Contoh Review Jurnal Ilmiah (PENGARUH KEPEMIMPINAN, BUDAYA ORGANISASI DAN LIN...Wulandari Rima Kumari
The purpose of this study is to determine the significance of the influence of the leadership, organizational culture and work environment to employee performance and job satisfaction as an intervening variable. The research population is all employees in the District of the City of Tarakan, with a sample of 128 employees. Data analysis method used in this research is path analysis.The research findings show that leadership, organizational culture and work environment had positive and significant impact on employee performance. The second discovery revealed that the leadership, work environment and job satisfaction held significant positive effect on employee performance, whereas the organizational culture had significant negative effect on employee performance. Results of path analysis showed that:(1) Job satisfaction is proven as an intervening variable between leadership a direct influence on employee performance is more dominant than the indirect effect. (2) Job satisfaction is proven as an intervening variable indirect influence of organizational culture on employee performance is more dominant than the direct effect. (3) Job satisfaction is proven as an intervening variable indirect influence among the working environment is more dominant than the direct effect.
Contoh Review Jurnal Ilmiah (PENGARUH KEPEMIMPINAN, BUDAYA ORGANISASI DAN LIN...Wulandari Rima Kumari
The purpose of this study is to determine the significance of the influence of the leadership, organizational culture and work environment to employee performance and job satisfaction as an intervening variable. The research population is all employees in the District of the City of Tarakan, with a sample of 128 employees. Data analysis method used in this research is path analysis.The research findings show that leadership, organizational culture and work environment had positive and significant impact on employee performance. The second discovery revealed that the leadership, work environment and job satisfaction held significant positive effect on employee performance, whereas the organizational culture had significant negative effect on employee performance. Results of path analysis showed that:(1) Job satisfaction is proven as an intervening variable between leadership a direct influence on employee performance is more dominant than the indirect effect. (2) Job satisfaction is proven as an intervening variable indirect influence of organizational culture on employee performance is more dominant than the direct effect. (3) Job satisfaction is proven as an intervening variable indirect influence among the working environment is more dominant than the direct effect.
Rudder pedals merupakan alat kemudi pesawat terbang yang digunakan untuk melakukan gerakan gelengan (yaw) pada sumbu vertikal. Rudder pedals juga berperan sangat penting ketika pesawat berada di darat, yakni sebagai alat kemudi roda depan pesawat serta pengereman. Namun, desain rudder pedals saat ini dirancang untuk ukuran kaki orang Eropa dan Amerika sehingga kurang ergonomis jika digunakan oleh orang Asia yang memiliki ukuran kaki lebih pendek. Berdasarkan survei terbatas terhadap sejumlah pilot nasional, kondisi ini menyebabkan ketidaknyamanan pilot dalam mengemudikan pesawat, terutama saat menghadapi turbulensi di udara. Oleh karena itu, dalam penelitian ini diajukan rancangan konseptual alat kemudi rudder berbasis kendali tangan yang mengakomodasi aspek ukuran anthropometry persentil 50 dan 90 laki-laki Amerika dewasa, sehingga ergonomis dan nyaman digunakan oleh pilot dari berbagai ras. Penelitian ini kemudian dinamakan IMAN KEMPES (IMplementasi Antropometri pada KEMudi PESawat terbang). Penelitian IMAN KEMPES dilakukan melalui beberapa tahap: (i) proses wawancara, (ii) pengumpulan data sekunder antropometri orang Asia dan Amerika/Eropa, (iii) analisis dan penyusunan konsep alat kemudi rudder, (iv) desain 3D IMAN KEMPES dengan aplikasi Solidwork, dan (v) pembuatan prototype. Prototype kemudian diujikan terhadap 10-20 pilot sebagai calon pengguna untuk melihat fungsi dan tingkat kenyamanan dari alat yang dirancang serta rekomendasi prototype untuk penelitian selanjutnya. Luaran yang diharapkan dari kegiatan ini adalah rancangan konseptual dalam bentuk 3D, prototype alat kemudi rudder berbasis kendali tangan dan artikel ilmiah yang akan dimasukkan pada jurnal ilmiah nasional terindeks.
Dalam rangka melengkapi mata kuliah KKP di Perguruan Tinggi Raharja, setiap mahasiswa di haruskan membuat final presentasi.
yang di presentasikan diantara latar belakang KKP, data perusahaan, project, dll...
