Presentazione Progetto OR.C.HE.S.T.R.A. (ORganization of Cultural HEritage and Smart Tourism and Real-time Accessibility)

2. ascoltare e
raccogliere
interagire
integrare e
rispondere
instrumented
interconnected
intelligent
smart city, la città intelligente
 la quantità di informazioni prodotta dalla diffusione e
della’interazione dei sistemi di rilevazione sta esplodendo a livelli
inimmaginabili solo fino a pochi anni fa
 grazie alla presenza di sensori di ogni tipo e natura siamo oggi in
grado di rilevare, misurare e vedere in tempo reale le condizioni
di un qualsiasi aspetto della città
 attraverso l’analisi di questa enorme mole di dati saremo in
grado di prendere decisioni sempre più mirate ed intelligenti per
la gestione e la pianificazione ottimale dell’ecosistema città

3. …anticipa i problemi per
risolverli in modo proattivo
…coordina le risorse per operare efficacemente
verso una smarter city…
…utilizza intensivamente le
informazioni per prendere
decisioni migliori
Governo
Cittadino
Ambiente
Salute
Pubblica
Mobilità
Energia ed
Acqua
Istruzione
Sicurezza
Patrimonio Culturale
e Turismo

4. smarter city
città
quartiere
intelligente

5. Sviluppare, per turisti e residenti,
un insieme di soluzioni tecnologiche
orientate alla valorizzazione del patrimonio
culturale, materiale e immateriale, del
centro storico di Napoli in ottica smart e
integrata con gli obiettivi di
sostenibilità e ecocompatibilità
Orchestra: la mission

6. gli obiettivi
 Identificazione e catalogazione delle destinazioni di rilevanza turistico/culturale e loro
definizione come sistemi dinamici e interconnessi di beni, servizi, esperienze all’interno di
un insieme complesso di relazioni in cui il visitatore/ viaggiatore/ turista assume il ruolo
fondamentale di co-produttore, protagonista nella creazione del sistema turistico
esperenziale
 Analisi e sviluppo di modelli comportamentali atti a studiare i flussi turistici nella loro
dimensione, frequenza e distribuzione analizzando comportamenti di consumo, preferenze
e feedback
 Ricerca e sviluppo di un asset dinamico di informazioni multimediali raccolte sul territorio,
organizzate, conservate e canalizzate verso gli usi più diversificati grazie a soluzioni fondate
sui principi del marketing esperenziale.
 Sviluppo di un sistema per il monitoragio della mobilità dei flussi turistici all’interno del
territorio urbano e generazione di modelli previsionali di gestione e pianificazione del
sistema dei trasporti e della mobilità
 Sviluppo di un sistema di infomobilità per la fruizione di nuovi servizi integrati e
intermodali con particolare attenzione a sistemi di mobilità sostenibili (collettivi, car
sharing, bike sharing....) ed alla integrazione con i circuiti nazionali (autostradali, ferroviari,
marittimi, aerei)

7. le funzionalità
 sensing > raccolta dei dati da fonti strutturate e non (social network etc.)
 information creation > interpretazione ed elaborazione dei dati attraverso
modelli semantici che ne rendano appieno il valore informativo
 decision support system > ausilio e supporto nel prendere le opportune decisioni
per turista, cittadino, operatore ed Amministrazione)
 workflow management > definizione del percorso e sua ripianificazione
dinamica, acquisto del percorso e delle variazioni, gestione emergenze, gestione
congestione (operatori ed aziende), camera di compensazione (tra aziende ed
agenzie), inclusione in circuito turistico (aziende a km 0)
 business intelligence > analisi e reporting, analisi del gradimento ed elasticità dei
parametri di offerta, reputation analysis, etc.

