Op de InBeeld bijeenkomst "Bestuurlijke Betrokkenheid" van het expertisecentrum Veilige Publieke Taak gingen 4 sprekers in hoe welke rol de bestuurder kan innemen in het succesvol agenderen, implementeren en op de agenda houden van een aanpak tegen agressie en geweld. De uitkomsten van het onderzoek Bestuur in Actie van de Universiteit Utrecht vormde het startpunt van deze discussie en werd gespiegeld door voorbeelden uit de praktijk van Gemeente Stadskanaal, Ziekenhuisgroep Twente en RET. Met behulp van deze presentatie ging Eiso Broersma, manager Veiligheid RET in op de aanpak agressie en geweld bij het Rotterdamse vervoersbedrijf en hoe het bestuur bij veiligheid betrokken werd.

1. Sociale veiligheid in het openbaar vervoer
•Geweld tegen medewerkers publieke taak
•Organisatie veiligheid
• Geweldsprotocol van de RET
Eise Broersma, gebiedsmanager sociale veiligheid
RET-NV

2. Geschiedenis van sociale veiligheid bij de RET
In 1990/91 blijkt uit onderzoek dat 60% van de OV medewerkers wel eens
met geweld te maken hebben gehad!
In 1992: Besluit de overheid om 50 miljoen gulden per jaar, uit de
tabaksaccijnzen, beschikbaar te stellen t.b.v. ontwikkeling van sociale
veiligheidsaanpak in het OV! De projectgroep PSV-OV, later Het
platform sociale veiligheid OV wordt opgericht!
In 2001 besluit burgemeester Opstelten dat alle diensten, inclusief de RET
als gemeentelijk vervoerbedrijf, een sociaal veiligheidsactieplan moeten
opstellen!
In 2005/06 oprichting VPT in Den Haag, directeur van de RET ondertekend
het convenant namens het OV.
In 2007 Realisatie van de Nationale Arbo-catalogus door VPT. Later volgen
nog meer handreikingen.

3. Regionaal Handhavingsarrangement OV Rijnmond
• Namens het gemeentebestuur ondertekent Burgemeester
mr. Ivo Opstelten op woensdag 12 december 2001 om
14.00 uur in kamer 113 van het stadhuis het Regionaal
Handhavingsarrangement Openbaar Vervoer.
• De overige ondertekenaars zijn korpschef A.J. Meijboom van
de politie Rotterdam Rijnmond, hoofdofficier van Justitie mr.
H.A. van Brummen en drs. Ronald Clayden, Algemeen
Directeur RET. Het handhavingsarrangement is opgesteld
omdat personeel en reizigers in toenemende mate worden
geconfronteerd met agressie in het openbaar vervoer. Het
moet het kader vormen voor concrete afspraken over de
aanpak van dit geweld door de gemeente, de politie, het
Openbaar Ministerie en de RET.

4. Regionaal Handhavingsarrangement
Convenanten
• Centrum
(aanpassing 2014)
• Zuidplein
(aanpassing 2015)
• Beijerlandselaan
• Hoogvliet
overeenkomsten
• HTM -
Haaglanden
• Connexxion
Eilanden
• Arriva Zuid
Holland Zuid
• NS/RET-stations
Cameratoezicht
• Directe lijn met
politie
cameratoezicht
• Opsporing
d.m.v. real time
camerabeelden
• Camera´s
buitenruimte
• Camera´s in
voertuigen (niet
live)
Situatie in 2014
Integrale samenwerking, convenanten en overeenkomsten
Hotspots Handhaving

5. Bestuurlijke organisatie externe veiligheid
Gemeentelijke driehoek
Burgermeester
Korpschef
hoofdofficier
Gemeente
Directie veiligheid
Burgermeester
Korpschef politie
Hoofdofficier
Stadsmariniers
Directie veiligheid
Directeur RET
Toezichtdiensten stz
Randgemeenten
&
gebiedsdelen
Gebiedsdelen Rotterdam
Gebiedsdirecteur
Directie Veiligheid
District politie
Stadsmariniers
Toezichtdiensten stz.
Gebiedsmanagers RET
Randgemeenten
Burgermeester – of namens
District politie
Toezichtdiensten stz
Gebiedsmanagers RET
BOA overleg
Manager veiligheid RET
Gebiedsmanager RET
Beleidsbureau politie
Executieve politie
OM-parket Rotterdam
Directie veiligheid
Stadsregio Rotterdam

6. Het Geweldsprotocol t.b.v. RET medewerkers

7. Organisatie structuur GWP
Eind verantwoordelijk
Directie Exploitatie
RET
Beheer en
beleidsontwikkeling
&
advies MT
Manager Veiligheid
Mw. Beatrix Lourens
Werkgroep
Geweldsprotocol
Veiligheid
P&O
Nazorg
Juridische zaken
Schade
Stuurgroep
Geweldsprotocol
P&O
Juridische zaken
Veiligheid
Verantwoordelijk voor
uitvoering
Manager P&O
Mw. Toos Dankers

8. Overzicht van geregistreerd geweld

9. Geweldsprotocol zaken 2013
Behandeling 2014

10. Ervaringen en vragen
• Vragen!