There are many manufacturers of riding lawn mowers worldwide. Major automobile manufacturers like Honda, Ford, and John Deere produce riding mowers. Specialized manufacturers like Toro, Ariens, Husqvarna also have an established presence in niche riding mower markets. Competition from Chinese manufacturers is increasing as they try to penetrate markets with lower cost products. Choosing a riding mower depends on feedback, brand reputation, and balancing quality and price.
This short document discusses fantasy and acknowledges that copyrights to all photos and music belong to the original authors. It does not provide much additional context or details to summarize further in just 3 sentences.
The document outlines various event rates and startup packages for renting blimps and arenas. Standard daily event rates range from £410 for stadium events to £175 for small arenas. The startup packages include different combinations of items like blimps, artwork, insurance, operator fees, and research costs. Package 1 is the cheapest at £1190 while Package 5 at £2690 includes a nylon blimp that can be used for 40-60 events. Discounts of 25-40% are offered for the first two customers of each package.
There are many manufacturers of riding lawn mowers worldwide. Major automobile manufacturers like Honda, Ford, and John Deere produce riding mowers. Specialized manufacturers like Toro, Ariens, Husqvarna also have an established presence in niche riding mower markets. Competition from Chinese manufacturers is increasing as they try to penetrate markets with lower cost products. Choosing a riding mower depends on feedback, brand reputation, and balancing quality and price.
This short document discusses fantasy and acknowledges that copyrights to all photos and music belong to the original authors. It does not provide much additional context or details to summarize further in just 3 sentences.
The document outlines various event rates and startup packages for renting blimps and arenas. Standard daily event rates range from £410 for stadium events to £175 for small arenas. The startup packages include different combinations of items like blimps, artwork, insurance, operator fees, and research costs. Package 1 is the cheapest at £1190 while Package 5 at £2690 includes a nylon blimp that can be used for 40-60 events. Discounts of 25-40% are offered for the first two customers of each package.
We supply 100% handmade modern and abstract oil paintings.We have hundreds of professional artists and painters, most of them have decade painting experience and were graduated from Chinese famous academy of fine arts.Each of them is good at one or several subjects or styles of oil paintings,such as European classical style.
The document provides details about an Euthymides belly amphora from around 510-500 BC. It describes that Euthymides was part of the pioneering group of vase painters along with Euphronios. His style is subtly different than Euphronios, with heavier figures and simpler details. The amphora depicts a scene of Hector saying goodbye to his parents on one side and three drunken revelers returning from a symposium on the other. It analyzes Euthymides' improvements to composition, drapery, poses and use of diluted glaze to show anatomical details more realistically compared to earlier works.
This summary provides the key details about cheap Maclaren strollers from the document:
1. The document discusses where to find cheap Maclaren strollers, noting models like the Maclaren Baby Volo from 2007 can be found for under $200.
2. It describes the features of affordable Maclaren models, including the Baby Volo and 2008 Maclaren Volo Stroller, which have sturdy aluminum frames, safety harnesses, foldability, and storage options.
3. The 2008 Maclaren Volo Stroller is highlighted as a particularly cheap option, costing around $150, much lower than the average Maclaren price of over $300.
ECR Sweden Forum ‘09. The way to fewer and greener milesECR Community
The way to fewer and greener miles – a toolkit for sustainable transport/ Vägen till färre och grönare mil – en verktygslåda för hållbara transporter
• ECR Europe’s Roadmap in Swedish/ ECR Europes Roadmap på svenska
• Practical tools to get to work/ Praktiska verktyg för att komma igång med arbetet
• Swedish experience from Unilever, Lantmännen and Leaf/ Svenska erfarenheter från Unilever, Lantmännen och Leaf
Johan Johnsson , BergendahlsGruppen
Betonginitiativet - Färdplan för klimatneutral betong - Malin Löfsjögård, Svensk Betong. Presenterat på Betongföreningens årsmöte den 9 april på Birger Jarl Conference.
Naturgas är världens tredje största energiråvara. Den används i verksamheter som sysselsätter mer än 10.000 personer i Syd- och Västsverige. Bidraget till
svensk BNP är drygt fem miljarder kronor per år
We supply 100% handmade modern and abstract oil paintings.We have hundreds of professional artists and painters, most of them have decade painting experience and were graduated from Chinese famous academy of fine arts.Each of them is good at one or several subjects or styles of oil paintings,such as European classical style.
