Downloaded 88 times
Regenerative shock absorber
- 1. NANANG ISMAIL FAHMI 2106100042 DosenPembimbing : Dr. Eng. Harus Laksana Guntur, ST. MEng JURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya PROPOSAL TUGAS AKHIR BIDANG STUDI DESAIN
- 2. Latar Belakang Revolusi Industri Minyakbumi Bahan Bakar Alternatif Energy Harvensting
- 3. LATAR BELAKANG Pemanfaatan EnergiLosses TERSKERS VERS
- 4. PERUMUSAN MASALAH Bagaimanamerancang dan membangun prototype Regenerative Shock Absorber (RSA) yang memanfaatkan gerak naik-turun pada sistem suspensi kendaraan Toyota Avanza untuk menghasilkan listrik Bagaimana menentukan jenis material yang tepat agar prototype RSA dapat berfungsi dengan baik.
- 5. BATASAN MASALAH Kecepataninput 100 rpm. Kecepatan output 2800 rpm Analisa kekuatan material hanya pada roda gigi dan poros penggerak pada RSA Daya luaran alat 300 watt
- 6. TUJUAN Merancang danmembangun alat pemanen energi pada sistem suspensi kendaraan roda empat (RSA) dengan metode induksi magnetik. Menentukan dimensi dari roda gigi,poros roda gigi agar alat pemanen energy (RSA) dapat berfungsi dengan baik dan benar. Memilih material yang tepat agar alat ini berfungsi dengan baik.
- 7. Tinjauan Terdahulu P-VERS Generasi2P-VERS Generasi 1 Regenerative Shock Absorber Metode piezoelektrik Regenerative Shock Absorber Metode Elektromagnetik
- 8. DASAR TEORI SISTEM SUSPENSI KENDARAAN RODA EMPAT SPURGEAR POROS TEORI KEGAGALAN METODE PERHITUNGAN
- 9. Sistem suspensi Sistim suspensiadalah komponen kendaraan yang fungsi utamanya untuk menjamin kenyamanan penumpang jika kendaraan berjalan pada jalan bergelombang dan juga jika kendaraan berjalan pada berbagai jenis permukaan jalan.
- 10. Spur gear Roda gigilurus ( spur gear ) merupakan jenis roda gigi yang paling banyak digunakan. Fungsi dari roda gigi lurus ini adalah untuk mentransmisikan daya dan gerak pada dua poros yang sejajar.
- 11. poros Poros adalah suatubagian stasioner yang beputar, biasanya berpenampang bulat dimana terpasang elemen-elemen seperti roda gigi (gear), pulley, flywheel, engkol, sprocket dan elemen pemindah lainnya. Jenis –jenis Poros , diantaranya adalah : 1. Shaft 2. Axle 3. Spindle 4. Line Shaft 5. Jack Shaft 6. Flexible Shaft
- 12. Generator Elektrik Generator elektrikadalah alat yang dapat menimbulkan sumber tegangan atau dapat diartikan sebagai sebuah alat yang memproduksi energi listrik dari sumber energi mekanikal, biasanya dengan menggunakan induksi elektromagnetik Spesifikasi : o putaran max 2800 rpm o daya output 300 watt
- 13. TEORI KEGAGALAN 1. MaximumNormal Stress Theory 2. Maximum Shear Stress Theory 3. Distortion Energy Theory N Syp c c )( max)( ≤σ max 2 τ= N Syp 313221 2 3 2 2 2 1 2 σσσσσσσσσ −−−++= N Syp
- 14. METODE PERHITUNGAN Metode dalampenelitian ini, menggunakan 2 metode yaitu : 1. AGMA 2. LEWIS IdbCv CfCmCsCoFt ... ....σc = Cp x PK Y bSpybSF f oob . .... == CTxCR CLxCR Sad = Sac x t p d F V F 600 600 + = t p d F V F 1200 1200 + = t p d F V F 78 78 + = untuk 0 < Vp < 2000 ft/menit untuk 2000 < Vp < 4000 ft/menit untuk Vp > 4000 ft/menit
- 15. Metodologi start Kajian Pustaka DesainKinematika mekanisme Regenerative Shock Abssorber (RSA) Perancangan elemen- elemen RSA yang dibutunhkan seperti roda gigi dan poros Perhitungan kekuatan dan pemilihan material pada roda gigi dan poros Pengujian RSA pada Toyota Avanza di VEDC Malang aman dan dan berjalan dengan baik end Flowchart penelitian secara global
- 16.
- 19.
- 20. Gambar prototype RSA RSA Tampakdepan Tampak belakang
- 21.
- 22.
- 23. TERIMA KASIH Mohon sarandan kritik demi kesempurnaan Proposal TA ini