14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 nella S.M.S. "G. Carducci"
con sis. op. e software Open Source
Con Massif, Iveco entra per la prima volta nel segmento dei fuoristrada leggeri a due volumi. Lo fa senza rinunciare alla caratteristica fondamentale di tutti i suoi veicoli: il telaio portante a longheroni, garanzia di robustezza e affidabilità.
Massif adotta un sistema di trazione integrale semipermanente per migliorare l'efficienza sui percorsi stradali (nell'uso 4x2 la trazione è sull'asse posteriore).
La scatola di rinvio è flangiata al gruppo motopropulsore: questa soluzione (meno ingombrante rispetto al riduttore in posizione centrale) consente maggiore compattezza
degli organi meccanici e minor ingombro verticale.
Il valore-guida del Massif è la potenza: nella versione 3 litri HPT offre infatti ben 176 cavalli, valore ai vertici della categoria. Tutto questo, grazie all'integrale disinseribile,
con livelli di consumo decisamente contenuti.
Il progetto ha riguardato una piccola azienda vicentina ("one man company") con processi artigianali di produzione e di personalizzazione di caschi jet "vintage" da moto.
Il nostro lavoro ha avuto l'obiettivo di strutturare un piano di business a 4 anni per indirizzare lo sviluppo organizzativo, produttivo, commerciale dell'azienda. Nel corso dell'analisi abbiamo evidenziato le criticità esistenti, indirizzando/proponendo nuove soluzioni, individuando i trend che consentiranno all'azienda di crescere e di sfruttare l'attuale vantaggio competitivo nei prossimi anni.
14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 con sis. op. e software Open Source nella S.M.S. “G. Carducci”
Con Massif, Iveco entra per la prima volta nel segmento dei fuoristrada leggeri a due volumi. Lo fa senza rinunciare alla caratteristica fondamentale di tutti i suoi veicoli: il telaio portante a longheroni, garanzia di robustezza e affidabilità.
Massif adotta un sistema di trazione integrale semipermanente per migliorare l'efficienza sui percorsi stradali (nell'uso 4x2 la trazione è sull'asse posteriore).
La scatola di rinvio è flangiata al gruppo motopropulsore: questa soluzione (meno ingombrante rispetto al riduttore in posizione centrale) consente maggiore compattezza
degli organi meccanici e minor ingombro verticale.
Il valore-guida del Massif è la potenza: nella versione 3 litri HPT offre infatti ben 176 cavalli, valore ai vertici della categoria. Tutto questo, grazie all'integrale disinseribile,
con livelli di consumo decisamente contenuti.
Il progetto ha riguardato una piccola azienda vicentina ("one man company") con processi artigianali di produzione e di personalizzazione di caschi jet "vintage" da moto.
Il nostro lavoro ha avuto l'obiettivo di strutturare un piano di business a 4 anni per indirizzare lo sviluppo organizzativo, produttivo, commerciale dell'azienda. Nel corso dell'analisi abbiamo evidenziato le criticità esistenti, indirizzando/proponendo nuove soluzioni, individuando i trend che consentiranno all'azienda di crescere e di sfruttare l'attuale vantaggio competitivo nei prossimi anni.
14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 con sis. op. e software Open Source nella S.M.S. “G. Carducci”
RAMA MARINE è il Distributore esclusivo per l'Italia di:
- Stabilizzatori QUANTUM
- Eliche di manovra OCEAN YACHT SYSTEMS
- Generatori KILOPAK
- Motori JOHN DEERE
- Batterie al litio ESTechnologies
Il nuovo Iveco Massif è un veicolo a quattro ruote motrici per applicazioni fuoristrada professionali. Il veicolo riprende la struttura originaria dei fuoristrada sportivi, prima che questi si “urbanizzassero” fino a diventare degli “Sport Utility Vehicle” per un utilizzo prevalente su strada asfaltata. Un ritorno alle origini del 4x4 che si lascia alle spalle il compromesso tra strada e fuoristrada per collocarsi autorevolmente nel mondo del trasporto professionale. Il tutto senza rinunciare all’estetica dello stile Giugiaro.