8. i temi di ricerca
 metodi e modelli per la progettazione, valutazione e gestione di percorsi turistici
esperienziali;
 modelli per il metamanagement e la governance del territorio;
 modelli semantici per la raccolta, metadatazione, organizzazione e condivisione
dei dati;
 infrastruttura tecnologica per la messa a sistema dei servizi e delle infrastrutture
relative al settore del turismo e dei beni culturali;
 soluzioni per l’infomobilità finalizzate ad una fruizione intelligente del territorio;
 realizzazione e sperimentazione del prototipo.

9. i macro elementi del progetto

10. l’architettura del sistema
TURISTIANALISTA OPERATORI CITTADINI

11. la piattaforma: Operational Control Center
CITY AT A GLANCE
EVENT MANAGEMENT
VIDEO ANALYTICS
AND OTHER
SOLUTION
CONNECTIONS
INCIDENT
ESCALATION
Saranno raccolti dagli Enti preposti (Musei, Sovraintendenze, Ente del Turismo) informazioni
sui point of interest, informazioni relative ai mezzi di trasporto coinvolti nella sperimentazione
e si provvederà alla loro catalogazione in base ad una classificazione predefinita
L’Amministrazione comunale
di Napoli sarà in grado – in tal
modo – di ricevere in tempo
reale informazioni sulla
mobilità pubblica e privata al
fine di prevenire eventuali
problemi e pianificare
interventi in caso di necessità
Comune di Napoli
WORKFLOW
MANAGEMENT

12. Il turista pianifica il proprio viaggio verso Napoli utilizzando un Trip Planner Multimodale che
è in grado di integrare informazioni sui diversi mezzi di trasporto pubblici e/o privati
disponibili per raggiungere la propria meta (linee di autobus pubbliche / private, linee
ferroviarie)
trip planner multimodale

13. Le informazioni sugli orari di partenza / arrivo dei singoli mezzi sono integrate con
informazioni real-time relative ad eventuali ritardi accumulati dai mezzi coinvolti nel viaggio
pianificato. Sempre utilizzando il proprio trip planner multimodale egli è in grado di
pianificare il proprio viaggio tenendo conto di eventuali ritardi / soppressione di mezzi
total time [01:00-1:10]
average 1:04
robust to problems along the route
total time [01:00-1:10]
average 1:04
robust to problems along the route
total time [00:50-1:50]
average 1:20
total time [00:50-1:50]
average 1:20
trip planner multimodale

14. Il turista attraverso un’applicazione mobile può richiedere informazioni sui possibili siti da
visitare, selezionati e ordinati secondo le preferenze espresse, la vicinanza ed il tempo a
propria disposizione L’applicazione è in grado di proporre un vero e proprio tour pianificando
le soste nei luoghi da visitare e i mezzi di trasporto pubblici e/o privati da utilizzare per
effettuare gli spostamenti. I singoli POI - Point Of Interest sono gestiti centralmente e
catalogati secondo criteri ben definiti (musei, chiese, siti archeologici, siti di interesse
storico-culturale). Sempre utilizzando il proprio smartphone egli è in grado di lasciare
feedback sui luoghi visitati
alla scoperta della città
Il Duomo di Santa Maria Assunta
è il luogo di culto cattolico più importante di Napoli,
cattedrale dell'omonima arcidiocesi metropolitana.
È tra le più grandi basiliche della città;
inoltre, ospita il battistero più antico d'occidente.
Il Duomo sorge lungo il lato est della via
omonima, in una piazzetta contornata da portici.

15. Il turista, consultando sul proprio smartphone i possibili POI
filtrati ed ordinati secondo le proprie preferenze, decide di
visitare un determinato museo;
Egli è in grado di consultare gli orari di apertura, i prezzi, i tempi
suggeriti per la visita e la disponibilità di visite guidate compatibili
con la propria lingua ed il tempo a disposizione verificando – in
tempo reale – eventuali tempi di attesa al botteghino, code agli
ingressi etc.
Può acquistare elettronicamente il biglietto e – se ha deciso di
non avvalersi di una visita guidata – può utilizzare una
applicazione presente sul proprio smartphone come guida
virtuale in grado di valorizzare al massimo l’esperienza della visita
Sempre con il proprio smartphone, utilizzando la metafora della
‘realtà virtuale’, è in grado di interagire con determinate opere, al
fine di ottenere informazioni più dettagliate su di esse
visita ad un museo
Mentre in diverse opere
Caravaggio sembra provare un
moto di umana comprensione
verso gli aguzzini, qui il
carnefice di sinistra ha
un volto crudele e
un’espressione stravolta
Il volto del carnefice di destra è
nascosto nel buio;il fatto di non
vedere in faccia gli aguzzini
accresce il senso di angoscia e
di solitudine del grande dipinto.