The document provides details about an Euthymides belly amphora from around 510-500 BC. It describes that Euthymides was part of the pioneering group of vase painters along with Euphronios. His style is subtly different than Euphronios, with heavier figures and simpler details. The amphora depicts a scene of Hector saying goodbye to his parents on one side and three drunken revelers returning from a symposium on the other. It analyzes Euthymides' improvements to composition, drapery, poses and use of diluted glaze to show anatomical details more realistically compared to earlier works.
This summary provides the key details about cheap Maclaren strollers from the document:
1. The document discusses where to find cheap Maclaren strollers, noting models like the Maclaren Baby Volo from 2007 can be found for under $200.
2. It describes the features of affordable Maclaren models, including the Baby Volo and 2008 Maclaren Volo Stroller, which have sturdy aluminum frames, safety harnesses, foldability, and storage options.
3. The 2008 Maclaren Volo Stroller is highlighted as a particularly cheap option, costing around $150, much lower than the average Maclaren price of over $300.
ECR Sweden Forum ‘09. The way to fewer and greener milesECR Community
The way to fewer and greener miles – a toolkit for sustainable transport/ Vägen till färre och grönare mil – en verktygslåda för hållbara transporter
• ECR Europe’s Roadmap in Swedish/ ECR Europes Roadmap på svenska
• Practical tools to get to work/ Praktiska verktyg för att komma igång med arbetet
• Swedish experience from Unilever, Lantmännen and Leaf/ Svenska erfarenheter från Unilever, Lantmännen och Leaf
Johan Johnsson , BergendahlsGruppen
Betonginitiativet - Färdplan för klimatneutral betong - Malin Löfsjögård, Svensk Betong. Presenterat på Betongföreningens årsmöte den 9 april på Birger Jarl Conference.
Naturgas är världens tredje största energiråvara. Den används i verksamheter som sysselsätter mer än 10.000 personer i Syd- och Västsverige. Bidraget till
svensk BNP är drygt fem miljarder kronor per år
De ambitiösa planerna i Uppsala län genererar en hel del entreprenadberg och schaktmassor som måste
tas om hand. För att nå en mer hållbar materialförsörjning måste:
- transporterna minimeras. Då minskar inte bara miljöutsläpp, vägslitage och trafikrisker utan även kostnaderna
- användbart material återanvändas – "urban mining" måste gynnas.
Detta kräver terminaler eller täkter i närheten av marknaden, där man kan ta hand om materialet och bearbeta det. Tyvärr
gör dagens regler och samhällets brist på övergripande planering att det inte kommer till.
Samhällsplanering: Det borde göras en analys av hur och var massorna kan hanteras - t ex i bullerstörda lägen nära
större vägar där hanteringen kan ske.
Företagens logistikplanering: Med god planering kan fler av de lastbilar som kör bergmaterial ut ur terminalen/ täkten, ta
med returlass av berg och schaktmassor in i täkten.
Regelverk: Utan en ändamålsenlig lagstiftning och tillståndsprocess riskerar dumpning av berg- och schaktmassor att fortsätta, till förfång för en rationell hantering av prima naturmaterial.
Rena naturmaterial borde inte klassas som avfall. Avfallsdirektivet ses nu över och Sverige bör verka för att begreppet avfall inskränks till att omfatta sådana material som människan har skapat eller förorenat, inte rena naturmaterial.
SBMI uppvaktar i oktober miljödepartementet om detta.
Om bara viljan finns, så kan de flesta problem lösas
The document discusses transport policy and funding challenges faced by the International Transport Forum (ITF). It notes that the ITF is an inter-governmental organization with 54 member countries that focuses on global transport policy issues and provides comparative statistics and research. It states that transport policy is difficult due to its impact on people's lives and different stakeholder interests. A mix of policy tools is needed, including supply, regulation, pricing, and information strategies. Funding transport requires balancing long-term impacts versus short-term results and considering who benefits and pays for investments. Knowledge sharing across countries is important given the complex nature of these issues.