Rudder pedals merupakan alat kemudi pesawat terbang yang digunakan untuk melakukan gerakan gelengan (yaw) pada sumbu vertikal. Rudder pedals juga berperan sangat penting ketika pesawat berada di darat, yakni sebagai alat kemudi roda depan pesawat serta pengereman. Namun, desain rudder pedals saat ini dirancang untuk ukuran kaki orang Eropa dan Amerika sehingga kurang ergonomis jika digunakan oleh orang Asia yang memiliki ukuran kaki lebih pendek. Berdasarkan survei terbatas terhadap sejumlah pilot nasional, kondisi ini menyebabkan ketidaknyamanan pilot dalam mengemudikan pesawat, terutama saat menghadapi turbulensi di udara. Oleh karena itu, dalam penelitian ini diajukan rancangan konseptual alat kemudi rudder berbasis kendali tangan yang mengakomodasi aspek ukuran anthropometry persentil 50 dan 90 laki-laki Amerika dewasa, sehingga ergonomis dan nyaman digunakan oleh pilot dari berbagai ras. Penelitian ini kemudian dinamakan IMAN KEMPES (IMplementasi Antropometri pada KEMudi PESawat terbang). Penelitian IMAN KEMPES dilakukan melalui beberapa tahap: (i) proses wawancara, (ii) pengumpulan data sekunder antropometri orang Asia dan Amerika/Eropa, (iii) analisis dan penyusunan konsep alat kemudi rudder, (iv) desain 3D IMAN KEMPES dengan aplikasi Solidwork, dan (v) pembuatan prototype. Prototype kemudian diujikan terhadap 10-20 pilot sebagai calon pengguna untuk melihat fungsi dan tingkat kenyamanan dari alat yang dirancang serta rekomendasi prototype untuk penelitian selanjutnya. Luaran yang diharapkan dari kegiatan ini adalah rancangan konseptual dalam bentuk 3D, prototype alat kemudi rudder berbasis kendali tangan dan artikel ilmiah yang akan dimasukkan pada jurnal ilmiah nasional terindeks.
Dalam rangka melengkapi mata kuliah KKP di Perguruan Tinggi Raharja, setiap mahasiswa di haruskan membuat final presentasi.
yang di presentasikan diantara latar belakang KKP, data perusahaan, project, dll...
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Dalam era globalisasi sekarang ini, teknologi dan informasi merupakan agenda utama bagi setiap orang dan dunia industri yang sangat diperlukan untuk memenuhi kebutuhan di masa mendatang. Hal tersebut meninggalkan persoalan bagi mahasiswa perguruan tinggi untuk dapat menyesuaikan dirinya dengan dunia industri pada masa sekarang. Seorang mahasiswa dituntut memiliki kreatifitas, inovatif dan pemikiran ilmiah yang tinggi. Hal ini sangat diperlukan untuk menjawab tantangan tersebut.
Pertama, mengacu pada kurikulum jurusan Teknik Elektro Universitas Muhammadiyah Malang, bahwa mahasiswa diwajibkan melaksanakan Praktek Kerja Nyata (PKN), dengan melakukan observasi terhadap fakta-fakta yang terjadi (yang berhubungan dengan Teknik Elektro) dilingkungan industri, tempat kerja praktek dilaksanakan.
Kedua, memberikan pengalaman dibidang ilmu keteknikan khususnya Teknik Elektro maupun dalam hubungan relasi antara manusia didalam pekerjaan dan mempersiapkan mahasiswa untuk memasuki dunia kerja dikemudian hari.
Universitas Muhammadiyah Malang (UMM) sebagai sebuah perguruan tinggi di Indonesia berupaya untuk mengembangkan sumber daya manusia dan iptek guna menunjang pembangunan industri, serta sebagai research university untuk membantu perkembanganindustri Indonesia. Output dari UMM diharapkan siap untuk dikembangkan ke bidang yang sesuai dengan spesifikasinya. Sejalan dengan upaya tersebut, kerjasama dengan industri perlu untuk ditingkatkan, yangdalam hal ini bisa dilakukan dengan jalan study excursie, kerja praktek, magang, joint research, dan lain sebagainya.
Wawasan dari mahasiswa tentang dunia kerja yang berkaitan dengan industrialisasi sangat diperlukan, sehubungan dengan kondisi obyektif Indonesia yang merupakan negara berkembang, dimana teknologi masuk dan diaplikasikan oleh industri terlebih dahulu. sehingga dapat diharapkan bahwa nantinya mahasiswa sebagai calon output dari perguruan tinggi akan lebih mengenal akan perkembangan industri..
