1. in
in
C
P
V
R
2

mc
cm
in
in
jXR
RjX
I
V
Z

0
OPEN CIRCUIT
A. Tujuan
1. Mengetahui parameter transformator 3 phasa.
2. Mencari rugi inti (Rc dan Xm) dalam kondisi tanpa beban.
3. Memperoleh harga tahanan, reaktansi, dan impedansi ekuivalen trafo (Rek, Xek,
Zek).
4. Mencari rugi tembaga saat arus nominal.
B. Dasar Teori
Parameter transformator dapat ditentukan besarnya dengan menggunakan dua
macam pengukuran (test) yaitu sebagai berikut :
1. Percobaan Open Circuit (tanpa beban)
Dalam keadaan tanpa beban bila kumparan primer dihubungkan dengan
sumber tegangan, maka arus primer akan mengalir. Dari pengukuran daya yang
masuk (Pin), arus (Iin), dan tegangan (Vin), maka akan diperoleh harga :
Dengan demikian dari pengukuran tanpa beban (open circuit) dapat diketahui
harga Rc dan Xm yang berfungsi untuk menentukan besarnya rugi inti.
C. Daftar Peralatan
1. Transformator 1 phasa 3 buah
2. Voltmeter 1 buah
3. Amperemeter “Hioki” 1 buah
4. Amperemeter “Yew” 1 buah
5. Amperemeter “Elavi” 1 buah
6. Kabel banana 10 buah
7. Kabel jepit 5 buah
8. Kabel panjang 4 buah

2. R
S
T
r
s
t
n
A
V
HV LV
W
W
D. Rangkaian Percobaan
Gbr. Rangkaian Percobaan Open Circuit
E. Prosedur Percobaan
a. Percobaan Open Circuit
1. Persiapkan alat percobaan.
2. Periksa dan kalibrasi alat yang digunakan.
3. Rangkailah 3 trafo 1 Ø di dalam hubungan D-Y seperti pada gambar rangkaian
open circuit.
4. Masukkan tegangan pada terminal R, S, dan T, dengan membiarkan terminal r, s,
dan t dalam keadaan terbuka.
5. Amperemeter “Elavi” dipasang bergantian, setelah IR terukur maka amperemeter
dipindahkan pada terminal S untuk mengukur arus IS, selanjutnya pada terminal T
untuk mengukur IT.
6. Ukurlah tegangan antara R-S, R-T, S-T, r-s, r-t, s-t, r-n, s-n, dan t-n secara
bergantian dengan menggunakan voltmeter.
7. Untuk mengetahui besarnya daya pada sisi High Voltage (HV), maka cara
mengukurnya dengan menggunakan metode 2 wattmeter 1 Ø yang dirangkaikan
pada sisi HV

3. F. Data Hasil Percobaan
Tabel hasil percobaan open circuit :
Terminal Tegangan (V)
r – s
r – t
s – t
r – n
s – n
t – n
R – S
R – T
S – T
Terminal Arus (mA)
R
S
T