The document discusses a PhD project called S-City that aims to understand how information and communication technologies (ITS) can impact mobility and safety while addressing privacy issues. It outlines how ITS has the potential to enhance mobility through information, monitoring, localization, identification, authorization, and communication technologies. However, these applications raise privacy concerns regarding lack of control over personal information, risk of social exclusion, and compromising of privacy. Examples are given of privacy issues around data retention by transportation agencies and mobile phone tracking. The document argues that privacy is important for individuals' well-being and democratic societies, and that its loss can result in harm.
The document discusses connectivity technologies that enable connected vehicles. It provides examples of applications for connected vehicles in urban and interurban areas that improve efficiency, safety, and sustainability. Connected vehicle technologies allow for wireless asset management solutions that optimize maintenance schedules based on real-time vehicle sensor data.
2. GMV är:
• Chalmers och Göteborgs universitets gemensamma organisation för
projekt och satsningar inom miljö och hållbar utveckling.
• Ett nätverk av forskare och doktorander.
• En neutral plattform för tvärdisciplinära forskningssamarbeten.
• En mötesplats för aktiviteter och kunskapsutbyte.
3. Att skapa ett nätverksprojekt
Extern partner
Chalmers Naturvetenskap
(Teknik)
Sahlgrenska akademin
Konst (Medicin, Odontologi,
Vårdvetenskap)
Handelshögskolan Samhällsvetenskap
Utbildnings-
vetenskap Humaniora
4. Exempel på projekt och satsningar vid GMV
• Alliance for Global Sustainability, AGS
• Centrum för produktrelaterad miljöanalys, CPM
• Göteborgs atmosfärsvetenskapliga centrum
• Education for Sustainable Development, ESD
• Forskarskolan Klimat och Mobilitet
• Forskarskolan Miljö och Hälsa
• Göteborg Action for Management of the Environment, GAME
• Klimatneutrala godstransporter på väg: KNEG
• LigniMatch
• Miljöperspektiv
• ScanBalt Campus
5. INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING
Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG
5 Klimatneutrala godstransporter på väg
6. Godstransporter på gott och ont
Godstransporter på väg:
en förutsättning för tillväxt
står för 60 % av de totala godstransporterna i Sverige
betydande källa till utsläpp av CO2
6 Klimatneutrala godstransporter på väg
7. Vår vision
Godstransporterna på de svenska vägarna
ska vara klimatneutrala
7 Klimatneutrala godstransporter på väg
8. Arbete baserat på vetenskapliga fakta
Förstudie från Chalmers
– hot och möjligheter
Ref: Fredrik Hedenus, fysisk resursteori,
Chalmers
8 Klimatneutrala godstransporter på väg
9. Möjligheter
En halvering av klimatpåverkan från en typisk svensk
fjärrtransport är möjlig mellan 2005 och 2025
De totala utsläppen av växthusgaser från den vägburna
godstrafiken kan minskas med upp till 15 procent under
samma period, trots att trafiken förväntas öka
Den historiska trenden att mer trafik per automatik leder
till större utsläpp kan således brytas
9 Klimatneutrala godstransporter på väg
10. Mål
Utsläppen från en typisk svensk fjärrtransport
på väg ska halveras redan till 2020 (jmf 2005)
10 Klimatneutrala godstransporter på väg
12. Transporter i Sverige
Hela transportsystemet står idag för 30 procent av de svenska
växthusgasutsläppen
Godstransporter på väg svarar för 6 procent.
De senaste åren har persontransporternas utsläpp upphört att
öka
Godstransporter på väg har ökat sina utsläpp med 8 procent de
senaste 15 åren (Vägverket, 2006).
12 Klimatneutrala godstransporter på väg
13. Den typ av gods som ökat mest är partigodset, som
utgör nästan hälften av allt transportarbete i Sverige
13 Klimatneutrala godstransporter på väg
14. Över 90 procent av transportarbetet i Sverige
utförs i dag av tunga lastbilar, i de flesta fall i
fjärrtrafik
Mellanstora lastbilar på 12–32 ton står för omkring 8 procent av
transportarbetet, men för 17 procent av utsläppen av koldioxid.