Kebijaksanaan link and match yang telah ditetapkan oleh Departemen Pendidikan Nasional merupakan upaya dari pihak pemerintah untuk menjembatani kesenjangan antara perguruan tinggi dengan dunia kerja (industri) dalam rangka memberikan sumbangan yang lebih besar dan sesuai (menjadi Partner in Proggress) bagi pembangunan bangsa dan negara.
Dengan syarat kelulusan yang ditetapkan, mata kuliah kerja praktek telah menjadi salah satu pendorong utama bagi tiap-tiap mahasiswa untuk mengenal kondisi di lapangan kerja dan untuk melihat keselarasan antara ilmu pengetahuan yang diperoleh dibangku kuliah dengan aplikasi praktis di dunia kerja.
1.2 Tujuan Praktek Kerja Nyata
Salah satu syarat yang harus ditempuh dan bersifat wajib dalam melengkapi perkuliahan tahap akhir adalah dengan melakukan praktek kerja nyata, dimana dalam praktek kerja nyata ini mahasiswa melakukan suatu kegiatan di luar kampus sesuai jurusan yang diambil. Disamping itu untuk menambah ilmu pengetahua
Kerangka Acuan Kerja, Dokumen Perencanaan, Monitoring Proyek Perangkat Lunak, dan Kurva S untuk studi kasus proyek pembuatan Aplikasi Seleksi Penerimaan Mahasiswa PTN
Apakah program Sekolah Alkitab Liburan ada di gereja Anda? Perlukah diprogramkan? Jika sudah ada, apa-apa saja yang perlu dipertimbangkan lagi? Pak Igrea Siswanto dari organisasi Life Kids Indonesia membagikannya untuk kita semua.
Informasi lebih lanjut: 0821-3313-3315 (MLC)
#SABDAYLSA #SABDAEvent #ylsa #yayasanlembagasabda #SABDAAlkitab #Alkitab #SABDAMLC #ministrylearningcenter #digital #sekolahAlkitabliburan #gereja #SAL
Sebuah buku foto yang berjudul Lensa Kampung Ondel-Ondelferrydmn1999
Indonesia, negara kepulauan yang kaya akan keragaman budaya, suku, dan tradisi, memiliki Jakarta sebagai pusat kebudayaan yang dinamis dan unik. Salah satu kesenian tradisional yang ikonik dan identik dengan Jakarta adalah ondel-ondel, boneka raksasa yang biasanya tampil berpasangan, terdiri dari laki-laki dan perempuan. Ondel-ondel awalnya dianggap sebagai simbol budaya sakral dan memainkan peran penting dalam ritual budaya masyarakat Betawi untuk menolak bala atau nasib buruk. Namun, seiring dengan bergulirnya waktu dan perubahan zaman, makna sakral ondel-ondel perlahan memudar dan berubah menjadi sesuatu yang kurang bernilai. Kini, ondel-ondel lebih sering digunakan sebagai hiasan atau sebagai sarana untuk mencari penghasilan. Buku foto Lensa Kampung Ondel-Ondel berfokus pada Keluarga Mulyadi, yang menghadapi tantangan untuk menjaga tradisi pembuatan ondel-ondel warisan leluhur di tengah keterbatasan ekonomi yang ada. Melalui foto cerita, foto feature dan foto jurnalistik buku ini menggambarkan usaha Keluarga Mulyadi untuk menjaga tradisi pembuatan ondel-ondel sambil menghadapi dilema dalam mempertahankan makna budaya di tengah perubahan makna dan keterbatasan ekonomi keluarganya. Buku foto ini dapat menggambarkan tentang bagaimana keluarga tersebut berjuang untuk menjaga warisan budaya mereka di tengah arus modernisasi.
1. PROPOSAL KERJA PRAKTEK
PT. CHEVRON PACIFIC INDONESIA
Diajukan Oleh :
Sony Cahya Pratama
NIM 1105120064
Program Studi Teknik Elektro
Fakultas Teknik Elektro
Universitas Telkom
2015
2. 1
I. PENDAHULUAN
Teknik kendali merupakan salah satu konsentrasi Teknik Elektro di Jurusan
Teknik Elektro, Fakultas Teknik Elektro Universitas Telkom (dulunya STT Telkom).
