Olofsson
 
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-HellmanSession 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
 
Session 40 simon gripner
Session 40 simon gripnerSession 40 simon gripner
Session 40 simon gripner
 
Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof Bylund
 
Session 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof BylundSession 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof Bylund
 
Session 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif BlomqvistSession 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif Blomqvist
 
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.pptSession 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
 
Session 28 Per Tyllgren
Session 28 Per TyllgrenSession 28 Per Tyllgren
Session 28 Per Tyllgren
 
Session 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor SkoglundSession 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor Skoglund
 
Session 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von HeidenstamSession 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von Heidenstam
 
Session 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise LundgrenSession 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise Lundgren
 
Session 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak JarlebringSession 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak Jarlebring
 
Session 69 Christian Udin
Session 69 Christian UdinSession 69 Christian Udin
Session 69 Christian Udin
 
Session 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika JenstavSession 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika Jenstav
 
Session 69 Jana Sochor
Session 69 Jana SochorSession 69 Jana Sochor
Session 69 Jana Sochor
 
Session 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran ErskérsSession 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran Erskérs
 
Session 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de WijsSession 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de Wijs
 
Session 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn DramsvikSession 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn Dramsvik
 
Session 69 Bengt Andersson
Session 69 Bengt AnderssonSession 69 Bengt Andersson
Session 69 Bengt Andersson
 
Session 68 Sigurdur Erlingsson
Session 68 Sigurdur ErlingssonSession 68 Sigurdur Erlingsson
Session 68 Sigurdur Erlingsson
 

Session 28 Mats wendel

  • 1. Resurssnåla beläggningar Mats Wendel, Trafikverket mats.wendel@trafikverket.se
  • 2. Hur ser statligavägnätetut? 14,1 år* 18,5 år* 17,6 år* * Genomsnittligomloppstidinnannybeläggningsåtgärd
  • 3. Allaregisteradebeläggningsåtgärder (km2) 2010 åtgärdades ca 6,6% avvägnätet (varav ca 1% avdessavarinvesteringar, bärighet etc.) Källa: VUH-data 2010-01-10, allabeläggningsåtgärder (investering, underhåll, BÄR etc) Mats Wendel
  • 4. Vad gör en beläggning resurssnål? Några reflektioner Den behöver hålla längre än jämförbar metod. Den ska gå att återanvända - “högvärdigt” Den ska inte ge tillskott i form av ökat rullmotstånd etc.
  • 5. NVF Specialistseminarium 2011, den 20 januari ”Smala körfält - en utmaning för beläggningsbranschen” Program och anmälan via www.nfvnorden.org