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 2, classe 3B- nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 3, classe 3B - nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 1, classe 3C - nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 1, classe 3B - nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 3, classe 3C - nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 4, classe 3C nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
RAMA MARINE è il Distributore esclusivo per l'Italia di:
- Stabilizzatori QUANTUM
- Eliche di manovra OCEAN YACHT SYSTEMS
- Generatori KILOPAK
- Motori JOHN DEERE
- Batterie al litio ESTechnologies
Il nuovo Iveco Massif è un veicolo a quattro ruote motrici per applicazioni fuoristrada professionali. Il veicolo riprende la struttura originaria dei fuoristrada sportivi, prima che questi si “urbanizzassero” fino a diventare degli “Sport Utility Vehicle” per un utilizzo prevalente su strada asfaltata. Un ritorno alle origini del 4x4 che si lascia alle spalle il compromesso tra strada e fuoristrada per collocarsi autorevolmente nel mondo del trasporto professionale. Il tutto senza rinunciare all’estetica dello stile Giugiaro.
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 2, classe 3B- nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 3, classe 3B - nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 1, classe 3C - nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 1, classe 3B - nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 3, classe 3C - nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo 4, classe 3C nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/03/2013
Sintesi della presentazione effettuata dai ragazzi del gruppo3, classe 3A - nel seminario sulla musica leggera tenuto nell'aula magna dell' I. C. "G. Carducci" di Foligno il 22/0372013
14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 con sis. op. e software Open Source nella S.M.S. “G. Carducci”
14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 con sis. op. e software Open Source nella S.M.S. “G. Carducci”
14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 con sis. op. e software Open Source nella S.M.S. “G. Carducci”
14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 con sis. op. e software Open Source nella S.M.S. “G. Carducci”
14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 con sis. op. e software Open Source nella S.M.S. “G. Carducci”
14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 con sis. op. e software Open Source nella S.M.S. “G. Carducci”
14 Lavori di presentazione realizzati nel laboratorio di informatica avanzata condotto dal prof. Alessandro Gemo nell' a.s. 2008-09 con sis. op. e software Open Source nella S.M.S. “G. Carducci”
2. L'invenzione della motocicletta
con motore a scoppio viene fatta
risalire a due inventori tedeschi,
Gottlieb Daimler e Wilhelm
Maybach che costruirono il
primo prototipo nel 1885 in una
piccola officina di Cannstatt
(nelle vicinanze di Stoccarda).
Un altro progenitore viene
considerato il veicolo
funzionante a vapore costruito
dall'inventore francese Louis-
Guillaume Perreaux che ha
depositato i primi brevetti nel
1868.
3. Prima della fine
del XIX secolo i
primi esemplari
funzionanti
vennero messi in
vendita e da quel
momento si
assistette ad una
continua
evoluzione della
motocicletta,
grazie ad aziende
di tutto il Mondo,
sia in Europa che
negli USA.
4. Le tipologie di Motociclette
Ciclomotore
È indubbiamente il primo passo
per cominciare a conoscere le due
ruote motorizzate. Può essere
dotato di un motore elettrico o a
scoppio o, più raramente, di
entrambi (motorizzazione
bimodale). In ogni caso, la velocità
massima del ciclomotore è limitata
a 45 km/h dal Codice della strada.
Quest'ultimo stabilisce inoltre che
la cilindrata non può superare i 50
cc e consente il trasporto del
passeggero (per i modelli
omologati) solo se il conducente è
maggiorenne.
5. Le tipologie di Motociclette
Motocicletta da strada
È probabilmente il tipo di
motocicletta più diffuso, inserendo in
questa categoria dalle moto naked
(nude), senza alcuna forma di
carenatura all'avantreno per
proteggere il motociclista dagli eventi
atmosferici, abbastanza leggere ed
agili, sino a giungere alle grand
cruiser, moto con carrozzerie molto
ampie ed avvolgenti e con grandi
bauletti sul lato posteriore, destinate
soprattutto ai grandi viaggi
autostradali. La motocicletta media
oggi può essere considerata quella
che ha una cilindrata intorno ai 600 cc
6. Le tipologie di Motociclette Motocicletta da fuoristrada
Sono delle motociclette studiate
appositamente per percorsi accidentati e
spesso non asfaltati, vengono
categorizzate in veicoli da cross, da
enduro e da trial, ciascuna con le sue
specificità; le prime, molto leggere, sono
caratterizzate da sospensioni molto
robuste e con corsa lunga, adatte ad
assorbire la maggior parte delle asperità e
dei salti a cui la moto viene sottoposta, le
seconde con un assetto meno esasperato
per agevolare l'utilizzazione mista, anche
su strade asfaltate, con medie di
percorrenza abbastanza elevate. Il terzo
tipo invece si caratterizza da
motorizzazioni con una coppia motrice
molto elevata e a bassi regimi che
consente il superamento anche di ostacoli
a prima vista insormontabili.