Teknik kendali ini mempelajari bagaimana sebuah sistem dapat mempertahankan
keadaan yang telah ditentukan oleh pengguna secara otomatis. Mahasiswa konsentrasi
Teknik Kendali dibekali dengan berbagai macam ilmu, baik ilmu dasar maupun ilmu
terapan. Ilmu-ilmu yang dipelajari yaitu:
1. Ilmu Dasar Meliputi :
Bahasa Inggris, Kalkulus, Kimia, Aljabar Linier, Sistem Catu Daya, Sinyal dan
Sistem, Pemrograman Dasar, Fisika Dasar, Pengantar Teknik Elektro, Teknik
Digital, Elektronika Dasar, Pengolahan Sinyal Digital, Aljabar Linier, Variabel
Kompleks, Persamaan Differensial dan Aplikasinya.
2. Ilmu Terapan Meliputi:
Dasar Sistem Kontrol, Kontrol Digital, Pengukuran Besaran Elektrik,
Mikroprosesor, Mikrokontroller, Mekatronika, Jaringan dan Komunikasi Data,
Automasi Industri, Kontrol Lanjut, Sistem Kendali Cerdas, Kewirausahaan,
Ekonomi Teknik.
Sebagai mahasiswa yang nantinya akan terjun ke masyarakat, maka perlu dibekali
pengetahuan yang bersifat teoritis dan praktis. Pengetahuan yang bersifat teori
diperoleh melalui kegiatan perkuliahan, sedangkan pengetahuan yang bersifat praktis
diperoleh di luar jam perkuliahan.
Jurusan Teknik Elektro Universitas Telkom mewajibkan mahasiswanya untuk
melakukan kerja praktek sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
kesarjanaan.
PT. Chevron Pacific Indonesia merupakan produsen minyak mentah terbesar di
Indonesia, yang menyumbangkan sekitar 40 persen produksi minyak nasional, bergerak
dalam setiap aspek industri minyak dan gas, termasuk eksplorasi dan produksi,
pengilangan, pemasaran, dan pembangkit listrik. Sedangkan energi alternatif yang
diproduksi antara lain Geothermal, energi surya, energi angin, bahan bakar nabati, sel
surya, dan hidrogen. Berdasarkan fakta diatas, PT. Chevron Pacific Indonesia memiliki
teknologi yang maju, sehingga saya yakin akan mendapatkan ilmu dan pengalaman
yang luar biasa ketika melakukan kerja praktek disana. Oleh karena itu, saya
mengajukan permohonan kerja praktek di PT. Chevron Pacific Indonesia selama
3. 2
kurang lebih satu bulan. Besar harapan saya agar dapat melakukan kerja praktek di PT.
Chevron Pacific Indonesia agar saya dapat meningkatkan kapasitas sebagai mahasiswa
Teknik Elektro kelak
Ada pun judul yang kami ajukan sebagai materi Kerja Praktek di PT. Chevron
Pacific Indonesia yaitu:
1. Sistem kendali rig pada proses pemboran sumur PT. Chevron Indonesia
2. Sistem SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) PT. Chevron Pacific
Indonesia
Saya tidak menutup kemungkinan, bila pihak PT. Chevron Pacific
Indonesia memiliki rekomendasi materi lain selain judul materi di atas untuk Kerja
Praktek. Saya menerima materi pilihan pihak PT. Chevron Pacific Indonesia dan
akan mengerjakannya sebaik-baiknya.
II. MAKSUD DAN TUJUAN
Program kerja praktek yang diwajibkan bagi seluruh mahasiswa Teknik Elektro
Universitas Telkom ini diharapkan dapat :
1. Menerapkan dan mengaplikasikan ilmu teoritis yang telah didapat di bangku
kuliah kedalam praktek yang sesungguhnya dan juga mendapatkan pengalaman
tentang kerja teknis di lapangan yang sesungguhnya sehingga akan didapat
gambaran yang nyata tentang berbagai hal mengenai dunia kerja yang aplikatif.
2. Membantu mencari dan memecahkan persoalan-persoalan baik yang menyangkut
masalah teknis maupun nonteknis dalam pemakaian dan pemeliharaan Peralatan
Listrik di Industri.
3. Diharapkan setelah lulus, mahasiswa tersebut dapat bekerja pada perusahaan yang
sesuai dengan disiplin ilmu yang telah diperoleh dari bangku kuliah maupun dari
pengalaman kerjanya, bahkan jika memungkinkan bekerja pada perusahaan di
mana mahasiswa tersebut pernah menjalani kerja praktek, karena telah mengenal
profil dan berbagai hal yang menyangkut kerja teknis yang ada pada perusahaan
tersebut.