14 Klimatneutrala godstransporter på väg
15. POTENTIAL OCH KONKURRENS OM
BIOMASSA
Sveriges vägtransportsektor använder idag totalt 86 TWh varav
godstransporter utgör 15 TWh. Potentialen för raps till RME i
Sverige uppskattas till omkring 1 TWh 2020 (STEM, 2007b).
När det gäller DME och FTD så kan dessa produceras dels från
ved och dels från svartlut, vilket har väsentligt större potential än
raps från åkermark.
År 2020 uppskattas det finnas omkring 45 TWh svartlutar i
Sverige (STEM, 2007b) som skulle kunna ge 20-30 TWh
fordonsbränsle.
15 Klimatneutrala godstransporter på väg
17. STRATEGI FÖR KLIMATNEUTRALA
GODSTRANSPORTER
För att nå klimatneutrala godstransporter på väg krävs det olika typer
av åtgärder i dag. Strategin för att nå målet kan man se i tre steg:
1. Effektivare transporter: utveckling av effektivare logistiksystem som
minskar det totala transportarbetet och förändrat körsätt som minskar
bränsleanvändningen.
1. Effektivare fordon: förbättrade motorer, kombinerade med hybridteknik,
särskilt för distribution, minskat luft- och rullmotstånd samt
utveckling av bränslecellsteknik
1. Nya bränslen: inblandning av FAME, utveckling och demonstration
av teknik för förgasningen av biobränsle för att kunna producera
DME och Fischer-Tropsch-diesel, forskning på bränsleceller och lagring
av vätgas för att få ner kostnaderna och energiförlusterna i systemet.
17 Klimatneutrala godstransporter på väg
18. Vägen framåt
Effektivare transporter
Optimerad användning av olika transportslag
Bättre utnyttjande av befintlig lastkapacitet
Sparsam körning
18 Klimatneutrala godstransporter på väg
19. Vägen framåt
Effektivare fordon
Fordon med lägre total bränsleförbrukning/
högre energieffektivitet
Fortsatt potential för dieselmotorteknologin
Utveckling av ny teknik, t ex hybrider
19 Klimatneutrala godstransporter på väg
20. Vägen framåt
Effektivare bränsleproduktion
Bränsle med god total energieffektivitet
Bränsle med högt energiinnehåll
Framställning med låg energiförbrukning och låga
utsläpp av CO2
20 Klimatneutrala godstransporter på väg
21. Vägen framåt
Utökad användning av förnybara bränslen
Begränsad tillgång – kräver resurseffektivet från
”well to wheel”
Ökad låginblandning snabbaste sättet
Andra generationens förnybara bränslen efter 2015
21 Klimatneutrala godstransporter på väg
22. För att lyckas krävs samarbete
Utvidgat samarbete mellan:
transportsektorns olika aktörer
övrigt näringsliv
samhälle
forskning
22 Klimatneutrala godstransporter på väg
23. Åtaganden från varje deltagare
Konkreta åtgärder:
tidsbestäms
redovisas
följs upp
23 Klimatneutrala godstransporter på väg
24. Deltagare
Green Cargo Renova
Göteborgs miljövetenskapliga SCA Transforest
centrum vid Chalmers och
Göteborgs universitet Schenker AB
Ica*
Stora Enso Logistics
Lantmännen*
Sveriges Åkeriföretag
Posten Logistik
Volvo Lastvagnar AB
Preem Petroleum AB
Ragn-Sells Volvo Logistics
Vägverket
*Beslut fattas jan 2009
24 Klimatneutrala godstransporter på väg
28. Samarbetsprojekt mellan deltagarna
– några exempel
Utveckling av Miljöklass 1 diesel Kombitrafik ”Viking Rail”
från biomassa Volvo Logistics, Volvo Lastvagnar
Preem och Chalmers Energicentrum och DB Schenker
Flera projekt med fokus på större Hybridfordon i fältprov
Ragn-Sells, Renova och Volvo Lastvagnar
och flexiblare fordonskombinationer
SCA, Stora Enso, Schenker,
Volvo Lastvagnar och Vägverket Biodriv Potential för biomassa, Preem,
Indikatorprojektet: för att bedöma GMV, IVL
effekterna av klimatarbetet
Samtliga deltagare
28 Klimatneutrala godstransporter på väg
29. Tack!
www.vv.se/klimatneutral
29 Klimatneutrala godstransporter på väg