16. Il turista ha pianificato il proprio itinerario per la città di Napoli
utilizzando i suggerimenti forniti dal trip planner che costruisce il
percorso ed i luoghi di interesse sui quali soffermarsi in base al
profilo impostato ed al tempo a disposizione.
Nel corso della passeggiata è in grado di visualizzare
informazioni sui luoghi inquadrati dalla fotocamera del
proprio smartphone e – se vuole – può lasciare
informazioni / impressioni / suggerimenti per altri
utenti, a mò di graffito virtuale, secondo il paradigma
della “realtà aumentata”.
Nel caso in cui egli stia visitando un luogo particolarmente
interessante dal punto di vista storico/culturale avrà la possibilità di
effettuare la ricostruzione storica di una determinata strada
(mediante un filmato, o foto mostrate in sovraimpressione), ovvero
la ricostruzione in 3D di un ambiente non più esistente
passeggiata per le vie della città
Basilica di San Francesco di
Paola tra le più caratteristiche
e celebri chiese di Napoli;
è situata al centro del lato
curvo di piazza del Plebiscito,
davanti al Palazzo Reale:
si tratta della più importante
chiesa italiana del
periodo neoclassico.

17. le ricadute sulla città: nel breve periodo
 favorire l’incremento di flussi turistici e di visitatori verso luoghi di interesse
turistico‐culturale meno noti e meno “frequentati”, come siti culturali fuori dai
circuiti “ricorrenti;
 attivare di un processo di rivitalizzazione dell’immagine della destinazione,
mediante il quale si individueranno nuovi target di clientela;
 consentire una distribuzione uniforme dei flussi turistici, sia nel territorio di
riferimento che nei vari periodi dell'anno, attraverso una intelligente “regia” del
sistema.

18. le ricadute sulla città: nel lungo periodo
 stimolare azioni di marketing territoriale, con la conseguente nascita di nuove
realtà imprenditoriali ed organizzazioni che erogano servizi connessi direttamente
ed indirettamente alla filiera turistica ‘in senso stretto’;
 individuare prodotti culturalmente tracciabili utili a favorire lo sviluppo di
produzioni di artigianato artistico o legato alla storia del territorio caratterizzate
dal valore della localizzazione;
 utilizzare operazioni di fund raising, per l’avvio di iniziative legate alla
valorizzazione dei beni culturali e del turismo, ma anche al settore dell’ICT
orientate allo sviluppo di applicazioni e servizi di infotainment e di infomobilità;
 consolidare la centralità del sistema dei servizi intelligenti sia nella
determinazione dei target, nell’indirizzare i flussi di visitatori e nell’accrescere la
qualità della vita dei cittadini.

19. i partner di ORCHESTRA
UNIVERSITÀ degli STUDI di NAPOLI FEDERICO II
Centro Interdipartimentale di Ricerca L.U.P.T.
Dipartimento di Scienze Fisiche
Dipartimento di Economia Aziendale
Dipartimento di Discipline Storiche
C.N.R. Centro Nazionale delle Ricerche
IRAT Istituto di Ricerche Attività Terziarie
ICTP Istituto di Chimica e Tecnologia dei Polimeri
IMCB Istituto per i Materiali Compositi e Biomedici
ICAR Istituto di Calcolo e Reti ad Alte Prestazioni
IBM ITALIA
AUTOSTRADE TECH
LAURO.IT