4. 3
III. OBJEK PENGAMATAN DAN TEMA KERJA PRAKTEK
Sektor kebutuhan energi telah mengalami perkembangan yang cukup pesat
dalam beberapa tahun terakhir. Kondisi tersebut tak hanya terjadi di Indonesia saja,
tetapi juga merambah ke berbagai belahan dunia lainnya. Dengan demikian, perlu
dilakukan planning yang tepat untuk tetap menjaga eksistensi bidang energi untuk
menopang perekonomian, baik skala mikro maupun makro.
Oleh karena kami adalah mahasiswa program studi Teknik Elektro S1
Konsentrasi Teknik Kendali Universitas Telkom. Sesuai dengan bidang ilmu kami,
maka kami mengajukan usulan objek pengamatan yang akan kami pelajari pada saat
kerja praktek atau sesuai kebijakan PT. Chevron Pacific Indonesia yang tentunya sesuai
dengan bidang keilmuan kami (Teknik Elektro Kendali).
IV. AKOMODASI DAN PERLENGKAPAN KERJA PRAKTEK
Ketentuan mengenai akomodasi, tunjangan, pemberangkatan dan kedatangan
mahasiswa serta kebutuhan mahasiswa selama kerja praktek selanjutnya diatur sesuai
kebijaksanaan PT.Chevron Pacific Indonesia
V. DATA DIRI PELAKSANA KERJA PRAKTEK
Data diri saya sebagai pemohon adalah sebagai berikut :
Nama : Sony Cahya Pratama
NIM : 1105120064
Jurusan : Teknik Elektro
Prodi : Teknik Elektro
Fakultas : Fakultas Teknik Elektro
Universitas : Universitas Telkom
Konsentrasi : Teknik Kendali
IPK : 3.24 (Skala 4)
Tempat & Tanggal Lahir: Sukoharjo, 9 Maret 1994
Jenis Kelamin : Pria
Alamat Tinggal : Jalan PGA nomor 41, Terusan Buah Batu
Bojongsoang, Lengkong, RT 3/ RW 3
Kabupaten Bandung, 40288
e-mail : sonycpratama@gmail.com
5. 4
VI. RENCANA WAKTU PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK
Dalam melaksanakan kerja praktek ini kami berkeinginan untuk melaksanakan kerja
praktek selama kurang lebih satu bulan yakni pada :
Tempat : PT. Chevron Pacific Indonesia – Rumbai, Pekanbaru
Waktu : Juni sampai Juli 2015
atau pada waktu lain sesuai dengan kebijaksanaan perusahaan yang tentunya tidak
berbenturan dengan jadwal ujian di Jurusan Teknik Elektro Universitas Telkom.
No. Kegiatan Waktu
1.
Pengantar Lingkungan Kerja
Informasi umum mengenai perusahaan
Pendeskripsian unit kerja
Company rules
Etika bagi mahasiswa KP
Waktu disesuaikan
dengan kebijakan
perusahaan
2.
Pemfokusan unit kerja sesuai pengetahuan
yang ingin dieksplorasi dan interaksi dengan
pembimbing serta personel lain
3. Pelatihan Kerja Praktek
4. Observasi dan telaah langsung lapangan
5.
Penyusunan dan presentasi laporan KP
pada perusahaan yang bersangkutan.
Rencana kerja yang dibuat di atas merupakan rencana secara umum untuk
memperjelas dan bersifat relatif, karena kami menyadari bahwa perilaku kerja dan
peraturan dari tiap perusahaan berbeda, dan tidak menutup kemungkinan rencana
jadwal diatas diubah sesuai perencanaan yang ditentukan perusahaan yang
bersangkutan.
6. 5
V. PENUTUP
Demikian proposal permohonan ini saya buat, semoga dapat memberikan gambaran
mengenai maksud dan tujuan dari kerja praktek yang akan saya lakukan. Besar harapan
saya agar permohonan ini dikabulkan. Atas perhatian dan kesediaan Anda
mempertimbangkan permohonan ini, saya ucapkan terima kasih.
Semoga akan selalu terjalin kerjasama yang baik dan saling menguntungkan antara
lembaga Perguruan Tinggi dalam hal ini Universitas Telkom dengan pihak PT.
Chevron Pacific Indonesia
Bandung, 29 Maret 2015
Hormat saya,
Pemohon
Sony Cahya Pratama
NIM 1105120064