7. Le tipologie di Motociclette
Moto super sportive
derivate dalle motociclette da
competizione, con potenze e
velocità elevatissime (in alcune
nazioni e per alcune case
motociclistiche autolimitate).
Sono veicoli che offrono solo
una sistemazione di fortuna per
il passeggero e utilizzabili a
fondo solamente in pista, inoltre
adottano delle soluzioni come
l'ammortizzatore di sterzo il cui
utilizzo è quasi esclusivo per
tali veicoli.
8. Le tipologie di Motociclette
Custom
nate negli USA ma con molti
estimatori anche in Europa, sono
moto con la ruota anteriore molto
spostata in avanti rispetto al
manubrio, in cui il guidatore si
trova a guidare in una posizione
quasi sdraiata, spesso
avvalendosi di un
appoggiaschiena posteriore.
Sono moto caratterizzate anche
da molte cromature e spesso da
verniciature appariscenti, non
molto agili ma comode per lunghi
viaggi su strade quasi rettilinee
come quelle che si trovano
normalmente negli USA.
9. Le marche
Ducati
Ducati Motor Holding
S.p.A. è un'azienda
motociclistica italiana, con
sede a Bologna-Borgo
Panigale. I motocicli
Ducati sono conosciuti in
tutto il mondo per le loro
prestazioni e per il design
di chiara impronta italiana.
10. Le marche
Yamaha
La Yamaha Motor Co. Ltd è
un'azienda produttrice di veicoli
motorizzati. Nasce il 1 luglio
1955 come scorporo dalla
Yamaha Corporation, a sua volta
inizialmente Nippon Gakki nata
nel 1897 e impostasi come
costruttrice di organi e pianoforti.
Attualmente la Yamaha è la
seconda azienda produttrice di
moto al mondo in ordine di
grandezza, dopo la connazionale
Honda.
11. Le marche
Kawasaki
La Kawasaki Heavy
Industries, Ltd. è un'industria
giapponese produttrice di una
vasta gamma di prodotti,
soprattutto nel mercato
automotive.
I quartieri generali
dell'azienda sono situati sia a
Kobe (Giappone) che a
Tokyo.
12. Le marche
Harley Davidson
La Harley-Davidson Motor Company è
un costruttore di motociclette
statunitense, l'ultimo grande costruttore
rimasto negli USA. La sua sede è, dalle
origini, a Milwaukee, Wisconsin.
Conosciuto anche come Harley è
quotato nella borsa di New York con la
sigla HOG. Le moto prodotte da questa
ditta posseggono un design
inconfondibile e la marca, per la sua
storia e per il design, possiede una folta
schiera di fedeli appassionati, ma anche
di critici.
13. I piloti più famosi
Valentino Rossi
(Urbino, 16
febbraio 1979) è un
motociclista italiano, otto
volte campione del
mondo nelle varie classi
del Motomondiale.
Uno dei più grandi piloti
di tutti i tempi, è l'unico
nella storia del
motociclismo ad aver
vinto il titolo mondiale in
4 classi differenti: 125
(1), 250 (1), 500 (1) e
MotoGP (5) Detiene il
record di podi consecutivi
nella classe MotoGP (23)
14. I piloti più famosi
Casey Stoner
(Kurri-Kurri, 16
ottobre 1985) è un
motociclista
australiano, campione
del mondo MotoGP
nel 2007.
Gareggia nel
campionato del
mondo della motoGP
per la casa
motociclistica italiana
Ducati.